【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 43.9万円/坪(13.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -5.4％( -2.5万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 179 件(１年前(2020年)に比べて -7.7％( -15件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 27.1年(昨年 25.0年から +8.3 ％増)。平均土地面積は 87.2 坪 (昨年 82.7 坪から +5.4 ％増)。平均建物面積は 38.9 坪 (昨年 41.5 坪から -6.3 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。岩国駅、南岩国駅、田布施駅、光駅、宇部駅、小月駅、下関駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは福川駅で昨年に比べ +201.7 ％、坪単価は 63.1 万円/坪となった。
上位 2 駅(福川駅、新下関駅)は +178.0 ％(坪単価 +51.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(由宇駅、藤生駅)は -48.7 ％(坪単価 -24.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2020年 30.9 ％ → 2021年 26.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 30.2 ％ → 2021年 37.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 25.3 ％ → 2021年 23.3 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新下関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 98.4万円/坪(29.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +154.3％( +59.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -83.3％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった四辻駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.8万円/坪(0.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -37.9％( -1.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR山陽本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 65.6万/坪 (16.3年/60.5坪) | 57.0万/坪 (13.3年/78.7坪) | 57.3万/坪 (20.8年/34.0坪) |
| 岩国駅 | 51.4万/坪 (26.0年/74.5坪) | 38.0万/坪 (39.9年/68.5坪) | 44.1万/坪 (49.9年/117坪) |
| 南岩国駅 | 40.7万/坪 (34.5年/53.3坪) | 33.2万/坪 (42.3年/50.7坪) | 32.5万/坪 (35.1年/79.3坪) |
| 藤生駅 | 13.2万/坪 (45.3年/69.6坪) | 24.5万/坪 (41.3年/60.5坪) | - |
| 通津駅 | - | 16.8万/坪 (31.8年/37.3坪) | - |
| 由宇駅 | 36.0万/坪 (19.8年/135坪) | 74.0万/坪 (-0.75年/75.6坪) | 21.2万/坪 (39.3年/92.8坪) |
| 神代駅 | 8.3万/坪 (46.3年/28.7坪) | 9.9万/坪 (0年/197坪) | - |
| 大畠駅 | 17.3万/坪 (26.8年/153坪) | 18.4万/坪 (23.6年/56.9坪) | 42.0万/坪 (29.8年/221坪) |
| 柳井港駅 | 9.9万/坪 (48.8年/60.5坪) | - | 13.9万/坪 (32.3年/56.0坪) |
| 柳井駅 | 32.0万/坪 (32.3年/111坪) | 14.2万/坪 (0年/56.7坪) | 44.2万/坪 (36.6年/66.6坪) |
| 田布施駅 | 38.7万/坪 (28.8年/79.6坪) | 27.1万/坪 (23.1年/107坪) | 32.1万/坪 (16.8年/193坪) |
| 岩田駅 | - | 13.7万/坪 (38.3年/160坪) | 10.7万/坪 (18.3年/254坪) |
| 島田駅 | - | - | 36.4万/坪 (22.3年/56.0坪) |
| 光駅 | 59.3万/坪 (26.2年/112坪) | 40.6万/坪 (23.8年/83.7坪) | 54.8万/坪 (35.5年/101坪) |
| 下松駅 | 56.4万/坪 (26.1年/99.5坪) | 102万/坪 (12.0年/65.8坪) | 61.4万/坪 (26.0年/117坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 30.9万/坪 (34.3年/89.6坪) | 30.9万/坪 (27.8年/38.6坪) | 43.7万/坪 (47.1年/68.5坪) |
| 徳山駅 | 48.0万/坪 (26.0年/60.2坪) | 56.2万/坪 (27.0年/71.5坪) | 55.8万/坪 (35.0年/61.7坪) |
| 新南陽駅 | 54.9万/坪 (26.9年/80.8坪) | 74.4万/坪 (9.1年/64.9坪) | 60.9万/坪 (27.3年/68.4坪) |
| 福川駅 | 63.1万/坪 (5.3年/75.6坪) | 20.9万/坪 (40.8年/166坪) | 6.9万/坪 (46.3年/52.9坪) |
| 戸田駅 | - | 33.1万/坪 (30.3年/206坪) | 114万/坪 (0年/63.5坪) |
| 富海駅 | - | 41.7万/坪 (15.3年/63.5坪) | - |
| 防府駅 | 47.9万/坪 (25.7年/89.5坪) | 60.9万/坪 (14.8年/72.1坪) | 36.8万/坪 (26.6年/84.2坪) |
| 大道駅 | - | 43.7万/坪 (16.8年/153坪) | - |
| 四辻駅 | 1.8万/坪 (28.3年/236坪) | 3.0万/坪 (51.3年/78.7坪) | - |
| 新山口駅 | - | 47.6万/坪 (31.3年/109坪) | 34.6万/坪 (32.3年/82.4坪) |
| 嘉川駅 | 56.5万/坪 (14.3年/73.6坪) | 27.8万/坪 (31.3年/324坪) | - |
| 本由良駅 | - | - | - |
| 厚東駅 | - | - | - |
| 宇部駅 | 63.1万/坪 (18.6年/87.7坪) | 50.7万/坪 (16.7年/92.5坪) | 44.4万/坪 (24.0年/92.3坪) |
| 小野田駅 | 24.1万/坪 (38.3年/93.8坪) | 31.4万/坪 (39.9年/69.1坪) | 23.0万/坪 (36.3年/182坪) |
| 厚狭駅 | 37.0万/坪 (21.3年/49.9坪) | 34.4万/坪 (20.5年/127坪) | 22.8万/坪 (30.3年/90.8坪) |
| 埴生駅 | - | - | 0.6万/坪 (0年/254坪) |
| 小月駅 | 33.7万/坪 (37.6年/118坪) | 25.0万/坪 (35.1年/136坪) | 49.7万/坪 (25.4年/115坪) |
| 長府駅 | 37.8万/坪 (29.7年/52.9坪) | 43.7万/坪 (20.8年/74.7坪) | 52.1万/坪 (23.0年/51.6坪) |
| 新下関駅 | 98.4万/坪 (6.8年/62.0坪) | 38.7万/坪 (34.4年/90.2坪) | 79.5万/坪 (23.5年/128坪) |
| 幡生駅 | 42.5万/坪 (23.5年/103坪) | 60.3万/坪 (17.1年/66.4坪) | 54.0万/坪 (21.3年/81.9坪) |
| 下関駅 | 34.4万/坪 (29.5年/57.1坪) | 23.2万/坪 (42.4年/60.5坪) | 17.0万/坪 (45.0年/81.0坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
福川駅 63.1 万/坪(昨年同期比 +201.7 ％)
福川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 63.1万円/坪(19.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +201.7％( +42.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2020年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 5.3年(昨年 40.8年から -87.1 ％減)。平均土地面積は 75.6 坪 (昨年 166.4 坪から -54.5 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 102.9 坪から -67.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 40.8 年 → 2021年 5.3 年、-87.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 14.0 分 → 2021年 30.0 分、+114.3 ％と大きく増加)
新下関駅 98.4 万/坪(昨年同期比 +154.3 ％)
新下関駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 98.4万円/坪(29.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +154.3％( +59.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて -83.3％( -10件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 6.8年(昨年 34.4年から -80.3 ％減)。平均土地面積は 62.0 坪 (昨年 90.2 坪から -31.3 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 41.7 坪から -20.2 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 34.4 年 → 2021年 6.8 年、-80.3 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 8.3 ％ → 2021年 50.0 ％)
由宇駅 36.0 万/坪(昨年同期比 -51.3 ％)
由宇駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.0万円/坪(10.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -51.3％( -38.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 19.8年(昨年 -0.7年から -2742.7 ％減)。平均土地面積は 135.1 坪 (昨年 75.6 坪から +78.7 ％増)。平均建物面積は 31.0 坪 (昨年 37.8 坪から -18.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 -0.7 年 → 2021年 19.8 年、-2742.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2020年 13.0 分 → 2021年 11.7 分、-10.3 ％と減少)
藤生駅 13.2 万/坪(昨年同期比 -46.2 ％)
藤生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -46.2％( -11.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 45.3年(昨年 41.3年から +9.7 ％増)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 60.5 坪から +15.0 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 30.3 坪から +0.0 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示