【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.6万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -4.6％( -1.9万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 80 件(１年前(2022年)に比べて -53.5％( -92件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.4年(昨年 33.0年から +4.1 ％増)。平均土地面積は 100.4 坪 (昨年 89.2 坪から +12.5 ％増)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 45.7 坪から +6.0 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 11 駅。ほとんどの駅において下落した。徳山駅、新山口駅、長府駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは厚東駅で昨年に比べ +489.3 ％、坪単価は 32.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(厚東駅、岩田駅)は +460.3 ％(坪単価 +42.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(大道駅、柳井駅)は -83.3 ％(坪単価 -24.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.7 ％ → 2023年 4.8 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.1 ％ → 2023年 6.2 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 30.6 分 → 2023年 36.1 分、+18.2 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 30.7 ％ → 2023年 33.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 13.9 ％ → 2023年 12.7 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった長府駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 94.2万円/坪(28.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +80.8％( +42.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった大道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.23万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -97.2％( -26.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 13.5万/坪 (55.5年/48.4坪) | - | 28.3万/坪 (40.5年/49.9坪) |
| 岩国駅 | 48.7万/坪 (33.5年/115坪) | 52.1万/坪 (26.0年/65.2坪) | 55.7万/坪 (16.8年/48.4坪) |
| 南岩国駅 | 38.4万/坪 (41.0年/101坪) | 60.9万/坪 (27.0年/62.4坪) | 25.2万/坪 (36.2年/62.5坪) |
| 藤生駅 | - | 6.6万/坪 (57.5年/75.6坪) | 36.3万/坪 (31.5年/69.6坪) |
| 通津駅 | - | 30.5万/坪 (46.5年/90.8坪) | - |
| 由宇駅 | - | 15.2万/坪 (0年/99.8坪) | 56.7万/坪 (0.5年/37.8坪) |
| 神代駅 | - | 21.5万/坪 (0年/87.7坪) | - |
| 大畠駅 | 10.5万/坪 (37.0年/97.7坪) | 20.5万/坪 (36.1年/93.8坪) | 16.5万/坪 (56.5年/118坪) |
| 柳井港駅 | 15.2万/坪 (0年/169坪) | - | 105万/坪 (-0.50年/69.6坪) |
| 柳井駅 | 10.0万/坪 (48.5年/128坪) | 32.8万/坪 (31.9年/93.0坪) | 8.4万/坪 (53.5年/147坪) |
| 田布施駅 | - | 46.3万/坪 (15.5年/65.0坪) | 15.2万/坪 (29.9年/188坪) |
| 岩田駅 | 70.2万/坪 (0.5年/74.1坪) | 13.2万/坪 (34.5年/84.7坪) | - |
| 島田駅 | 25.3万/坪 (0年/78.7坪) | 38.4万/坪 (22.5年/72.6坪) | - |
| 光駅 | 43.6万/坪 (27.8年/76.8坪) | 37.2万/坪 (32.4年/73.3坪) | 32.7万/坪 (34.9年/116坪) |
| 下松駅 | 56.2万/坪 (25.0年/115坪) | 68.4万/坪 (32.0年/66.6坪) | 79.8万/坪 (22.2年/136坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 67.9万/坪 (17.8年/119坪) | 27.5万/坪 (39.5年/58.0坪) | 43.8万/坪 (23.1年/82.9坪) |
| 徳山駅 | 51.1万/坪 (33.8年/65.9坪) | 28.9万/坪 (30.1年/91.0坪) | 56.8万/坪 (33.9年/87.2坪) |
| 新南陽駅 | 59.4万/坪 (32.5年/58.0坪) | 58.6万/坪 (40.4年/135坪) | 65.9万/坪 (11.1年/56.9坪) |
| 福川駅 | - | 48.0万/坪 (33.9年/92.8坪) | 16.5万/坪 (45.5年/28.7坪) |
| 戸田駅 | - | 50.3万/坪 (9.0年/118坪) | 68.9万/坪 (4.5年/103坪) |
| 富海駅 | - | - | 38.8万/坪 (16.0年/70.3坪) |
| 防府駅 | 11.6万/坪 (45.9年/75.4坪) | 36.5万/坪 (36.2年/78.1坪) | 46.9万/坪 (23.5年/75.7坪) |
| 大道駅 | 0.8万/坪 (64.5年/197坪) | 27.0万/坪 (40.5年/127坪) | 33.1万/坪 (33.5年/99.8坪) |
| 四辻駅 | - | - | - |
| 新山口駅 | 62.9万/坪 (24.5年/72.6坪) | 42.1万/坪 (23.5年/102坪) | 44.1万/坪 (48.5年/75.6坪) |
| 嘉川駅 | - | - | 65.3万/坪 (31.0年/92.8坪) |
| 本由良駅 | - | - | - |
| 厚東駅 | 32.4万/坪 (23.5年/178坪) | 5.5万/坪 (43.0年/126坪) | 14.1万/坪 (29.5年/227坪) |
| 宇部駅 | - | 18.1万/坪 (41.1年/73.8坪) | 34.5万/坪 (21.4年/92.5坪) |
| 小野田駅 | - | 36.6万/坪 (36.5年/141坪) | 42.7万/坪 (23.1年/96.4坪) |
| 厚狭駅 | - | 35.5万/坪 (40.3年/190坪) | 35.8万/坪 (27.5年/69.6坪) |
| 埴生駅 | 47.5万/坪 (30.0年/92.3坪) | - | 33.1万/坪 (31.5年/290坪) |
| 小月駅 | 40.6万/坪 (33.5年/110坪) | 45.4万/坪 (25.7年/68.5坪) | 51.3万/坪 (19.9年/92.9坪) |
| 長府駅 | 94.2万/坪 (29.5年/96.0坪) | 52.1万/坪 (32.5年/150坪) | 41.9万/坪 (34.5年/81.3坪) |
| 新下関駅 | 61.0万/坪 (14.5年/112坪) | 85.4万/坪 (22.9年/57.5坪) | 75.1万/坪 (22.9年/65.3坪) |
| 幡生駅 | 39.9万/坪 (34.5年/56.5坪) | 36.5万/坪 (28.8年/64.7坪) | 30.2万/坪 (31.5年/219坪) |
| 下関駅 | 19.0万/坪 (53.5年/45.4坪) | 35.3万/坪 (42.5年/66.8坪) | 17.2万/坪 (39.5年/90.2坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
厚東駅 32.4 万/坪(昨年同期比 +489.3 ％)
厚東駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 32.4万円/坪(9.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +489.3％( +26.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.5年(昨年 43.0年から -45.3 ％減)。平均土地面積は 178.5 坪 (昨年 125.5 坪から +42.2 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 40.8 坪から -25.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 43.0 年 → 2023年 23.5 年、-45.3 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 75.0 分 → 2023年 60.0 分、-20.0 ％と大きく減少)
岩田駅 70.2 万/坪(昨年同期比 +431.2 ％)
岩田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 70.2万円/坪(21.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +431.2％( +57.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 0.5年(昨年 34.5年から -98.5 ％減)。平均土地面積は 74.1 坪 (昨年 84.7 坪から -12.5 ％減)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 60.5 坪から -57.5 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 34.5 年 → 2023年 0.5 年、-98.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 4.0 分 → 2023年 17.0 分、+325.0 ％と大きく増加)
大道駅 0.8 万/坪(昨年同期比 -97.2 ％)
大道駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.8万円/坪(0.23万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -97.2％( -26.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 64.5年(昨年 40.5年から +59.3 ％増)。平均土地面積は 196.6 坪 (昨年 127.1 坪から +54.8 ％増)。平均建物面積は 66.6 坪 (昨年 37.3 坪から +78.4 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 70.0 分 → 2023年 18.0 分、-74.3 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 40.5 年 → 2023年 64.5 年、+59.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 ％ → 2023年 100.0 ％)
柳井駅 10.0 万/坪(昨年同期比 -69.4 ％)
柳井駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 10.0万円/坪(3.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -69.4％( -22.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -50.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 48.5年(昨年 31.9年から +52.3 ％増)。平均土地面積は 127.6 坪 (昨年 93.0 坪から +37.1 ％増)。平均建物面積は 63.5 坪 (昨年 37.5 坪から +69.4 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 31.9 年 → 2023年 48.5 年、+52.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 28.5 分 → 2023年 36.0 分、+26.3 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 ％ → 2023年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示