【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年7月〜9月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 65.5万円/坪(19.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +27.5％( +14.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 161 件(１年前(2021年)に比べて -19.1％( -38件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 24.0年(昨年 26.2年から -8.4 ％減)。平均土地面積は 96.1 坪 (昨年 84.4 坪から +13.9 ％増)。平均建物面積は 54.1 坪 (昨年 52.2 坪から +3.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。桑名駅、霞ケ浦駅、千代崎駅、白子駅、千里駅、江戸橋駅、津新町駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは楠駅で昨年に比べ +372.5 ％、坪単価は 59.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(楠駅、北楠駅)は +368.3 ％(坪単価 +47.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(箕田駅、塩浜駅)は -48.5 ％(坪単価 -24.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 19.2 ％ → 2022年 24.1 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 30.8 ％ → 2022年 23.4 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 20.3 分 → 2022年 23.4 分、+15.4 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 28.6 ％ → 2022年 34.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 9.2 ％ → 2022年 3.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった白子駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 101万円/坪(30.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +69.5％( +41.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 23 件(１年前(2021年)に比べて -17.9％( -5件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった箕田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.0万円/坪(4.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -56.8％( -21.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 23.9万/坪 (45.5年/112坪) | 26.3万/坪 (37.0年/62.4坪) | 21.9万/坪 (25.0年/54.8坪) |
| 桑名駅 | 79.2万/坪 (18.9年/79.5坪) | 60.1万/坪 (27.9年/73.9坪) | 57.4万/坪 (25.0年/52.9坪) |
| 益生駅 | 53.9万/坪 (17.1年/116坪) | 70.0万/坪 (19.0年/85.5坪) | 42.8万/坪 (26.1年/61.8坪) |
| 伊勢朝日駅 | 69.7万/坪 (4.5年/56.0坪) | 65.4万/坪 (9.4年/68.1坪) | 82.4万/坪 (6.7年/103坪) |
| 川越富洲原駅 | 89.0万/坪 (24.8年/111坪) | 77.5万/坪 (10.7年/95.5坪) | 71.3万/坪 (12.6年/92.3坪) |
| 近鉄富田駅 | 80.0万/坪 (17.5年/132坪) | 19.5万/坪 (46.5年/62.0坪) | - |
| 霞ケ浦駅 | 52.1万/坪 (21.8年/71.4坪) | 36.7万/坪 (30.4年/73.2坪) | 97.7万/坪 (10.2年/48.4坪) |
| 阿倉川駅 | 67.5万/坪 (23.7年/82.6坪) | 68.5万/坪 (14.5年/56.3坪) | 50.8万/坪 (23.5年/60.3坪) |
| 川原町駅 | 65.0万/坪 (38.0年/67.8坪) | 71.5万/坪 (17.3年/50.4坪) | 115万/坪 (1.5年/52.9坪) |
| 近鉄四日市駅 | 99.7万/坪 (29.0年/215坪) | 27.1万/坪 (46.3年/59.0坪) | 43.2万/坪 (30.5年/48.7坪) |
| 新正駅 | 11.7万/坪 (52.5年/97.6坪) | - | 54.6万/坪 (48.9年/127坪) |
| 海山道駅 | 75.6万/坪 (0.5年/69.6坪) | 28.7万/坪 (18.5年/103坪) | - |
| 塩浜駅 | 40.3万/坪 (32.5年/58.6坪) | 67.4万/坪 (1.0年/50.7坪) | 47.7万/坪 (26.3年/50.5坪) |
| 北楠駅 | 61.4万/坪 (24.2年/146坪) | 13.2万/坪 (16.5年/78.7坪) | - |
| 楠駅 | 59.5万/坪 (0.5年/48.4坪) | 12.6万/坪 (42.5年/40.8坪) | 20.6万/坪 (36.5年/63.5坪) |
| 長太ノ浦駅 | - | 22.3万/坪 (28.0年/57.5坪) | 3.6万/坪 (51.5年/60.5坪) |
| 箕田駅 | 16.0万/坪 (27.5年/54.5坪) | 37.1万/坪 (34.5年/103坪) | - |
| 伊勢若松駅 | - | 75.6万/坪 (0.5年/62.0坪) | 20.7万/坪 (48.5年/51.4坪) |
| 千代崎駅 | 72.1万/坪 (0.5年/60.5坪) | 54.4万/坪 (25.0年/60.5坪) | 24.2万/坪 (34.0年/65.0坪) |
| 白子駅 | 101万/坪 (12.1年/79.0坪) | 59.5万/坪 (16.6年/99.6坪) | 67.0万/坪 (16.6年/59.6坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 58.3万/坪 (45.5年/74.1坪) | 28.0万/坪 (24.0年/76.6坪) | 9.7万/坪 (41.5年/69.6坪) |
| 磯山駅 | 17.1万/坪 (47.5年/177坪) | 25.2万/坪 (40.8年/78.4坪) | 44.6万/坪 (17.5年/59.6坪) |
| 千里駅 | 39.1万/坪 (21.5年/292坪) | 32.1万/坪 (44.2年/93.3坪) | 28.4万/坪 (51.5年/424坪) |
| 豊津上野駅 | - | - | - |
| 白塚駅 | - | 11.0万/坪 (42.5年/64.3坪) | 52.3万/坪 (64.5年/84.7坪) |
| 高田本山駅 | - | 50.5万/坪 (14.0年/167坪) | 26.6万/坪 (38.0年/65.0坪) |
| 江戸橋駅 | 61.6万/坪 (25.3年/72.6坪) | 33.2万/坪 (26.1年/95.8坪) | 11.8万/坪 (55.5年/53.3坪) |
| 津駅 | 40.5万/坪 (32.1年/64.3坪) | 54.3万/坪 (33.7年/100坪) | 68.4万/坪 (28.7年/89.8坪) |
| 津新町駅 | 45.6万/坪 (29.0年/114坪) | 32.1万/坪 (41.6年/82.6坪) | 33.9万/坪 (33.0年/87.0坪) |
| 南が丘駅 | 45.1万/坪 (27.3年/61.3坪) | 51.4万/坪 (30.5年/67.3坪) | 78.7万/坪 (11.1年/67.8坪) |
| 久居駅 | 47.3万/坪 (33.8年/112坪) | 56.3万/坪 (24.1年/112坪) | 47.1万/坪 (21.0年/104坪) |
| 桃園駅 | - | 54.1万/坪 (29.5年/118坪) | - |
| 伊勢中川駅 | 54.1万/坪 (22.0年/205坪) | 53.7万/坪 (24.3年/107坪) | 21.4万/坪 (28.3年/308坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
楠駅 59.5 万/坪(昨年同期比 +372.5 ％)
楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.5万円/坪(18.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +372.5％( +46.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.5年(昨年 42.5年から -98.8 ％減)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 40.8 坪から +18.5 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 31.8 坪から -4.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 42.5 年 → 2022年 0.5 年、-98.8 ％と大きく減少)
北楠駅 61.4 万/坪(昨年同期比 +364.0 ％)
北楠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 61.4万円/坪(18.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +364.0％( +48.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2021年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.2年(昨年 16.5年から +46.4 ％増)。平均土地面積は 146.2 坪 (昨年 78.7 坪から +85.9 ％増)。平均建物面積は 75.6 坪 (昨年 37.8 坪から +100.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 16.5 年 → 2022年 24.2 年、+46.4 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 11.0 分 → 2022年 14.0 分、+27.3 ％と大きく増加)
箕田駅 16.0 万/坪(昨年同期比 -56.8 ％)
箕田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.0万円/坪(4.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -56.8％( -21.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 34.5年から -20.3 ％減)。平均土地面積は 54.5 坪 (昨年 102.9 坪から -47.1 ％減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 31.8 坪から +23.8 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 34.5 年 → 2022年 27.5 年、-20.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 7.0 分 → 2022年 4.0 分、-42.9 ％と大きく減少)
塩浜駅 40.3 万/坪(昨年同期比 -40.3 ％)
塩浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 40.3万円/坪(12.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -40.3％( -27.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.5年(昨年 1.0年から +3139.2 ％増)。平均土地面積は 58.6 坪 (昨年 50.7 坪から +15.7 ％増)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 33.3 坪から -22.7 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 1.0 年 → 2022年 32.5 年、+3139.2 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示