【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2020年4月〜6月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 55.8万円/坪(16.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -7.3％( -4.4万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 136 件(１年前(2019年)に比べて +24.8％( +27件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 24.0年(昨年 24.9年から -3.4 ％減)。平均土地面積は 72.3 坪 (昨年 91.2 坪から -20.8 ％減)。平均建物面積は 47.5 坪 (昨年 49.0 坪から -3.0 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。伊勢朝日駅、近鉄四日市駅、白塚駅、桃園駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは益生駅で昨年に比べ +489.2 ％、坪単価は 45.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(益生駅、海山道駅)は +406.0 ％(坪単価 +49.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(江戸橋駅、阿倉川駅)は -73.5 ％(坪単価 -44.1 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 26.3 ％ → 2020年 31.6 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 0.9 ％ → 2020年 2.2 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 10.1 ％ → 2020年 8.8 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 2.1 ％ → 2020年 0.9 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった南が丘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 166万円/坪(50.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +19.6％( +27.2万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった白塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.3万円/坪(1.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +92.8％( +2.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 22.0万/坪 (30.8年/92.3坪) | - | 25.9万/坪 (35.6年/60.5坪) |
| 桑名駅 | 63.9万/坪 (10.7年/57.6坪) | 68.7万/坪 (21.4年/54.1坪) | 59.5万/坪 (23.8年/56.3坪) |
| 益生駅 | 45.9万/坪 (28.6年/113坪) | 7.8万/坪 (58.8年/47.6坪) | - |
| 伊勢朝日駅 | 81.9万/坪 (0.25年/45.4坪) | 65.6万/坪 (7.1年/64.6坪) | 96.3万/坪 (0.25年/55.0坪) |
| 川越富洲原駅 | 52.7万/坪 (35.1年/51.3坪) | 67.7万/坪 (20.9年/54.5坪) | 72.9万/坪 (10.8年/64.8坪) |
| 近鉄富田駅 | 40.7万/坪 (26.1年/49.2坪) | 17.4万/坪 (52.3年/35.5坪) | 48.5万/坪 (21.6年/48.7坪) |
| 霞ケ浦駅 | 74.6万/坪 (6.0年/54.8坪) | 72.3万/坪 (30.8年/204坪) | 114万/坪 (0.8年/89.2坪) |
| 阿倉川駅 | 29.2万/坪 (37.3年/59.0坪) | 72.3万/坪 (16.0年/113坪) | 45.1万/坪 (23.3年/104坪) |
| 川原町駅 | 48.5万/坪 (20.5年/74.4坪) | 61.1万/坪 (13.3年/54.5坪) | 60.0万/坪 (11.9年/87.3坪) |
| 近鉄四日市駅 | 101万/坪 (18.6年/44.9坪) | 70.9万/坪 (39.9年/108坪) | 15.6万/坪 (41.8年/112坪) |
| 新正駅 | - | - | 14.7万/坪 (44.3年/216坪) |
| 海山道駅 | 79.3万/坪 (0.25年/30.3坪) | 18.8万/坪 (45.3年/185坪) | - |
| 塩浜駅 | 33.1万/坪 (35.3年/81.7坪) | 13.8万/坪 (56.3年/121坪) | 62.8万/坪 (0.25年/54.5坪) |
| 北楠駅 | - | 62.8万/坪 (0.25年/39.3坪) | - |
| 楠駅 | 22.6万/坪 (35.3年/54.5坪) | - | 12.4万/坪 (44.3年/142坪) |
| 長太ノ浦駅 | 23.4万/坪 (54.3年/81.7坪) | - | - |
| 箕田駅 | 7.0万/坪 (40.3年/299坪) | - | - |
| 伊勢若松駅 | 27.0万/坪 (14.3年/189坪) | - | 22.5万/坪 (40.3年/148坪) |
| 千代崎駅 | 40.5万/坪 (18.9年/90.5坪) | 11.6万/坪 (44.3年/87.7坪) | 49.5万/坪 (24.8年/50.3坪) |
| 白子駅 | 72.2万/坪 (17.1年/94.5坪) | 63.3万/坪 (13.9年/78.5坪) | 89.0万/坪 (7.9年/59.3坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 15.7万/坪 (30.3年/54.5坪) | 28.7万/坪 (25.3年/72.6坪) | - |
| 磯山駅 | 17.5万/坪 (43.3年/116坪) | 22.7万/坪 (29.3年/127坪) | 12.2万/坪 (39.9年/65.5坪) |
| 千里駅 | - | 42.0万/坪 (25.3年/78.7坪) | 22.4万/坪 (27.3年/47.6坪) |
| 豊津上野駅 | - | 2.6万/坪 (0年/19.7坪) | - |
| 白塚駅 | 5.3万/坪 (0年/72.6坪) | 2.8万/坪 (52.3年/36.3坪) | 24.2万/坪 (45.3年/59.7坪) |
| 高田本山駅 | - | 17.6万/坪 (42.6年/74.6坪) | 36.1万/坪 (24.3年/545坪) |
| 江戸橋駅 | 6.6万/坪 (40.9年/66.6坪) | 51.7万/坪 (16.3年/113坪) | - |
| 津駅 | 53.2万/坪 (36.3年/59.7坪) | 88.2万/坪 (32.6年/87.0坪) | 66.6万/坪 (19.6年/74.8坪) |
| 津新町駅 | 42.7万/坪 (33.0年/67.6坪) | 14.4万/坪 (35.7年/101坪) | 22.3万/坪 (36.1年/122坪) |
| 南が丘駅 | 166万/坪 (-0.08年/50.2坪) | 139万/坪 (0.25年/49.9坪) | 82.0万/坪 (15.3年/70.3坪) |
| 久居駅 | 76.3万/坪 (13.0年/57.2坪) | 88.0万/坪 (8.1年/77.7坪) | 58.9万/坪 (20.1年/105坪) |
| 桃園駅 | 87.7万/坪 (0.8年/110坪) | 50.9万/坪 (37.3年/363坪) | 66.1万/坪 (0.25年/56.0坪) |
| 伊勢中川駅 | 34.0万/坪 (38.6年/58.6坪) | 56.9万/坪 (15.3年/110坪) | 40.8万/坪 (19.1年/82.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
益生駅 45.9 万/坪(昨年同期比 +489.2 ％)
益生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.9万円/坪(13.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +489.2％( +38.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 7 件(１年前(2019年)に比べて +250.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.6年(昨年 58.8年から -51.3 ％減)。平均土地面積は 112.7 坪 (昨年 47.6 坪から +136.5 ％増)。平均建物面積は 108.6 坪 (昨年 28.7 坪から +278.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 58.8 年 → 2020年 28.6 年、-51.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 15.5 分 → 2020年 20.7 分、+33.6 ％と大きく増加)
海山道駅 79.3 万/坪(昨年同期比 +322.9 ％)
海山道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 79.3万円/坪(24.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて +322.9％( +60.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.3年(昨年 45.3年から -99.4 ％減)。平均土地面積は 30.3 坪 (昨年 184.5 坪から -83.6 ％減)。平均建物面積は 15.1 坪 (昨年 111.9 坪から -86.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 45.3 年 → 2020年 0.3 年、-99.4 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 7.0 分 → 2020年 4.0 分、-42.9 ％と大きく減少)
江戸橋駅 6.6 万/坪(昨年同期比 -87.3 ％)
江戸橋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.6万円/坪(2.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -87.3％( -45.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 40.9年(昨年 16.3年から +151.8 ％増)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 113.4 坪から -41.3 ％減)。平均建物面積は 27.7 坪 (昨年 55.2 坪から -49.8 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 16.3 年 → 2020年 40.9 年、+151.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 8.0 分 → 2020年 13.7 分、+70.8 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 50.0 ％ → 2020年 66.7 ％)
阿倉川駅 29.2 万/坪(昨年同期比 -59.7 ％)
阿倉川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.2万円/坪(8.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2019年)に比べて -59.7％( -43.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 37.3年(昨年 16.0年から +133.4 ％増)。平均土地面積は 59.0 坪 (昨年 112.9 坪から -47.7 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 76.9 坪から -66.6 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2019年 20.2 分 → 2020年 16.5 分、-18.5 ％と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 16.0 年 → 2020年 37.3 年、+133.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 28.6 ％ → 2020年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示