【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年4月〜6月期の京浜急行本線 (京急川崎駅~浦賀駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.6万円/坪(21.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -4.2%( -3.1万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 68 件(1年前(2018年)に比べて -26.1%( -24件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 55.2 坪 (昨年 60.4 坪から -8.6 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。南太田駅、杉田駅、金沢文庫駅、追浜駅、逸見駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは杉田駅で昨年に比べ +90.4 %、坪単価は 71.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(杉田駅、追浜駅)は +76.0 %(坪単価 +31.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(汐入駅、八丁畷駅)は -78.2 %(坪単価 -112.8 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 15.2 % → 2019年 13.2 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった八丁畷駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -58.5%( -164.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった汐入駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -98.0%( -61.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
京浜急行本線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
京急川崎駅 | - | - | - |
八丁畷駅 | 116万/坪 (63.5坪) | 280万/坪 (49.9坪) | 350万/坪 (42.4坪) |
鶴見市場駅 | 112万/坪 (28.0坪) | 118万/坪 (29.7坪) | 107万/坪 (59.3坪) |
京急鶴見駅 | 91.2万/坪 (77.5坪) | 99.5万/坪 (52.2坪) | - |
花月総持寺駅 | 116万/坪 (48.4坪) | - | 122万/坪 (35.5坪) |
生麦駅 | 110万/坪 (52.2坪) | 102万/坪 (44.6坪) | 66.1万/坪 (25.7坪) |
京急新子安駅 | - | - | - |
子安駅 | 89.3万/坪 (30.3坪) | - | 69.4万/坪 (30.3坪) |
神奈川新町駅 | - | - | 65.0万/坪 (14.4坪) |
京急東神奈川駅 | - | - | - |
神奈川駅 | - | - | - |
横浜駅 | 150万/坪 (27.6坪) | - | 105万/坪 (45.8坪) |
戸部駅 | - | 108万/坪 (37.5坪) | 110万/坪 (31.0坪) |
日ノ出町駅 | - | 264万/坪 (19.7坪) | 71.9万/坪 (36.6坪) |
黄金町駅 | - | 80.3万/坪 (83.9坪) | 82.6万/坪 (30.3坪) |
南太田駅 | 87.7万/坪 (79.0坪) | 60.4万/坪 (98.3坪) | 57.1万/坪 (33.3坪) |
井土ケ谷駅 | 61.6万/坪 (58.4坪) | 75.7万/坪 (38.3坪) | 55.9万/坪 (19.7坪) |
弘明寺駅 | 49.9万/坪 (61.6坪) | 59.0万/坪 (45.6坪) | 79.4万/坪 (37.5坪) |
上大岡駅 | 71.7万/坪 (48.5坪) | 94.3万/坪 (106坪) | 69.0万/坪 (65.3坪) |
屏風浦駅 | 44.3万/坪 (49.9坪) | 62.2万/坪 (72.6坪) | 22.7万/坪 (63.0坪) |
杉田駅 | 71.9万/坪 (51.4坪) | 37.8万/坪 (42.4坪) | 43.7万/坪 (57.9坪) |
京急富岡駅 | 26.0万/坪 (169坪) | 51.5万/坪 (77.1坪) | 52.3万/坪 (140坪) |
能見台駅 | 50.4万/坪 (63.5坪) | 64.5万/坪 (48.4坪) | 78.7万/坪 (58.6坪) |
金沢文庫駅 | 77.7万/坪 (60.5坪) | 63.7万/坪 (71.4坪) | 93.7万/坪 (38.6坪) |
金沢八景駅 | - | 85.3万/坪 (131坪) | 54.4万/坪 (51.4坪) |
追浜駅 | 75.6万/坪 (31.8坪) | 46.8万/坪 (45.1坪) | 66.1万/坪 (132坪) |
京急田浦駅 | - | - | 18.1万/坪 (93.8坪) |
安針塚駅 | - | - | 21.2万/坪 (118坪) |
逸見駅 | 50.0万/坪 (25.7坪) | 31.5万/坪 (42.4坪) | 36.6万/坪 (63.5坪) |
汐入駅 | 1.3万/坪 (39.3坪) | 62.8万/坪 (30.3坪) | 33.8万/坪 (59.0坪) |
横須賀中央駅 | 80.5万/坪 (37.8坪) | - | 0.12万/坪 (127坪) |
県立大学駅 | - | 39.9万/坪 (87.7坪) | 37.8万/坪 (21.2坪) |
堀ノ内駅 | 22.5万/坪 (33.3坪) | - | 81.6万/坪 (233坪) |
京急大津駅 | - | 33.1万/坪 (45.4坪) | - |
馬堀海岸駅 | 44.3万/坪 (63.9坪) | - | 42.9万/坪 (56.0坪) |
浦賀駅 | 24.2万/坪 (74.1坪) | 33.9万/坪 (50.9坪) | 26.8万/坪 (36.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
杉田駅 71.9 万/坪(昨年同期比 +90.4 %)
杉田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.9万円/坪(21.8万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +90.4%( +34.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 42.4 坪から +21.4 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 1.0 分 → 2019年 4.0 分、+300.0 %と大きく増加)
追浜駅 75.6 万/坪(昨年同期比 +61.5 %)
追浜駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.6万円/坪(22.9万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +61.5%( +28.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -80.0%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 31.8 坪 (昨年 45.1 坪から -29.5 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 18.2 分 → 2019年 11.0 分、-39.6 %と大きく減少)
汐入駅 1.3 万/坪(昨年同期比 -98.0 %)
汐入駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -98.0%( -61.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 39.3 坪 (昨年 30.3 坪から +30.0 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 20.0 分 → 2019年 14.0 分、-30.0 %と大きく減少)
八丁畷駅 116.5 万/坪(昨年同期比 -58.5 %)
八丁畷駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 116万円/坪(35.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -58.5%( -164.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 49.9 坪から +27.3 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2018年 6.0 分 → 2019年 5.0 分、-16.7 %と減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示