【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2024年1月〜3月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.9万円/坪(17.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -6.3％( -3.9万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 166 件(１年前(2023年)に比べて +21.2％( +29件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 25.8年(昨年 23.5年から +9.9 ％増)。平均土地面積は 85.7 坪 (昨年 83.8 坪から +2.2 ％増)。平均建物面積は 45.9 坪 (昨年 51.9 坪から -11.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 60 平方メートル未満のDINKS・子供が独立した老後世帯を対象とした中規模物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。北楠駅、千代崎駅、高田本山駅、津駅、南が丘駅、桃園駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは近鉄長島駅で昨年に比べ +286.9 ％、坪単価は 28.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(近鉄長島駅、海山道駅)は +212.8 ％(坪単価 +24.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(伊勢若松駅、長太ノ浦駅)は -51.1 ％(坪単価 -25.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 6.2 ％ → 2024年 9.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 29.1 ％ → 2024年 23.5 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 25.2 ％ → 2024年 30.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2023年 26.0 ％ → 2024年 24.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった白子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 104万円/坪(31.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +17.6％( +15.5万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 6 件(１年前(2023年)に比べて -68.4％( -13件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.2万円/坪(6.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +16.9％( +2.9万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 28.5万/坪 (37.0年/73.7坪) | 7.4万/坪 (53.0年/56.0坪) | 14.7万/坪 (42.7年/95.3坪) |
| 桑名駅 | 78.6万/坪 (23.4年/59.3坪) | 92.3万/坪 (10.5年/58.4坪) | 63.6万/坪 (22.9年/70.5坪) |
| 益生駅 | 63.9万/坪 (20.0年/134坪) | 104万/坪 (0.5年/37.1坪) | 79.6万/坪 (5.9年/48.6坪) |
| 伊勢朝日駅 | 45.3万/坪 (22.3年/53.4坪) | 77.6万/坪 (12.5年/84.7坪) | 67.0万/坪 (19.2年/54.0坪) |
| 川越富洲原駅 | 45.3万/坪 (26.5年/101坪) | 56.0万/坪 (17.0年/59.0坪) | 84.9万/坪 (4.6年/92.6坪) |
| 近鉄富田駅 | 46.1万/坪 (30.2年/117坪) | 68.2万/坪 (18.3年/69.0坪) | 32.5万/坪 (38.8年/46.1坪) |
| 霞ケ浦駅 | 93.6万/坪 (17.9年/70.8坪) | 46.7万/坪 (22.3年/68.8坪) | 109万/坪 (15.7年/87.7坪) |
| 阿倉川駅 | 67.1万/坪 (22.9年/72.7坪) | 58.4万/坪 (11.4年/90.8坪) | 54.5万/坪 (22.6年/57.2坪) |
| 川原町駅 | 52.8万/坪 (29.0年/59.0坪) | 74.2万/坪 (9.7年/52.4坪) | 53.0万/坪 (45.3年/57.1坪) |
| 近鉄四日市駅 | 112万/坪 (21.6年/123坪) | - | 48.3万/坪 (28.0年/79.7坪) |
| 新正駅 | - | - | - |
| 海山道駅 | 47.3万/坪 (38.5年/151坪) | 19.8万/坪 (43.0年/45.4坪) | - |
| 塩浜駅 | 32.3万/坪 (18.0年/106坪) | - | - |
| 北楠駅 | 71.6万/坪 (13.0年/127坪) | 49.6万/坪 (9.0年/46.9坪) | 37.0万/坪 (28.4年/76.4坪) |
| 楠駅 | 20.4万/坪 (35.3年/49.5坪) | - | 41.1万/坪 (28.0年/48.4坪) |
| 長太ノ浦駅 | 28.6万/坪 (28.5年/58.2坪) | 56.7万/坪 (1.0年/42.4坪) | 27.9万/坪 (32.0年/92.3坪) |
| 箕田駅 | - | 59.8万/坪 (1.0年/56.0坪) | 78.7万/坪 (0年/66.6坪) |
| 伊勢若松駅 | 21.3万/坪 (52.0年/51.4坪) | 45.0万/坪 (16.3年/64.5坪) | 22.0万/坪 (24.7年/61.5坪) |
| 千代崎駅 | 47.7万/坪 (14.0年/56.0坪) | 35.9万/坪 (48.5年/132坪) | 126万/坪 (0年/68.8坪) |
| 白子駅 | 104万/坪 (19.0年/130坪) | 88.1万/坪 (18.3年/77.1坪) | 66.6万/坪 (20.3年/76.4坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 81.9万/坪 (1.0年/66.6坪) | 87.1万/坪 (46.2年/101坪) | 29.9万/坪 (25.0年/121坪) |
| 磯山駅 | 50.9万/坪 (21.8年/133坪) | 52.4万/坪 (17.5年/159坪) | 21.7万/坪 (50.0年/96.0坪) |
| 千里駅 | 48.9万/坪 (26.5年/74.1坪) | 24.0万/坪 (34.0年/65.0坪) | 18.6万/坪 (42.5年/71.8坪) |
| 豊津上野駅 | 40.1万/坪 (30.7年/60.8坪) | - | 27.9万/坪 (34.5年/104坪) |
| 白塚駅 | 20.2万/坪 (38.3年/87.7坪) | 17.3万/坪 (28.0年/99.8坪) | 28.4万/坪 (33.5年/161坪) |
| 高田本山駅 | 85.0万/坪 (1.0年/59.0坪) | 50.7万/坪 (28.5年/80.2坪) | - |
| 江戸橋駅 | 67.8万/坪 (14.2年/85.8坪) | - | 43.4万/坪 (31.5年/92.3坪) |
| 津駅 | 76.9万/坪 (21.8年/105坪) | 55.9万/坪 (36.8年/110坪) | 42.1万/坪 (36.1年/77.6坪) |
| 津新町駅 | 35.0万/坪 (39.4年/93.5坪) | 35.6万/坪 (33.8年/97.3坪) | 38.7万/坪 (27.9年/62.1坪) |
| 南が丘駅 | 49.4万/坪 (28.5年/67.7坪) | 40.4万/坪 (27.5年/120坪) | 148万/坪 (56.0年/198坪) |
| 久居駅 | 60.6万/坪 (25.5年/84.7坪) | 59.9万/坪 (23.0年/82.1坪) | 84.5万/坪 (16.6年/64.9坪) |
| 桃園駅 | 92.9万/坪 (19.5年/52.2坪) | 48.1万/坪 (19.5年/57.5坪) | 4.6万/坪 (50.0年/49.9坪) |
| 伊勢中川駅 | 55.8万/坪 (23.4年/95.0坪) | - | 41.5万/坪 (21.6年/59.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
近鉄長島駅 28.5 万/坪(昨年同期比 +286.9 ％)
近鉄長島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.5万円/坪(8.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +286.9％( +21.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2023年)に比べて +600.0％( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 53.0年から -30.2 ％減)。平均土地面積は 73.7 坪 (昨年 56.0 坪から +31.7 ％増)。平均建物面積は 28.1 坪 (昨年 39.3 坪から -28.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 53.0 年 → 2024年 37.0 年、-30.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 28.6 ％)
海山道駅 47.3 万/坪(昨年同期比 +138.6 ％)
海山道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.3万円/坪(14.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて +138.6％( +27.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2023年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 38.5年(昨年 43.0年から -10.5 ％減)。平均土地面積は 151.3 坪 (昨年 45.4 坪から +233.3 ％増)。平均建物面積は 87.7 坪 (昨年 25.7 坪から +241.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2023年 43.0 年 → 2024年 38.5 年、-10.5 ％と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 5.0 分 → 2024年 3.5 分、-30.0 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 50.0 ％)
伊勢若松駅 21.3 万/坪(昨年同期比 -52.8 ％)
伊勢若松駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 21.3万円/坪(6.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -52.8％( -23.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2023年)に比べて -83.3％( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 52.0年(昨年 16.3年から +218.4 ％増)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 64.5 坪から -20.3 ％減)。平均建物面積は 21.2 坪 (昨年 33.3 坪から -36.4 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 16.3 年 → 2024年 52.0 年、+218.4 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 9.8 分 → 2024年 16.0 分、+62.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 16.7 ％ → 2024年 100.0 ％)
長太ノ浦駅 28.6 万/坪(昨年同期比 -49.5 ％)
長太ノ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.6万円/坪(8.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2023年)に比べて -49.5％( -28.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2023年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.5年(昨年 1.0年から +2752.1 ％増)。平均土地面積は 58.2 坪 (昨年 42.4 坪から +37.5 ％増)。平均建物面積は 27.6 坪 (昨年 31.8 坪から -13.1 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 1.0 年 → 2024年 28.5 年、+2752.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 5.0 分 → 2024年 8.5 分、+70.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 25.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示