このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「東京メトロ南北線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「東京メトロ南北線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
東京メトロ南北線 中古一戸建ての価格相場動向
東京メトロ南北線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2024年の東京都 東京メトロ 東京メトロ南北線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 278万円/坪(84.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2023年)に比べて -18.4%( -62.6万円/坪)と不調に推移しています。
このグラフは、3,484件の東京メトロ南北線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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東京メトロ南北線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
東京メトロ南北線の直近3年間の平均中古一戸建て価格は301.1万円/坪と評価され、東京メトロ全体の平均285.7万円/坪に比べてわずかに高い水準(5.4%)を示しています。
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
東京都 東京メトロ 東京メトロ南北線における年別推移
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 9.1 分 | 25.2 年 | 28.7 坪 | 54.4 坪 | 277.7 万円/坪 | -18.4% | 102 件 |
2023 年 | 8.4 分 | 25.3 年 | 34.7 坪 | 59.7 坪 | 340.3 万円/坪 | +19.3% | 194 件 |
2022 年 | 8.5 分 | 21.9 年 | 35.2 坪 | 57.9 坪 | 285.3 万円/坪 | +9.4% | 208 件 |
2021 年 | 8.6 分 | 18.2 年 | 34.2 坪 | 57.0 坪 | 260.7 万円/坪 | +7.8% | 221 件 |
2020 年 | 7.9 分 | 18.6 年 | 33.8 坪 | 48.5 坪 | 241.9 万円/坪 | -8.5% | 171 件 |
2019 年 | 7.3 分 | 24.7 年 | 42.3 坪 | 73.2 坪 | 264.5 万円/坪 | -0.6% | 182 件 |
2018 年 | 7.8 分 | 23.1 年 | 48.3 坪 | 77.6 坪 | 266.1 万円/坪 | +1.4% | 171 件 |
2017 年 | 7.3 分 | 20.4 年 | 42.1 坪 | 72.7 坪 | 262.3 万円/坪 | +25.0% | 167 件 |
2016 年 | 7.5 分 | 20.9 年 | 44.0 坪 | 81.7 坪 | 209.9 万円/坪 | -25.3% | 171 件 |
2015 年 | 7.2 分 | 22.5 年 | 43.6 坪 | 70.9 坪 | 280.9 万円/坪 | +38.7% | 182 件 |
2014 年 | 8.6 分 | 18.5 年 | 40.1 坪 | 61.2 坪 | 202.5 万円/坪 | -9.9% | 171 件 |
2013 年 | 8.4 分 | 17.8 年 | 41.8 坪 | 66.7 坪 | 224.7 万円/坪 | +41.9% | 185 件 |
2012 年 | 8.0 分 | 17.7 年 | 34.9 坪 | 63.3 坪 | 158.3 万円/坪 | +0.6% | 160 件 |
2011 年 | 8.5 分 | 21.7 年 | 42.9 坪 | 69.2 坪 | 157.4 万円/坪 | -10.9% | 125 件 |
2010 年 | 6.7 分 | 20.9 年 | 40.0 坪 | 87.3 坪 | 176.7 万円/坪 | -0.1% | 138 件 |
2009 年 | 8.0 分 | 16.6 年 | 34.4 坪 | 53.8 坪 | 176.8 万円/坪 | -24.1% | 120 件 |
2008 年 | 6.4 分 | 16.7 年 | 42.2 坪 | 75.1 坪 | 233.0 万円/坪 | -9.0% | 130 件 |
2007 年 | 7.6 分 | 15.9 年 | 46.1 坪 | 71.6 坪 | 256.0 万円/坪 | +8.4% | 167 件 |
2006 年 | 8.0 分 | 17.6 年 | 45.3 坪 | 81.6 坪 | 236.2 万円/坪 | -15.3% | 165 件 |
2005 年 | 9.7 分 | 16.1 年 | 52.3 坪 | 64.1 坪 | 278.9 万円/坪 | - | 86 件 |
東京都 東京メトロにおける年別推移
詳細を表示する
年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 年 | 9.8 分 | 22.2 年 | 35.7 坪 | 55.7 坪 | 281.7 万円/坪 | -3.5% | 708 件 |
2023 年 | 9.0 分 | 24.0 年 | 37.6 坪 | 60.7 坪 | 292.0 万円/坪 | +3.1% | 1,714 件 |
2022 年 | 8.9 分 | 22.5 年 | 38.9 坪 | 62.9 坪 | 283.3 万円/坪 | +10.3% | 1,834 件 |
2021 年 | 9.3 分 | 20.1 年 | 34.8 坪 | 57.1 坪 | 256.9 万円/坪 | +4.2% | 1,880 件 |
2020 年 | 8.8 分 | 18.9 年 | 38.9 坪 | 60.2 坪 | 246.6 万円/坪 | -6.7% | 1,474 件 |
2019 年 | 8.0 分 | 23.0 年 | 40.5 坪 | 71.5 坪 | 264.2 万円/坪 | -1.3% | 1,388 件 |
2018 年 | 8.3 分 | 22.5 年 | 42.8 坪 | 69.1 坪 | 267.7 万円/坪 | +8.0% | 1,413 件 |
2017 年 | 8.0 分 | 22.6 年 | 43.6 坪 | 77.2 坪 | 248.0 万円/坪 | +9.5% | 1,415 件 |
2016 年 | 7.9 分 | 21.9 年 | 42.5 坪 | 75.4 坪 | 226.5 万円/坪 | +3.7% | 1,410 件 |
2015 年 | 7.9 分 | 21.1 年 | 42.9 坪 | 75.6 坪 | 218.4 万円/坪 | +14.9% | 1,476 件 |
2014 年 | 7.8 分 | 19.9 年 | 42.7 坪 | 74.5 坪 | 190.1 万円/坪 | -1.3% | 1,440 件 |
2013 年 | 7.9 分 | 18.6 年 | 43.8 坪 | 73.5 坪 | 192.6 万円/坪 | +14.1% | 1,496 件 |
2012 年 | 8.2 分 | 17.9 年 | 41.9 坪 | 69.3 坪 | 168.7 万円/坪 | -7.4% | 1,289 件 |
2011 年 | 8.4 分 | 18.2 年 | 43.1 坪 | 71.3 坪 | 182.2 万円/坪 | +2.1% | 1,127 件 |
2010 年 | 8.2 分 | 18.4 年 | 39.8 坪 | 75.2 坪 | 178.4 万円/坪 | -0.0% | 1,186 件 |
2009 年 | 8.4 分 | 16.5 年 | 41.6 坪 | 72.5 坪 | 178.5 万円/坪 | -24.3% | 1,086 件 |
2008 年 | 8.2 分 | 16.4 年 | 43.2 坪 | 76.5 坪 | 235.8 万円/坪 | -14.0% | 1,044 件 |
2007 年 | 8.0 分 | 18.0 年 | 47.4 坪 | 82.2 坪 | 274.2 万円/坪 | +17.5% | 1,191 件 |
2006 年 | 7.8 分 | 17.5 年 | 42.7 坪 | 80.3 坪 | 233.4 万円/坪 | -1.1% | 1,222 件 |
2005 年 | 8.1 分 | 18.2 年 | 46.4 坪 | 79.2 坪 | 236.1 万円/坪 | - | 680 件 |
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東京メトロ南北線の他の物件相場
東京メトロ南北線 沿線相場・調査レポート
2024年 1 - 6月 104 件の取引 | 2023年 1 - 12月 204 件の取引 | 2022年 1 - 12月 220 件の取引 | 2021年 1 - 12月 240 件の取引 | 2020年 1 - 12月 186 件の取引 | |||||||||||||||
- | - | 2Q 41 | 1Q 63 | 4Q 58 | 3Q 61 | 2Q 35 | 1Q 50 | 4Q 50 | 3Q 35 | 2Q 65 | 1Q 70 | 4Q 60 | 3Q 58 | 2Q 68 | 1Q 54 | 4Q 51 | 3Q 54 | 2Q 44 | 1Q 37 |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『東京メトロ南北線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
対象物件の『条件』を入力 |
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年 |
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{{unitType|unitConvert}} |
分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する東京メトロ南北線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2020/12から2024/06までの期間に取引された「755件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
東京メトロ南北線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『東京メトロ南北線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
以下のグラフは、東京メトロ南北線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
築年数 | 価格 | 割合 |
---|---|---|
新築時の平均価格 | 281 万円/坪 | 100 % |
築10年・残存価値 | 282 万円/坪 | 100 % |
築20年・残存価値 | 279 万円/坪 | 100 % |
築30年・残存価値 | 273 万円/坪 | 97 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、東京メトロ南北線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
東京メトロ南北線の周辺環境
南北線は、東京・埼玉を南北に繋ぐ
東京メトロ南北線は、目黒駅から赤羽岩淵駅を結ぶ路線です。東京と埼玉を南北に結ぶ路線で、目黒駅から白金高輪駅までは、都営三田線と共有します。そのため、目黒線から南北線を直通する列車は、日中では1本おきで半数が白金高輪駅始発になります。全駅でガラスドアのホームドアが設置されていて安全面が考慮されています。
この路線では、東急目黒線、埼玉高速鉄道で浦和美園駅まで乗り入れ運転を行っています。埼玉県南部の利便性が悪い地域を結ぶ路線で利用者が増加していますが、埼玉高速鉄道ではさらに北を目指して岩槻駅までの延伸も計画されています。
イベント日は要注意!
この路線には、埼玉スタジアム2002の最寄り駅(浦和美園駅)のため、サッカー観戦などのイベント日は混雑する路線です。鉄道の路線は、埼玉高速鉄道・南北線しかないこともあり、サッカー観戦をしない方であれば、試合時間に移動することがベストのタイミングと言われています。ほかにも後楽園駅(東京ドーム、後楽園ホール)もあり南北線は、イベントが行われる地域を結ぶ路線です。
染井吉野は、駒込発祥!
駒込駅付近は、桜の名所と呼ばれています。桜の品種としては、ポピュラーとなった染井吉野は、この地域が発祥とされています。駅に隣接して染井吉野公園があります。染井吉野は、オオシマザクラとエドヒガンの交配で、1本の樹木の枝を分けて全国的に広まった品種です。桜のシーズンには桜まつりが行われます。また駅の南側には、六義園があり、園内の枝垂れ桜も著名な桜スポットになっていて多くの方が訪れます。夜間のライトアップは見ものです。
南北線のベットタウン
王子駅から赤羽岩淵駅地域はJR京浜東北線の東側を走る路線で、南北線で住宅地が多いエリアになります。東京中心地へのアクセスやJR線など他社線の利用もしやすい地域で、食品系スーパーや病院など生活環境が整っていることで、生活環境が整っています。赤羽駅・王子駅を起点としたバス路線も多く東京のベットタウンとして生活する方が多くなっています。隅田川・荒川に近いので、河川敷で自然に触れることもできます。
セグメント別取引物件の動向を調べる
東京メトロ南北線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 22.9 % → 2024年 20.0 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.7 % → 2024年 4.0 %)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 20.2 % → 2024年 14.0 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 27.5 % → 2024年 24.0 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
東京メトロ南北線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「東京メトロ南北線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位: タッチ操作:
沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
---|---|---|---|---|
目黒駅 | 17,455 万円 (複数年平均) | 317 万円/坪 (2024年) | 289 件 (2024年) | -5.8% (2024) |
白金台駅 | 25,365 万円 (複数年平均) | 514 万円/坪 (2024年) | 151 件 (2024年) | +27.1% (2024) |
白金高輪駅 | 28,831 万円 (複数年平均) | 524 万円/坪 (2024年) | 158 件 (2024年) | +22.0% (2024) |
麻布十番駅 | 54,900 万円 (複数年平均) | 461 万円/坪 (2024年) | 186 件 (2024年) | -70.5% (2024) |
六本木一丁目駅 | 48,658 万円 (複数年平均) | 726 万円/坪 (2023年) | 25 件 (2023年) | +43.7% (2023) |
溜池山王駅 | 54,356 万円 (複数年平均) | 336 万円/坪 (2022年) | 37 件 (2022年) | -29.9% (2022) |
永田町駅 | 68,714 万円 (複数年平均) | 1,305 万円/坪 (2023年) | 11 件 (2023年) | - |
四ツ谷駅 | 32,660 万円 (複数年平均) | 362 万円/坪 (2024年) | 108 件 (2024年) | -12.3% (2024) |
市ケ谷駅 | 43,656 万円 (複数年平均) | 302 万円/坪 (2024年) | 88 件 (2024年) | -15.0% (2024) |
飯田橋駅 | 23,316 万円 (複数年平均) | 319 万円/坪 (2024年) | 127 件 (2024年) | -25.5% (2024) |
後楽園駅 | 16,904 万円 (複数年平均) | 398 万円/坪 (2024年) | 82 件 (2024年) | -52.2% (2024) |
東大前駅 | 12,558 万円 (複数年平均) | 321 万円/坪 (2024年) | 114 件 (2024年) | +7.8% (2024) |
本駒込駅 | 14,985 万円 (複数年平均) | 352 万円/坪 (2024年) | 210 件 (2024年) | +3.0% (2024) |
駒込駅 | 14,922 万円 (複数年平均) | 271 万円/坪 (2024年) | 388 件 (2024年) | +5.7% (2024) |
西ケ原駅 | 10,802 万円 (複数年平均) | 211 万円/坪 (2024年) | 191 件 (2024年) | -5.1% (2024) |
王子駅 | 10,473 万円 (複数年平均) | 168 万円/坪 (2024年) | 401 件 (2024年) | -35.4% (2024) |
王子神谷駅 | 6,639 万円 (複数年平均) | 139 万円/坪 (2024年) | 516 件 (2024年) | -22.3% (2024) |
志茂駅 | 5,664 万円 (複数年平均) | 138 万円/坪 (2024年) | 242 件 (2024年) | -19.2% (2024) |
赤羽岩淵駅 | 6,071 万円 (複数年平均) | 199 万円/坪 (2024年) | 160 件 (2024年) | +18.0% (2024) |