【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2023年4月〜6月期のJR函館本線 (函館駅～旭川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.1万円/坪(4.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +3.3％( +0.4万円/坪)と小幅に上昇しています。売買数は 266 件(１年前(2022年)に比べて -32.8％( -130件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 99.3 坪 (昨年 108.9 坪から -8.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 21 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。ほとんどの駅において下落した。大中山駅、新函館北斗駅、稲積公園駅、砂川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは小樽駅で昨年に比べ +175.7 ％、坪単価は 14.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(小樽駅、美唄駅)は +143.2 ％(坪単価 +5.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(南小樽駅、朝里駅)は -51.8 ％(坪単価 -10.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.5 ％ → 2023年 1.9 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 4.0 ％ → 2023年 3.4 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった琴似駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 53.9万円/坪(16.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -12.0％( -7.4万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 5 件(１年前(2022年)に比べて -16.7％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった江部乙駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.5万円/坪(0.14万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -38.1％( -0.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR函館本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 函館駅 | 5.7万/坪 (83.2坪) | 5.1万/坪 (119坪) | 11.8万/坪 (89.6坪) |
| 五稜郭駅 | 12.2万/坪 (81.0坪) | 11.5万/坪 (98.1坪) | 11.1万/坪 (72.6坪) |
| 桔梗駅 | 9.0万/坪 (81.7坪) | 14.0万/坪 (138坪) | 9.8万/坪 (88.3坪) |
| 大中山駅 | 9.1万/坪 (112坪) | 6.0万/坪 (138坪) | 5.4万/坪 (96.8坪) |
| 七飯駅 | 4.5万/坪 (124坪) | 3.8万/坪 (238坪) | 3.7万/坪 (137坪) |
| 新函館北斗駅 | 7.4万/坪 (484坪) | 5.4万/坪 (90.8坪) | 3.2万/坪 (260坪) |
| 仁山駅 | - | - | - |
| 大沼駅 | - | - | - |
| 大沼公園駅 | - | - | - |
| 赤井川駅 | - | - | - |
| 駒ケ岳駅 | - | - | - |
| 森駅 | 2.0万/坪 (99.8坪) | 2.3万/坪 (145坪) | 1.7万/坪 (132坪) |
| 石倉駅 | - | - | - |
| 落部駅 | - | - | 1.2万/坪 (138坪) |
| 野田生駅 | - | - | - |
| 山越駅 | - | - | - |
| 八雲駅 | 3.8万/坪 (104坪) | 4.7万/坪 (78.7坪) | 6.0万/坪 (69.6坪) |
| 山崎駅 | - | - | - |
| 黒岩駅 | - | - | - |
| 国縫駅 | - | - | 1.4万/坪 (156坪) |
| 中ノ沢駅 | - | - | - |
| 長万部駅 | 1.2万/坪 (80.7坪) | 1.1万/坪 (87.7坪) | 0.9万/坪 (27.2坪) |
| 二股駅 | - | - | - |
| 黒松内駅 | - | - | - |
| 目名駅 | - | - | - |
| 蘭越駅 | - | - | - |
| 昆布駅 | - | 3.3万/坪 (66.6坪) | 0.4万/坪 (266坪) |
| ニセコ駅 | - | 4.5万/坪 (80.7坪) | 2.3万/坪 (155坪) |
| 比羅夫駅 | 1.7万/坪 (57.5坪) | - | - |
| 倶知安駅 | 10.8万/坪 (179坪) | 10.1万/坪 (67.4坪) | 6.1万/坪 (122坪) |
| 小沢駅 | 2.9万/坪 (139坪) | 3.3万/坪 (72.6坪) | 1.2万/坪 (130坪) |
| 銀山駅 | - | - | - |
| 然別駅 | - | - | - |
| 仁木駅 | - | 0.8万/坪 (251坪) | - |
| 余市駅 | 2.3万/坪 (102坪) | 2.3万/坪 (112坪) | 3.9万/坪 (74.6坪) |
| 蘭島駅 | - | - | - |
| 塩谷駅 | - | 1.8万/坪 (58.2坪) | 1.0万/坪 (183坪) |
| 小樽駅 | 14.5万/坪 (106坪) | 5.3万/坪 (103坪) | 2.8万/坪 (62.5坪) |
| 南小樽駅 | 13.8万/坪 (72.6坪) | 30.1万/坪 (39.3坪) | 10.6万/坪 (68.4坪) |
| 小樽築港駅 | 8.9万/坪 (81.7坪) | 9.2万/坪 (69.6坪) | 10.4万/坪 (78.7坪) |
| 朝里駅 | 4.5万/坪 (97.8坪) | 9.0万/坪 (92.6坪) | 6.5万/坪 (205坪) |
| 銭函駅 | 9.4万/坪 (66.6坪) | 8.3万/坪 (66.6坪) | 5.5万/坪 (71.7坪) |
| ほしみ駅 | - | 1.3万/坪 (227坪) | 10.2万/坪 (65.0坪) |
| 星置駅 | 21.5万/坪 (157坪) | 20.0万/坪 (133坪) | 17.2万/坪 (149坪) |
| 稲穂駅 | 30.5万/坪 (39.3坪) | 35.1万/坪 (72.6坪) | 20.8万/坪 (202坪) |
| 手稲駅 | 25.5万/坪 (56.2坪) | 26.7万/坪 (67.3坪) | 23.3万/坪 (89.4坪) |
| 稲積公園駅 | 31.2万/坪 (76.5坪) | 25.4万/坪 (67.4坪) | 21.8万/坪 (75.0坪) |
| 発寒駅 | - | 37.2万/坪 (87.7坪) | 24.6万/坪 (83.7坪) |
| 発寒中央駅 | 43.1万/坪 (84.7坪) | 50.3万/坪 (138坪) | 32.5万/坪 (67.9坪) |
| 琴似駅 | 53.9万/坪 (141坪) | 61.2万/坪 (129坪) | 43.6万/坪 (77.8坪) |
| 桑園駅 | - | 45.9万/坪 (54.5坪) | 48.5万/坪 (59.5坪) |
| 札幌駅 | - | - | - |
| 苗穂駅 | - | - | - |
| 白石駅 | 38.5万/坪 (101坪) | 45.9万/坪 (70.1坪) | 30.3万/坪 (125坪) |
| 厚別駅 | 47.5万/坪 (72.2坪) | 23.5万/坪 (63.5坪) | 17.2万/坪 (67.1坪) |
| 森林公園駅 | 34.3万/坪 (40.8坪) | 32.1万/坪 (82.4坪) | 20.5万/坪 (77.9坪) |
| 大麻駅 | 19.9万/坪 (123坪) | 18.6万/坪 (84.7坪) | 21.2万/坪 (77.3坪) |
| 野幌駅 | 19.2万/坪 (61.3坪) | 20.6万/坪 (105坪) | 16.6万/坪 (97.7坪) |
| 高砂駅 | 18.5万/坪 (61.6坪) | 16.7万/坪 (103坪) | 10.2万/坪 (87.9坪) |
| 江別駅 | 6.0万/坪 (68.1坪) | 5.2万/坪 (109坪) | 6.2万/坪 (107坪) |
| 豊幌駅 | - | 2.2万/坪 (96.0坪) | 0.9万/坪 (120坪) |
| 幌向駅 | - | 1.1万/坪 (74.1坪) | 1.5万/坪 (106坪) |
| 上幌向駅 | 1.0万/坪 (90.8坪) | - | 0.9万/坪 (80.7坪) |
| 岩見沢駅 | 4.4万/坪 (127坪) | 4.8万/坪 (194坪) | 3.6万/坪 (128坪) |
| 峰延駅 | - | 0.7万/坪 (224坪) | - |
| 光珠内駅 | - | - | - |
| 美唄駅 | 1.3万/坪 (129坪) | 0.6万/坪 (283坪) | 0.9万/坪 (118坪) |
| 茶志内駅 | 1.7万/坪 (84.7坪) | - | - |
| 奈井江駅 | - | - | 1.4万/坪 (90.8坪) |
| 豊沼駅 | - | - | - |
| 砂川駅 | 4.4万/坪 (74.9坪) | 3.3万/坪 (132坪) | 2.8万/坪 (114坪) |
| 滝川駅 | 2.5万/坪 (88.7坪) | 2.9万/坪 (130坪) | 2.1万/坪 (123坪) |
| 江部乙駅 | 0.5万/坪 (63.5坪) | 0.8万/坪 (19.7坪) | 0.9万/坪 (40.8坪) |
| 妹背牛駅 | - | 0.7万/坪 (147坪) | 1.0万/坪 (57.9坪) |
| 深川駅 | 2.5万/坪 (78.7坪) | 2.5万/坪 (108坪) | 2.5万/坪 (67.6坪) |
| 納内駅 | 1.1万/坪 (106坪) | - | - |
| 近文駅 | - | - | 8.3万/坪 (103坪) |
| 旭川駅 | 7.0万/坪 (102坪) | 6.8万/坪 (110坪) | 6.7万/坪 (94.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
小樽駅 14.5 万/坪(昨年同期比 +175.7 ％)
小樽駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.5万円/坪(4.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +175.7％( +9.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2022年)に比べて +60.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 105.9 坪 (昨年 103.5 坪から +2.3 ％増)。
美唄駅 1.3 万/坪(昨年同期比 +110.7 ％)
美唄駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて +110.7％( +0.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 129.3 坪 (昨年 282.8 坪から -54.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 18.5 分 → 2023年 15.5 分、-16.2 ％と減少)
南小樽駅 13.8 万/坪(昨年同期比 -54.2 ％)
南小樽駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.8万円/坪(4.2万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -54.2％( -16.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 39.3 坪から +84.6 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 13.5 分 → 2023年 2.0 分、-85.2 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
朝里駅 4.5 万/坪(昨年同期比 -49.3 ％)
朝里駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2022年)に比べて -49.3％( -4.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 97.8 坪 (昨年 92.6 坪から +5.6 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 17.5 分 → 2023年 20.0 分、+14.3 ％と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示