【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年7月〜9月期の日本海ひすいライン (直江津駅~市振駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.9万円/坪(11.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +35.6%( +9.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(1年前(2021年)に比べて -23.5%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.6年(昨年 30.5年から +6.8 %増)。平均土地面積は 127.4 坪 (昨年 92.1 坪から +38.4 %増)。平均建物面積は 72.3 坪 (昨年 60.3 坪から +20.0 %増)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 2 駅。ほとんどの駅において下落した。直江津駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは糸魚川駅で昨年に比べ +266.9 %、坪単価は 22.8 万円/坪となった。
上位 1 駅(糸魚川駅)は +266.9 %(坪単価 +16.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(能生駅)は -90.8 %(坪単価 -11.0 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2021年 34.6 分 → 2022年 29.5 分、-14.6 %と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 5.9 % → 2022年 15.4 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 41.7 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった直江津駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 50.6万円/坪(15.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +24.7%( +10.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった能生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -90.8%( -11.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
日本海ひすいライン | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
直江津駅 | 50.6万/坪 (23.0年/91.4坪) | 40.6万/坪 (23.3年/105坪) | 30.1万/坪 (28.0年/87.6坪) |
谷浜駅 | - | - | - |
有間川駅 | - | - | - |
名立駅 | - | - | - |
筒石駅 | - | - | - |
能生駅 | 1.1万/坪 (76.6年/37.8坪) | 12.1万/坪 (22.5年/37.8坪) | - |
浦本駅 | - | - | - |
梶屋敷駅 | 10.3万/坪 (29.5年/188坪) | 13.2万/坪 (38.5年/126坪) | - |
えちご押上ひすい海岸駅 | - | 10.0万/坪 (42.5年/62.0坪) | - |
糸魚川駅 | 22.8万/坪 (52.5年/545坪) | 6.2万/坪 (55.0年/89.2坪) | 89.9万/坪 (0.5年/72.6坪) |
青海駅 | 3.7万/坪 (48.5年/63.5坪) | - | 2.3万/坪 (38.5年/46.9坪) |
親不知駅 | - | - | - |
市振駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
糸魚川駅 22.8 万/坪(昨年同期比 +266.9 %)
糸魚川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 22.8万円/坪(6.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +266.9%( +16.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 52.5年(昨年 55.0年から -4.5 %減)。平均土地面積は 544.5 坪 (昨年 89.2 坪から +510.2 %増)。平均建物面積は 332.8 坪 (昨年 47.6 坪から +598.4 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 13.5 分 → 2022年 3.0 分、-77.8 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 % → 2022年 100.0 %)
能生駅 1.1 万/坪(昨年同期比 -90.8 %)
能生駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.1万円/坪(0.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -90.8%( -11.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 76.6年(昨年 22.5年から +240.0 %増)。平均土地面積は 37.8 坪 (昨年 37.8 坪から +0.0 %減)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 29.5 坪から -33.3 %減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 22.5 年 → 2022年 76.6 年、+240.0 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 17.0 分 → 2022年 90.0 分、+429.4 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示