【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.7万円/坪(17.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +6.6％( +3.6万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 124 件(１年前(2022年)に比べて +0.8％( +1件/坪)と僅かに増加しています。)。
平均築年数は 24.7年(昨年 27.3年から -9.6 ％減)。平均土地面積は 91.0 坪 (昨年 81.3 坪から +11.9 ％増)。平均建物面積は 44.9 坪 (昨年 50.7 坪から -11.4 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。近鉄長島駅、川越富洲原駅、近鉄富田駅、阿倉川駅、近鉄四日市駅、北楠駅、楠駅、箕田駅、磯山駅、津新町駅、南が丘駅、久居駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは川原町駅で昨年に比べ +344.4 ％、坪単価は 99.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(川原町駅、南が丘駅)は +216.5 ％(坪単価 +53.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(伊勢朝日駅、霞ケ浦駅)は -71.7 ％(坪単価 -62.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 22.9 ％ → 2023年 30.4 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.8 ％ → 2023年 3.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 19.8 分 → 2023年 23.3 分、+17.4 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 7.3 ％ → 2023年 3.2 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 1.8 ％ → 2023年 0.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった近鉄富田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 121万円/坪(36.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +77.1％( +52.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.7万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -66.1％( -36.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 47.3万/坪 (26.0年/65.0坪) | 35.5万/坪 (31.6年/97.3坪) | 72.3万/坪 (24.1年/60.5坪) |
| 桑名駅 | 53.2万/坪 (23.9年/93.4坪) | 77.9万/坪 (30.3年/62.7坪) | 83.6万/坪 (16.6年/75.2坪) |
| 益生駅 | 57.7万/坪 (21.8年/70.5坪) | 68.9万/坪 (21.8年/85.7坪) | 38.1万/坪 (38.0年/162坪) |
| 伊勢朝日駅 | 26.0万/坪 (48.3年/36.3坪) | 114万/坪 (0.25年/56.7坪) | 82.5万/坪 (0.8年/58.5坪) |
| 川越富洲原駅 | 65.2万/坪 (15.6年/84.1坪) | 48.8万/坪 (22.1年/112坪) | 39.9万/坪 (24.4年/61.3坪) |
| 近鉄富田駅 | 121万/坪 (18.6年/49.2坪) | 68.6万/坪 (16.6年/48.4坪) | 70.7万/坪 (25.5年/77.4坪) |
| 霞ケ浦駅 | 18.7万/坪 (38.3年/484坪) | 55.3万/坪 (36.0年/102坪) | 23.5万/坪 (48.3年/105坪) |
| 阿倉川駅 | 70.8万/坪 (18.1年/62.5坪) | 51.6万/坪 (29.8年/95.9坪) | 75.7万/坪 (37.5年/102坪) |
| 川原町駅 | 99.2万/坪 (0.25年/72.6坪) | 22.3万/坪 (44.8年/56.0坪) | 69.0万/坪 (0.8年/63.5坪) |
| 近鉄四日市駅 | 54.6万/坪 (67.3年/30.3坪) | 44.1万/坪 (43.3年/178坪) | 31.8万/坪 (44.5年/102坪) |
| 新正駅 | - | 59.0万/坪 (36.3年/106坪) | 69.0万/坪 (16.8年/82.4坪) |
| 海山道駅 | - | - | - |
| 塩浜駅 | 24.0万/坪 (42.8年/79.4坪) | 65.6万/坪 (0.25年/64.5坪) | - |
| 北楠駅 | 41.6万/坪 (25.8年/37.8坪) | 22.3万/坪 (29.3年/34.8坪) | 73.8万/坪 (0.25年/59.0坪) |
| 楠駅 | 37.0万/坪 (39.3年/109坪) | 26.9万/坪 (42.0年/52.6坪) | 35.8万/坪 (37.5年/76.0坪) |
| 長太ノ浦駅 | - | - | 9.9万/坪 (50.8年/74.1坪) |
| 箕田駅 | 63.2万/坪 (0.25年/52.9坪) | 48.1万/坪 (8.3年/69.6坪) | - |
| 伊勢若松駅 | 22.9万/坪 (26.3年/43.9坪) | - | 52.8万/坪 (39.7年/72.6坪) |
| 千代崎駅 | 36.2万/坪 (23.3年/121坪) | 55.2万/坪 (21.8年/49.2坪) | 40.3万/坪 (21.8年/114坪) |
| 白子駅 | 89.0万/坪 (12.9年/73.7坪) | 86.7万/坪 (17.5年/63.7坪) | 66.5万/坪 (14.9年/61.9坪) |
| 鼓ケ浦駅 | - | 55.1万/坪 (12.3年/33.3坪) | - |
| 磯山駅 | 23.7万/坪 (26.3年/46.1坪) | 15.1万/坪 (39.8年/72.6坪) | 45.0万/坪 (25.3年/52.2坪) |
| 千里駅 | 38.5万/坪 (46.3年/76.6坪) | 52.2万/坪 (35.3年/247坪) | 31.6万/坪 (50.3年/104坪) |
| 豊津上野駅 | 48.3万/坪 (8.3年/118坪) | 46.7万/坪 (18.0年/55.2坪) | - |
| 白塚駅 | 21.3万/坪 (44.5年/126坪) | 19.5万/坪 (37.3年/54.5坪) | 12.7万/坪 (40.6年/184坪) |
| 高田本山駅 | 28.8万/坪 (47.3年/93.8坪) | 29.2万/坪 (38.3年/484坪) | 28.9万/坪 (37.3年/148坪) |
| 江戸橋駅 | 29.2万/坪 (36.3年/74.5坪) | 67.4万/坪 (21.3年/77.9坪) | 28.6万/坪 (27.8年/49.9坪) |
| 津駅 | 67.0万/坪 (24.0年/110坪) | 66.2万/坪 (31.9年/59.6坪) | 55.4万/坪 (28.8年/81.2坪) |
| 津新町駅 | 46.1万/坪 (24.6年/133坪) | 26.7万/坪 (39.2年/68.2坪) | 29.1万/坪 (30.1年/89.9坪) |
| 南が丘駅 | 64.9万/坪 (26.4年/107坪) | 34.4万/坪 (29.3年/51.4坪) | 107万/坪 (13.1年/77.7坪) |
| 久居駅 | 79.8万/坪 (7.3年/62.3坪) | 54.5万/坪 (19.9年/91.8坪) | 69.8万/坪 (27.3年/78.8坪) |
| 桃園駅 | 104万/坪 (1.3年/48.4坪) | - | 25.2万/坪 (15.3年/52.2坪) |
| 伊勢中川駅 | 49.2万/坪 (23.0年/84.7坪) | 54.8万/坪 (21.9年/84.7坪) | 77.9万/坪 (15.8年/56.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
川原町駅 99.2 万/坪(昨年同期比 +344.4 ％)
川原町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 99.2万円/坪(30.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +344.4％( +76.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.3年(昨年 44.8年から -99.4 ％減)。平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 56.0 坪から +29.7 ％増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 28.7 坪から +42.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 44.8 年 → 2023年 0.3 年、-99.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 45.0 分 → 2023年 8.0 分、-82.2 ％と大きく減少)
南が丘駅 64.9 万/坪(昨年同期比 +88.5 ％)
南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 64.9万円/坪(19.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +88.5％( +30.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2022年)に比べて +250.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.4年(昨年 29.3年から -9.7 ％減)。平均土地面積は 106.6 坪 (昨年 51.4 坪から +107.4 ％増)。平均建物面積は 69.6 坪 (昨年 31.8 坪から +119.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 17.0 分 → 2023年 14.3 分、-16.0 ％と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 83.3 ％)
伊勢朝日駅 26.0 万/坪(昨年同期比 -77.2 ％)
伊勢朝日駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 26.0万円/坪(7.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -77.2％( -88.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 48.3年(昨年 0.3年から +19056.5 ％増)。平均土地面積は 36.3 坪 (昨年 56.7 坪から -36.0 ％減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 31.8 坪から -23.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 22.5 分 → 2023年 11.0 分、-51.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 0.3 年 → 2023年 48.3 年、+19056.5 ％と大きく増加)
霞ケ浦駅 18.7 万/坪(昨年同期比 -66.1 ％)
霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.7万円/坪(5.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -66.1％( -36.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 36.0年から +6.2 ％増)。平均土地面積は 484.0 坪 (昨年 102.5 坪から +372.3 ％増)。平均建物面積は 453.8 坪 (昨年 55.2 坪から +721.9 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 19.0 分 → 2023年 15.5 分、-18.4 ％と減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示