このページでは、不動産鑑定士の監修のもと「阪神本線」の最新の中古一戸建て(中古戸建て住宅)価格相場、売却相場、最新の取引事例(売買事例)データを提供しています。 また、駅距離、面積などを指定して「阪神本線」の中古一戸建て価格(値段、評価額)を即座に計算(査定)することもできます。 中古一戸建て価格相場(実勢価格、売却相場)の推移・動向や、ランキング情報など、不動産の価格相場を調べるためにご活用いただくことができます。 「公示地価」「相続税評価額」の土地に関する公的情報も提供します。
なお、実際の中古一戸建ての価格相場は立地、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を簡単に入手したり、詳細な価格相場を調べるには無料で利用できる『不動産一括査定サイト』をご利用ください。
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
阪神本線 中古一戸建ての価格相場動向
阪神本線における中古一戸建て価格相場の動向は以下の通りです。
2025年の兵庫県 阪神 阪神本線における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 126万円/坪(38.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2024年)に比べて -2.2%( -2.9万円/坪)と僅かに下落しています。
このグラフは、10,837件の阪神本線の中古一戸建ての取引事例について各年ごとに算出した取引価格(面積価格)の平均値を描画したものです。
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阪神本線 中古一戸建て価格相場 推移・動向
中古一戸建ての価格相場の最新動向
より詳細な動向は「中古一戸建て価格の年別推移」のデータを参照してください。
中古一戸建て価格の年別推移
兵庫県 阪神 阪神本線における年別推移
| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 年 | 10.9 分 | 24.0 年 | 33.8 坪 | 40.3 坪 | 125.6 万円/坪 | -2.2% | 801 件 |
| 2024 年 | 10.8 分 | 24.0 年 | 40.7 坪 | 43.2 坪 | 128.5 万円/坪 | +6.2% | 785 件 |
| 2023 年 | 10.6 分 | 22.7 年 | 39.8 坪 | 45.2 坪 | 121.0 万円/坪 | +5.9% | 713 件 |
| 2022 年 | 11.3 分 | 22.2 年 | 37.9 坪 | 43.1 坪 | 114.3 万円/坪 | +0.1% | 775 件 |
| 2021 年 | 10.8 分 | 20.0 年 | 37.4 坪 | 43.9 坪 | 114.1 万円/坪 | -3.6% | 819 件 |
| 2020 年 | 10.3 分 | 18.8 年 | 44.4 坪 | 49.3 坪 | 118.4 万円/坪 | -13.8% | 495 件 |
| 2019 年 | 10.1 分 | 22.0 年 | 45.5 坪 | 48.9 坪 | 137.3 万円/坪 | +19.3% | 433 件 |
| 2018 年 | 10.7 分 | 22.8 年 | 49.2 坪 | 50.3 坪 | 115.1 万円/坪 | +7.0% | 445 件 |
| 2017 年 | 11.0 分 | 20.8 年 | 47.8 坪 | 50.6 坪 | 107.5 万円/坪 | -6.2% | 405 件 |
| 2016 年 | 10.3 分 | 18.1 年 | 46.8 坪 | 54.7 坪 | 114.7 万円/坪 | +6.9% | 487 件 |
| 2015 年 | 9.8 分 | 17.2 年 | 47.7 坪 | 52.2 坪 | 107.3 万円/坪 | +2.5% | 501 件 |
| 2014 年 | 9.9 分 | 17.6 年 | 49.2 坪 | 55.9 坪 | 104.6 万円/坪 | +2.3% | 499 件 |
| 2013 年 | 10.2 分 | 15.4 年 | 49.2 坪 | 56.7 坪 | 102.3 万円/坪 | -0.1% | 520 件 |
| 2012 年 | 10.5 分 | 15.1 年 | 44.5 坪 | 43.6 坪 | 102.4 万円/坪 | -2.9% | 513 件 |
| 2011 年 | 10.2 分 | 14.5 年 | 47.4 坪 | 49.0 坪 | 105.4 万円/坪 | +1.6% | 488 件 |
| 2010 年 | 10.8 分 | 14.2 年 | 47.1 坪 | 51.7 坪 | 103.7 万円/坪 | +3.0% | 424 件 |
| 2009 年 | 10.1 分 | 13.7 年 | 39.5 坪 | 46.8 坪 | 100.7 万円/坪 | -12.4% | 448 件 |
| 2008 年 | 10.8 分 | 13.1 年 | 47.6 坪 | 57.9 坪 | 114.9 万円/坪 | -3.5% | 424 件 |
| 2007 年 | 12.0 分 | 12.9 年 | 51.6 坪 | 53.1 坪 | 119.1 万円/坪 | +0.5% | 347 件 |
| 2006 年 | 7.5 分 | 11.8 年 | 51.4 坪 | 77.6 坪 | 118.5 万円/坪 | - | 88 件 |
兵庫県 阪神における年別推移
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| 年 | 駅距離 | 築年数 | 面積 | 建物面積 | 単価 | 変動率 | 件数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 年 | 10.7 分 | 23.7 年 | 33.5 坪 | 39.9 坪 | 124.8 万円/坪 | -2.6% | 841 件 |
| 2024 年 | 10.7 分 | 23.7 年 | 40.4 坪 | 42.8 坪 | 128.1 万円/坪 | +6.3% | 808 件 |
| 2023 年 | 10.4 分 | 22.5 年 | 39.3 坪 | 44.7 坪 | 120.5 万円/坪 | +5.7% | 736 件 |
| 2022 年 | 11.1 分 | 22.1 年 | 37.4 坪 | 42.6 坪 | 114.0 万円/坪 | -0.1% | 798 件 |
| 2021 年 | 10.7 分 | 20.1 年 | 37.2 坪 | 43.6 坪 | 114.1 万円/坪 | -3.0% | 848 件 |
| 2020 年 | 10.2 分 | 18.9 年 | 44.4 坪 | 49.6 坪 | 117.7 万円/坪 | -14.7% | 508 件 |
| 2019 年 | 10.0 分 | 22.0 年 | 45.5 坪 | 48.4 坪 | 138.0 万円/坪 | +20.7% | 445 件 |
| 2018 年 | 10.5 分 | 22.7 年 | 49.0 坪 | 50.1 坪 | 114.3 万円/坪 | +6.3% | 456 件 |
| 2017 年 | 10.8 分 | 20.8 年 | 47.1 坪 | 49.8 坪 | 107.5 万円/坪 | -5.9% | 419 件 |
| 2016 年 | 10.3 分 | 18.2 年 | 47.4 坪 | 54.3 坪 | 114.2 万円/坪 | +6.9% | 493 件 |
| 2015 年 | 10.0 分 | 17.2 年 | 47.7 坪 | 52.6 坪 | 106.9 万円/坪 | +2.1% | 509 件 |
| 2014 年 | 9.9 分 | 17.4 年 | 48.8 坪 | 55.4 坪 | 104.7 万円/坪 | +2.7% | 508 件 |
| 2013 年 | 10.2 分 | 15.5 年 | 49.2 坪 | 57.2 坪 | 102.0 万円/坪 | -0.2% | 528 件 |
| 2012 年 | 10.4 分 | 15.1 年 | 44.2 坪 | 43.3 坪 | 102.2 万円/坪 | -2.8% | 522 件 |
| 2011 年 | 10.2 分 | 14.4 年 | 47.2 坪 | 49.0 坪 | 105.2 万円/坪 | +1.8% | 498 件 |
| 2010 年 | 10.6 分 | 14.2 年 | 46.7 坪 | 51.2 坪 | 103.3 万円/坪 | +2.4% | 436 件 |
| 2009 年 | 10.0 分 | 13.5 年 | 39.3 坪 | 46.5 坪 | 100.9 万円/坪 | -12.4% | 455 件 |
| 2008 年 | 10.7 分 | 13.0 年 | 49.1 坪 | 58.1 坪 | 115.1 万円/坪 | -3.3% | 437 件 |
| 2007 年 | 11.6 分 | 12.7 年 | 50.6 坪 | 51.9 坪 | 119.0 万円/坪 | +0.5% | 363 件 |
| 2006 年 | 7.5 分 | 11.8 年 | 51.4 坪 | 77.6 坪 | 118.5 万円/坪 | - | 88 件 |
中古一戸建ての取引データ
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阪神本線 沿線相場・調査レポート
| 2026 | 2025年 1 - 12月 814 件の取引 | 2024年 1 - 12月 804 件の取引 | 2023年 1 - 12月 724 件の取引 | 2022年 1 - 12月 792 件の取引 | ||||||||||||
| 4Q 157 | 3Q 187 | 2Q 225 | 1Q 245 | 4Q 205 | 3Q 217 | 2Q 187 | 1Q 195 | 4Q 203 | 3Q 156 | 2Q 180 | 1Q 185 | 4Q 222 | 3Q 171 | 2Q 214 | 1Q 185 | |
今すぐ中古一戸建て価格を計算する
ウチノカチでは、ユーザー登録など面倒な手続きせずに築年数、駅距離などの条件から『阪神本線』における中古一戸建ての価格相場(値段、評価額)を簡単・高精度に計算できる『価格計算ツール』を提供しています。
条件を指定して「価格計算」ボタンをクリックするだけで、即座に中古一戸建ての価格相場を計算します。 計算する際に参考にした過去の取引事例は「過去の取引データを調べる」から確認できます。
| 対象物件の『条件』を入力 |
|---|
| 年 |
| {{unitType|unitConvert}} 単位: |
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| 分 |
価格相場は、過去の取引データに対して回帰分析(Regression Analysis)を用いて算定したもので、 不動産鑑定士などの専門家が実際に価格査定を行う際と同等の算定手法を適用しています。
ウチノカチが提供する阪神本線における中古一戸建て価格相場は、 国土交通省の直近の2022/06から2025/12までの期間に取引された「2852件」の取引を選定し算定しています。
なお、実際の物件価値は、方位、リフォームの有無など、様々な条件を考慮して行われます。 本サービスが提供する価格相場は不十分な点があることをご理解の上ご利用くださいますようお願いいたします。
阪神本線 築年数に対する価格相場の傾向
このセクションでは『阪神本線』の、築年数に対する中古一戸建ての価格相場(㎡単価)への影響を示す情報を提供しています。 具体的に、
阪神本線の中古一戸建ては、築10年で価格が10%以上、30%以内(-14.61%)の範囲の下落率です。
以下のグラフは、阪神本線の築年数に対する価格相場の傾向を示すグラフです。 オレンジ線は築年数に応じた単位㎡当たりの平均中古一戸建て価格(最小乖離線)を示します。 面積、駅からの距離等に応じて変化し、例えば、駅からの距離が遠くなると、通常、単価は下がります。
それぞれのドットは、取引事例データを示します。 マウスを重ねるか、タッチすることにより用途地域等の取引事例の詳細を確認できます。
| 築年数 | 価格 | 割合 |
|---|---|---|
| 新築時の平均価格 | 164 万円/坪 | 100 % |
| 築10年・残存価値 | 140 万円/坪 | 85 % |
| 築20年・残存価値 | 121 万円/坪 | 74 % |
| 築30年・残存価値 | 106 万円/坪 | 64 % |
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築年数に対する中古一戸建て相場の傾向
- 物件詳細情報: {{infoObj.place}} ({{infoObj.trains[0]}} {{infoObj.station}} 徒歩 {{infoObj.station_distance}}分)
- 売却価格 {{infoObj.price/10000|number_nicely}} 万円 坪単価 {{infoObj.unit_price/10000 * 3.30578512|number_nicely}} 万円/坪 ㎡単価 {{infoObj.unit_price/10000|number:1}} 万円/㎡
・築:{{infoObj.days_elapsed|days_year}} 年 ・土地面積:{{infoObj.dimension / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・建物面積:{{infoObj.dimension_all / getUnitCoef()|number:1}} {{unitType|unitConvert}} ・土地形状:{{infoObj.land_plan}} ・間取り:{{infoObj.floor_plan}} ・構造:{{infoObj.structure}} ・間口:{{infoObj.frontage}}m
・都市計画(用途地域):{{infoObj.city_plan}} (売却時期:{{infoObj.trade_date_plain}})
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中古一戸建ての「売却相場」を調べる
実際の戸建て住宅の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、住戸の維持管理状況、土地の権利(所有権・借地権)など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、阪神本線において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 ウチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました(比較記事はこちら)。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「1分程度」で安心してご利用いただけます。
阪神本線の周辺環境
阪神本線は、阪神タイガースの親会社
阪神本線は、梅田駅と元町駅を結ぶ路線です。元町駅から神戸高速線、山陽電鉄本線の山陽姫路駅まで乗り入れ運転を行っています。尼崎駅からは阪神なんば線があり近鉄奈良線の近鉄奈良駅まで直通運転を行っています。
JR東海道線、阪急神戸本線と同じ経路を通る路線となっています。
阪神電鉄では、プロ野球阪神タイガースの親会社であり、関西の人気球団となっています。阪神本線は甲子園球場へのアクセスとして、甲子園口駅があり利便性が高い路線となっています。
日本酒のメーカーが点在する地域
阪神本線の沿線で住みたい街の上位に芦屋市があります。この地域は、高級住宅街としてしゃれた街並みになっています。住んでみたい駅では、急行・特急停車駅でもある御影駅から魚崎駅も人気のエリアです。
御影駅は、駅前が発展しているので、商業施設が集まり便利な地域です。バス路線も充実していて生活しやすい場所です。魚崎駅は、六甲ライナーも利用でき郊外型商業施設、幹線道路の利用ができるので利便性が高いです。日本酒のメーカーもあり記念館が公開されています。
北野異人館街は、異国情緒のエリア
神戸三宮駅には、北野異人館街があります。北野異人館街は、幕末・明治時代以降に欧米人が暮らした街で洋風住居が多く集まった地域です。日本家屋にない外観で、モダンな建物が多く集まっています。明治時代に北野地区に居留地として整備したことでこの地が発展したようです。閑静な地域でいたが、NHK連続テレビ小説『風見鶏の館』で全国的に著名なエリアとなって観光地になりました。異国情緒漂う高台の地域で、景色や景観が美しい地域は人気のエリアです。
南京町で本場中国の味を!
元町駅の周辺は、南京町(中華街)があります。日本で3大中華街のひとつで、中華料理を提供する店舗が多くあります。横浜より規模は小さいですが、本場中国の味を求めて観光客が多いエリアになっています。
外国籍の方は居留地で暮らすことができましたが、中国(清)の方とは、通商条約を結んでいないため、この地で生活をしていたことが由来となっています。現在南京町では100店が、営業を行っているようです。
セグメント別取引物件の動向を調べる
阪神本線 取引物件数の推移・動向の概要
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が大きく減少。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 2.4 % → 2025年 4.2 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 23.0 % → 2025年 24.8 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 31.3 % → 2025年 32.4 %)
セグメント対象:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示
阪神本線のエリアごとの中古一戸建て相場
このセクションでは、「阪神本線」のエリアごとの中古一戸建て価格相場情報を提供しています。 価格が高いエリア、安いエリア、価格が上昇しているエリア、下落しているエリアなど、エリアごとに価格相場の特徴を把握することができます。
単位: タッチ操作:
| 沿線・駅 | 平均価格 | 平均単価 | 件数 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|
| 元町駅 | 19,090 万円 (複数年平均) | 220 万円/坪 (2025年) | 92 件 (2025年) | +26.0% (2025) |
| 神戸三宮駅 | 4,520 万円 (複数年平均) | 150 万円/坪 (2025年) | 5 件 (2025年) | - |
| 春日野道駅 | 6,085 万円 (複数年平均) | 175 万円/坪 (2025年) | 489 件 (2025年) | +51.5% (2025) |
| 岩屋駅 | 5,902 万円 (複数年平均) | 156 万円/坪 (2025年) | 36 件 (2025年) | +90.5% (2025) |
| 西灘駅 | 4,918 万円 (複数年平均) | 173 万円/坪 (2025年) | 60 件 (2025年) | +193.9% (2025) |
| 大石駅 | 5,572 万円 (複数年平均) | 123 万円/坪 (2025年) | 271 件 (2025年) | -12.6% (2025) |
| 新在家駅 | 3,710 万円 (複数年平均) | 125 万円/坪 (2025年) | 121 件 (2025年) | +0.5% (2025) |
| 石屋川駅 | 5,960 万円 (複数年平均) | 128 万円/坪 (2025年) | 202 件 (2025年) | -10.6% (2025) |
| 御影駅 | 6,683 万円 (複数年平均) | 151 万円/坪 (2025年) | 739 件 (2025年) | -8.0% (2025) |
| 住吉駅 | 5,033 万円 (複数年平均) | 140 万円/坪 (2025年) | 411 件 (2025年) | -9.2% (2025) |
| 魚崎駅 | 5,785 万円 (複数年平均) | 156 万円/坪 (2025年) | 320 件 (2025年) | +18.7% (2025) |
| 青木駅 | 4,436 万円 (複数年平均) | 125 万円/坪 (2025年) | 272 件 (2025年) | -10.7% (2025) |
| 深江駅 | 4,532 万円 (複数年平均) | 132 万円/坪 (2025年) | 293 件 (2025年) | +39.5% (2025) |
| 芦屋駅 | 8,446 万円 (複数年平均) | 149 万円/坪 (2025年) | 977 件 (2025年) | -24.2% (2025) |
| 打出駅 | 5,596 万円 (複数年平均) | 132 万円/坪 (2025年) | 313 件 (2025年) | +9.0% (2025) |
| 香櫨園駅 | 5,526 万円 (複数年平均) | 145 万円/坪 (2025年) | 356 件 (2025年) | -0.2% (2025) |
| 西宮駅 | 7,641 万円 (複数年平均) | 177 万円/坪 (2025年) | 668 件 (2025年) | +16.6% (2025) |
| 今津駅 | 5,362 万円 (複数年平均) | 137 万円/坪 (2025年) | 253 件 (2025年) | -6.4% (2025) |
| 久寿川駅 | 4,542 万円 (複数年平均) | 120 万円/坪 (2025年) | 165 件 (2025年) | -0.3% (2025) |
| 甲子園駅 | 5,114 万円 (複数年平均) | 126 万円/坪 (2025年) | 837 件 (2025年) | -5.8% (2025) |
| 鳴尾・武庫川女子大前駅 | 6,683 万円 (複数年平均) | 130 万円/坪 (2025年) | 353 件 (2025年) | +27.3% (2025) |
| 武庫川駅 | 2,989 万円 (複数年平均) | 86.9 万円/坪 (2025年) | 719 件 (2025年) | -16.2% (2025) |
| 尼崎センタープール前駅 | 2,652 万円 (複数年平均) | 68.5 万円/坪 (2025年) | 426 件 (2025年) | -20.4% (2025) |
| 出屋敷駅 | 3,491 万円 (複数年平均) | 83.7 万円/坪 (2025年) | 443 件 (2025年) | -9.2% (2025) |
| 尼崎駅 | 3,585 万円 (複数年平均) | 99.7 万円/坪 (2025年) | 1,352 件 (2025年) | +11.4% (2025) |
| 大物駅 | 3,077 万円 (複数年平均) | 64.8 万円/坪 (2025年) | 359 件 (2025年) | -7.2% (2025) |
| 杭瀬駅 | 2,520 万円 (複数年平均) | 73.0 万円/坪 (2025年) | 305 件 (2025年) | +0.2% (2025) |