【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.8万円/坪(18.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -5.6％( -3.7万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 171 件(１年前(2022年)に比べて +6.2％( +10件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 23.4年(昨年 24.0年から -2.3 ％減)。平均土地面積は 74.7 坪 (昨年 96.1 坪から -22.3 ％減)。平均建物面積は 38.6 坪 (昨年 54.1 坪から -28.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。近鉄長島駅、阿倉川駅、津駅、津新町駅、久居駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは箕田駅で昨年に比べ +153.1 ％、坪単価は 40.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(箕田駅、南が丘駅)は +145.6 ％(坪単価 +43.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(塩浜駅、楠駅)は -70.4 ％(坪単価 -34.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 23.4 分 → 2023年 20.0 分、-14.3 ％と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 24.1 ％ → 2023年 31.4 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 34.8 ％ → 2023年 28.8 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 23.4 ％ → 2023年 26.8 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 1.4 ％ → 2023年 0.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 107万円/坪(32.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +138.1％( +62.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった塩浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.6万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -81.2％( -32.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 29.4万/坪 (24.5年/56.0坪) | 23.9万/坪 (45.5年/112坪) | 26.3万/坪 (37.0年/62.4坪) |
| 桑名駅 | 82.2万/坪 (20.6年/54.7坪) | 79.2万/坪 (18.9年/79.5坪) | 60.1万/坪 (27.9年/73.9坪) |
| 益生駅 | 49.2万/坪 (24.5年/59.5坪) | 53.9万/坪 (17.1年/116坪) | 70.0万/坪 (19.0年/85.5坪) |
| 伊勢朝日駅 | 37.4万/坪 (32.5年/45.4坪) | 69.7万/坪 (4.5年/56.0坪) | 65.4万/坪 (9.4年/68.1坪) |
| 川越富洲原駅 | 66.9万/坪 (16.9年/55.7坪) | 89.0万/坪 (24.8年/111坪) | 77.5万/坪 (10.7年/95.5坪) |
| 近鉄富田駅 | - | 80.0万/坪 (17.5年/132坪) | 19.5万/坪 (46.5年/62.0坪) |
| 霞ケ浦駅 | 52.1万/坪 (33.3年/119坪) | 52.1万/坪 (21.8年/71.4坪) | 36.7万/坪 (30.4年/73.2坪) |
| 阿倉川駅 | 96.6万/坪 (36.9年/79.9坪) | 67.5万/坪 (23.7年/82.6坪) | 68.5万/坪 (14.5年/56.3坪) |
| 川原町駅 | 53.7万/坪 (26.0年/43.1坪) | 65.0万/坪 (38.0年/67.8坪) | 71.5万/坪 (17.3年/50.4坪) |
| 近鉄四日市駅 | 93.0万/坪 (20.3年/93.8坪) | 99.7万/坪 (29.0年/215坪) | 27.1万/坪 (46.3年/59.0坪) |
| 新正駅 | - | 11.7万/坪 (52.5年/97.6坪) | - |
| 海山道駅 | - | 75.6万/坪 (0.5年/69.6坪) | 28.7万/坪 (18.5年/103坪) |
| 塩浜駅 | 7.6万/坪 (47.5年/51.4坪) | 40.3万/坪 (32.5年/58.6坪) | 67.4万/坪 (1.0年/50.7坪) |
| 北楠駅 | 29.5万/坪 (0年/63.5坪) | 61.4万/坪 (24.2年/146坪) | 13.2万/坪 (16.5年/78.7坪) |
| 楠駅 | 24.1万/坪 (31.3年/56.6坪) | 59.5万/坪 (0.5年/48.4坪) | 12.6万/坪 (42.5年/40.8坪) |
| 長太ノ浦駅 | 48.7万/坪 (19.3年/73.7坪) | - | 22.3万/坪 (28.0年/57.5坪) |
| 箕田駅 | 40.6万/坪 (12.0年/49.9坪) | 16.0万/坪 (27.5年/54.5坪) | 37.1万/坪 (34.5年/103坪) |
| 伊勢若松駅 | 29.6万/坪 (30.5年/49.9坪) | - | 75.6万/坪 (0.5年/62.0坪) |
| 千代崎駅 | 51.1万/坪 (24.4年/62.8坪) | 72.1万/坪 (0.5年/60.5坪) | 54.4万/坪 (25.0年/60.5坪) |
| 白子駅 | 76.7万/坪 (16.3年/73.9坪) | 101万/坪 (12.1年/79.0坪) | 59.5万/坪 (16.6年/99.6坪) |
| 鼓ケ浦駅 | - | 58.3万/坪 (45.5年/74.1坪) | 28.0万/坪 (24.0年/76.6坪) |
| 磯山駅 | 35.9万/坪 (30.0年/45.4坪) | 17.1万/坪 (47.5年/177坪) | 25.2万/坪 (40.8年/78.4坪) |
| 千里駅 | 35.3万/坪 (21.5年/248坪) | 39.1万/坪 (21.5年/292坪) | 32.1万/坪 (44.2年/93.3坪) |
| 豊津上野駅 | 19.5万/坪 (48.5年/69.6坪) | - | - |
| 白塚駅 | 62.8万/坪 (0.5年/50.4坪) | - | 11.0万/坪 (42.5年/64.3坪) |
| 高田本山駅 | 57.9万/坪 (48.5年/303坪) | - | 50.5万/坪 (14.0年/167坪) |
| 江戸橋駅 | 57.6万/坪 (27.9年/75.4坪) | 61.6万/坪 (25.3年/72.6坪) | 33.2万/坪 (26.1年/95.8坪) |
| 津駅 | 59.5万/坪 (26.7年/76.9坪) | 40.5万/坪 (32.1年/64.3坪) | 54.3万/坪 (33.7年/100坪) |
| 津新町駅 | 60.7万/坪 (22.1年/64.4坪) | 45.6万/坪 (29.0年/114坪) | 32.1万/坪 (41.6年/82.6坪) |
| 南が丘駅 | 107万/坪 (1.5年/73.1坪) | 45.1万/坪 (27.3年/61.3坪) | 51.4万/坪 (30.5年/67.3坪) |
| 久居駅 | 59.0万/坪 (26.6年/72.6坪) | 47.3万/坪 (33.8年/112坪) | 56.3万/坪 (24.1年/112坪) |
| 桃園駅 | - | - | 54.1万/坪 (29.5年/118坪) |
| 伊勢中川駅 | 56.4万/坪 (24.6年/116坪) | 54.1万/坪 (22.0年/205坪) | 53.7万/坪 (24.3年/107坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
箕田駅 40.6 万/坪(昨年同期比 +153.1 ％)
箕田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.6万円/坪(12.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +153.1％( +24.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2022年)に比べて +300.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 12.0年(昨年 27.5年から -56.4 ％減)。平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 54.5 坪から -8.3 ％減)。平均建物面積は 36.7 坪 (昨年 39.3 坪から -6.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 27.5 年 → 2023年 12.0 年、-56.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 4.0 分 → 2023年 6.8 分、+68.8 ％と大きく増加)
南が丘駅 107.3 万/坪(昨年同期比 +138.1 ％)
南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 107万円/坪(32.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +138.1％( +62.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 1.5年(昨年 27.3年から -94.5 ％減)。平均土地面積は 73.1 坪 (昨年 61.3 坪から +19.3 ％増)。平均建物面積は 29.7 坪 (昨年 28.7 坪から +3.5 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 27.3 年 → 2023年 1.5 年、-94.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 19.5 分 → 2023年 11.0 分、-43.6 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
塩浜駅 7.6 万/坪(昨年同期比 -81.2 ％)
塩浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.6万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -81.2％( -32.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 47.5年(昨年 32.5年から +46.1 ％増)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 58.6 坪から -12.3 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 25.7 坪から +23.5 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 32.5 年 → 2023年 47.5 年、+46.1 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 8.2 分 → 2023年 30.0 分、+263.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 ％ → 2023年 100.0 ％)
楠駅 24.1 万/坪(昨年同期比 -59.5 ％)
楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 24.1万円/坪(7.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -59.5％( -35.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 31.3年(昨年 0.5年から +6113.8 ％増)。平均土地面積は 56.6 坪 (昨年 48.4 坪から +16.9 ％増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 30.3 坪から +5.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 0.5 年 → 2023年 31.3 年、+6113.8 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示