【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年10月〜12月期のJR身延線 (十島駅~甲府駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.0万円/坪(3.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +14.3%( +1.3万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 105 件(1年前(2018年)に比べて -7.1%( -8件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均土地面積は 118.9 坪 (昨年 140.0 坪から -15.0 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供独立後の老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。井出駅、甲斐上野駅、東花輪駅、甲斐住吉駅、南甲府駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは甲斐住吉駅で昨年に比べ +87.8 %、坪単価は 10.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(甲斐住吉駅、甲斐上野駅)は +87.7 %(坪単価 +3.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(鰍沢口駅、常永駅)は -17.1 %(坪単価 -1.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 34.6 分 → 2019年 26.4 分、-23.7 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.9 % → 2019年 1.9 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 3.5 % → 2019年 2.9 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった甲府駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.3万円/坪(4.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +3.9%( +0.5万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 30 件(1年前(2018年)に比べて +42.9%( +9件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった井出駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.8万円/坪(1.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +73.3%( +1.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2018年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR身延線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
十島駅 | - | - | - |
井出駅 | 3.8万/坪 (93.8坪) | 2.2万/坪 (166坪) | 2.6万/坪 (201坪) |
寄畑駅 | - | - | - |
内船駅 | - | 4.5万/坪 (424坪) | - |
甲斐大島駅 | - | - | - |
身延駅 | 2.1万/坪 (141坪) | - | 3.3万/坪 (151坪) |
塩之沢駅 | - | - | 1.2万/坪 (33.3坪) |
波高島駅 | - | 0.5万/坪 (99.8坪) | - |
下部温泉駅 | 4.1万/坪 (99.8坪) | - | - |
甲斐常葉駅 | - | - | - |
市ノ瀬駅 | - | - | - |
久那土駅 | - | - | - |
甲斐岩間駅 | 1.5万/坪 (90.8坪) | - | - |
落居駅 | 1.4万/坪 (69.6坪) | - | - |
鰍沢口駅 | 6.5万/坪 (62.2坪) | 8.2万/坪 (144坪) | 4.3万/坪 (56.5坪) |
市川大門駅 | 4.8万/坪 (129坪) | 4.8万/坪 (124坪) | 5.0万/坪 (104坪) |
市川本町駅 | 4.5万/坪 (60.5坪) | 4.5万/坪 (51.4坪) | 6.8万/坪 (118坪) |
芦川駅 | 7.1万/坪 (59.0坪) | 7.5万/坪 (70.6坪) | 7.2万/坪 (69.6坪) |
甲斐上野駅 | 4.4万/坪 (160坪) | 2.4万/坪 (47.6坪) | - |
東花輪駅 | 7.4万/坪 (125坪) | 5.0万/坪 (160坪) | 5.1万/坪 (182坪) |
小井川駅 | 9.9万/坪 (158坪) | 10.1万/坪 (184坪) | 9.1万/坪 (93.2坪) |
常永駅 | 12.3万/坪 (153坪) | 14.2万/坪 (126坪) | 13.2万/坪 (148坪) |
国母駅 | 9.8万/坪 (206坪) | 9.6万/坪 (118坪) | 9.4万/坪 (102坪) |
甲斐住吉駅 | 10.6万/坪 (119坪) | 5.6万/坪 (195坪) | 5.5万/坪 (162坪) |
南甲府駅 | 11.6万/坪 (109坪) | 8.7万/坪 (107坪) | 13.3万/坪 (97.0坪) |
善光寺駅 | 9.2万/坪 (88.2坪) | 8.0万/坪 (34.8坪) | 10.0万/坪 (119坪) |
金手駅 | 12.8万/坪 (24.2坪) | 11.0万/坪 (65.8坪) | 9.6万/坪 (38.6坪) |
甲府駅 | 14.3万/坪 (123坪) | 13.8万/坪 (102坪) | 11.4万/坪 (110坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
甲斐住吉駅 10.6 万/坪(昨年同期比 +87.8 %)
甲斐住吉駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.6万円/坪(3.2万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +87.8%( +4.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(1年前(2018年)に比べて -70.6%( -12件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 119.2 坪 (昨年 195.2 坪から -38.9 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 49.8 分 → 2019年 26.8 分、-46.2 %と大きく減少)
甲斐上野駅 4.4 万/坪(昨年同期比 +87.6 %)
甲斐上野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.4万円/坪(1.3万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて +87.6%( +2.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 160.3 坪 (昨年 47.6 坪から +236.5 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 50.5 分 → 2019年 9.5 分、-81.2 %と大きく減少)
鰍沢口駅 6.5 万/坪(昨年同期比 -21.2 %)
鰍沢口駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.5万円/坪(2.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -21.2%( -1.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 10 件(1年前(2018年)に比べて +400.0%( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 62.2 坪 (昨年 143.7 坪から -56.7 %減)。
常永駅 12.3 万/坪(昨年同期比 -13.0 %)
常永駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.3万円/坪(3.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2018年)に比べて -13.0%( -1.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(1年前(2018年)に比べて -11.1%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 153.1 坪 (昨年 125.5 坪から +22.0 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 18.1 分 → 2019年 24.0 分、+32.5 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示