【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年4月〜6月期の日本海ひすいライン (直江津駅～市振駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.0万円/坪(10.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +73.2％( +14.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 21 件(１年前(2020年)に比べて -12.5％( -3件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 28.8年(昨年 38.2年から -24.7 ％減)。平均土地面積は 85.4 坪 (昨年 80.8 坪から +5.7 ％増)。平均建物面積は 38.3 坪 (昨年 47.6 坪から -19.6 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 3 駅に対して、値下がりした駅数は 0 駅。ほとんどの駅において下落した。能生駅、糸魚川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは直江津駅で昨年に比べ +141.0 ％、坪単価は 35.7 万円/坪となった。
上位 1 駅(直江津駅)は +141.0 ％(坪単価 +20.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(糸魚川駅)は +35.9 ％(坪単価 +10.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 38.2 年 → 2021年 28.8 年、-24.7 ％と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 8.7 ％ → 2021年 20.0 ％)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 60.9 ％ → 2021年 30.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 21.7 ％ → 2021年 35.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった糸魚川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.6万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +35.9％( +10.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて -33.3％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった能生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.4万円/坪(5.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +65.0％( +6.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| 日本海ひすいライン | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 直江津駅 | 35.7万/坪 (30.2年/85.6坪) | 14.8万/坪 (43.0年/89.4坪) | 31.8万/坪 (34.1年/125坪) |
| 谷浜駅 | - | - | - |
| 有間川駅 | - | - | - |
| 名立駅 | - | 9.4万/坪 (32.3年/78.7坪) | - |
| 筒石駅 | - | - | - |
| 能生駅 | 17.4万/坪 (26.3年/65.0坪) | 10.5万/坪 (45.3年/49.9坪) | 60.4万/坪 (44.3年/56.5坪) |
| 浦本駅 | - | - | - |
| 梶屋敷駅 | - | - | 4.5万/坪 (49.8年/137坪) |
| えちご押上ひすい海岸駅 | - | - | - |
| 糸魚川駅 | 39.6万/坪 (26.1年/91.8坪) | 29.1万/坪 (30.5年/76.3坪) | 39.0万/坪 (27.9年/103坪) |
| 青海駅 | - | 34.7万/坪 (40.3年/51.4坪) | - |
| 親不知駅 | - | - | - |
| 市振駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
直江津駅 35.7 万/坪(昨年同期比 +141.0 ％)
直江津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.7万円/坪(10.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +141.0％( +20.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(１年前(2020年)に比べて +8.3％( +1件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均築年数は 30.2年(昨年 43.0年から -29.8 ％減)。平均土地面積は 85.6 坪 (昨年 89.4 坪から -4.2 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 49.5 坪から -29.8 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 43.0 年 → 2021年 30.2 年、-29.8 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 66.7 ％ → 2021年 30.8 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 38.5 ％)
糸魚川駅 39.6 万/坪(昨年同期比 +35.9 ％)
糸魚川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.6万円/坪(12.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +35.9％( +10.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2020年)に比べて -33.3％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 26.1年(昨年 30.5年から -14.5 ％減)。平均土地面積は 91.8 坪 (昨年 76.3 坪から +20.3 ％増)。平均建物面積は 43.4 坪 (昨年 48.2 坪から -10.1 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2020年 30.5 年 → 2021年 26.1 年、-14.5 ％と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 25.0 ％ → 2021年 33.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 12.5 ％ → 2021年 16.7 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示