【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2024年4月〜6月期の都営大江戸線 (新宿西口駅～光が丘駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は130万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +7.9％( +9.5万円/㎡)と堅調に推移しています。売買数は 981 件(１年前(2023年)に比べて +10.1％( +90件/㎡)と好調に推移しています。)。
平均築年数は 20.6年(昨年 20.1年から +2.6 ％増)。平均専有面積は 52.6 ㎡ (昨年 52.0 ㎡から +1.1 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、築 20 年以内の比較的新しい物件数が減少。
値上がりした駅数は 23 駅に対して、値下がりした駅数は 14 駅。全体的に上昇基調。飯田橋駅、勝どき駅、大門駅、西新宿五丁目駅、豊島園駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは豊島園駅で昨年に比べ +40.9 ％、単価は 75.1 万円/㎡となった。
上位 2 駅(豊島園駅、大門駅)は +34.5 ％(単価 +34.3 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(築地市場駅、国立競技場駅)は -41.1 ％(単価 -81.1 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 2.5 ％ → 2024年 7.2 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 15.5 ％ → 2024年 17.3 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2023年 13.5 ％ → 2024年 15.7 ％)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 8.1 ％ → 2024年 6.4 ％)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった大門駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は213万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +28.1％( +46.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(１年前(2023年)に比べて +140.0％( +7件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった光が丘駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は67.8万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +2.5％( +1.6万円/㎡)と僅かに上昇しています。売買数は 28 件(１年前(2023年)に比べて +21.7％( +5件/㎡)と大幅に増加しています。)。
| 都営大江戸線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 新宿西口駅 | 150万/㎡ (18.3年/35.0㎡) | 159万/㎡ (17.8年/40.6㎡) | 185万/㎡ (16.3年/20.0㎡) |
| 東新宿駅 | 104万/㎡ (29.5年/34.6㎡) | 87.9万/㎡ (35.7年/39.5㎡) | 101万/㎡ (27.6年/34.6㎡) |
| 若松河田駅 | 134万/㎡ (14.1年/44.4㎡) | 125万/㎡ (16.6年/44.4㎡) | 110万/㎡ (22.3年/39.3㎡) |
| 牛込柳町駅 | 130万/㎡ (23.4年/55.7㎡) | 110万/㎡ (26.3年/56.0㎡) | 118万/㎡ (18.4年/49.3㎡) |
| 牛込神楽坂駅 | 133万/㎡ (22.8年/59.7㎡) | 125万/㎡ (26.7年/45.5㎡) | 121万/㎡ (18.2年/52.3㎡) |
| 飯田橋駅 | 167万/㎡ (19.2年/47.9㎡) | 134万/㎡ (27.4年/44.4㎡) | 157万/㎡ (20.0年/59.0㎡) |
| 春日駅 | 128万/㎡ (25.7年/45.0㎡) | 138万/㎡ (14.9年/53.5㎡) | 122万/㎡ (18.0年/54.4㎡) |
| 本郷三丁目駅 | 109万/㎡ (31.3年/53.5㎡) | 128万/㎡ (23.6年/51.8㎡) | 130万/㎡ (15.1年/51.9㎡) |
| 上野御徒町駅 | - | 103万/㎡ (6.3年/35.0㎡) | 103万/㎡ (12.8年/42.5㎡) |
| 新御徒町駅 | 107万/㎡ (20.2年/41.5㎡) | 113万/㎡ (16.4年/36.4㎡) | 99.0万/㎡ (13.9年/38.4㎡) |
| 蔵前駅 | 110万/㎡ (17.4年/45.7㎡) | 101万/㎡ (18.9年/47.1㎡) | 102万/㎡ (15.6年/42.6㎡) |
| 両国駅 | 95.6万/㎡ (19.3年/41.2㎡) | 95.7万/㎡ (16.2年/37.4㎡) | 94.5万/㎡ (18.5年/43.0㎡) |
| 森下駅 | 102万/㎡ (19.7年/47.5㎡) | 91.8万/㎡ (20.6年/49.5㎡) | 98.2万/㎡ (18.2年/44.5㎡) |
| 清澄白河駅 | 111万/㎡ (21.9年/57.6㎡) | 108万/㎡ (19.1年/60.1㎡) | 100万/㎡ (17.5年/63.5㎡) |
| 門前仲町駅 | 107万/㎡ (24.8年/54.6㎡) | 99.6万/㎡ (23.1年/49.5㎡) | 94.4万/㎡ (22.6年/54.5㎡) |
| 月島駅 | 162万/㎡ (17.2年/63.2㎡) | 140万/㎡ (13.9年/70.1㎡) | 126万/㎡ (12.5年/61.7㎡) |
| 勝どき駅 | 162万/㎡ (10.3年/69.2㎡) | 127万/㎡ (12.8年/63.8㎡) | 116万/㎡ (14.4年/61.2㎡) |
| 築地市場駅 | 100万/㎡ (36.9年/21.7㎡) | 181万/㎡ (13.3年/30.0㎡) | 93.0万/㎡ (31.3年/22.5㎡) |
| 汐留駅 | 200万/㎡ (19.6年/46.2㎡) | 220万/㎡ (20.3年/87.0㎡) | 186万/㎡ (20.3年/76.0㎡) |
| 大門駅 | 213万/㎡ (13.3年/50.8㎡) | 166万/㎡ (21.5年/35.0㎡) | 96.6万/㎡ (33.5年/28.0㎡) |
| 赤羽橋駅 | 160万/㎡ (14.9年/30.0㎡) | 178万/㎡ (17.0年/55.9㎡) | 176万/㎡ (12.6年/48.2㎡) |
| 麻布十番駅 | 193万/㎡ (24.9年/57.1㎡) | 185万/㎡ (21.3年/53.6㎡) | 160万/㎡ (26.4年/61.5㎡) |
| 六本木駅 | 139万/㎡ (32.4年/35.9㎡) | 199万/㎡ (27.9年/45.4㎡) | 180万/㎡ (19.3年/52.1㎡) |
| 青山一丁目駅 | 176万/㎡ (33.6年/39.4㎡) | 247万/㎡ (27.1年/72.1㎡) | 167万/㎡ (28.0年/47.5㎡) |
| 国立競技場駅 | 135万/㎡ (10.3年/65.0㎡) | 217万/㎡ (10.3年/60.0㎡) | 142万/㎡ (12.3年/53.8㎡) |
| 代々木駅 | 136万/㎡ (29.3年/46.0㎡) | 119万/㎡ (28.5年/42.5㎡) | 117万/㎡ (28.6年/43.7㎡) |
| 新宿駅 | 118万/㎡ (32.7年/33.9㎡) | 111万/㎡ (30.4年/36.7㎡) | 105万/㎡ (29.4年/40.3㎡) |
| 都庁前駅 | 106万/㎡ (41.5年/36.0㎡) | 94.6万/㎡ (41.7年/32.1㎡) | 73.7万/㎡ (34.8年/40.0㎡) |
| 西新宿五丁目駅 | 138万/㎡ (19.9年/46.9㎡) | 111万/㎡ (24.0年/39.0㎡) | 121万/㎡ (15.7年/46.6㎡) |
| 中野坂上駅 | 101万/㎡ (30.1年/44.7㎡) | 101万/㎡ (25.7年/43.8㎡) | 87.9万/㎡ (26.9年/42.6㎡) |
| 東中野駅 | 110万/㎡ (24.7年/44.6㎡) | 117万/㎡ (18.3年/56.2㎡) | 98.8万/㎡ (27.2年/50.0㎡) |
| 中井駅 | 95.3万/㎡ (31.2年/42.3㎡) | 94.5万/㎡ (24.3年/30.0㎡) | 78.7万/㎡ (34.1年/49.2㎡) |
| 落合南長崎駅 | 92.6万/㎡ (22.6年/36.1㎡) | 80.4万/㎡ (27.3年/36.6㎡) | 87.1万/㎡ (23.0年/31.6㎡) |
| 新江古田駅 | 80.0万/㎡ (26.3年/37.5㎡) | 85.0万/㎡ (18.8年/54.6㎡) | 79.2万/㎡ (22.7年/40.8㎡) |
| 練馬駅 | 93.6万/㎡ (18.1年/47.2㎡) | 85.8万/㎡ (21.5年/49.6㎡) | 78.2万/㎡ (25.2年/41.9㎡) |
| 豊島園駅 | 75.1万/㎡ (28.4年/34.4㎡) | 53.3万/㎡ (47.3年/45.0㎡) | 79.6万/㎡ (24.3年/41.2㎡) |
| 練馬春日町駅 | 92.1万/㎡ (14.8年/41.5㎡) | 84.6万/㎡ (15.9年/50.8㎡) | 82.2万/㎡ (16.5年/56.0㎡) |
| 光が丘駅 | 67.8万/㎡ (32.0年/74.5㎡) | 66.2万/㎡ (29.1年/69.6㎡) | 70.0万/㎡ (25.0年/67.4㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
豊島園駅 75.1 万/㎡(昨年同期比 +40.9 ％)
豊島園駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は75.1万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +40.9％( +21.8万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(１年前(2023年)に比べて +700.0％( +7件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 28.4年(昨年 47.3年から -39.9 ％減)。平均専有面積は 34.4 ㎡ (昨年 45.0 ㎡から -23.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 47.3 年 → 2024年 28.4 年、-39.9 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 9.0 分 → 2024年 6.4 分、-29.2 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 37.5 ％)
大門駅 212.8 万/㎡(昨年同期比 +28.1 ％)
大門駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は213万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて +28.1％( +46.7万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(１年前(2023年)に比べて +140.0％( +7件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 13.3年(昨年 21.5年から -38.2 ％減)。平均専有面積は 50.8 ㎡ (昨年 35.0 ㎡から +45.2 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 21.5 年 → 2024年 13.3 年、-38.2 ％と大きく減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.0 ％ → 2024年 66.7 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 3.4 分 → 2024年 4.3 分、+27.5 ％と大きく増加)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 40.0 ％ → 2024年 8.3 ％)
築地市場駅 100.3 万/㎡(昨年同期比 -44.6 ％)
築地市場駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は100万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -44.6％( -80.9万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2023年)に比べて +50.0％( +1件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.9年(昨年 13.3年から +178.6 ％増)。平均専有面積は 21.7 ㎡ (昨年 30.0 ㎡から -27.8 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 13.3 年 → 2024年 36.9 年、+178.6 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が増加(2023年 3.5 分 → 2024年 4.0 分、+14.3 ％と増加)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 100.0 ％ → 2024年 66.7 ％)
国立競技場駅 135.4 万/㎡(昨年同期比 -37.5 ％)
国立競技場駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は135万円/㎡です。中古マンション相場は１年前(2023年)に比べて -37.5％( -81.3万円/㎡)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 10.3年(昨年 10.3年から +0.0 ％増)。平均専有面積は 65.0 ㎡ (昨年 60.0 ㎡から +8.3 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2023年 4.0 分 → 2024年 7.0 分、+75.0 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示