【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年4月〜6月期の都営大江戸線 (新宿西口駅~光が丘駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 348万円/坪(105万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +34.4%( +89.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 79 件(1年前(2022年)に比べて -4.8%( -4件/坪)と小幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.6年(昨年 28.7年から -28.3 %減)。平均土地面積は 39.7 坪 (昨年 36.1 坪から +10.2 %増)。平均建物面積は 74.4 坪 (昨年 48.3 坪から +53.9 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 8 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。牛込柳町駅、清澄白河駅、練馬駅、豊島園駅、練馬春日町駅、光が丘駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは新御徒町駅で昨年に比べ +629.3 %、坪単価は 1,968 万円/坪となった。
上位 2 駅(新御徒町駅、本郷三丁目駅)は +409.5 %(坪単価 +1016.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(若松河田駅、新宿駅)は -47.4 %(坪単価 -184.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 28.7 年 → 2023年 20.6 年、-28.3 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.9 % → 2023年 32.9 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 33.8 % → 2023年 21.9 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 10.8 % → 2023年 7.6 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 5.2 % → 2023年 4.1 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新御徒町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,968万円/坪(595万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +629.3%( +1698.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった若松河田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.1万円/坪(26.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -60.7%( -133.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
都営大江戸線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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新宿西口駅 | - | - | - |
東新宿駅 | 271万/坪 (22.3年/36.3坪) | 251万/坪 (28.8年/86.2坪) | 342万/坪 (0.25年/12.9坪) |
若松河田駅 | 86.1万/坪 (47.3年/38.6坪) | 219万/坪 (52.9年/42.7坪) | 286万/坪 (4.3年/37.8坪) |
牛込柳町駅 | 233万/坪 (25.3年/19.7坪) | 173万/坪 (63.3年/36.3坪) | 234万/坪 (31.8年/31.8坪) |
牛込神楽坂駅 | - | 229万/坪 (37.3年/78.7坪) | - |
飯田橋駅 | 487万/坪 (62.3年/13.6坪) | 522万/坪 (24.8年/96.8坪) | 256万/坪 (32.3年/33.3坪) |
春日駅 | 311万/坪 (18.3年/16.6坪) | 406万/坪 (17.9年/24.7坪) | 298万/坪 (0.25年/51.4坪) |
本郷三丁目駅 | 513万/坪 (28.9年/69.2坪) | 177万/坪 (49.3年/27.2坪) | 186万/坪 (68.3年/54.5坪) |
上野御徒町駅 | - | - | - |
新御徒町駅 | 1,968万/坪 (0.25年/59.7坪) | 270万/坪 (30.8年/23.8坪) | 204万/坪 (31.3年/78.7坪) |
蔵前駅 | - | - | 187万/坪 (49.3年/15.1坪) |
両国駅 | 260万/坪 (30.3年/29.5坪) | 129万/坪 (46.3年/25.7坪) | 172万/坪 (24.9年/29.7坪) |
森下駅 | 216万/坪 (23.0年/46.1坪) | 195万/坪 (25.3年/15.9坪) | 289万/坪 (24.9年/25.7坪) |
清澄白河駅 | 244万/坪 (6.9年/19.7坪) | 189万/坪 (29.6年/19.7坪) | 293万/坪 (2.3年/13.6坪) |
門前仲町駅 | 287万/坪 (30.3年/46.1坪) | 246万/坪 (27.3年/41.6坪) | 203万/坪 (21.6年/27.4坪) |
月島駅 | - | 272万/坪 (31.8年/18.2坪) | 501万/坪 (46.6年/20.5坪) |
勝どき駅 | - | 217万/坪 (37.3年/10.6坪) | 217万/坪 (36.3年/10.6坪) |
築地市場駅 | - | - | 621万/坪 (38.3年/34.8坪) |
汐留駅 | - | - | - |
大門駅 | 165万/坪 (41.3年/15.1坪) | - | - |
赤羽橋駅 | - | - | 419万/坪 (39.8年/57.5坪) |
麻布十番駅 | 521万/坪 (41.3年/84.7坪) | 708万/坪 (59.3年/31.8坪) | 421万/坪 (6.3年/22.7坪) |
六本木駅 | 833万/坪 (23.6年/28.7坪) | 1,254万/坪 (44.3年/84.7坪) | 547万/坪 (24.6年/43.4坪) |
青山一丁目駅 | - | - | 202万/坪 (59.3年/49.9坪) |
国立競技場駅 | - | - | - |
代々木駅 | - | - | 256万/坪 (30.8年/21.2坪) |
新宿駅 | 457万/坪 (54.3年/25.7坪) | 693万/坪 (2.3年/24.2坪) | - |
都庁前駅 | - | - | - |
西新宿五丁目駅 | 273万/坪 (11.9年/17.6坪) | 235万/坪 (37.3年/18.2坪) | 238万/坪 (18.3年/65.0坪) |
中野坂上駅 | 290万/坪 (32.3年/35.5坪) | 288万/坪 (15.7年/36.9坪) | 270万/坪 (28.7年/34.8坪) |
東中野駅 | 260万/坪 (22.1年/33.0坪) | 240万/坪 (36.6年/33.3坪) | 360万/坪 (29.6年/33.7坪) |
中井駅 | 229万/坪 (14.8年/39.3坪) | 255万/坪 (21.3年/35.5坪) | 231万/坪 (11.7年/26.3坪) |
落合南長崎駅 | 428万/坪 (25.6年/99.8坪) | 361万/坪 (0.25年/21.2坪) | 226万/坪 (4.0年/36.1坪) |
新江古田駅 | 286万/坪 (26.1年/49.3坪) | 290万/坪 (1.8年/24.6坪) | 225万/坪 (8.0年/27.4坪) |
練馬駅 | 304万/坪 (5.3年/30.1坪) | 239万/坪 (43.5年/47.8坪) | 200万/坪 (23.4年/33.3坪) |
豊島園駅 | 262万/坪 (7.3年/26.2坪) | 183万/坪 (24.3年/25.0坪) | 107万/坪 (26.3年/16.6坪) |
練馬春日町駅 | 236万/坪 (7.3年/46.2坪) | 183万/坪 (17.0年/34.5坪) | 205万/坪 (17.4年/42.8坪) |
光が丘駅 | 229万/坪 (0.25年/31.8坪) | 149万/坪 (28.3年/35.9坪) | 182万/坪 (9.5年/32.5坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新御徒町駅 1967.8 万/坪(昨年同期比 +629.3 %)
新御徒町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1,968万円/坪(595万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +629.3%( +1698.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 0.3年(昨年 30.8年から -99.2 %減)。平均土地面積は 59.7 坪 (昨年 23.8 坪から +150.8 %増)。平均建物面積は 291.2 坪 (昨年 34.0 坪から +755.6 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 30.8 年 → 2023年 0.3 年、-99.2 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 4.2 分 → 2023年 3.0 分、-29.4 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 50.0 %)
本郷三丁目駅 513.0 万/坪(昨年同期比 +189.7 %)
本郷三丁目駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 513万円/坪(155万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +189.7%( +335.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて +300.0%( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.9年(昨年 49.3年から -41.3 %減)。平均土地面積は 69.2 坪 (昨年 27.2 坪から +154.2 %増)。平均建物面積は 188.1 坪 (昨年 84.7 坪から +122.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 49.3 年 → 2023年 28.9 年、-41.3 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 4.0 分 → 2023年 4.5 分、+12.5 %と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 75.0 %)
若松河田駅 86.1 万/坪(昨年同期比 -60.7 %)
若松河田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.1万円/坪(26.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -60.7%( -133.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -60.0%( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 47.3年(昨年 52.9年から -10.6 %減)。平均土地面積は 38.6 坪 (昨年 42.7 坪から -9.6 %減)。平均建物面積は 54.5 坪 (昨年 35.7 坪から +52.5 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 52.9 年 → 2023年 47.3 年、-10.6 %と減少)
- 駅からの平均距離が減少(2022年 4.8 分 → 2023年 4.0 分、-16.7 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 40.0 % → 2023年 100.0 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 % → 2023年 50.0 %)
新宿駅 457.2 万/坪(昨年同期比 -34.0 %)
新宿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 457万円/坪(138万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -34.0%( -235.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 54.3年(昨年 2.3年から +2310.6 %増)。平均土地面積は 25.7 坪 (昨年 24.2 坪から +6.2 %増)。平均建物面積は 110.4 坪 (昨年 31.8 坪から +247.6 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 2.3 年 → 2023年 54.3 年、+2310.6 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2022年 7.0 分 → 2023年 8.0 分、+14.3 %と増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示