中古一戸建て相場の概況
2022年4月〜6月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅~伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 54.2万円/坪(16.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -6.8%( -4.0万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 123 件(1年前(2021年)に比べて -27.6%( -47件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.3年(昨年 24.4年から +11.9 %増)。平均土地面積は 81.3 坪 (昨年 81.5 坪から -0.3 %減)。平均建物面積は 50.7 坪 (昨年 49.7 坪から +2.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。益生駅、伊勢朝日駅、川越富洲原駅、近鉄四日市駅、千代崎駅、白子駅、千里駅、白塚駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは霞ケ浦駅で昨年に比べ +135.5 %、坪単価は 55.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(霞ケ浦駅、江戸橋駅)は +135.5 %(坪単価 +35.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(北楠駅、南が丘駅)は -68.9 %(坪単価 -62.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.7 % → 2022年 1.8 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2021年 7.1 % → 2022年 7.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 24.4 年 → 2022年 27.3 年、+11.9 %と増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 22.9 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 27.7 % → 2022年 33.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった伊勢朝日駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 114万円/坪(34.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +38.6%( +31.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった磯山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.1万円/坪(4.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -66.3%( -29.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +100.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
近鉄名古屋線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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近鉄長島駅 | 35.5万/坪 (31.6年/97.3坪) | 72.3万/坪 (24.1年/60.5坪) | 22.0万/坪 (30.8年/92.3坪) |
桑名駅 | 77.9万/坪 (30.3年/62.7坪) | 83.6万/坪 (16.6年/75.2坪) | 63.9万/坪 (10.7年/57.6坪) |
益生駅 | 68.9万/坪 (21.8年/85.7坪) | 38.1万/坪 (38.0年/162坪) | 45.9万/坪 (28.6年/113坪) |
伊勢朝日駅 | 114万/坪 (0.25年/56.7坪) | 82.5万/坪 (0.8年/58.5坪) | 81.9万/坪 (0.25年/45.4坪) |
川越富洲原駅 | 48.8万/坪 (22.1年/112坪) | 39.9万/坪 (24.4年/61.3坪) | 52.7万/坪 (35.1年/51.3坪) |
近鉄富田駅 | 68.6万/坪 (16.6年/48.4坪) | 70.7万/坪 (25.5年/77.4坪) | 40.7万/坪 (26.1年/49.2坪) |
霞ケ浦駅 | 55.3万/坪 (36.0年/102坪) | 23.5万/坪 (48.3年/105坪) | 74.6万/坪 (6.0年/54.8坪) |
阿倉川駅 | 51.6万/坪 (29.8年/95.9坪) | 75.7万/坪 (37.5年/102坪) | 29.2万/坪 (37.3年/59.0坪) |
川原町駅 | 22.3万/坪 (44.8年/56.0坪) | 69.0万/坪 (0.8年/63.5坪) | 48.5万/坪 (20.5年/74.4坪) |
近鉄四日市駅 | 44.1万/坪 (43.3年/178坪) | 31.8万/坪 (44.5年/102坪) | 101万/坪 (18.6年/44.9坪) |
新正駅 | 59.0万/坪 (36.3年/106坪) | 69.0万/坪 (16.8年/82.4坪) | - |
海山道駅 | - | - | 79.3万/坪 (0.25年/30.3坪) |
塩浜駅 | 65.6万/坪 (0.25年/64.5坪) | - | 33.1万/坪 (35.3年/81.7坪) |
北楠駅 | 22.3万/坪 (29.3年/34.8坪) | 73.8万/坪 (0.25年/59.0坪) | - |
楠駅 | 26.9万/坪 (42.0年/52.6坪) | 35.8万/坪 (37.5年/76.0坪) | 22.6万/坪 (35.3年/54.5坪) |
長太ノ浦駅 | - | 9.9万/坪 (50.8年/74.1坪) | 23.4万/坪 (54.3年/81.7坪) |
箕田駅 | 48.1万/坪 (8.3年/69.6坪) | - | 7.0万/坪 (40.3年/299坪) |
伊勢若松駅 | - | 52.8万/坪 (39.7年/72.6坪) | 27.0万/坪 (14.3年/189坪) |
千代崎駅 | 55.2万/坪 (21.8年/49.2坪) | 40.3万/坪 (21.8年/114坪) | 40.5万/坪 (18.9年/90.5坪) |
白子駅 | 86.7万/坪 (17.5年/63.7坪) | 66.5万/坪 (14.9年/61.9坪) | 72.2万/坪 (17.1年/94.5坪) |
鼓ケ浦駅 | 55.1万/坪 (12.3年/33.3坪) | - | 15.7万/坪 (30.3年/54.5坪) |
磯山駅 | 15.1万/坪 (39.8年/72.6坪) | 45.0万/坪 (25.3年/52.2坪) | 17.5万/坪 (43.3年/116坪) |
千里駅 | 52.2万/坪 (35.3年/247坪) | 31.6万/坪 (50.3年/104坪) | - |
豊津上野駅 | 46.7万/坪 (18.0年/55.2坪) | - | - |
白塚駅 | 19.5万/坪 (37.3年/54.5坪) | 12.7万/坪 (40.6年/184坪) | 5.3万/坪 (0年/72.6坪) |
高田本山駅 | 29.2万/坪 (38.3年/484坪) | 28.9万/坪 (37.3年/148坪) | - |
江戸橋駅 | 67.4万/坪 (21.3年/77.9坪) | 28.6万/坪 (27.8年/49.9坪) | 6.6万/坪 (40.9年/66.6坪) |
津駅 | 66.2万/坪 (31.9年/59.6坪) | 55.4万/坪 (28.8年/81.2坪) | 53.2万/坪 (36.3年/59.7坪) |
津新町駅 | 26.7万/坪 (39.2年/68.2坪) | 29.1万/坪 (30.1年/89.9坪) | 42.7万/坪 (33.0年/67.6坪) |
南が丘駅 | 34.4万/坪 (29.3年/51.4坪) | 107万/坪 (13.1年/77.7坪) | 166万/坪 (-0.08年/50.2坪) |
久居駅 | 54.5万/坪 (19.9年/91.8坪) | 69.8万/坪 (27.3年/78.8坪) | 76.3万/坪 (13.0年/57.2坪) |
桃園駅 | - | 25.2万/坪 (15.3年/52.2坪) | 87.7万/坪 (0.8年/110坪) |
伊勢中川駅 | 54.8万/坪 (21.9年/84.7坪) | 77.9万/坪 (15.8年/56.0坪) | 34.0万/坪 (38.6年/58.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
霞ケ浦駅 55.3 万/坪(昨年同期比 +135.5 %)
霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.3万円/坪(16.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +135.5%( +31.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.0年(昨年 48.3年から -25.4 %減)。平均土地面積は 102.5 坪 (昨年 104.9 坪から -2.3 %減)。平均建物面積は 55.2 坪 (昨年 31.0 坪から +78.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 48.3 年 → 2022年 36.0 年、-25.4 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 14.7 分 → 2022年 19.0 分、+29.5 %と大きく増加)
江戸橋駅 67.4 万/坪(昨年同期比 +135.4 %)
江戸橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.4万円/坪(20.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +135.4%( +38.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.3年(昨年 27.8年から -23.4 %減)。平均土地面積は 77.9 坪 (昨年 49.9 坪から +56.1 %増)。平均建物面積は 114.2 坪 (昨年 40.8 坪から +179.6 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 27.8 年 → 2022年 21.3 年、-23.4 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 8.0 分 → 2022年 5.0 分、-37.5 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 50.0 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 50.0 %)
北楠駅 22.3 万/坪(昨年同期比 -69.8 %)
北楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.3万円/坪(6.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -69.8%( -51.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて +50.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 29.3年(昨年 0.3年から +11513.0 %増)。平均土地面積は 34.8 坪 (昨年 59.0 坪から -41.0 %減)。平均建物面積は 235.2 坪 (昨年 32.5 坪から +623.3 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 0.3 年 → 2022年 29.3 年、+11513.0 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 9.5 分 → 2022年 13.3 分、+40.4 %と大きく増加)
南が丘駅 34.4 万/坪(昨年同期比 -68.0 %)
南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.4万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -68.0%( -73.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.3年(昨年 13.1年から +124.1 %増)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 77.7 坪から -33.9 %減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 34.5 坪から -7.9 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 13.1 年 → 2022年 29.3 年、+124.1 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2021年 14.8 分 → 2022年 17.0 分、+14.9 %と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示