【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期のJR磐越西線 (郡山駅~徳沢駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.2万円/坪(15.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +1.5%( +0.8万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 103 件(1年前(2022年)に比べて -1.0%( -1件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均築年数は 28.9年(昨年 25.0年から +15.4 %増)。平均土地面積は 139.2 坪 (昨年 109.1 坪から +27.6 %増)。平均建物面積は 72.6 坪 (昨年 57.4 坪から +26.4 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。喜多方駅は、昨年から 10 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは喜多方駅で昨年に比べ +13.3 %、坪単価は 16.4 万円/坪となった。
上位 1 駅(喜多方駅)は +13.3 %(坪単価 +1.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(塩川駅)は -72.4 %(坪単価 -66.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.1 % → 2023年 2.5 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2022年 37.4 % → 2023年 36.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 25.0 年 → 2023年 28.9 年、+15.4 %と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.3 % → 2023年 32.9 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 23.1 % → 2023年 16.5 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった郡山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.7万円/坪(19.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +2.6%( +1.6万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 62 件(1年前(2022年)に比べて -3.1%( -2件/坪)と小幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった喜多方駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.4万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +13.3%( +1.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 8 件(1年前(2022年)に比べて +33.3%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR磐越西線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
郡山駅 | 62.7万/坪 (25.8年/115坪) | 61.1万/坪 (21.9年/107坪) | 65.7万/坪 (22.1年/99.4坪) |
郡山富田駅 | - | 16.7万/坪 (10.0年/44.6坪) | - |
喜久田駅 | - | 18.0万/坪 (31.0年/145坪) | 79.7万/坪 (0年/47.6坪) |
安子ケ島駅 | - | - | - |
磐梯熱海駅 | - | - | 15.5万/坪 (49.0年/545坪) |
中山宿駅 | - | - | - |
上戸駅 | - | 2.4万/坪 (51.0年/148坪) | 2.6万/坪 (32.0年/69.6坪) |
猪苗代湖畔駅 | - | - | - |
関都駅 | - | - | - |
川桁駅 | - | 6.5万/坪 (49.0年/393坪) | - |
猪苗代駅 | 22.3万/坪 (0年/331坪) | 22.7万/坪 (50.0年/227坪) | 17.7万/坪 (21.7年/231坪) |
翁島駅 | - | 22.0万/坪 (28.0年/212坪) | 132万/坪 (0年/454坪) |
磐梯町駅 | 70.5万/坪 (3.0年/133坪) | - | |
東長原駅 | - | - | - |
広田駅 | - | - | - |
会津若松駅 | 45.3万/坪 (33.3年/139坪) | 42.1万/坪 (29.6年/84.8坪) | 51.3万/坪 (25.2年/82.8坪) |
堂島駅 | - | - | - |
笈川駅 | - | - | - |
塩川駅 | 25.4万/坪 (22.0年/424坪) | 92.0万/坪 (0年/72.6坪) | - |
姥堂駅 | - | - | - |
会津豊川駅 | 9.7万/坪 (40.0年/299坪) | - | - |
喜多方駅 | 16.4万/坪 (42.8年/162坪) | 14.5万/坪 (34.5年/147坪) | - |
山都駅 | - | - | 6.6万/坪 (68.0年/239坪) |
荻野駅 | - | - | - |
尾登駅 | - | - | - |
野沢駅 | 11.6万/坪 (29.0年/49.9坪) | - | - |
上野尻駅 | - | 0.8万/坪 (0年/66.6坪) | - |
徳沢駅 | - | 6.4万/坪 (0年/57.5坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
喜多方駅 16.4 万/坪(昨年同期比 +13.3 %)
喜多方駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.4万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +13.3%( +1.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 8 件(1年前(2022年)に比べて +33.3%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 42.8年(昨年 34.5年から +24.1 %増)。平均土地面積は 161.6 坪 (昨年 147.5 坪から +9.6 %増)。平均建物面積は 69.8 坪 (昨年 48.4 坪から +44.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 38.5 分 → 2023年 34.5 分、-10.4 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 75.0 % → 2023年 20.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 34.5 年 → 2023年 42.8 年、+24.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 80.0 %)
塩川駅 25.4 万/坪(昨年同期比 -72.4 %)
塩川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.4万円/坪(7.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -72.4%( -66.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 423.5 坪 (昨年 72.6 坪から +483.3 %増)。平均建物面積は 78.7 坪 (昨年 34.8 坪から +126.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 18.0 分 → 2023年 5.0 分、-72.2 %と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示