【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.4万円/坪(17.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -0.7％( -0.4万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 162 件(１年前(2021年)に比べて -7.4％( -13件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 27.0年(昨年 22.7年から +19.0 ％増)。平均土地面積は 77.5 坪 (昨年 88.8 坪から -12.7 ％減)。平均建物面積は 45.6 坪 (昨年 46.9 坪から -2.7 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 11 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。ほとんどの駅において下落した。益生駅、伊勢朝日駅、川越富洲原駅、霞ケ浦駅、近鉄四日市駅、磯山駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは鼓ケ浦駅で昨年に比べ +200.2 ％、坪単価は 39.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(鼓ケ浦駅、楠駅)は +188.4 ％(坪単価 +35.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(伊勢中川駅、千里駅)は -68.7 ％(坪単価 -50.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 6.7 ％ → 2022年 10.9 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 1.2 ％ → 2022年 2.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 22.7 年 → 2022年 27.0 年、+19.0 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 31.6 ％ → 2022年 40.4 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.4 ％ → 2022年 25.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった霞ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 99.9万円/坪(30.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +63.9％( +38.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2021年)に比べて +25.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.1万円/坪(3.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -52.5％( -11.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 29.6万/坪 (31.8年/147坪) | 33.2万/坪 (38.3年/51.9坪) | 29.1万/坪 (38.8年/244坪) |
| 桑名駅 | 68.9万/坪 (24.5年/91.1坪) | 72.1万/坪 (15.8年/61.9坪) | 67.5万/坪 (22.0年/67.9坪) |
| 益生駅 | 60.4万/坪 (15.8年/97.4坪) | 48.7万/坪 (34.7年/107坪) | 29.0万/坪 (35.8年/70.8坪) |
| 伊勢朝日駅 | 98.4万/坪 (1.3年/101坪) | 78.3万/坪 (5.0年/81.7坪) | 88.2万/坪 (0.8年/53.9坪) |
| 川越富洲原駅 | 83.1万/坪 (3.8年/55.7坪) | 61.8万/坪 (10.8年/47.8坪) | 70.0万/坪 (29.0年/69.2坪) |
| 近鉄富田駅 | 82.2万/坪 (22.3年/69.1坪) | 74.9万/坪 (14.5年/95.3坪) | 129万/坪 (0.8年/49.9坪) |
| 霞ケ浦駅 | 99.9万/坪 (22.4年/90.0坪) | 60.9万/坪 (28.3年/67.7坪) | 74.9万/坪 (12.1年/57.5坪) |
| 阿倉川駅 | 66.3万/坪 (39.0年/69.6坪) | 80.7万/坪 (17.0年/57.5坪) | 52.4万/坪 (27.5年/71.0坪) |
| 川原町駅 | 87.0万/坪 (37.3年/51.4坪) | 37.2万/坪 (37.5年/106坪) | 56.3万/坪 (10.8年/75.6坪) |
| 近鉄四日市駅 | 94.8万/坪 (13.6年/76.1坪) | 51.8万/坪 (34.0年/47.2坪) | 86.3万/坪 (25.8年/222坪) |
| 新正駅 | - | 85.0万/坪 (28.8年/545坪) | 21.5万/坪 (31.8年/99.8坪) |
| 海山道駅 | - | 27.5万/坪 (43.8年/59.0坪) | - |
| 塩浜駅 | 44.0万/坪 (25.8年/29.5坪) | 62.6万/坪 (0.8年/52.9坪) | 22.2万/坪 (34.3年/147坪) |
| 北楠駅 | - | - | 57.3万/坪 (14.8年/140坪) |
| 楠駅 | 70.0万/坪 (0.8年/39.3坪) | 25.3万/坪 (26.0年/68.8坪) | 35.8万/坪 (17.8年/52.9坪) |
| 長太ノ浦駅 | 30.0万/坪 (37.4年/56.0坪) | 47.5万/坪 (20.3年/98.3坪) | 11.3万/坪 (39.3年/257坪) |
| 箕田駅 | 14.2万/坪 (51.8年/60.5坪) | 7.0万/坪 (16.8年/81.7坪) | 10.7万/坪 (52.8年/136坪) |
| 伊勢若松駅 | - | 10.9万/坪 (49.8年/46.1坪) | - |
| 千代崎駅 | 50.9万/坪 (17.5年/125坪) | 77.1万/坪 (0.8年/63.0坪) | 40.6万/坪 (34.1年/70.6坪) |
| 白子駅 | 51.5万/坪 (30.2年/77.9坪) | 76.5万/坪 (13.7年/83.2坪) | 61.4万/坪 (19.3年/73.7坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 39.2万/坪 (22.8年/57.0坪) | 13.1万/坪 (29.8年/60.5坪) | - |
| 磯山駅 | 59.2万/坪 (10.4年/66.0坪) | 31.5万/坪 (22.8年/73.1坪) | - |
| 千里駅 | 43.4万/坪 (14.8年/79.7坪) | 105万/坪 (19.8年/157坪) | - |
| 豊津上野駅 | 26.0万/坪 (41.3年/98.8坪) | - | 66.1万/坪 (0.8年/103坪) |
| 白塚駅 | 10.1万/坪 (44.8年/48.4坪) | 21.3万/坪 (37.8年/155坪) | 20.6万/坪 (34.1年/111坪) |
| 高田本山駅 | - | 15.9万/坪 (43.3年/86.2坪) | 50.2万/坪 (37.8年/333坪) |
| 江戸橋駅 | 45.3万/坪 (23.3年/62.0坪) | 65.0万/坪 (14.8年/57.9坪) | 89.1万/坪 (3.8年/56.0坪) |
| 津駅 | 58.1万/坪 (29.4年/82.6坪) | 58.4万/坪 (28.1年/117坪) | 54.1万/坪 (41.5年/67.3坪) |
| 津新町駅 | 30.5万/坪 (42.4年/75.8坪) | 32.4万/坪 (34.5年/99.8坪) | 24.0万/坪 (36.8年/74.4坪) |
| 南が丘駅 | 58.8万/坪 (27.5年/64.3坪) | 74.6万/坪 (25.4年/82.3坪) | 84.9万/坪 (11.6年/63.8坪) |
| 久居駅 | 60.1万/坪 (16.3年/64.8坪) | 61.2万/坪 (16.5年/108坪) | 61.5万/坪 (23.3年/64.3坪) |
| 桃園駅 | 75.4万/坪 (15.8年/58.2坪) | - | - |
| 伊勢中川駅 | 10.5万/坪 (38.5年/58.2坪) | 48.9万/坪 (31.1年/93.8坪) | 79.2万/坪 (10.1年/63.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
鼓ケ浦駅 39.2 万/坪(昨年同期比 +200.2 ％)
鼓ケ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.2万円/坪(11.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +200.2％( +26.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.8年(昨年 29.8年から -23.5 ％減)。平均土地面積は 57.0 坪 (昨年 60.5 坪から -5.8 ％減)。平均建物面積は 43.4 坪 (昨年 60.5 坪から -28.3 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 29.8 年 → 2022年 22.8 年、-23.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 14.0 分 → 2022年 6.7 分、-52.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 66.7 ％)
楠駅 70.0 万/坪(昨年同期比 +176.6 ％)
楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.0万円/坪(21.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +176.6％( +44.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.8年(昨年 26.0年から -97.1 ％減)。平均土地面積は 39.3 坪 (昨年 68.8 坪から -42.9 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 35.5 坪から -27.7 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 26.0 年 → 2022年 0.8 年、-97.1 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 11.5 分 → 2022年 6.0 分、-47.8 ％と大きく減少)
伊勢中川駅 10.5 万/坪(昨年同期比 -78.6 ％)
伊勢中川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.5万円/坪(3.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -78.6％( -38.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 38.5年(昨年 31.1年から +23.9 ％増)。平均土地面積は 58.2 坪 (昨年 93.8 坪から -37.9 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 37.8 坪から -12.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 31.1 年 → 2022年 38.5 年、+23.9 ％と大きく増加)
千里駅 43.4 万/坪(昨年同期比 -58.7 ％)
千里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.4万円/坪(13.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -58.7％( -61.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 14.8年(昨年 19.8年から -25.3 ％減)。平均土地面積は 79.7 坪 (昨年 157.3 坪から -49.4 ％減)。平均建物面積は 32.8 坪 (昨年 23.4 坪から +39.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 19.8 年 → 2022年 14.8 年、-25.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示