【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年1月〜3月期のJR長崎本線 (小長井駅~長崎駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 58.9万円/坪(17.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +0.9%( +0.5万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 77 件(1年前(2020年)に比べて -7.2%( -6件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 27.3年(昨年 27.9年から -2.4 %減)。平均土地面積は 69.1 坪 (昨年 70.4 坪から -1.9 %減)。平均建物面積は 47.6 坪 (昨年 60.3 坪から -21.1 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が減少。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。ほとんどの駅において下落した。現川駅、浦上駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは現川駅で昨年に比べ +88.7 %、坪単価は 95.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(現川駅、浦上駅)は +71.0 %(坪単価 +37.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(肥前古賀駅、諫早駅)は -36.3 %(坪単価 -28.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 36.6 % → 2021年 35.6 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2020年 31.0 % → 2021年 30.5 %)
価格下落要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 25.4 % → 2021年 23.7 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 3.6 % → 2021年 2.6 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった現川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 95.0万円/坪(28.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +88.7%( +44.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった肥前古賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.1万円/坪(10.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -38.3%( -21.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR長崎本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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小長井駅 | - | - | - |
長里駅 | - | - | - |
湯江駅 | 6.7万/坪 (50.0年/52.2坪) | - | - |
小江駅 | 4.5万/坪 (53.0年/69.6坪) | - | 9.3万/坪 (50.0年/154坪) |
肥前長田駅 | - | - | - |
東諫早駅 | 49.1万/坪 (33.5年/110坪) | - | 123万/坪 (45.0年/277坪) |
諫早駅 | 68.5万/坪 (18.5年/67.6坪) | 104万/坪 (7.0年/117坪) | 33.3万/坪 (19.3年/69.8坪) |
西諫早駅 | 66.5万/坪 (18.6年/68.6坪) | 71.0万/坪 (8.0年/66.6坪) | 42.4万/坪 (34.0年/65.5坪) |
喜々津駅 | 76.2万/坪 (0年/58.6坪) | 83.8万/坪 (22.7年/62.5坪) | 43.4万/坪 (26.4年/103坪) |
市布駅 | - | 57.8万/坪 (21.3年/68.6坪) | - |
肥前古賀駅 | 35.1万/坪 (22.5年/92.3坪) | 57.0万/坪 (28.0年/53.9坪) | 51.2万/坪 (19.5年/66.6坪) |
現川駅 | 95.0万/坪 (37.0年/68.1坪) | 50.4万/坪 (18.0年/41.6坪) | - |
浦上駅 | 87.6万/坪 (21.5年/60.3坪) | 57.2万/坪 (34.9年/82.6坪) | 46.2万/坪 (32.8年/60.8坪) |
長崎駅 | 52.9万/坪 (33.1年/66.4坪) | 46.5万/坪 (30.8年/61.9坪) | 61.9万/坪 (27.2年/60.3坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
現川駅 95.0 万/坪(昨年同期比 +88.7 %)
現川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 95.0万円/坪(28.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +88.7%( +44.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 37.0年(昨年 18.0年から +105.6 %増)。平均土地面積は 68.1 坪 (昨年 41.6 坪から +63.6 %増)。平均建物面積は 26.5 坪 (昨年 47.6 坪から -44.4 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 18.0 年 → 2021年 37.0 年、+105.6 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 100.0 %)
浦上駅 87.6 万/坪(昨年同期比 +53.3 %)
浦上駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.6万円/坪(26.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて +53.3%( +30.4万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2020年)に比べて -50.0%( -8件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.5年(昨年 34.9年から -38.4 %減)。平均土地面積は 60.3 坪 (昨年 82.6 坪から -27.0 %減)。平均建物面積は 65.6 坪 (昨年 85.4 坪から -23.1 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 34.9 年 → 2021年 21.5 年、-38.4 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 12.5 % → 2021年 37.5 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 % → 2021年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2020年 20.1 分 → 2021年 22.6 分、+12.4 %と増加)
肥前古賀駅 35.1 万/坪(昨年同期比 -38.3 %)
肥前古賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.1万円/坪(10.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -38.3%( -21.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2020年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.5年(昨年 28.0年から -19.6 %減)。平均土地面積は 92.3 坪 (昨年 53.9 坪から +71.0 %増)。平均建物面積は 49.5 坪 (昨年 31.8 坪から +56.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 28.0 年 → 2021年 22.5 年、-19.6 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 100.0 % → 2021年 25.0 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 27.7 分 → 2021年 52.5 分、+89.8 %と大きく増加)
諫早駅 68.5 万/坪(昨年同期比 -34.3 %)
諫早駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 68.5万円/坪(20.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2020年)に比べて -34.3%( -35.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 7 件(1年前(2020年)に比べて -12.5%( -1件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 18.5年(昨年 7.0年から +164.3 %増)。平均土地面積は 67.6 坪 (昨年 116.7 坪から -42.0 %減)。平均建物面積は 32.3 坪 (昨年 57.5 坪から -43.9 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2020年 24.1 分 → 2021年 20.9 分、-13.5 %と減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 7.0 年 → 2021年 18.5 年、+164.3 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 33.3 % → 2021年 50.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示