【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜3月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.3万円/坪(15.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +2.1％( +1.0万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 171 件(１年前(2023年)に比べて -24.3％( -55件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.9年(昨年 27.6年から +8.5 ％増)。平均土地面積は 101.0 坪 (昨年 90.2 坪から +12.0 ％増)。平均建物面積は 58.3 坪 (昨年 61.8 坪から -5.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 7 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。長岡駅、押切駅、加茂駅、矢代田駅、新津駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは新津駅で昨年に比べ +49.6 ％、坪単価は 50.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(新津駅、加茂駅)は +46.7 ％(坪単価 +13.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(鯨波駅、東三条駅)は -96.8 ％(坪単価 -28.2 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 38.6 ％ → 2024年 33.1 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.7 ％ → 2024年 4.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 29.2 ％ → 2024年 36.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 20.8 ％ → 2024年 16.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった越後石山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 74.8万円/坪(22.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +5.1％( +3.6万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 6 件(１年前(2023年)に比べて +20.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった鯨波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.19万円/坪(0.06万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -99.3％( -25.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 24.4万/坪 (32.9年/87.5坪) | 59.4万/坪 (18.7年/126坪) | 32.6万/坪 (33.8年/99.8坪) |
| 黒井駅 | 69.1万/坪 (1.0年/80.2坪) | - | 43.4万/坪 (28.0年/94.5坪) |
| 犀潟駅 | - | - | - |
| 土底浜駅 | - | - | 3.0万/坪 (50.0年/109坪) |
| 潟町駅 | 4.8万/坪 (48.0年/283坪) | 15.8万/坪 (42.0年/81.7坪) | 2.3万/坪 (44.5年/171坪) |
| 上下浜駅 | 0.4万/坪 (57.0年/63.5坪) | 1.9万/坪 (40.0年/148坪) | 34.6万/坪 (28.0年/103坪) |
| 柿崎駅 | 5.5万/坪 (48.0年/52.9坪) | - | 3.5万/坪 (39.0年/269坪) |
| 米山駅 | - | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 0.19万/坪 (46.0年/103坪) | 26.1万/坪 (33.4年/66.6坪) | - |
| 柏崎駅 | 28.2万/坪 (34.0年/185坪) | 37.5万/坪 (29.0年/170坪) | 50.9万/坪 (13.0年/69.6坪) |
| 茨目駅 | - | 7.5万/坪 (36.4年/173坪) | 61.2万/坪 (7.0年/244坪) |
| 安田駅 | 1.3万/坪 (74.1年/303坪) | - | - |
| 北条駅 | - | - | 3.3万/坪 (32.0年/63.5坪) |
| 越後広田駅 | - | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | - | 1.4万/坪 (40.5年/257坪) | 2.2万/坪 (47.0年/127坪) |
| 越後岩塚駅 | - | - | - |
| 来迎寺駅 | - | 29.9万/坪 (31.4年/110坪) | 49.6万/坪 (3.0年/90.8坪) |
| 前川駅 | - | - | 72.1万/坪 (2.0年/75.6坪) |
| 宮内駅 | 28.3万/坪 (39.8年/137坪) | 42.5万/坪 (47.5年/61.0坪) | 55.5万/坪 (21.7年/82.2坪) |
| 長岡駅 | 54.2万/坪 (24.9年/115坪) | 43.8万/坪 (23.8年/93.1坪) | 34.2万/坪 (24.4年/137坪) |
| 北長岡駅 | 29.2万/坪 (28.8年/55.4坪) | 48.1万/坪 (15.9年/100坪) | 39.6万/坪 (23.7年/130坪) |
| 押切駅 | 38.9万/坪 (29.5年/64.3坪) | 27.5万/坪 (21.0年/203坪) | 46.6万/坪 (17.0年/169坪) |
| 見附駅 | 28.1万/坪 (33.5年/95.7坪) | 36.6万/坪 (30.5年/89.4坪) | 28.6万/坪 (25.3年/80.6坪) |
| 帯織駅 | - | - | - |
| 東光寺駅 | - | - | 21.0万/坪 (29.0年/454坪) |
| 三条駅 | 15.7万/坪 (40.0年/127坪) | 30.7万/坪 (31.4年/85.6坪) | 48.1万/坪 (26.5年/63.8坪) |
| 東三条駅 | 1.9万/坪 (53.0年/48.4坪) | 32.3万/坪 (20.3年/149坪) | 13.1万/坪 (41.7年/139坪) |
| 保内駅 | - | - | 6.1万/坪 (37.0年/47.6坪) |
| 加茂駅 | 32.7万/坪 (41.8年/94.5坪) | 22.8万/坪 (37.8年/195坪) | 25.9万/坪 (36.0年/89.7坪) |
| 羽生田駅 | - | 6.2万/坪 (42.4年/135坪) | - |
| 田上駅 | - | - | 27.0万/坪 (30.0年/303坪) |
| 矢代田駅 | 35.5万/坪 (36.5年/113坪) | 26.4万/坪 (35.8年/66.0坪) | 30.9万/坪 (21.3年/155坪) |
| 古津駅 | 26.9万/坪 (44.0年/40.8坪) | - | 56.2万/坪 (1.0年/27.2坪) |
| 新津駅 | 50.4万/坪 (26.8年/74.4坪) | 33.7万/坪 (36.9年/70.2坪) | 30.9万/坪 (44.7年/94.9坪) |
| さつき野駅 | - | - | 46.2万/坪 (41.0年/63.5坪) |
| 荻川駅 | 44.5万/坪 (26.2年/157坪) | 79.8万/坪 (1.3年/48.9坪) | 37.4万/坪 (22.3年/103坪) |
| 亀田駅 | 59.5万/坪 (19.9年/117坪) | 62.0万/坪 (26.2年/56.4坪) | 60.6万/坪 (27.4年/65.6坪) |
| 越後石山駅 | 74.8万/坪 (19.5年/46.4坪) | 71.2万/坪 (30.4年/60.5坪) | 110万/坪 (12.4年/102坪) |
| 新潟駅 | 72.7万/坪 (30.2年/83.0坪) | 62.4万/坪 (26.3年/82.0坪) | 66.1万/坪 (23.5年/62.1坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新津駅 50.4 万/坪(昨年同期比 +49.6 ％)
新津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.4万円/坪(15.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +49.6％( +16.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(１年前(2023年)に比べて -10.0％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 26.8年(昨年 36.9年から -27.4 ％減)。平均土地面積は 74.4 坪 (昨年 70.2 坪から +6.1 ％増)。平均建物面積は 39.5 坪 (昨年 69.9 坪から -43.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 36.9 年 → 2024年 26.8 年、-27.4 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 12.5 ％ → 2024年 22.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 9.4 分 → 2024年 14.9 分、+58.4 ％と大きく増加)
加茂駅 32.7 万/坪(昨年同期比 +43.8 ％)
加茂駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.7万円/坪(9.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +43.8％( +10.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 41.8年(昨年 37.8年から +10.6 ％増)。平均土地面積は 94.5 坪 (昨年 194.6 坪から -51.4 ％減)。平均建物面積は 38.6 坪 (昨年 73.4 坪から -47.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 20.8 分 → 2024年 15.5 分、-25.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2023年 50.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2023年 37.8 年 → 2024年 41.8 年、+10.6 ％と増加)
鯨波駅 0.2 万/坪(昨年同期比 -99.3 ％)
鯨波駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.19万円/坪(0.06万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -99.3％( -25.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 46.0年(昨年 33.4年から +38.0 ％増)。平均土地面積は 102.9 坪 (昨年 66.6 坪から +54.5 ％増)。平均建物面積は 52.9 坪 (昨年 35.3 坪から +50.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 18.0 分 → 2024年 7.0 分、-61.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 33.4 年 → 2024年 46.0 年、+38.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 33.3 ％ → 2024年 100.0 ％)
東三条駅 1.9 万/坪(昨年同期比 -94.3 ％)
東三条駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.9万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -94.3％( -30.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 53.0年(昨年 20.3年から +160.7 ％増)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 149.0 坪から -67.5 ％減)。平均建物面積は 37.8 坪 (昨年 52.9 坪から -28.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 60.8 分 → 2024年 26.0 分、-57.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 20.3 年 → 2024年 53.0 年、+160.7 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示