【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古マンション相場の概況
2024年1月〜3月期の都営大江戸線 (新宿西口駅~光が丘駅)における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は126万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +13.3%( +14.8万円/㎡)と好調に推移しています。売買数は 800 件(1年前(2023年)に比べて -42.2%( -583件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 20.7年(昨年 21.5年から -3.7 %減)。平均専有面積は 53.8 ㎡ (昨年 52.9 ㎡から +1.7 %増)。
近年の取引物件の特徴は、築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が減少。
値上がりした駅数は 29 駅に対して、値下がりした駅数は 7 駅。全体的に上昇基調。飯田橋駅、勝どき駅、築地市場駅、青山一丁目駅、代々木駅、新宿駅、落合南長崎駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは青山一丁目駅で昨年に比べ +72.7 %、単価は 203 万円/㎡となった。
上位 2 駅(青山一丁目駅、新宿駅)は +57.3 %(単価 +61.5 万円/㎡)の上昇。一方、下位 2 駅(六本木駅、中井駅)は -8.4 %(単価 -11.7 万円/㎡)の下落。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 0.5 % → 2024年 6.2 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 28.1 % → 2024年 24.1 %)
価格下落要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 8.6 % → 2024年 4.7 %)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2023年 17.7 % → 2024年 17.8 %)
駅ごとの中古マンション相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった青山一丁目駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は203万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +72.7%( +85.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(1年前(2023年)に比べて +71.4%( +5件/㎡)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった光が丘駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は65.4万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -4.1%( -2.8万円/㎡)と小幅に下落しています。売買数は 26 件(1年前(2023年)に比べて -46.9%( -23件/㎡)と大幅に減少しています。)。
都営大江戸線 | 現状(2024) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
新宿西口駅 | - | 147万/㎡ (17.0年/45.0㎡) | 158万/㎡ (16.0年/42.5㎡) |
東新宿駅 | 106万/㎡ (31.1年/43.9㎡) | 99.0万/㎡ (32.3年/42.0㎡) | 95.0万/㎡ (24.3年/35.3㎡) |
若松河田駅 | 123万/㎡ (13.9年/64.2㎡) | 103万/㎡ (19.6年/35.0㎡) | 115万/㎡ (14.9年/55.2㎡) |
牛込柳町駅 | 112万/㎡ (23.4年/40.8㎡) | 117万/㎡ (17.7年/47.7㎡) | 112万/㎡ (21.6年/54.2㎡) |
牛込神楽坂駅 | 131万/㎡ (22.5年/49.2㎡) | 122万/㎡ (23.6年/52.1㎡) | 123万/㎡ (16.8年/49.7㎡) |
飯田橋駅 | 143万/㎡ (22.4年/52.0㎡) | 114万/㎡ (32.1年/54.1㎡) | 140万/㎡ (25.3年/55.9㎡) |
春日駅 | 131万/㎡ (24.4年/55.3㎡) | 130万/㎡ (19.5年/50.8㎡) | 127万/㎡ (17.6年/59.6㎡) |
本郷三丁目駅 | 132万/㎡ (20.4年/47.3㎡) | 119万/㎡ (21.3年/43.0㎡) | 117万/㎡ (19.3年/40.5㎡) |
上野御徒町駅 | - | - | - |
新御徒町駅 | 113万/㎡ (13.5年/43.6㎡) | 105万/㎡ (13.1年/51.0㎡) | 100万/㎡ (14.6年/40.3㎡) |
蔵前駅 | 105万/㎡ (20.2年/37.2㎡) | 107万/㎡ (15.1年/45.8㎡) | 97.8万/㎡ (15.3年/46.6㎡) |
両国駅 | 90.8万/㎡ (21.2年/45.8㎡) | 86.8万/㎡ (20.6年/43.0㎡) | 89.2万/㎡ (18.1年/50.2㎡) |
森下駅 | 103万/㎡ (22.3年/49.1㎡) | 96.2万/㎡ (15.1年/46.4㎡) | 84.7万/㎡ (24.1年/40.0㎡) |
清澄白河駅 | 106万/㎡ (19.9年/52.4㎡) | 99.4万/㎡ (23.5年/65.1㎡) | 99.6万/㎡ (15.5年/59.8㎡) |
門前仲町駅 | 93.0万/㎡ (29.4年/51.4㎡) | 92.6万/㎡ (29.0年/49.0㎡) | 84.8万/㎡ (26.9年/55.2㎡) |
月島駅 | 145万/㎡ (15.2年/60.3㎡) | 133万/㎡ (14.1年/63.0㎡) | 114万/㎡ (17.5年/62.6㎡) |
勝どき駅 | 151万/㎡ (9.1年/68.7㎡) | 122万/㎡ (13.6年/65.3㎡) | 117万/㎡ (13.4年/67.1㎡) |
築地市場駅 | 188万/㎡ (14.0年/20.0㎡) | 149万/㎡ (10.2年/36.7㎡) | 98.4万/㎡ (26.5年/38.0㎡) |
汐留駅 | 177万/㎡ (17.0年/65.0㎡) | 178万/㎡ (21.5年/68.6㎡) | 195万/㎡ (20.0年/72.2㎡) |
大門駅 | 150万/㎡ (18.3年/44.2㎡) | 160万/㎡ (21.2年/51.9㎡) | 300万/㎡ (3.0年/90.0㎡) |
赤羽橋駅 | 183万/㎡ (11.9年/42.0㎡) | 156万/㎡ (20.4年/46.7㎡) | 189万/㎡ (7.6年/64.0㎡) |
麻布十番駅 | 191万/㎡ (26.0年/57.3㎡) | 163万/㎡ (25.5年/56.1㎡) | 163万/㎡ (24.3年/63.8㎡) |
六本木駅 | 153万/㎡ (30.7年/41.9㎡) | 171万/㎡ (24.9年/49.4㎡) | 187万/㎡ (22.3年/58.5㎡) |
青山一丁目駅 | 203万/㎡ (30.4年/51.2㎡) | 117万/㎡ (46.5年/42.1㎡) | 209万/㎡ (23.9年/72.0㎡) |
国立競技場駅 | 144万/㎡ (23.0年/90.0㎡) | 137万/㎡ (24.0年/30.0㎡) | 134万/㎡ (8.0年/70.0㎡) |
代々木駅 | 139万/㎡ (29.8年/42.2㎡) | 106万/㎡ (36.7年/45.5㎡) | 121万/㎡ (28.0年/54.5㎡) |
新宿駅 | 127万/㎡ (25.6年/34.4㎡) | 89.8万/㎡ (39.3年/37.1㎡) | 106万/㎡ (29.0年/40.6㎡) |
都庁前駅 | 91.8万/㎡ (45.4年/29.0㎡) | 91.3万/㎡ (36.8年/41.5㎡) | 81.4万/㎡ (43.0年/28.0㎡) |
西新宿五丁目駅 | 133万/㎡ (20.6年/48.7㎡) | 125万/㎡ (16.5年/47.5㎡) | 114万/㎡ (16.1年/42.6㎡) |
中野坂上駅 | 102万/㎡ (31.9年/53.5㎡) | 99.8万/㎡ (25.3年/46.0㎡) | 99.3万/㎡ (23.2年/44.9㎡) |
東中野駅 | 109万/㎡ (23.8年/50.2㎡) | 99.5万/㎡ (23.2年/54.5㎡) | 92.4万/㎡ (26.1年/41.5㎡) |
中井駅 | 84.1万/㎡ (32.2年/37.1㎡) | 89.9万/㎡ (31.5年/45.5㎡) | 57.7万/㎡ (31.7年/32.9㎡) |
落合南長崎駅 | 98.4万/㎡ (24.3年/31.2㎡) | 79.8万/㎡ (26.7年/34.1㎡) | 71.7万/㎡ (26.3年/53.3㎡) |
新江古田駅 | 88.8万/㎡ (20.1年/62.3㎡) | 77.8万/㎡ (22.9年/51.9㎡) | 78.8万/㎡ (14.4年/53.5㎡) |
練馬駅 | 84.9万/㎡ (23.1年/51.2㎡) | 78.6万/㎡ (24.7年/51.2㎡) | 68.0万/㎡ (29.2年/44.2㎡) |
豊島園駅 | 70.9万/㎡ (28.6年/50.6㎡) | 67.5万/㎡ (24.9年/60.8㎡) | 72.7万/㎡ (24.0年/43.4㎡) |
練馬春日町駅 | 80.3万/㎡ (19.0年/57.5㎡) | 75.6万/㎡ (23.7年/63.5㎡) | 78.9万/㎡ (16.2年/60.7㎡) |
光が丘駅 | 65.4万/㎡ (31.6年/71.2㎡) | 68.2万/㎡ (25.4年/66.9㎡) | 58.9万/㎡ (27.7年/77.4㎡) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古マンションの実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同専有面積。
価格変動が大きかった駅について
青山一丁目駅 202.7 万/㎡(昨年同期比 +72.7 %)
青山一丁目駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は203万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +72.7%( +85.4万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 12 件(1年前(2023年)に比べて +71.4%( +5件/㎡)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 30.4年(昨年 46.5年から -34.5 %減)。平均専有面積は 51.2 ㎡ (昨年 42.1 ㎡から +21.6 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 46.5 年 → 2024年 30.4 年、-34.5 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 4.1 分 → 2024年 2.8 分、-31.6 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 14.3 % → 2024年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 85.7 % → 2024年 66.7 %)
新宿駅 127.3 万/㎡(昨年同期比 +41.8 %)
新宿駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は127万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて +41.8%( +37.5万円/㎡)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2023年)に比べて -61.9%( -13件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.6年(昨年 39.3年から -34.8 %減)。平均専有面積は 34.4 ㎡ (昨年 37.1 ㎡から -7.5 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2023年 39.3 年 → 2024年 25.6 年、-34.8 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2023年 8.6 分 → 2024年 7.6 分、-11.0 %と減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 81.0 % → 2024年 37.5 %)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2023年 14.3 % → 2024年 12.5 %)
六本木駅 153.4 万/㎡(昨年同期比 -10.3 %)
六本木駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は153万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -10.3%( -17.7万円/㎡)と不調に推移しています。売買数は 18 件(1年前(2023年)に比べて -47.1%( -16件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 30.7年(昨年 24.9年から +23.1 %増)。平均専有面積は 41.9 ㎡ (昨年 49.4 ㎡から -15.1 %減)。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2023年 40.6 % → 2024年 44.4 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2023年 24.9 年 → 2024年 30.7 年、+23.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 29.4 % → 2024年 44.4 %)
中井駅 84.1 万/㎡(昨年同期比 -6.5 %)
中井駅における中古マンションの価格相場(平均取引価格)は84.1万円/㎡です。中古マンション相場は1年前(2023年)に比べて -6.5%( -5.8万円/㎡)と弱含みに推移しています。売買数は 7 件(1年前(2023年)に比べて -36.4%( -4件/㎡)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 32.2年(昨年 31.5年から +2.2 %増)。平均専有面積は 37.1 ㎡ (昨年 45.5 ㎡から -18.3 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2023年 6.7 分 → 2024年 4.3 分、-36.3 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2023年 45.5 % → 2024年 14.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2023年 27.3 % → 2024年 71.4 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示