【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2022年1月〜12月期の山陽電鉄本線 (西代駅~手柄駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.6万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +5.6%( +1.2万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 123 件(1年前(2021年)に比べて -24.5%( -40件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 29.5年(昨年 27.7年から +6.2 %増)。平均専有面積は 65.1 ㎡ (昨年 64.7 ㎡から +0.6 %増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。ほとんどの駅において下落した。霞ケ丘駅、西舞子駅、大蔵谷駅、藤江駅、西江井ケ島駅、東二見駅、白浜の宮駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは西江井ケ島駅で昨年に比べ +80.1 %、単価は 16.0 万円/㎡となった。
上位 2 駅(西江井ケ島駅、藤江駅)は +68.7 %(単価 +7.6 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(西新町駅、人丸前駅)は -26.4 %(単価 -9.5 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 8.0 分 → 2022年 7.1 分、-11.4 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 30.7 % → 2022年 37.4 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2021年 70.1 % → 2022年 66.7 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 12.3 % → 2022年 17.1 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 3.2 % → 2022年 0.9 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった西舞子駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は42.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +55.3%( +15.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -85.7%( -6件/㎡)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった白浜の宮駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は11.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +28.8%( +2.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -80.0%( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
山陽電鉄本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
西代駅 | 27.4万/㎡ (32.5年/60.0㎡) | 36.6万/㎡ (24.6年/66.4㎡) | 19.5万/㎡ (34.9年/71.0㎡) |
板宿駅 | 29.2万/㎡ (26.9年/57.3㎡) | 29.2万/㎡ (24.5年/61.1㎡) | 28.5万/㎡ (21.8年/62.9㎡) |
東須磨駅 | 36.9万/㎡ (17.6年/71.2㎡) | 32.4万/㎡ (13.8年/65.0㎡) | 29.0万/㎡ (21.2年/60.0㎡) |
月見山駅 | 27.2万/㎡ (27.4年/56.7㎡) | 31.8万/㎡ (25.6年/66.7㎡) | 32.6万/㎡ (19.0年/88.6㎡) |
須磨寺駅 | 23.2万/㎡ (31.8年/62.5㎡) | 28.4万/㎡ (20.2年/52.0㎡) | 19.8万/㎡ (29.3年/62.5㎡) |
山陽須磨駅 | - | - | - |
須磨浦公園駅 | 21.7万/㎡ (33.3年/115㎡) | - | - |
山陽塩屋駅 | - | - | - |
滝の茶屋駅 | 13.7万/㎡ (32.5年/70.0㎡) | 17.6万/㎡ (32.4年/70.0㎡) | 16.2万/㎡ (26.8年/71.7㎡) |
東垂水駅 | 4.7万/㎡ (23.3年/60.0㎡) | - | 32.7万/㎡ (21.5年/55.0㎡) |
山陽垂水駅 | - | - | - |
霞ケ丘駅 | 32.9万/㎡ (23.1年/75.6㎡) | 23.2万/㎡ (33.1年/71.5㎡) | 26.8万/㎡ (28.4年/75.8㎡) |
舞子公園駅 | - | 52.9万/㎡ (20.0年/70.0㎡) | - |
西舞子駅 | 42.5万/㎡ (13.3年/80.0㎡) | 27.4万/㎡ (26.1年/73.6㎡) | 19.1万/㎡ (30.3年/74.2㎡) |
大蔵谷駅 | 28.6万/㎡ (27.7年/71.7㎡) | 23.4万/㎡ (27.4年/68.8㎡) | 27.5万/㎡ (20.9年/72.5㎡) |
人丸前駅 | 31.5万/㎡ (33.1年/66.7㎡) | 42.3万/㎡ (13.6年/60.0㎡) | 16.1万/㎡ (40.2年/56.2㎡) |
山陽明石駅 | - | - | 23.8万/㎡ (38.4年/80.0㎡) |
西新町駅 | 21.8万/㎡ (36.8年/59.2㎡) | 29.9万/㎡ (31.0年/66.4㎡) | 24.3万/㎡ (22.8年/61.0㎡) |
林崎松江海岸駅 | 23.3万/㎡ (29.6年/65.0㎡) | 23.0万/㎡ (25.0年/65.0㎡) | 28.6万/㎡ (15.6年/81.7㎡) |
藤江駅 | 22.5万/㎡ (21.9年/58.3㎡) | 14.3万/㎡ (27.8年/60.0㎡) | - |
中八木駅 | 23.6万/㎡ (28.8年/55.0㎡) | 30.0万/㎡ (27.5年/60.0㎡) | - |
江井ケ島駅 | 15.8万/㎡ (27.5年/63.0㎡) | 15.0万/㎡ (26.6年/64.4㎡) | 15.2万/㎡ (26.1年/63.0㎡) |
西江井ケ島駅 | 16.0万/㎡ (37.0年/66.2㎡) | 8.9万/㎡ (31.8年/50.0㎡) | 11.7万/㎡ (29.5年/60.0㎡) |
山陽魚住駅 | 16.8万/㎡ (30.7年/59.2㎡) | 15.0万/㎡ (30.1年/60.7㎡) | 12.9万/㎡ (24.4年/65.0㎡) |
東二見駅 | 17.6万/㎡ (29.6年/60.0㎡) | 14.0万/㎡ (30.3年/59.6㎡) | 10.0万/㎡ (31.6年/65.0㎡) |
西二見駅 | - | 12.0万/㎡ (32.3年/65.0㎡) | 13.2万/㎡ (0年/65.0㎡) |
別府駅 | 13.9万/㎡ (36.7年/68.5㎡) | 12.4万/㎡ (31.6年/68.6㎡) | 12.3万/㎡ (32.0年/68.9㎡) |
浜の宮駅 | 14.2万/㎡ (35.0年/60.0㎡) | 15.4万/㎡ (28.8年/63.3㎡) | 13.1万/㎡ (25.5年/70.0㎡) |
尾上の松駅 | - | 7.5万/㎡ (33.5年/75.0㎡) | 10.5万/㎡ (25.8年/60.0㎡) |
大塩駅 | - | - | 11.5万/㎡ (0年/65.0㎡) |
的形駅 | - | 7.5万/㎡ (0年/65.0㎡) | - |
白浜の宮駅 | 11.8万/㎡ (30.3年/85.0㎡) | 9.1万/㎡ (30.7年/54.0㎡) | 12.1万/㎡ (27.5年/61.7㎡) |
妻鹿駅 | - | 9.2万/㎡ (30.0年/50.0㎡) | 10.0万/㎡ (29.5年/55.0㎡) |
飾磨駅 | 21.6万/㎡ (23.5年/71.2㎡) | 18.4万/㎡ (23.1年/66.5㎡) | 20.2万/㎡ (20.3年/69.2㎡) |
亀山駅 | - | 13.0万/㎡ (31.6年/76.2㎡) | 16.8万/㎡ (26.2年/65.0㎡) |
手柄駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
西江井ケ島駅 16.0 万/㎡(昨年同期比 +80.1 %)
西江井ケ島駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.0万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +80.1%( +7.1万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +33.3%( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 37.0年(昨年 31.8年から +16.3 %増)。平均専有面積は 66.2 ㎡ (昨年 50.0 ㎡から +32.5 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 50.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 31.8 年 → 2022年 37.0 年、+16.3 %と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 3.3 分 → 2022年 4.2 分、+27.5 %と大きく増加)
藤江駅 22.5 万/㎡(昨年同期比 +57.4 %)
藤江駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて +57.4%( +8.2万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -3件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.9年(昨年 27.8年から -21.0 %減)。平均専有面積は 58.3 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から -2.8 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 27.8 年 → 2022年 21.9 年、-21.0 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 6.7 分 → 2022年 4.3 分、-35.0 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 16.7 % → 2022年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 % → 2022年 33.3 %)
西新町駅 21.8 万/㎡(昨年同期比 -27.2 %)
西新町駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は21.8万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -27.2%( -8.1万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 13 件(1年前(2021年)に比べて +18.2%( +2件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 36.8年(昨年 31.0年から +18.5 %増)。平均専有面積は 59.2 ㎡ (昨年 66.4 ㎡から -10.7 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 4.1 分 → 2022年 3.5 分、-13.5 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 36.4 % → 2022年 61.5 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 31.0 年 → 2022年 36.8 年、+18.5 %と増加)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 27.3 % → 2022年 10.0 %)
人丸前駅 31.5 万/㎡(昨年同期比 -25.6 %)
人丸前駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は31.5万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2021年)に比べて -25.6%( -10.8万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて +200.0%( +4件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 33.1年(昨年 13.6年から +142.8 %増)。平均専有面積は 66.7 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から +11.1 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 9.5 分 → 2022年 7.8 分、-17.5 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 16.7 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 13.6 年 → 2022年 33.1 年、+142.8 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示