【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のJR信越本線 (直江津駅～新潟駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.7万円/坪(13.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +5.7％( +2.4万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 266 件(１年前(2021年)に比べて -8.6％( -25件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 28.2年(昨年 27.6年から +2.1 ％増)。平均土地面積は 79.9 坪 (昨年 86.0 坪から -7.1 ％減)。平均建物面積は 54.9 坪 (昨年 60.6 坪から -9.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。ほとんどの駅において下落した。来迎寺駅、宮内駅、長岡駅、保内駅、矢代田駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは柿崎駅で昨年に比べ +710.2 ％、坪単価は 9.8 万円/坪となった。
上位 2 駅(柿崎駅、荻川駅)は +633.1 ％(坪単価 +34.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(越後岩塚駅、北長岡駅)は -68.8 ％(坪単価 -20.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 34.2 分 → 2022年 29.2 分、-14.6 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 34.3 ％ → 2022年 31.2 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 17.1 ％ → 2022年 18.8 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 31.8 ％ → 2022年 33.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった荻川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.1万円/坪(21.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +556.0％( +60.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった帯織駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +154.6％( +0.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR信越本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 31.4万/坪 (24.5年/166坪) | 33.6万/坪 (28.8年/84.9坪) | 46.3万/坪 (29.4年/112坪) |
| 黒井駅 | 20.2万/坪 (45.3年/56.7坪) | - | 33.2万/坪 (25.3年/159坪) |
| 犀潟駅 | - | 14.2万/坪 (49.3年/194坪) | |
| 土底浜駅 | 67.7万/坪 (0.8年/64.3坪) | - | - |
| 潟町駅 | 12.0万/坪 (28.8年/145坪) | 14.3万/坪 (42.3年/81.7坪) | 22.8万/坪 (22.8年/106坪) |
| 上下浜駅 | 19.6万/坪 (34.8年/112坪) | - | 5.2万/坪 (46.8年/66.6坪) |
| 柿崎駅 | 9.8万/坪 (40.3年/43.9坪) | 1.2万/坪 (49.8年/259坪) | 12.5万/坪 (22.8年/127坪) |
| 米山駅 | 6.3万/坪 (50.8年/72.6坪) | - | - |
| 笠島駅 | - | - | - |
| 青海川駅 | - | - | - |
| 鯨波駅 | 27.6万/坪 (28.0年/95.0坪) | - | - |
| 柏崎駅 | 28.7万/坪 (26.3年/105坪) | 24.8万/坪 (24.0年/139坪) | 37.6万/坪 (25.0年/113坪) |
| 茨目駅 | 68.0万/坪 (12.8年/63.5坪) | 106万/坪 (0.8年/63.5坪) | 30.9万/坪 (21.0年/87.1坪) |
| 安田駅 | 18.4万/坪 (32.8年/178坪) | 19.0万/坪 (21.8年/245坪) | - |
| 北条駅 | - | 20.8万/坪 (52.8年/303坪) | - |
| 越後広田駅 | 4.4万/坪 (34.8年/28.7坪) | - | - |
| 長鳥駅 | - | - | - |
| 塚山駅 | 7.9万/坪 (16.8年/136坪) | - | - |
| 越後岩塚駅 | 3.2万/坪 (41.8年/66.6坪) | 12.9万/坪 (15.8年/84.7坪) | - |
| 来迎寺駅 | 39.0万/坪 (23.8年/65.5坪) | 27.7万/坪 (32.4年/76.2坪) | 23.7万/坪 (26.8年/104坪) |
| 前川駅 | - | - | 47.9万/坪 (0年/84.7坪) |
| 宮内駅 | 53.9万/坪 (18.6年/86.6坪) | 29.6万/坪 (29.9年/110坪) | 52.7万/坪 (18.8年/56.0坪) |
| 長岡駅 | 49.5万/坪 (25.9年/96.9坪) | 38.9万/坪 (26.6年/101坪) | 36.0万/坪 (28.3年/83.8坪) |
| 北長岡駅 | 19.0万/坪 (39.8年/56.2坪) | 50.5万/坪 (12.1年/56.4坪) | 60.9万/坪 (6.4年/52.6坪) |
| 押切駅 | 31.3万/坪 (33.8年/49.9坪) | 32.0万/坪 (24.0年/83.9坪) | 40.2万/坪 (18.8年/66.6坪) |
| 見附駅 | 29.5万/坪 (36.6年/79.9坪) | 25.0万/坪 (34.8年/71.6坪) | 23.7万/坪 (35.2年/74.1坪) |
| 帯織駅 | 1.3万/坪 (55.8年/198坪) | 0.5万/坪 (45.8年/75.6坪) | - |
| 東光寺駅 | - | 19.8万/坪 (51.8年/47.9坪) | - |
| 三条駅 | 32.9万/坪 (31.8年/77.9坪) | 16.1万/坪 (41.8年/95.9坪) | 45.2万/坪 (32.4年/63.0坪) |
| 東三条駅 | 17.4万/坪 (43.3年/100坪) | 22.7万/坪 (32.6年/99.6坪) | 37.5万/坪 (32.5年/81.1坪) |
| 保内駅 | 25.1万/坪 (36.8年/52.2坪) | 19.2万/坪 (21.8年/575坪) | 9.3万/坪 (31.1年/83.2坪) |
| 加茂駅 | 12.7万/坪 (33.8年/70.5坪) | 29.4万/坪 (30.3年/77.1坪) | 18.6万/坪 (27.3年/56.5坪) |
| 羽生田駅 | 50.9万/坪 (24.8年/185坪) | - | - |
| 田上駅 | 19.8万/坪 (27.8年/254坪) | - | 3.1万/坪 (50.8年/43.9坪) |
| 矢代田駅 | 51.7万/坪 (13.0年/57.5坪) | 28.9万/坪 (29.8年/113坪) | 51.0万/坪 (25.4年/56.7坪) |
| 古津駅 | - | 30.9万/坪 (21.8年/130坪) | 23.6万/坪 (36.8年/97.8坪) |
| 新津駅 | 47.4万/坪 (49.8年/52.9坪) | 47.6万/坪 (24.5年/61.1坪) | 18.3万/坪 (54.3年/93.2坪) |
| さつき野駅 | 36.0万/坪 (17.8年/71.8坪) | 52.7万/坪 (4.8年/78.4坪) | 86.5万/坪 (27.3年/152坪) |
| 荻川駅 | 71.1万/坪 (8.8年/47.9坪) | 10.8万/坪 (40.8年/217坪) | 62.1万/坪 (9.3年/64.8坪) |
| 亀田駅 | 53.5万/坪 (21.2年/73.5坪) | 72.1万/坪 (16.7年/69.7坪) | 52.2万/坪 (14.9年/86.3坪) |
| 越後石山駅 | 40.5万/坪 (32.5年/57.1坪) | 90.5万/坪 (13.0年/52.6坪) | 57.5万/坪 (25.0年/95.0坪) |
| 新潟駅 | 55.1万/坪 (28.6年/65.6坪) | 56.8万/坪 (25.7年/61.5坪) | 60.4万/坪 (22.6年/70.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
柿崎駅 9.8 万/坪(昨年同期比 +710.2 ％)
柿崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.8万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +710.2％( +8.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 40.3年(昨年 49.8年から -19.1 ％減)。平均土地面積は 43.9 坪 (昨年 258.6 坪から -83.0 ％減)。平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 61.3 坪から -63.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2021年 49.8 年 → 2022年 40.3 年、-19.1 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 75.0 分 → 2022年 11.0 分、-85.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
荻川駅 71.1 万/坪(昨年同期比 +556.0 ％)
荻川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 71.1万円/坪(21.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +556.0％( +60.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 8.8年(昨年 40.8年から -78.5 ％減)。平均土地面積は 47.9 坪 (昨年 216.8 坪から -77.9 ％減)。平均建物面積は 35.5 坪 (昨年 134.1 坪から -73.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 40.8 年 → 2022年 8.8 年、-78.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 24.0 分 → 2022年 12.7 分、-47.2 ％と大きく減少)
越後岩塚駅 3.2 万/坪(昨年同期比 -75.3 ％)
越後岩塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.2万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -75.3％( -9.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 41.8年(昨年 15.8年から +165.0 ％増)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 84.7 坪から -21.4 ％減)。平均建物面積は 46.9 坪 (昨年 34.8 坪から +34.8 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 20.0 分 → 2022年 3.0 分、-85.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 15.8 年 → 2022年 41.8 年、+165.0 ％と大きく増加)
北長岡駅 19.0 万/坪(昨年同期比 -62.3 ％)
北長岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.0万円/坪(5.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -62.3％( -31.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2021年)に比べて -36.4％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 39.8年(昨年 12.1年から +229.8 ％増)。平均土地面積は 56.2 坪 (昨年 56.4 坪から -0.4 ％減)。平均建物面積は 31.3 坪 (昨年 57.8 坪から -45.9 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 26.5 分 → 2022年 17.6 分、-33.6 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 12.1 年 → 2022年 39.8 年、+229.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 10.0 ％ → 2022年 66.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示