【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年4月〜6月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.5万円/坪(15.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -17.4％( -10.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 152 件(１年前(2023年)に比べて -17.4％( -32件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 29.2年(昨年 24.2年から +20.9 ％増)。平均土地面積は 73.7 坪 (昨年 87.0 坪から -15.4 ％減)。平均建物面積は 36.2 坪 (昨年 42.6 坪から -15.0 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 17 駅。ほとんどの駅において下落した。伊勢朝日駅、近鉄四日市駅、北楠駅、磯山駅、江戸橋駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは霞ケ浦駅で昨年に比べ +335.2 ％、坪単価は 81.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(霞ケ浦駅、伊勢朝日駅)は +209.1 ％(坪単価 +48.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(白塚駅、塩浜駅)は -97.7 ％(坪単価 -21.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.6 ％ → 2024年 2.8 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 34.1 ％ → 2024年 30.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 24.2 年 → 2024年 29.2 年、+20.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 25.7 ％ → 2024年 34.5 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 28.1 ％ → 2024年 20.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.5万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +335.2％( +62.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2023年)に比べて +400.0％( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.00万円/坪(0.00万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -100.0％( -20.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 57.4万/坪 (18.0年/208坪) | 49.8万/坪 (21.1年/63.2坪) | 32.8万/坪 (35.0年/88.5坪) |
| 桑名駅 | 78.2万/坪 (22.8年/75.4坪) | 70.8万/坪 (19.8年/72.3坪) | 77.9万/坪 (26.1年/64.7坪) |
| 益生駅 | 49.9万/坪 (20.3年/43.0坪) | 57.7万/坪 (21.8年/70.5坪) | 62.0万/坪 (27.3年/84.1坪) |
| 伊勢朝日駅 | 75.1万/坪 (12.3年/49.9坪) | 41.1万/坪 (36.8年/68.1坪) | 114万/坪 (0.25年/56.7坪) |
| 川越富洲原駅 | 48.6万/坪 (26.3年/54.5坪) | 63.5万/坪 (16.5年/80.8坪) | 47.8万/坪 (22.6年/106坪) |
| 近鉄富田駅 | 48.8万/坪 (28.8年/39.7坪) | 101万/坪 (21.3年/47.6坪) | 68.6万/坪 (16.6年/48.4坪) |
| 霞ケ浦駅 | 81.5万/坪 (8.2年/61.7坪) | 18.7万/坪 (38.3年/484坪) | 55.3万/坪 (36.0年/102坪) |
| 阿倉川駅 | 74.3万/坪 (23.7年/59.2坪) | 80.0万/坪 (18.4年/69.1坪) | 51.6万/坪 (29.8年/95.9坪) |
| 川原町駅 | 38.7万/坪 (45.5年/132坪) | 80.8万/坪 (17.6年/69.6坪) | 36.9万/坪 (31.3年/46.4坪) |
| 近鉄四日市駅 | 77.1万/坪 (68.3年/39.3坪) | 60.4万/坪 (67.3年/35.5坪) | 72.7万/坪 (20.1年/99.8坪) |
| 新正駅 | - | - | 59.0万/坪 (36.3年/106坪) |
| 海山道駅 | - | - | 21.4万/坪 (50.3年/68.1坪) |
| 塩浜駅 | 1.1万/坪 (0年/28.7坪) | 24.0万/坪 (42.8年/79.4坪) | 65.6万/坪 (0.25年/64.5坪) |
| 北楠駅 | 50.3万/坪 (24.9年/65.5坪) | 37.6万/坪 (22.3年/54.1坪) | 22.3万/坪 (29.3年/34.8坪) |
| 楠駅 | 43.9万/坪 (24.8年/52.6坪) | 37.0万/坪 (39.3年/109坪) | 28.2万/坪 (38.4年/50.7坪) |
| 長太ノ浦駅 | 7.1万/坪 (50.3年/49.9坪) | - | - |
| 箕田駅 | - | 63.2万/坪 (0.25年/52.9坪) | 48.1万/坪 (8.3年/69.6坪) |
| 伊勢若松駅 | 24.7万/坪 (31.3年/87.7坪) | 22.9万/坪 (26.3年/43.9坪) | - |
| 千代崎駅 | 21.0万/坪 (34.3年/50.7坪) | 36.2万/坪 (23.3年/96.3坪) | 39.8万/坪 (32.0年/99.4坪) |
| 白子駅 | 59.9万/坪 (25.8年/69.3坪) | 95.2万/坪 (15.9年/74.2坪) | 86.7万/坪 (17.5年/63.7坪) |
| 鼓ケ浦駅 | - | 16.5万/坪 (35.3年/77.1坪) | 56.9万/坪 (12.3年/33.3坪) |
| 磯山駅 | 52.5万/坪 (21.5年/60.5坪) | 40.3万/坪 (39.6年/79.2坪) | 14.9万/坪 (41.5年/78.0坪) |
| 千里駅 | 20.2万/坪 (37.3年/131坪) | 43.0万/坪 (31.8年/73.8坪) | 51.0万/坪 (43.3年/191坪) |
| 豊津上野駅 | 18.2万/坪 (54.3年/102坪) | 48.3万/坪 (8.3年/118坪) | 40.4万/坪 (20.8年/65.0坪) |
| 白塚駅 | 0.00万/坪 (27.3年/72.6坪) | 20.9万/坪 (46.3年/133坪) | 23.3万/坪 (36.8年/68.1坪) |
| 高田本山駅 | 10.1万/坪 (41.8年/69.6坪) | 33.6万/坪 (45.3年/86.6坪) | 37.1万/坪 (30.3年/206坪) |
| 江戸橋駅 | 61.1万/坪 (24.0年/68.4坪) | 35.0万/坪 (35.6年/77.1坪) | 80.4万/坪 (12.7年/62.6坪) |
| 津駅 | 25.6万/坪 (41.0年/67.3坪) | 68.2万/坪 (22.8年/106坪) | 64.2万/坪 (30.3年/59.6坪) |
| 津新町駅 | 41.0万/坪 (33.0年/64.3坪) | 46.3万/坪 (23.0年/123坪) | 24.2万/坪 (38.1年/74.1坪) |
| 南が丘駅 | 46.6万/坪 (32.1年/64.4坪) | 60.3万/坪 (26.7年/88.8坪) | 56.0万/坪 (22.3年/57.0坪) |
| 久居駅 | 42.9万/坪 (39.3年/84.7坪) | 79.8万/坪 (7.3年/62.3坪) | 52.5万/坪 (21.0年/82.4坪) |
| 桃園駅 | - | 98.2万/坪 (0.9年/51.9坪) | 94.9万/坪 (2.3年/56.0坪) |
| 伊勢中川駅 | 12.4万/坪 (42.6年/131坪) | 50.2万/坪 (24.3年/134坪) | 54.8万/坪 (21.9年/84.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
霞ケ浦駅 81.5 万/坪(昨年同期比 +335.2 ％)
霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.5万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +335.2％( +62.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 10 件(１年前(2023年)に比べて +400.0％( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 8.2年(昨年 38.3年から -78.7 ％減)。平均土地面積は 61.7 坪 (昨年 484.0 坪から -87.2 ％減)。平均建物面積は 35.8 坪 (昨年 453.8 坪から -92.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 38.3 年 → 2024年 8.2 年、-78.7 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 20.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2023年 15.5 分 → 2024年 18.3 分、+18.1 ％と増加)
伊勢朝日駅 75.1 万/坪(昨年同期比 +83.0 ％)
伊勢朝日駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.1万円/坪(22.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +83.0％( +34.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 12.3年(昨年 36.8年から -66.7 ％減)。平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 68.1 坪から -26.7 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 37.1 坪から -10.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 36.8 年 → 2024年 12.3 年、-66.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 13.0 分 → 2024年 5.0 分、-61.5 ％と大きく減少)
白塚駅 0.0 万/坪(昨年同期比 -100.0 ％)
白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.00万円/坪(0.00万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -100.0％( -20.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -80.0％( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.3年(昨年 46.3年から -41.1 ％減)。平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 133.1 坪から -45.5 ％減)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 59.4 坪から -18.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 46.3 年 → 2024年 27.3 年、-41.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 17.0 分 → 2024年 6.0 分、-64.7 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.0 ％ → 2024年 100.0 ％)
塩浜駅 1.1 万/坪(昨年同期比 -95.4 ％)
塩浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -95.4％( -22.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 28.7 坪 (昨年 79.4 坪から -63.8 ％減)。平均建物面積は 9.1 坪 (昨年 49.9 坪から -81.8 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 3.0 分 → 2024年 8.0 分、+166.7 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示