【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2019年1月〜3月期のJR身延線 (十島駅～甲府駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.3万円/坪(3.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +9.0％( +0.8万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 73 件(１年前(2018年)に比べて -40.7％( -50件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 111.3 坪 (昨年 116.3 坪から -4.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が減少。
値上がりした駅数は 7 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。ほとんどの駅において下落した。甲斐上野駅、東花輪駅、常永駅、国母駅、南甲府駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは鰍沢口駅で昨年に比べ +121.6 ％、坪単価は 6.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(鰍沢口駅、甲斐上野駅)は +92.6 ％(坪単価 +2.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(市川大門駅、金手駅)は -65.4 ％(坪単価 -6.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2018年 0.8 ％ → 2019年 2.7 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2018年 3.3 ％ → 2019年 2.7 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった国母駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.1万円/坪(4.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +52.3％( +4.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2018年)に比べて -50.0％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった市川大門駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.15万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -90.6％( -4.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -90.0％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR身延線 | 現状(2019) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 十島駅 | - | - | - |
| 井出駅 | - | - | - |
| 寄畑駅 | - | - | - |
| 内船駅 | 5.0万/坪 (99.8坪) | - | 2.0万/坪 (75.6坪) |
| 甲斐大島駅 | - | - | - |
| 身延駅 | - | - | 2.1万/坪 (66.6坪) |
| 塩之沢駅 | - | - | - |
| 波高島駅 | 2.8万/坪 (72.6坪) | 2.5万/坪 (112坪) | 1.2万/坪 (310坪) |
| 下部温泉駅 | 0.02万/坪 (299坪) | - | - |
| 甲斐常葉駅 | - | - | 1.1万/坪 (142坪) |
| 市ノ瀬駅 | 1.4万/坪 (72.6坪) | - | 0.4万/坪 (36.3坪) |
| 久那土駅 | - | - | - |
| 甲斐岩間駅 | - | 1.2万/坪 (185坪) | - |
| 落居駅 | - | - | - |
| 鰍沢口駅 | 6.2万/坪 (247坪) | 2.8万/坪 (91.9坪) | 5.9万/坪 (148坪) |
| 市川大門駅 | 0.5万/坪 (154坪) | 5.3万/坪 (81.3坪) | 6.8万/坪 (122坪) |
| 市川本町駅 | - | 3.2万/坪 (28.0坪) | - |
| 芦川駅 | - | 5.7万/坪 (87.0坪) | 8.8万/坪 (99.8坪) |
| 甲斐上野駅 | 5.0万/坪 (115坪) | 3.0万/坪 (363坪) | 1.5万/坪 (134坪) |
| 東花輪駅 | 8.2万/坪 (139坪) | 5.8万/坪 (144坪) | 7.5万/坪 (117坪) |
| 小井川駅 | 6.0万/坪 (87.7坪) | 9.1万/坪 (120坪) | 6.9万/坪 (142坪) |
| 常永駅 | 13.8万/坪 (162坪) | 10.2万/坪 (88.5坪) | 12.0万/坪 (109坪) |
| 国母駅 | 14.1万/坪 (46.9坪) | 9.3万/坪 (138坪) | 14.2万/坪 (120坪) |
| 甲斐住吉駅 | 11.0万/坪 (132坪) | 11.5万/坪 (113坪) | 11.4万/坪 (89.4坪) |
| 南甲府駅 | 13.5万/坪 (124坪) | 10.5万/坪 (182坪) | 11.9万/坪 (249坪) |
| 善光寺駅 | 9.7万/坪 (62.5坪) | 12.5万/坪 (70.3坪) | 7.5万/坪 (68.1坪) |
| 金手駅 | 11.1万/坪 (28.0坪) | 18.5万/坪 (50.7坪) | 2.9万/坪 (56.0坪) |
| 甲府駅 | 13.0万/坪 (87.8坪) | 15.3万/坪 (79.4坪) | 16.7万/坪 (85.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鰍沢口駅 6.2 万/坪(昨年同期比 +121.6 ％)
鰍沢口駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.2万円/坪(1.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +121.6％( +3.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2018年)に比べて -20.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 247.3 坪 (昨年 91.9 坪から +169.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 36.2 分 → 2019年 24.8 分、-31.6 ％と大きく減少)
甲斐上野駅 5.0 万/坪(昨年同期比 +63.6 ％)
甲斐上野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.0万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて +63.6％( +1.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 115.0 坪 (昨年 363.0 坪から -68.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2018年 21.0 分 → 2019年 4.0 分、-81.0 ％と大きく減少)
市川大門駅 0.5 万/坪(昨年同期比 -90.6 ％)
市川大門駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.15万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -90.6％( -4.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2018年)に比べて -90.0％( -9件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 154.3 坪 (昨年 81.3 坪から +89.8 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2018年 32.4 分 → 2019年 60.0 分、+85.2 ％と大きく増加)
金手駅 11.1 万/坪(昨年同期比 -40.1 ％)
金手駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.1万円/坪(3.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2018年)に比べて -40.1％( -7.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2018年)に比べて +100.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 28.0 坪 (昨年 50.7 坪から -44.8 ％減)。
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示