【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年7月〜9月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.0万円/坪(15.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -3.4％( -1.8万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 160 件(１年前(2020年)に比べて -4.2％( -7件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.6年(昨年 24.5年から +4.6 ％増)。平均土地面積は 87.2 坪 (昨年 83.2 坪から +4.8 ％増)。平均建物面積は 56.4 坪 (昨年 41.6 坪から +35.6 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。益生駅、阿倉川駅、塩浜駅、高田本山駅、久居駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは長太ノ浦駅で昨年に比べ +522.4 ％、坪単価は 22.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(長太ノ浦駅、伊勢若松駅)は +393.6 ％(坪単価 +36.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(白塚駅、磯山駅)は -73.5 ％(坪単価 -35.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 23.2 分 → 2021年 20.8 分、-10.2 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 5.4 ％ → 2021年 10.0 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 28.6 ％ → 2021年 23.1 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2020年 27.9 ％ → 2021年 32.9 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 23.8 ％ → 2021年 22.4 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった千代崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 85.0万円/坪(25.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +251.0％( +60.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -78.9％( -41.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 26.1万/坪 (36.1年/62.5坪) | 21.9万/坪 (25.0年/54.8坪) | 18.5万/坪 (15.5年/63.5坪) |
| 桑名駅 | 66.5万/坪 (26.8年/71.0坪) | 57.4万/坪 (25.0年/52.9坪) | 64.1万/坪 (21.2年/57.2坪) |
| 益生駅 | 64.2万/坪 (17.9年/82.5坪) | 42.8万/坪 (26.1年/61.8坪) | 70.3万/坪 (21.5年/48.4坪) |
| 伊勢朝日駅 | 74.5万/坪 (7.7年/70.8坪) | 82.4万/坪 (6.7年/103坪) | 78.9万/坪 (9.5年/95.0坪) |
| 川越富洲原駅 | 77.5万/坪 (10.7年/95.5坪) | 71.3万/坪 (12.6年/92.3坪) | 63.9万/坪 (4.0年/112坪) |
| 近鉄富田駅 | - | - | 42.3万/坪 (0.5年/27.2坪) |
| 霞ケ浦駅 | 33.2万/坪 (32.5年/75.6坪) | 97.7万/坪 (10.2年/48.4坪) | 48.8万/坪 (27.9年/49.0坪) |
| 阿倉川駅 | 71.0万/坪 (11.7年/58.8坪) | 50.8万/坪 (23.5年/60.3坪) | 74.1万/坪 (21.5年/81.5坪) |
| 川原町駅 | 64.6万/坪 (18.3年/43.0坪) | 115万/坪 (1.5年/52.9坪) | 54.8万/坪 (11.0年/165坪) |
| 近鉄四日市駅 | 27.1万/坪 (46.3年/59.0坪) | 43.2万/坪 (30.5年/48.7坪) | 151万/坪 (35.3年/140坪) |
| 新正駅 | - | 54.6万/坪 (48.9年/127坪) | - |
| 海山道駅 | 28.7万/坪 (18.5年/103坪) | - | 31.0万/坪 (35.0年/180坪) |
| 塩浜駅 | 67.4万/坪 (1.0年/50.7坪) | 47.7万/坪 (26.3年/50.5坪) | - |
| 北楠駅 | 13.2万/坪 (16.5年/78.7坪) | - | 76.0万/坪 (0.5年/49.9坪) |
| 楠駅 | 12.6万/坪 (42.5年/40.8坪) | 20.6万/坪 (36.5年/63.5坪) | - |
| 長太ノ浦駅 | 22.3万/坪 (28.0年/57.5坪) | 3.6万/坪 (51.5年/60.5坪) | - |
| 箕田駅 | 37.1万/坪 (34.5年/103坪) | - | 9.0万/坪 (54.5年/127坪) |
| 伊勢若松駅 | 75.6万/坪 (0.5年/62.0坪) | 20.7万/坪 (48.5年/51.4坪) | 20.5万/坪 (21.5年/87.7坪) |
| 千代崎駅 | 85.0万/坪 (0.5年/56.0坪) | 24.2万/坪 (34.0年/65.0坪) | 65.9万/坪 (14.9年/62.8坪) |
| 白子駅 | 60.4万/坪 (15.8年/104坪) | 67.0万/坪 (16.6年/59.6坪) | 56.4万/坪 (15.0年/77.5坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 28.0万/坪 (24.0年/76.6坪) | 9.7万/坪 (41.5年/69.6坪) | - |
| 磯山駅 | 14.3万/坪 (54.2年/82.9坪) | 44.6万/坪 (17.5年/59.6坪) | - |
| 千里駅 | 21.2万/坪 (53.0年/107坪) | 28.4万/坪 (51.5年/424坪) | - |
| 豊津上野駅 | - | - | - |
| 白塚駅 | 11.0万/坪 (42.5年/63.5坪) | 52.3万/坪 (64.5年/84.7坪) | 30.0万/坪 (26.9年/129坪) |
| 高田本山駅 | 40.6万/坪 (14.5年/281坪) | 26.6万/坪 (38.0年/65.0坪) | 14.1万/坪 (47.5年/42.4坪) |
| 江戸橋駅 | 37.0万/坪 (20.8年/104坪) | 11.8万/坪 (55.5年/53.3坪) | 21.8万/坪 (40.9年/59.5坪) |
| 津駅 | 60.1万/坪 (33.8年/105坪) | 68.4万/坪 (28.7年/89.8坪) | 84.5万/坪 (12.3年/80.2坪) |
| 津新町駅 | 32.1万/坪 (41.6年/82.6坪) | 33.9万/坪 (33.0年/87.0坪) | 37.5万/坪 (36.3年/128坪) |
| 南が丘駅 | - | 78.7万/坪 (11.1年/67.8坪) | 83.3万/坪 (15.1年/64.2坪) |
| 久居駅 | 57.0万/坪 (24.4年/114坪) | 47.1万/坪 (21.0年/104坪) | 57.7万/坪 (18.6年/72.9坪) |
| 桃園駅 | - | - | - |
| 伊勢中川駅 | 53.7万/坪 (24.3年/107坪) | 21.4万/坪 (28.3年/308坪) | 18.5万/坪 (44.5年/87.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
長太ノ浦駅 22.3 万/坪(昨年同期比 +522.4 ％)
長太ノ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.3万円/坪(6.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +522.4％( +18.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.0年(昨年 51.5年から -45.6 ％減)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 60.5 坪から -5.0 ％減)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 36.3 坪から -14.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 51.5 年 → 2021年 28.0 年、-45.6 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 4.0 分 → 2021年 5.0 分、+25.0 ％と大きく増加)
伊勢若松駅 75.6 万/坪(昨年同期比 +264.7 ％)
伊勢若松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 75.6万円/坪(22.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +264.7％( +54.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 0.5年(昨年 48.5年から -99.0 ％減)。平均土地面積は 62.0 坪 (昨年 51.4 坪から +20.6 ％増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 22.7 坪から +40.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 48.5 年 → 2021年 0.5 年、-99.0 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 9.0 分 → 2021年 7.0 分、-22.2 ％と大きく減少)
白塚駅 11.0 万/坪(昨年同期比 -78.9 ％)
白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 11.0万円/坪(3.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -78.9％( -41.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 42.5年(昨年 64.5年から -34.1 ％減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 84.7 坪から -25.0 ％減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 18.2 坪から +100.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 64.5 年 → 2021年 42.5 年、-34.1 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 6.0 分 → 2021年 20.0 分、+233.3 ％と大きく増加)
磯山駅 14.3 万/坪(昨年同期比 -68.1 ％)
磯山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.3万円/坪(4.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -68.1％( -30.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 54.2年(昨年 17.5年から +209.5 ％増)。平均土地面積は 82.9 坪 (昨年 59.6 坪から +39.1 ％増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 36.3 坪から +0.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 8.6 分 → 2021年 6.2 分、-27.9 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 20.0 ％ → 2021年 60.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 17.5 年 → 2021年 54.2 年、+209.5 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示