【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2020年1月〜3月期のJR鹿児島本線 (門司港駅～大牟田駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は29.9万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +4.6％( +1.3万円/㎡)と小幅に上昇しています。売買数は 184 件(１年前(2019年)に比べて +14.3％( +23件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 21.5年(昨年 20.7年から +3.6 ％増)。平均専有面積は 59.5 ㎡ (昨年 60.4 ㎡から -1.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 9 駅に対して、値下がりした駅数は 16 駅。ほとんどの駅において下落した。門司駅、九州工大前駅、香椎駅、吉塚駅、博多駅、荒木駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは吉塚駅で昨年に比べ +66.3 ％、単価は 56.5 万円/㎡となった。
上位 2 駅(吉塚駅、荒木駅)は +59.3 ％(単価 +14.1 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(小倉駅、大野城駅)は -36.0 ％(単価 -11.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 0.6 ％ → 2020年 5.7 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 2.6 ％ → 2020年 4.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 12.0 分 → 2020年 13.4 分、+11.8 ％と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2019年 47.7 ％ → 2020年 49.4 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 6.8 ％ → 2020年 3.8 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった吉塚駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は56.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +66.3％( +22.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 19 件(１年前(2019年)に比べて +171.4％( +12件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった久留米駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は15.7万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -25.9％( -5.5万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 11 件(１年前(2019年)に比べて +83.3％( +5件/㎡)と大幅に増加しています。)。
| JR鹿児島本線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 門司港駅 | 20.7万/㎡ (20.7年/76.7㎡) | 19.8万/㎡ (20.0年/80.0㎡) | 15.7万/㎡ (19.3年/80.0㎡) |
| 小森江駅 | - | 9.6万/㎡ (25.0年/77.5㎡) | 12.6万/㎡ (29.0年/50.0㎡) |
| 門司駅 | 26.0万/㎡ (17.2年/94.2㎡) | 18.9万/㎡ (24.3年/76.7㎡) | 26.2万/㎡ (13.0年/78.3㎡) |
| 小倉駅 | 17.4万/㎡ (27.9年/70.6㎡) | 27.8万/㎡ (20.8年/62.1㎡) | 24.6万/㎡ (22.0年/78.3㎡) |
| 西小倉駅 | 22.0万/㎡ (18.0年/81.7㎡) | 32.0万/㎡ (15.5年/78.3㎡) | 31.6万/㎡ (17.5年/42.5㎡) |
| 九州工大前駅 | 29.1万/㎡ (13.5年/75.0㎡) | 23.7万/㎡ (15.0年/80.0㎡) | 20.4万/㎡ (20.3年/62.0㎡) |
| 戸畑駅 | 16.9万/㎡ (24.6年/70.0㎡) | 17.9万/㎡ (22.0年/63.8㎡) | 22.0万/㎡ (16.5年/70.7㎡) |
| 枝光駅 | 13.6万/㎡ (24.4年/56.7㎡) | - | - |
| スペースワールド駅 | 22.6万/㎡ (19.0年/115㎡) | 23.2万/㎡ (16.5年/112㎡) | 23.7万/㎡ (14.0年/76.7㎡) |
| 八幡駅 | 21.9万/㎡ (18.0年/68.3㎡) | - | 23.8万/㎡ (12.0年/68.3㎡) |
| 黒崎駅 | 19.5万/㎡ (20.3年/72.0㎡) | 19.7万/㎡ (22.3年/70.0㎡) | 15.0万/㎡ (20.8年/53.6㎡) |
| 陣原駅 | 16.2万/㎡ (37.0年/55.0㎡) | 13.8万/㎡ (38.0年/80.0㎡) | 8.0万/㎡ (35.0年/65.0㎡) |
| 折尾駅 | 20.9万/㎡ (16.0年/70.0㎡) | 18.4万/㎡ (18.7年/63.3㎡) | 14.2万/㎡ (23.0年/63.0㎡) |
| 水巻駅 | - | - | - |
| 教育大前駅 | - | - | 15.3万/㎡ (19.0年/85.0㎡) |
| 赤間駅 | - | - | - |
| 東郷駅 | - | - | - |
| 東福間駅 | - | - | - |
| 福間駅 | - | - | - |
| 千鳥駅 | - | 36.2万/㎡ (3.0年/105㎡) | - |
| 古賀駅 | - | - | - |
| 新宮中央駅 | - | 38.5万/㎡ (5.0年/65.0㎡) | - |
| 福工大前駅 | 22.3万/㎡ (27.3年/66.0㎡) | 31.7万/㎡ (26.0年/60.0㎡) | 10.7万/㎡ (31.0年/70.0㎡) |
| 九産大前駅 | 17.0万/㎡ (27.0年/20.0㎡) | 18.8万/㎡ (23.5年/17.5㎡) | 17.0万/㎡ (28.0年/20.0㎡) |
| 香椎駅 | 28.7万/㎡ (15.3年/91.7㎡) | 20.8万/㎡ (27.0年/65.0㎡) | 25.1万/㎡ (15.5年/75.8㎡) |
| 千早駅 | 29.9万/㎡ (23.2年/79.3㎡) | 38.6万/㎡ (9.0年/63.8㎡) | 31.5万/㎡ (21.5年/76.9㎡) |
| 箱崎駅 | 30.3万/㎡ (14.1年/47.2㎡) | 33.8万/㎡ (17.6年/60.6㎡) | 29.0万/㎡ (20.0年/54.2㎡) |
| 吉塚駅 | 56.5万/㎡ (13.8年/38.9㎡) | 34.0万/㎡ (19.6年/60.7㎡) | 26.8万/㎡ (21.2年/58.3㎡) |
| 博多駅 | 47.7万/㎡ (18.2年/33.1㎡) | 36.8万/㎡ (22.2年/32.8㎡) | 38.3万/㎡ (18.3年/35.5㎡) |
| 竹下駅 | 21.4万/㎡ (26.2年/65.6㎡) | 30.8万/㎡ (22.0年/64.4㎡) | 26.4万/㎡ (19.7年/51.1㎡) |
| 笹原駅 | 21.8万/㎡ (31.7年/65.0㎡) | 25.9万/㎡ (23.6年/55.0㎡) | 14.3万/㎡ (29.5年/77.5㎡) |
| 南福岡駅 | 23.1万/㎡ (26.2年/57.9㎡) | 24.7万/㎡ (24.5年/74.6㎡) | 35.2万/㎡ (14.8年/55.0㎡) |
| 春日駅 | 26.8万/㎡ (25.5年/77.5㎡) | 28.9万/㎡ (19.5年/73.3㎡) | 25.6万/㎡ (14.3年/81.9㎡) |
| 大野城駅 | 22.2万/㎡ (31.0年/90.0㎡) | 34.1万/㎡ (17.0年/75.0㎡) | 30.2万/㎡ (17.0年/82.5㎡) |
| 都府楼南駅 | - | - | - |
| 二日市駅 | - | - | - |
| 天拝山駅 | - | - | - |
| 久留米駅 | 15.7万/㎡ (27.6年/64.1㎡) | 21.1万/㎡ (21.3年/62.5㎡) | 16.9万/㎡ (23.3年/48.1㎡) |
| 荒木駅 | 16.2万/㎡ (21.0年/80.0㎡) | 10.7万/㎡ (20.0年/90.0㎡) | - |
| 羽犬塚駅 | - | - | - |
| 大牟田駅 | 22.2万/㎡ (14.7年/73.3㎡) | 24.8万/㎡ (10.5年/75.0㎡) | 12.0万/㎡ (23.0年/69.0㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
吉塚駅 56.5 万/㎡(昨年同期比 +66.3 ％)
吉塚駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は56.5万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +66.3％( +22.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 19 件(１年前(2019年)に比べて +171.4％( +12件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 13.8年(昨年 19.6年から -29.5 ％減)。平均専有面積は 38.9 ㎡ (昨年 60.7 ㎡から -35.9 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2019年 19.6 年 → 2020年 13.8 年、-29.5 ％と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 42.9 ％ → 2020年 31.6 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2019年 5.9 分 → 2020年 6.8 分、+16.8 ％と増加)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 14.3 ％ → 2020年 5.3 ％)
荒木駅 16.2 万/㎡(昨年同期比 +52.3 ％)
荒木駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は16.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて +52.3％( +5.6万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 21.0年(昨年 20.0年から +5.0 ％増)。平均専有面積は 80.0 ㎡ (昨年 90.0 ㎡から -11.1 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 1.0 分 → 2020年 2.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2019年 100.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
小倉駅 17.4 万/㎡(昨年同期比 -37.2 ％)
小倉駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は17.4万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -37.2％( -10.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 16 件(１年前(2019年)に比べて +33.3％( +4件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 27.9年(昨年 20.8年から +33.8 ％増)。平均専有面積は 70.6 ㎡ (昨年 62.1 ㎡から +13.8 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 58.3 ％ → 2020年 43.8 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 20.8 年 → 2020年 27.9 年、+33.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2019年 21.3 分 → 2020年 25.1 分、+17.8 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 8.3 ％ → 2020年 25.0 ％)
大野城駅 22.2 万/㎡(昨年同期比 -34.8 ％)
大野城駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は22.2万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2019年)に比べて -34.8％( -11.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -50.0％( -1件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.0年(昨年 17.0年から +82.4 ％増)。平均専有面積は 90.0 ㎡ (昨年 75.0 ㎡から +20.0 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2019年 17.0 年 → 2020年 31.0 年、+82.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 50.0 ％ → 2020年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示