【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜3月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.0万円/坪(17.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -5.9％( -3.5万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 136 件(１年前(2021年)に比べて -5.6％( -8件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 25.2年(昨年 21.1年から +19.4 ％増)。平均土地面積は 83.2 坪 (昨年 71.3 坪から +16.7 ％増)。平均建物面積は 53.3 坪 (昨年 49.2 坪から +8.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。益生駅、楠駅、箕田駅、豊津上野駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは磯山駅で昨年に比べ +1540.2 ％、坪単価は 21.7 万円/坪となった。
上位 2 駅(磯山駅、千代崎駅)は +1344.9 ％(坪単価 +68.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(近鉄富田駅、近鉄長島駅)は -67.0 ％(坪単価 -46.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 29.4 ％ → 2022年 28.2 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2021年 31.7 ％ → 2022年 32.3 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 21.1 年 → 2022年 25.2 年、+19.4 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 22.2 ％ → 2022年 32.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 6.2 ％ → 2022年 5.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 148万円/坪(44.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +127.5％( +83.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった近鉄長島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -66.7％( -26.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて -28.6％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 13.2万/坪 (44.8年/105坪) | 39.5万/坪 (21.4年/64.5坪) | 18.4万/坪 (15.0年/82.7坪) |
| 桑名駅 | 66.1万/坪 (19.8年/63.7坪) | 88.1万/坪 (11.7年/66.1坪) | 63.2万/坪 (22.1年/82.2坪) |
| 益生駅 | 85.7万/坪 (0.6年/44.2坪) | 57.8万/坪 (25.5年/178坪) | 13.2万/坪 (49.0年/106坪) |
| 伊勢朝日駅 | 90.3万/坪 (6.0年/53.7坪) | 116万/坪 (1.0年/57.5坪) | 59.2万/坪 (1.0年/51.4坪) |
| 川越富洲原駅 | 84.9万/坪 (4.6年/92.6坪) | - | 47.4万/坪 (18.0年/125坪) |
| 近鉄富田駅 | 32.5万/坪 (38.8年/46.1坪) | 99.3万/坪 (1.2年/54.8坪) | 49.5万/坪 (26.4年/44.8坪) |
| 霞ケ浦駅 | 109万/坪 (15.7年/87.7坪) | 50.0万/坪 (32.7年/66.6坪) | 81.4万/坪 (6.2年/88.8坪) |
| 阿倉川駅 | 60.2万/坪 (21.5年/62.0坪) | 56.1万/坪 (15.7年/80.7坪) | 63.4万/坪 (22.9年/62.9坪) |
| 川原町駅 | 53.0万/坪 (45.3年/57.1坪) | 78.5万/坪 (15.0年/116坪) | 56.6万/坪 (23.7年/140坪) |
| 近鉄四日市駅 | 44.4万/坪 (31.3年/92.0坪) | 88.4万/坪 (13.0年/142坪) | 154万/坪 (32.2年/88.8坪) |
| 新正駅 | - | - | 17.1万/坪 (39.0年/236坪) |
| 海山道駅 | - | - | 43.8万/坪 (22.5年/69.6坪) |
| 塩浜駅 | - | 38.4万/坪 (24.8年/46.9坪) | 10.7万/坪 (58.0年/228坪) |
| 北楠駅 | 42.3万/坪 (21.0年/96.0坪) | 68.6万/坪 (0年/52.9坪) | - |
| 楠駅 | 39.2万/坪 (19.0年/51.4坪) | 21.2万/坪 (39.0年/56.3坪) | 17.8万/坪 (29.0年/51.4坪) |
| 長太ノ浦駅 | 27.9万/坪 (32.0年/92.3坪) | 41.0万/坪 (33.0年/62.8坪) | 16.1万/坪 (68.0年/45.4坪) |
| 箕田駅 | 78.7万/坪 (0年/66.6坪) | 41.8万/坪 (1.0年/46.9坪) | - |
| 伊勢若松駅 | 22.0万/坪 (24.7年/61.5坪) | 5.6万/坪 (23.0年/39.3坪) | 29.3万/坪 (11.0年/93.8坪) |
| 千代崎駅 | 126万/坪 (0年/68.8坪) | 10.1万/坪 (41.0年/69.6坪) | 20.2万/坪 (29.0年/105坪) |
| 白子駅 | 69.9万/坪 (19.8年/79.4坪) | 63.6万/坪 (21.0年/65.3坪) | 51.5万/坪 (24.4年/98.8坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 29.9万/坪 (25.0年/121坪) | - | 24.6万/坪 (43.0年/454坪) |
| 磯山駅 | 21.7万/坪 (50.0年/96.0坪) | 1.3万/坪 (0年/112坪) | 45.4万/坪 (24.5年/52.9坪) |
| 千里駅 | 20.7万/坪 (31.0年/75.6坪) | 35.6万/坪 (52.5年/80.7坪) | 29.6万/坪 (32.0年/136坪) |
| 豊津上野駅 | 27.9万/坪 (34.5年/104坪) | 19.1万/坪 (27.0年/57.5坪) | - |
| 白塚駅 | 28.1万/坪 (32.7年/195坪) | 13.8万/坪 (50.0年/51.4坪) | 17.6万/坪 (39.3年/74.6坪) |
| 高田本山駅 | - | 17.6万/坪 (50.0年/72.6坪) | - |
| 江戸橋駅 | 38.6万/坪 (36.5年/107坪) | 40.0万/坪 (20.5年/105坪) | 65.6万/坪 (15.4年/51.4坪) |
| 津駅 | 36.1万/坪 (38.4年/70.0坪) | 55.5万/坪 (23.5年/70.2坪) | 78.0万/坪 (19.4年/67.4坪) |
| 津新町駅 | 41.6万/坪 (26.4年/63.9坪) | 42.9万/坪 (25.4年/77.8坪) | 35.6万/坪 (27.0年/61.7坪) |
| 南が丘駅 | 148万/坪 (56.0年/198坪) | 65.1万/坪 (24.0年/66.6坪) | 59.6万/坪 (19.3年/100坪) |
| 久居駅 | 104万/坪 (9.3年/69.8坪) | 50.8万/坪 (26.2年/65.9坪) | 88.0万/坪 (1.0年/62.8坪) |
| 桃園駅 | 4.6万/坪 (50.0年/49.9坪) | - | - |
| 伊勢中川駅 | 41.5万/坪 (21.6年/59.9坪) | 61.5万/坪 (15.5年/54.5坪) | 16.7万/坪 (41.0年/49.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
磯山駅 21.7 万/坪(昨年同期比 +1540.2 ％)
磯山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.7万円/坪(6.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +1540.2％( +20.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 96.0 坪 (昨年 111.9 坪から -14.2 ％減)。平均建物面積は 23.4 坪 (昨年 37.8 坪から -38.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.0 分 → 2022年 10.5 分、-65.0 ％と大きく減少)
千代崎駅 126.2 万/坪(昨年同期比 +1149.6 ％)
千代崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 126万円/坪(38.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +1149.6％( +116.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.0年(昨年 41.0年から -100.0 ％減)。平均土地面積は 68.8 坪 (昨年 69.6 坪から -1.1 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 27.2 坪から +22.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 41.0 年 → 2022年 0.0 年、-100.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 19.5 分 → 2022年 22.5 分、+15.4 ％と増加)
近鉄富田駅 32.5 万/坪(昨年同期比 -67.2 ％)
近鉄富田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.5万円/坪(9.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -67.2％( -66.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて -20.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 38.8年(昨年 1.2年から +3129.9 ％増)。平均土地面積は 46.1 坪 (昨年 54.8 坪から -15.7 ％減)。平均建物面積は 38.2 坪 (昨年 32.7 坪から +16.9 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 1.2 年 → 2022年 38.8 年、+3129.9 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 80.0 ％ → 2022年 25.0 ％)
近鉄長島駅 13.2 万/坪(昨年同期比 -66.7 ％)
近鉄長島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -66.7％( -26.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて -28.6％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.8年(昨年 21.4年から +109.1 ％増)。平均土地面積は 105.0 坪 (昨年 64.5 坪から +62.7 ％増)。平均建物面積は 64.4 坪 (昨年 71.5 坪から -9.9 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 57.1 ％ → 2022年 40.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 21.4 年 → 2022年 44.8 年、+109.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 21.9 分 → 2022年 48.4 分、+121.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 14.3 ％ → 2022年 60.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示