神奈川県 鉄道会社一覧
JR
JR上野東京ライン
| 2025年 1 - 3月 22 件の取引 | 1Q 22 | |||
| 2024年 1 - 12月 154 件の取引 | 4Q 33 | 3Q 33 | 2Q 43 | 1Q 45 |
| 2023年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 46 | 3Q 45 | 2Q 46 | 1Q 35 |
| 2022年 1 - 12月 177 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 35 | 2Q 48 | 1Q 51 |
| 2021年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 51 | 2Q 32 | 1Q 41 |
JR中央本線
| 2025年 1 - 3月 2 件の取引 | 1Q 2 | |||
| 2024年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 2 | 2Q 1 | 1Q 2 |
| 2023年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 7 | 2Q 1 | 1Q 2 |
| 2022年 1 - 12月 19 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 3 | 1Q 3 |
| 2021年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 2 | 2Q 6 | 1Q 6 |
JR京浜東北線
| 2025年 1 - 3月 9 件の取引 | 1Q 9 | |||
| 2024年 1 - 12月 98 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 23 | 2Q 28 | 1Q 31 |
| 2023年 1 - 12月 126 件の取引 | 4Q 37 | 3Q 28 | 2Q 32 | 1Q 29 |
| 2022年 1 - 12月 109 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 24 | 2Q 23 | 1Q 32 |
| 2021年 1 - 12月 118 件の取引 | 4Q 34 | 3Q 32 | 2Q 18 | 1Q 34 |
JR南武支線
| 2025 | ||||
| 2024年 1 - 12月 6 件の取引 | 3Q 1 | 2Q 1 | 1Q 1 | |
| 2023年 1 - 9月 5 件の取引 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 1 | |
| 2022年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 2 | 2Q 4 | 1Q 4 |
| 2021年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 2 | 2Q 2 | 1Q 4 |
JR南武線
| 2025年 1 - 3月 22 件の取引 | 1Q 22 | |||
| 2024年 1 - 12月 172 件の取引 | 4Q 38 | 3Q 49 | 2Q 42 | 1Q 43 |
| 2023年 1 - 12月 152 件の取引 | 4Q 44 | 3Q 37 | 2Q 37 | 1Q 34 |
| 2022年 1 - 12月 162 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 33 | 2Q 35 | 1Q 53 |
| 2021年 1 - 12月 214 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 57 | 2Q 43 | 1Q 66 |
JR御殿場線
| 2025年 1 - 3月 4 件の取引 | 1Q 4 | |||
| 2024年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 6 | 2Q 10 | 1Q 1 |
| 2023年 1 - 12月 51 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 10 | 2Q 12 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 58 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 17 | 2Q 15 | 1Q 9 |
| 2021年 1 - 12月 48 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 12 | 2Q 12 | 1Q 11 |
JR東海道本線
| 2025年 1 - 3月 78 件の取引 | 1Q 78 | |||
| 2024年 1 - 12月 703 件の取引 | 4Q 155 | 3Q 171 | 2Q 180 | 1Q 197 |
| 2023年 1 - 12月 676 件の取引 | 4Q 184 | 3Q 162 | 2Q 166 | 1Q 164 |
| 2022年 1 - 12月 750 件の取引 | 4Q 188 | 3Q 168 | 2Q 199 | 1Q 195 |
| 2021年 1 - 12月 811 件の取引 | 4Q 185 | 3Q 216 | 2Q 183 | 1Q 227 |
JR根岸線
| 2025年 1 - 3月 20 件の取引 | 1Q 20 | |||
| 2024年 1 - 12月 194 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 47 | 2Q 62 | 1Q 49 |
| 2023年 1 - 12月 202 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 56 | 2Q 52 | 1Q 49 |
| 2022年 1 - 12月 179 件の取引 | 4Q 47 | 3Q 38 | 2Q 52 | 1Q 42 |
| 2021年 1 - 12月 179 件の取引 | 4Q 50 | 3Q 38 | 2Q 41 | 1Q 50 |
JR横浜線
| 2025年 1 - 3月 52 件の取引 | 1Q 52 | |||
| 2024年 1 - 12月 264 件の取引 | 4Q 54 | 3Q 64 | 2Q 65 | 1Q 81 |
| 2023年 1 - 12月 281 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 64 | 2Q 75 | 1Q 73 |
| 2022年 1 - 12月 276 件の取引 | 4Q 78 | 3Q 65 | 2Q 61 | 1Q 72 |
| 2021年 1 - 12月 322 件の取引 | 4Q 75 | 3Q 82 | 2Q 69 | 1Q 96 |
JR横須賀線
| 2025年 1 - 3月 41 件の取引 | 1Q 41 | |||
| 2024年 1 - 12月 282 件の取引 | 4Q 69 | 3Q 77 | 2Q 64 | 1Q 72 |
| 2023年 1 - 12月 348 件の取引 | 4Q 84 | 3Q 86 | 2Q 92 | 1Q 86 |
| 2022年 1 - 12月 385 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 95 | 2Q 103 | 1Q 94 |
| 2021年 1 - 12月 382 件の取引 | 4Q 88 | 3Q 100 | 2Q 103 | 1Q 91 |
JR湘南新宿ライン
| 2025年 1 - 3月 28 件の取引 | 1Q 28 | |||
| 2024年 1 - 12月 169 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 50 | 2Q 39 | 1Q 45 |
| 2023年 1 - 12月 186 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 50 | 2Q 57 | 1Q 36 |
| 2022年 1 - 12月 208 件の取引 | 4Q 49 | 3Q 42 | 2Q 63 | 1Q 54 |
| 2021年 1 - 12月 191 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 63 | 2Q 41 | 1Q 47 |
JR相模線
| 2025年 1 - 3月 54 件の取引 | 1Q 54 | |||
| 2024年 1 - 12月 359 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 91 | 2Q 95 | 1Q 90 |
| 2023年 1 - 12月 372 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 82 | 2Q 86 | 1Q 97 |
| 2022年 1 - 12月 438 件の取引 | 4Q 125 | 3Q 110 | 2Q 96 | 1Q 107 |
| 2021年 1 - 12月 515 件の取引 | 4Q 115 | 3Q 123 | 2Q 126 | 1Q 151 |
JR鶴見線
| 2025年 1 - 3月 6 件の取引 | 1Q 6 | |||
| 2024年 1 - 12月 37 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 13 | 2Q 7 | 1Q 9 |
| 2023年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 16 | 2Q 8 | 1Q 20 |
| 2022年 1 - 12月 45 件の取引 | 4Q 15 | 3Q 10 | 2Q 10 | 1Q 10 |
| 2021年 1 - 12月 52 件の取引 | 4Q 12 | 3Q 16 | 2Q 9 | 1Q 15 |
京浜急行
京浜急行久里浜線
| 2025年 1 - 3月 6 件の取引 | 1Q 6 | |||
| 2024年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 8 | 2Q 17 | 1Q 22 |
| 2023年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 19 | 2Q 21 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 100 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 31 | 2Q 24 | 1Q 26 |
| 2021年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 30 | 3Q 27 | 2Q 34 | 1Q 19 |
京浜急行大師線
| 2025年 1 - 3月 4 件の取引 | 1Q 4 | |||
| 2024年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 3 | 2Q 2 | 1Q 3 |
| 2023年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 8 | 2Q 2 | 1Q 3 |
| 2022年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 3 | 2Q 3 | |
| 2021年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 6 | 2Q 9 |
京浜急行本線
| 2025年 1 - 3月 32 件の取引 | 1Q 32 | |||
| 2024年 1 - 12月 268 件の取引 | 4Q 66 | 3Q 66 | 2Q 72 | 1Q 64 |
| 2023年 1 - 12月 260 件の取引 | 4Q 56 | 3Q 68 | 2Q 83 | 1Q 53 |
| 2022年 1 - 12月 281 件の取引 | 4Q 64 | 3Q 70 | 2Q 72 | 1Q 75 |
| 2021年 1 - 12月 289 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 70 | 2Q 62 | 1Q 84 |
京浜急行逗子線
| 2025年 1 - 3月 2 件の取引 | 1Q 2 | |||
| 2024年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 2 | 2Q 5 | 1Q 5 |
| 2023年 1 - 12月 33 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 15 | 2Q 8 | 1Q 3 |
| 2022年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 8 | 1Q 15 |
| 2021年 1 - 12月 36 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 6 | 2Q 7 | 1Q 12 |
京王
京王相模原線
| 2025年 1 - 3月 17 件の取引 | 1Q 17 | |||
| 2024年 1 - 12月 68 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 15 | 2Q 24 | 1Q 18 |
| 2023年 1 - 12月 72 件の取引 | 4Q 17 | 3Q 15 | 2Q 24 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 18 | 2Q 9 | 1Q 22 |
| 2021年 1 - 12月 77 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 18 | 2Q 18 | 1Q 20 |
伊豆箱根鉄道
伊豆箱根鉄道大雄山線
| 2025年 1 - 3月 10 件の取引 | 1Q 10 | |||
| 2024年 1 - 12月 64 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 13 | 2Q 14 | 1Q 21 |
| 2023年 1 - 12月 54 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 12 | 2Q 17 | 1Q 14 |
| 2022年 1 - 12月 55 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 13 | 2Q 16 | 1Q 10 |
| 2021年 1 - 12月 67 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 16 | 2Q 10 | 1Q 27 |
小田急
小田急多摩線
| 2025年 1 - 3月 3 件の取引 | 1Q 3 | |||
| 2024年 1 - 12月 22 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 5 | 2Q 3 | 1Q 8 |
| 2023年 1 - 12月 28 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 8 | 2Q 11 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 4 | 2Q 5 | 1Q 8 |
| 2021年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 11 | 2Q 7 | 1Q 7 |
小田急小田原線
| 2025年 1 - 3月 82 件の取引 | 1Q 82 | |||
| 2024年 1 - 12月 686 件の取引 | 4Q 139 | 3Q 141 | 2Q 212 | 1Q 194 |
| 2023年 1 - 12月 751 件の取引 | 4Q 184 | 3Q 168 | 2Q 201 | 1Q 198 |
| 2022年 1 - 12月 787 件の取引 | 4Q 218 | 3Q 156 | 2Q 218 | 1Q 195 |
| 2021年 1 - 12月 968 件の取引 | 4Q 231 | 3Q 219 | 2Q 264 | 1Q 254 |
小田急江ノ島線
| 2025年 1 - 3月 30 件の取引 | 1Q 30 | |||
| 2024年 1 - 12月 345 件の取引 | 4Q 73 | 3Q 80 | 2Q 85 | 1Q 107 |
| 2023年 1 - 12月 368 件の取引 | 4Q 81 | 3Q 81 | 2Q 107 | 1Q 99 |
| 2022年 1 - 12月 374 件の取引 | 4Q 93 | 3Q 100 | 2Q 87 | 1Q 94 |
| 2021年 1 - 12月 457 件の取引 | 4Q 118 | 3Q 111 | 2Q 120 | 1Q 108 |
新幹線
東海道新幹線
| 2025年 1 - 3月 9 件の取引 | 1Q 9 | |||
| 2024年 1 - 12月 40 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 8 | 2Q 7 | 1Q 12 |
| 2023年 1 - 12月 29 件の取引 | 4Q 6 | 3Q 6 | 2Q 9 | 1Q 8 |
| 2022年 1 - 12月 25 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 5 | 2Q 7 | 1Q 4 |
| 2021年 1 - 12月 39 件の取引 | 4Q 7 | 3Q 9 | 2Q 3 | 1Q 20 |
東急
東急こどもの国線
| 2025年 1 - 3月 2 件の取引 | 1Q 2 | |||
| 2024年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 2 | 1Q 6 | |
| 2023年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 5 | 2Q 4 | 1Q 2 | |
| 2022年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 4 | 2Q 5 | 1Q 3 | |
| 2021年 1 - 12月 24 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 7 | 2Q 5 | 1Q 9 |
東急東横線
| 2025年 1 - 3月 15 件の取引 | 1Q 15 | |||
| 2024年 1 - 12月 171 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 47 | 2Q 46 | 1Q 38 |
| 2023年 1 - 12月 163 件の取引 | 4Q 41 | 3Q 36 | 2Q 40 | 1Q 46 |
| 2022年 1 - 12月 151 件の取引 | 4Q 43 | 3Q 28 | 2Q 30 | 1Q 50 |
| 2021年 1 - 12月 178 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 49 | 2Q 39 | 1Q 42 |
東急目黒線
| 2025年 1 - 3月 1 件の取引 | 1Q 1 | |||
| 2024年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 5 | 2Q 7 | 1Q 5 | |
| 2023年 1 - 12月 7 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 1 | 1Q 1 | |
| 2022年 1 - 12月 10 件の取引 | 4Q 2 | 2Q 3 | 1Q 5 | |
| 2021年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 5 | 2Q 6 | 1Q 4 |
相模鉄道
相模鉄道いずみ野線
| 2025年 1 - 3月 13 件の取引 | 1Q 13 | |||
| 2024年 1 - 12月 133 件の取引 | 4Q 29 | 3Q 38 | 2Q 30 | 1Q 36 |
| 2023年 1 - 12月 115 件の取引 | 4Q 32 | 3Q 26 | 2Q 28 | 1Q 29 |
| 2022年 1 - 12月 110 件の取引 | 4Q 21 | 3Q 33 | 2Q 28 | 1Q 28 |
| 2021年 1 - 12月 119 件の取引 | 4Q 40 | 3Q 25 | 2Q 28 | 1Q 26 |
相模鉄道本線
| 2025年 1 - 3月 41 件の取引 | 1Q 41 | |||
| 2024年 1 - 12月 368 件の取引 | 4Q 79 | 3Q 74 | 2Q 102 | 1Q 113 |
| 2023年 1 - 12月 354 件の取引 | 4Q 96 | 3Q 90 | 2Q 82 | 1Q 86 |
| 2022年 1 - 12月 395 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 87 | 2Q 123 | 1Q 85 |
| 2021年 1 - 12月 468 件の取引 | 4Q 119 | 3Q 119 | 2Q 98 | 1Q 132 |
箱根登山鉄道
箱根登山鉄道線
| 2025年 1 - 3月 11 件の取引 | 1Q 11 | |||
| 2024年 1 - 12月 56 件の取引 | 4Q 14 | 3Q 14 | 2Q 10 | 1Q 18 |
| 2023年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 9 | 2Q 14 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 13 | 2Q 21 | 1Q 8 |
| 2021年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 11 | 3Q 15 | 2Q 10 | 1Q 29 |
箱根登山鉄道鋼索線
| 2025年 1 - 3月 3 件の取引 | 1Q 3 | |||
| 2024年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 1 | 2Q 4 | 1Q 5 |
| 2023年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 1 | 3Q 3 | 2Q 5 | 1Q 5 |
| 2022年 1 - 12月 26 件の取引 | 4Q 8 | 3Q 4 | 2Q 9 | 1Q 5 |
| 2021年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 3 | 3Q 4 | 2Q 6 | 1Q 3 |
その他
グリーンライン
| 2025年 1 - 3月 11 件の取引 | 1Q 11 | |||
| 2024年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 26 | 2Q 21 | 1Q 12 |
| 2023年 1 - 12月 96 件の取引 | 4Q 26 | 3Q 30 | 2Q 24 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 111 件の取引 | 4Q 25 | 3Q 24 | 2Q 24 | 1Q 38 |
| 2021年 1 - 12月 115 件の取引 | 4Q 23 | 3Q 30 | 2Q 16 | 1Q 46 |
東急田園都市線
| 2025年 1 - 3月 18 件の取引 | 1Q 18 | |||
| 2024年 1 - 12月 164 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 37 | 2Q 40 | 1Q 52 |
| 2023年 1 - 12月 154 件の取引 | 4Q 45 | 3Q 35 | 2Q 34 | 1Q 40 |
| 2022年 1 - 12月 153 件の取引 | 4Q 39 | 3Q 29 | 2Q 40 | 1Q 45 |
| 2021年 1 - 12月 209 件の取引 | 4Q 48 | 3Q 53 | 2Q 60 | 1Q 48 |
横浜みなとみらい線
| 2025年 1 - 3月 4 件の取引 | 1Q 4 | |||
| 2024年 1 - 12月 15 件の取引 | 4Q 1 | 2Q 7 | 1Q 7 | |
| 2023年 1 - 12月 16 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 1Q 3 | |
| 2022年 1 - 12月 20 件の取引 | 4Q 4 | 3Q 3 | 1Q 9 | |
| 2021年 1 - 12月 14 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 4 | 1Q 5 |
横浜市ブルーライン
| 2025年 1 - 3月 49 件の取引 | 1Q 49 | |||
| 2024年 1 - 12月 359 件の取引 | 4Q 100 | 3Q 109 | 2Q 67 | 1Q 83 |
| 2023年 1 - 12月 369 件の取引 | 4Q 83 | 3Q 94 | 2Q 92 | 1Q 100 |
| 2022年 1 - 12月 391 件の取引 | 4Q 87 | 3Q 89 | 2Q 95 | 1Q 120 |
| 2021年 1 - 12月 428 件の取引 | 4Q 107 | 3Q 113 | 2Q 97 | 1Q 111 |
江ノ島電鉄線
| 2025年 1 - 3月 8 件の取引 | 1Q 8 | |||
| 2024年 1 - 12月 117 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 25 | 2Q 29 | 1Q 28 |
| 2023年 1 - 12月 128 件の取引 | 4Q 28 | 3Q 26 | 2Q 37 | 1Q 37 |
| 2022年 1 - 12月 134 件の取引 | 4Q 35 | 3Q 36 | 2Q 32 | 1Q 31 |
| 2021年 1 - 12月 138 件の取引 | 4Q 36 | 3Q 29 | 2Q 35 | 1Q 38 |
湘南モノレール
| 2025年 1 - 3月 6 件の取引 | 1Q 6 | |||
| 2024年 1 - 12月 82 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 15 | 2Q 25 | 1Q 22 |
| 2023年 1 - 12月 93 件の取引 | 4Q 19 | 3Q 26 | 2Q 23 | 1Q 25 |
| 2022年 1 - 12月 84 件の取引 | 4Q 20 | 3Q 15 | 2Q 26 | 1Q 23 |
| 2021年 1 - 12月 103 件の取引 | 4Q 24 | 3Q 24 | 2Q 25 | 1Q 30 |
相模鉄道・東京急行電鉄
| 2025年 1 - 3月 8 件の取引 | 1Q 8 | |||
| 2024年 1 - 12月 46 件の取引 | 4Q 13 | 3Q 13 | 2Q 12 | 1Q 8 |
| 2023年 1 - 12月 65 件の取引 | 4Q 16 | 3Q 16 | 2Q 17 | 1Q 16 |
| 2022年 1 - 12月 47 件の取引 | 4Q 9 | 3Q 12 | 2Q 14 | 1Q 12 |
| 2021年 1 - 12月 62 件の取引 | 4Q 10 | 3Q 16 | 2Q 17 | 1Q 19 |
相鉄・JR直通線
| 2025年 1 - 3月 32 件の取引 | 1Q 32 | |||
| 2024年 1 - 12月 320 件の取引 | 4Q 70 | 3Q 63 | 2Q 86 | 1Q 101 |
| 2023年 1 - 12月 310 件の取引 | 4Q 82 | 3Q 80 | 2Q 68 | 1Q 80 |
| 2022年 1 - 12月 344 件の取引 | 4Q 92 | 3Q 71 | 2Q 107 | 1Q 74 |
| 2021年 1 - 12月 411 件の取引 | 4Q 101 | 3Q 104 | 2Q 92 | 1Q 114 |
金沢シーサイドライン
| 2025年 1 - 3月 3 件の取引 | 1Q 3 | |||
| 2024年 1 - 12月 8 件の取引 | 4Q 5 | 3Q 1 | 2Q 1 | 1Q 1 |
| 2023年 1 - 12月 12 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 5 | 2Q 2 | 1Q 3 |
| 2022年 1 - 12月 13 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 4 | 2Q 3 | 1Q 4 |
| 2021年 1 - 12月 9 件の取引 | 4Q 2 | 3Q 3 | 2Q 1 | 1Q 3 |