【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のJR山陽本線 (和木駅～下関駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.2万円/坪(13.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -1.6％( -0.7万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 193 件(１年前(2021年)に比べて +14.9％( +25件/坪)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 30.4年(昨年 26.6年から +14.1 ％増)。平均土地面積は 99.7 坪 (昨年 89.7 坪から +11.3 ％増)。平均建物面積は 50.5 坪 (昨年 46.1 坪から +9.4 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。岩国駅、大畠駅、光駅、防府駅、長府駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは福川駅で昨年に比べ +540.0 ％、坪単価は 13.2 万円/坪となった。
上位 2 駅(福川駅、新山口駅)は +481.4 ％(坪単価 +40.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(岩田駅、嘉川駅)は -95.5 ％(坪単価 -43.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.7 ％ → 2022年 1.9 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 4.8 ％ → 2022年 5.7 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 26.6 年 → 2022年 30.4 年、+14.1 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 32.9 ％ → 2022年 39.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 23.6 ％ → 2022年 16.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった櫛ケ浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.4万円/坪(26.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -8.5％( -8.1万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 6 件(１年前(2021年)に比べて -14.3％( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった岩田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.17万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -97.8％( -24.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR山陽本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 和木駅 | 56.3万/坪 (0.8年/155坪) | - | - |
| 岩国駅 | 50.5万/坪 (39.6年/179坪) | 39.8万/坪 (36.3年/79.7坪) | 65.8万/坪 (12.5年/52.3坪) |
| 南岩国駅 | 54.3万/坪 (31.8年/69.1坪) | 15.4万/坪 (51.3年/111坪) | 19.9万/坪 (41.1年/33.3坪) |
| 藤生駅 | - | 52.5万/坪 (26.4年/65.0坪) | 32.4万/坪 (46.8年/43.9坪) |
| 通津駅 | 31.8万/坪 (29.8年/66.6坪) | 38.3万/坪 (29.8年/57.0坪) | 54.4万/坪 (21.3年/132坪) |
| 由宇駅 | 12.7万/坪 (45.8年/54.5坪) | - | 11.8万/坪 (55.8年/109坪) |
| 神代駅 | - | - | - |
| 大畠駅 | 42.0万/坪 (22.0年/144坪) | 31.5万/坪 (23.8年/106坪) | 14.8万/坪 (40.5年/102坪) |
| 柳井港駅 | - | 33.1万/坪 (0年/48.4坪) | 10.0万/坪 (48.8年/130坪) |
| 柳井駅 | 15.6万/坪 (34.0年/108坪) | 42.7万/坪 (26.4年/103坪) | 14.0万/坪 (37.0年/112坪) |
| 田布施駅 | 16.1万/坪 (35.5年/129坪) | 20.8万/坪 (32.5年/122坪) | 17.2万/坪 (40.2年/103坪) |
| 岩田駅 | 0.6万/坪 (44.8年/84.7坪) | 25.1万/坪 (32.8年/126坪) | 32.4万/坪 (0年/99.8坪) |
| 島田駅 | 76.0万/坪 (0.8年/56.0坪) | - | |
| 光駅 | 52.6万/坪 (35.3年/109坪) | 40.1万/坪 (22.6年/85.0坪) | 19.4万/坪 (32.9年/95.1坪) |
| 下松駅 | 77.5万/坪 (15.5年/88.8坪) | 106万/坪 (3.3年/68.1坪) | 20.0万/坪 (49.8年/62.7坪) |
| 櫛ケ浜駅 | 87.4万/坪 (27.8年/78.3坪) | 95.5万/坪 (15.3年/64.4坪) | 57.3万/坪 (16.8年/54.1坪) |
| 徳山駅 | 21.9万/坪 (43.4年/62.9坪) | 57.4万/坪 (19.5年/87.4坪) | 41.6万/坪 (34.5年/69.8坪) |
| 新南陽駅 | 40.7万/坪 (28.8年/98.8坪) | 40.1万/坪 (22.9年/93.8坪) | 55.3万/坪 (24.6年/76.3坪) |
| 福川駅 | 13.2万/坪 (38.8年/87.7坪) | 2.1万/坪 (0年/30.3坪) | 58.3万/坪 (8.8年/59.0坪) |
| 戸田駅 | 5.5万/坪 (48.8年/90.8坪) | 29.2万/坪 (15.4年/97.8坪) | |
| 富海駅 | 23.1万/坪 (10.8年/142坪) | - | - |
| 防府駅 | 57.6万/坪 (27.5年/93.9坪) | 41.4万/坪 (26.8年/95.7坪) | 46.2万/坪 (23.6年/77.5坪) |
| 大道駅 | 44.8万/坪 (13.8年/166坪) | - | 73.9万/坪 (42.3年/98.3坪) |
| 四辻駅 | 45.2万/坪 (27.8年/69.6坪) | 11.0万/坪 (0年/40.8坪) | 7.5万/坪 (40.8年/84.7坪) |
| 新山口駅 | 86.7万/坪 (27.5年/88.1坪) | 16.6万/坪 (25.8年/90.8坪) | 18.2万/坪 (39.3年/177坪) |
| 嘉川駅 | 4.5万/坪 (56.8年/99.8坪) | 67.2万/坪 (14.1年/78.7坪) | 22.9万/坪 (35.8年/38.6坪) |
| 本由良駅 | 16.1万/坪 (36.8年/363坪) | - | - |
| 厚東駅 | - | - | - |
| 宇部駅 | 48.7万/坪 (37.5年/74.9坪) | 53.8万/坪 (31.0年/122坪) | 69.0万/坪 (24.6年/73.2坪) |
| 小野田駅 | 34.5万/坪 (41.8年/134坪) | 57.6万/坪 (6.8年/171坪) | 55.4万/坪 (49.8年/72.6坪) |
| 厚狭駅 | 30.8万/坪 (33.8年/154坪) | 7.9万/坪 (53.8年/142坪) | 45.3万/坪 (42.8年/94.1坪) |
| 埴生駅 | - | 26.9万/坪 (36.3年/112坪) | - |
| 小月駅 | 48.9万/坪 (18.0年/108坪) | 49.0万/坪 (25.2年/94.3坪) | 49.1万/坪 (24.2年/170坪) |
| 長府駅 | 65.8万/坪 (19.5年/109坪) | 39.2万/坪 (33.6年/48.2坪) | 58.7万/坪 (23.3年/74.6坪) |
| 新下関駅 | 42.9万/坪 (21.4年/66.6坪) | 41.7万/坪 (28.3年/122坪) | 68.6万/坪 (27.3年/80.4坪) |
| 幡生駅 | 36.3万/坪 (38.7年/60.1坪) | 36.8万/坪 (49.5年/93.8坪) | 24.0万/坪 (41.9年/99.9坪) |
| 下関駅 | 31.3万/坪 (39.2年/61.6坪) | 31.3万/坪 (36.3年/49.0坪) | 33.7万/坪 (35.2年/102坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
福川駅 13.2 万/坪(昨年同期比 +540.0 ％)
福川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.2万円/坪(4.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +540.0％( +11.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 30.3 坪から +190.0 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 24.2 坪から +25.0 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 8.0 分 → 2022年 16.5 分、+106.2 ％と大きく増加)
新山口駅 86.7 万/坪(昨年同期比 +422.9 ％)
新山口駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 86.7万円/坪(26.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +422.9％( +70.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +100.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.5年(昨年 25.8年から +6.8 ％増)。平均土地面積は 88.1 坪 (昨年 90.8 坪から -2.9 ％減)。平均建物面積は 34.3 坪 (昨年 48.4 坪から -29.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2021年 20.5 分 → 2022年 23.2 分、+13.4 ％と増加)
岩田駅 0.6 万/坪(昨年同期比 -97.8 ％)
岩田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.17万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -97.8％( -24.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 44.8年(昨年 32.8年から +36.6 ％増)。平均土地面積は 84.7 坪 (昨年 125.5 坪から -32.5 ％減)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 37.8 坪から -4.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 15.5 分 → 2022年 4.0 分、-74.2 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 32.8 年 → 2022年 44.8 年、+36.6 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
嘉川駅 4.5 万/坪(昨年同期比 -93.3 ％)
嘉川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -93.3％( -62.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 56.8年(昨年 14.1年から +302.9 ％増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 78.7 坪から +26.9 ％増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 80.7 坪から -58.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 15.7 分 → 2022年 3.0 分、-80.9 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 14.1 年 → 2022年 56.8 年、+302.9 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 ％ → 2022年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示