【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 56.9万円/坪(17.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +2.0％( +1.1万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 197 件(１年前(2020年)に比べて +44.9％( +61件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.6年(昨年 24.0年から +2.2 ％増)。平均土地面積は 80.5 坪 (昨年 72.3 坪から +11.3 ％増)。平均建物面積は 47.9 坪 (昨年 47.5 坪から +0.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 12 駅。ほとんどの駅において下落した。桑名駅、近鉄富田駅、川原町駅、塩浜駅、楠駅、伊勢若松駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは江戸橋駅で昨年に比べ +569.7 ％、坪単価は 44.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(江戸橋駅、近鉄長島駅)は +379.9 ％(坪単価 +39.7 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(桃園駅、近鉄四日市駅)は -70.3 ％(坪単価 -66.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 0.9 ％ → 2021年 1.8 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 28.2 ％ → 2021年 27.5 ％)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 31.6 ％ → 2021年 29.3 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 8.8 ％ → 2021年 8.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 98.9万円/坪(29.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -40.3％( -66.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(１年前(2020年)に比べて +40.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった長太ノ浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 9.9万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -57.8％( -13.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 63.8万/坪 (26.1年/57.5坪) | 22.0万/坪 (30.8年/92.3坪) | - |
| 桑名駅 | 77.3万/坪 (19.3年/77.3坪) | 63.9万/坪 (10.7年/57.6坪) | 68.7万/坪 (21.4年/54.1坪) |
| 益生駅 | 43.2万/坪 (31.3年/147坪) | 45.9万/坪 (28.6年/113坪) | 7.8万/坪 (58.8年/47.6坪) |
| 伊勢朝日駅 | 82.5万/坪 (0.8年/58.5坪) | 81.9万/坪 (0.25年/45.4坪) | 65.6万/坪 (7.1年/64.6坪) |
| 川越富洲原駅 | 37.0万/坪 (26.3年/57.8坪) | 52.7万/坪 (35.1年/51.3坪) | 67.7万/坪 (20.9年/54.5坪) |
| 近鉄富田駅 | 70.7万/坪 (25.5年/77.4坪) | 40.7万/坪 (26.1年/49.2坪) | 17.4万/坪 (52.3年/35.5坪) |
| 霞ケ浦駅 | 23.5万/坪 (48.3年/105坪) | 74.6万/坪 (6.0年/54.8坪) | 72.3万/坪 (30.8年/204坪) |
| 阿倉川駅 | 75.7万/坪 (37.5年/102坪) | 29.2万/坪 (37.3年/59.0坪) | 72.3万/坪 (16.0年/113坪) |
| 川原町駅 | 69.0万/坪 (0.8年/63.5坪) | 48.5万/坪 (20.5年/74.4坪) | 61.1万/坪 (13.3年/54.5坪) |
| 近鉄四日市駅 | 30.9万/坪 (41.6年/90.9坪) | 101万/坪 (18.6年/44.9坪) | 70.9万/坪 (39.9年/108坪) |
| 新正駅 | 69.0万/坪 (16.8年/82.4坪) | - | - |
| 海山道駅 | - | 79.3万/坪 (0.25年/30.3坪) | 18.8万/坪 (45.3年/185坪) |
| 塩浜駅 | 52.4万/坪 (33.3年/77.1坪) | 33.1万/坪 (35.3年/81.7坪) | 13.8万/坪 (56.3年/121坪) |
| 北楠駅 | 73.8万/坪 (0.25年/59.0坪) | - | 62.8万/坪 (0.25年/39.3坪) |
| 楠駅 | 39.1万/坪 (33.7年/71.4坪) | 22.6万/坪 (35.3年/54.5坪) | - |
| 長太ノ浦駅 | 9.9万/坪 (50.8年/74.1坪) | 23.4万/坪 (54.3年/81.7坪) | - |
| 箕田駅 | - | 7.0万/坪 (40.3年/299坪) | - |
| 伊勢若松駅 | 52.8万/坪 (39.7年/72.6坪) | 27.0万/坪 (14.3年/189坪) | - |
| 千代崎駅 | 39.2万/坪 (24.6年/101坪) | 40.5万/坪 (18.9年/90.5坪) | 11.6万/坪 (44.3年/87.7坪) |
| 白子駅 | 66.5万/坪 (15.6年/66.0坪) | 72.2万/坪 (17.1年/94.5坪) | 63.3万/坪 (13.9年/78.5坪) |
| 鼓ケ浦駅 | - | 15.7万/坪 (30.3年/54.5坪) | 28.7万/坪 (25.3年/72.6坪) |
| 磯山駅 | 45.0万/坪 (25.3年/52.2坪) | 17.5万/坪 (43.3年/116坪) | 22.7万/坪 (29.3年/127坪) |
| 千里駅 | 31.6万/坪 (50.3年/104坪) | - | 42.0万/坪 (25.3年/78.7坪) |
| 豊津上野駅 | - | - | 2.6万/坪 (0年/19.7坪) |
| 白塚駅 | 12.7万/坪 (40.6年/184坪) | 5.3万/坪 (0年/72.6坪) | 2.8万/坪 (52.3年/36.3坪) |
| 高田本山駅 | 24.4万/坪 (41.8年/113坪) | - | 17.6万/坪 (42.6年/74.6坪) |
| 江戸橋駅 | 44.1万/坪 (21.9年/51.4坪) | 6.6万/坪 (40.9年/66.6坪) | 51.7万/坪 (16.3年/113坪) |
| 津駅 | 52.1万/坪 (26.4年/81.7坪) | 53.2万/坪 (36.3年/59.7坪) | 88.2万/坪 (32.6年/87.0坪) |
| 津新町駅 | 34.0万/坪 (30.1年/85.2坪) | 42.7万/坪 (33.0年/67.6坪) | 14.4万/坪 (35.7年/101坪) |
| 南が丘駅 | 98.9万/坪 (13.1年/74.5坪) | 166万/坪 (-0.08年/50.2坪) | 139万/坪 (0.25年/49.9坪) |
| 久居駅 | 68.9万/坪 (26.4年/81.0坪) | 76.3万/坪 (13.0年/57.2坪) | 88.0万/坪 (8.1年/77.7坪) |
| 桃園駅 | 25.2万/坪 (15.3年/52.2坪) | 87.7万/坪 (0.8年/110坪) | 50.9万/坪 (37.3年/363坪) |
| 伊勢中川駅 | 77.9万/坪 (15.8年/56.0坪) | 34.0万/坪 (38.6年/58.6坪) | 56.9万/坪 (15.3年/110坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
江戸橋駅 44.1 万/坪(昨年同期比 +569.7 ％)
江戸橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.1万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +569.7％( +37.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.9年(昨年 40.9年から -46.4 ％減)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 66.6 坪から -22.7 ％減)。平均建物面積は 38.3 坪 (昨年 27.7 坪から +38.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 40.9 年 → 2021年 21.9 年、-46.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 13.7 分 → 2021年 8.7 分、-36.6 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 ％ → 2021年 33.3 ％)
近鉄長島駅 63.8 万/坪(昨年同期比 +190.1 ％)
近鉄長島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.8万円/坪(19.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +190.1％( +41.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 26.1年(昨年 30.8年から -15.2 ％減)。平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 92.3 坪から -37.7 ％減)。平均建物面積は 27.2 坪 (昨年 35.5 坪から -23.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 30.8 年 → 2021年 26.1 年、-15.2 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 22.0 分 → 2021年 25.0 分、+13.6 ％と増加)
桃園駅 25.2 万/坪(昨年同期比 -71.3 ％)
桃園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.2万円/坪(7.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -71.3％( -62.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 15.3年(昨年 0.8年から +1925.8 ％増)。平均土地面積は 52.2 坪 (昨年 109.9 坪から -52.5 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 49.9 坪から -36.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 7.0 分 → 2021年 5.0 分、-28.6 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 50.0 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 0.8 年 → 2021年 15.3 年、+1925.8 ％と大きく増加)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 50.0 ％)
近鉄四日市駅 30.9 万/坪(昨年同期比 -69.4 ％)
近鉄四日市駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.9万円/坪(9.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -69.4％( -70.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 8 件(１年前(2020年)に比べて +166.7％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 41.6年(昨年 18.6年から +123.5 ％増)。平均土地面積は 90.9 坪 (昨年 44.9 坪から +102.7 ％増)。平均建物面積は 65.0 坪 (昨年 31.3 坪から +108.1 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 18.6 年 → 2021年 41.6 年、+123.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2020年 8.7 分 → 2021年 10.2 分、+17.3 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 ％ → 2021年 57.1 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示