【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期のJR赤穂線 (寒河駅~東岡山駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.5万円/坪(9.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -17.0%( -6.2万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 10 件(1年前(2022年)に比べて -73.7%( -28件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.8年(昨年 28.5年から +50.1 %増)。平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 83.8 坪から +4.7 %増)。平均建物面積は 33.5 坪 (昨年 39.7 坪から -15.6 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 1 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。東岡山駅は、昨年から 20 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは大富駅で昨年に比べ -44.2 %、坪単価は 20.1 万円/坪となった。
上位 1 駅(日生駅)は +230.7 %(坪単価 +19.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(大富駅)は -44.2 %(坪単価 -16.0 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 28.5 年 → 2023年 42.8 年、+50.1 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 22.8 分 → 2023年 33.7 分、+47.9 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 29.0 % → 2023年 42.9 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった大多羅駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 44.7万円/坪(13.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -12.6%( -6.4万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 4 件(1年前(2022年)に比べて -55.6%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった邑久駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.2万円/坪(5.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -38.1%( -10.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -83.3%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR赤穂線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
寒河駅 | - | 21.1万/坪 (25.5年/49.9坪) | - |
日生駅 | 28.3万/坪 (56.5年/99.8坪) | 8.6万/坪 (34.9年/52.9坪) | 10.7万/坪 (43.8年/54.5坪) |
伊里駅 | - | 8.1万/坪 (32.5年/184坪) | - |
備前片上駅 | - | 13.7万/坪 (48.5年/81.7坪) | 12.3万/坪 (53.5年/60.5坪) |
西片上駅 | - | - | - |
伊部駅 | - | 25.6万/坪 (42.5年/143坪) | 11.0万/坪 (38.5年/136坪) |
香登駅 | - | - | - |
長船駅 | - | 27.7万/坪 (27.9年/70.6坪) | 30.1万/坪 (24.7年/93.5坪) |
邑久駅 | 17.2万/坪 (39.5年/60.5坪) | 27.9万/坪 (37.3年/111坪) | 16.5万/坪 (26.7年/156坪) |
大富駅 | 20.1万/坪 (41.5年/127坪) | 36.1万/坪 (6.5年/91.5坪) | - |
西大寺駅 | - | 72.9万/坪 (8.8年/44.5坪) | 40.2万/坪 (34.5年/71.8坪) |
大多羅駅 | 44.7万/坪 (41.5年/74.1坪) | 51.1万/坪 (25.0年/60.3坪) | 59.8万/坪 (19.8年/61.3坪) |
東岡山駅 | 38.1万/坪 (37.5年/83.2坪) | 39.1万/坪 (45.5年/58.2坪) | 85.0万/坪 (9.3年/62.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
日生駅 28.3 万/坪(昨年同期比 +230.7 %)
日生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.3万円/坪(8.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +230.7%( +19.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 56.5年(昨年 34.9年から +62.2 %増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 52.9 坪から +88.6 %増)。平均建物面積は 10.6 坪 (昨年 32.8 坪から -67.7 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 34.9 年 → 2023年 56.5 年、+62.2 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 29.0 分 → 2023年 60.0 分、+106.9 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 100.0 %)
大富駅 20.1 万/坪(昨年同期比 -44.2 %)
大富駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.1万円/坪(6.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -44.2%( -16.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 41.5年(昨年 6.5年から +538.3 %増)。平均土地面積は 127.1 坪 (昨年 91.5 坪から +38.8 %増)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 39.3 坪から -11.5 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 6.5 年 → 2023年 41.5 年、+538.3 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示