【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年1月〜3月期のJR長崎本線 (小長井駅~長崎駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 57.4万円/坪(17.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -2.7%( -1.6万円/坪)と僅かに下落しています。売買数は 91 件(1年前(2021年)に比べて +28.2%( +20件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 34.1年(昨年 27.2年から +25.1 %増)。平均土地面積は 77.4 坪 (昨年 69.7 坪から +11.1 %増)。平均建物面積は 65.6 坪 (昨年 49.6 坪から +32.2 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 20 年以内の比較的新しい物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 5 駅。ほとんどの駅において下落した。東諫早駅、肥前古賀駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは肥前古賀駅で昨年に比べ +93.6 %、坪単価は 68.0 万円/坪となった。
上位 2 駅(肥前古賀駅、東諫早駅)は +80.4 %(坪単価 +35.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(現川駅、喜々津駅)は -30.5 %(坪単価 -24.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 38.5 分 → 2022年 34.4 分、-10.8 %と減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 34.0 % → 2022年 33.8 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 27.2 年 → 2022年 34.1 年、+25.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 32.1 % → 2022年 42.3 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 24.5 % → 2022年 9.9 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった浦上駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 96.6万円/坪(29.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +10.2%( +9.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 10 件(1年前(2021年)に比べて +25.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった喜々津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.9万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -26.4%( -15.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
JR長崎本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
小長井駅 | 4.9万/坪 (35.0年/81.7坪) | - | - |
長里駅 | - | - | - |
湯江駅 | - | 6.7万/坪 (50.0年/52.2坪) | - |
小江駅 | - | 4.5万/坪 (53.0年/69.6坪) | - |
肥前長田駅 | 20.6万/坪 (61.0年/148坪) | - | - |
東諫早駅 | 92.3万/坪 (22.5年/252坪) | 55.2万/坪 (31.0年/120坪) | - |
諫早駅 | 54.6万/坪 (27.9年/75.6坪) | 71.9万/坪 (14.6年/72.3坪) | 104万/坪 (7.0年/117坪) |
西諫早駅 | 62.3万/坪 (27.2年/147坪) | 71.7万/坪 (12.7年/66.8坪) | 71.0万/坪 (8.0年/66.6坪) |
喜々津駅 | 41.9万/坪 (41.0年/67.7坪) | 57.0万/坪 (0年/66.6坪) | 83.8万/坪 (22.7年/62.5坪) |
市布駅 | - | - | 57.8万/坪 (21.3年/68.6坪) |
肥前古賀駅 | 68.0万/坪 (20.3年/69.6坪) | 35.1万/坪 (22.5年/92.3坪) | 57.0万/坪 (28.0年/53.9坪) |
現川駅 | 62.1万/坪 (26.0年/87.7坪) | 95.0万/坪 (37.0年/68.1坪) | 50.4万/坪 (18.0年/41.6坪) |
浦上駅 | 96.6万/坪 (33.0年/73.5坪) | 87.6万/坪 (21.5年/60.3坪) | 57.2万/坪 (34.9年/82.6坪) |
長崎駅 | 46.2万/坪 (39.9年/50.8坪) | 52.9万/坪 (33.1年/66.4坪) | 46.5万/坪 (30.8年/61.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
肥前古賀駅 68.0 万/坪(昨年同期比 +93.6 %)
肥前古賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 68.0万円/坪(20.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +93.6%( +32.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2021年)に比べて +125.0%( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 20.3年(昨年 22.5年から -9.8 %減)。平均土地面積は 69.6 坪 (昨年 92.3 坪から -24.6 %減)。平均建物面積は 36.9 坪 (昨年 49.5 坪から -25.6 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 52.5 分 → 2022年 29.9 分、-43.1 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 14.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 42.9 %)
東諫早駅 92.3 万/坪(昨年同期比 +67.3 %)
東諫早駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 92.3万円/坪(27.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +67.3%( +37.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 22.5年(昨年 31.0年から -27.4 %減)。平均土地面積は 252.1 坪 (昨年 120.5 坪から +109.2 %増)。平均建物面積は 121.0 坪 (昨年 47.9 坪から +152.6 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 31.0 年 → 2022年 22.5 年、-27.4 %と大きく減少)
現川駅 62.1 万/坪(昨年同期比 -34.6 %)
現川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 62.1万円/坪(18.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -34.6%( -32.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 26.0年(昨年 37.0年から -29.7 %減)。平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 68.1 坪から +28.9 %増)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 26.5 坪から +25.7 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 37.0 年 → 2022年 26.0 年、-29.7 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 45.0 分 → 2022年 30.0 分、-33.3 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 100.0 %)
喜々津駅 41.9 万/坪(昨年同期比 -26.4 %)
喜々津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.9万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -26.4%( -15.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2021年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 67.7 坪 (昨年 66.6 坪から +1.7 %増)。平均建物面積は 31.4 坪 (昨年 43.9 坪から -28.4 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 16.3 分 → 2022年 36.5 分、+123.5 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示