【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期のJR羽越本線 (小砂川駅~秋田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.3万円/坪(11.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -22.7%( -10.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 24 件(1年前(2022年)に比べて -71.4%( -60件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 33.2年(昨年 28.3年から +17.4 %増)。平均土地面積は 97.0 坪 (昨年 87.5 坪から +10.8 %増)。平均建物面積は 52.0 坪 (昨年 55.8 坪から -6.8 %減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 0 駅に対して、値下がりした駅数は 4 駅。全ての駅において下落した。新屋駅は、昨年から 10 %以上の値下がり。最も値下がりしたのは羽後牛島駅で昨年に比べ -79.4 %、坪単価は 7.6 万円/坪となった。
上位 1 駅(新屋駅)は -5.7 %(坪単価 -3.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(羽後牛島駅)は -79.4 %(坪単価 -29.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2022年 27.9 分 → 2023年 23.8 分、-14.7 %と減少)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 1.3 % → 2023年 4.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 28.3 年 → 2023年 33.2 年、+17.4 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 35.1 % → 2023年 43.5 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2022年 15.6 % → 2023年 13.0 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった新屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.6万円/坪(15.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -5.7%( -3.2万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった羽後牛島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.6万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -79.4%( -29.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -95.0%( -19件/坪)と大幅に減少しています。)。
JR羽越本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
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小砂川駅 | - | - | - |
上浜駅 | - | - | - |
象潟駅 | - | 5.5万/坪 (39.0年/221坪) | 15.5万/坪 (44.5年/89.2坪) |
金浦駅 | - | - | - |
仁賀保駅 | 7.4万/坪 (24.5年/333坪) | - | 32.5万/坪 (20.0年/83.2坪) |
西目駅 | - | 45.1万/坪 (39.5年/78.7坪) | - |
羽後本荘駅 | 22.1万/坪 (42.3年/132坪) | 46.0万/坪 (15.7年/81.3坪) | 41.9万/坪 (29.0年/180坪) |
羽後岩谷駅 | - | - | - |
羽後亀田駅 | - | - | - |
岩城みなと駅 | - | 0.6万/坪 (30.5年/81.7坪) | - |
道川駅 | - | - | - |
下浜駅 | - | - | - |
桂根駅 | - | - | - |
新屋駅 | 52.6万/坪 (18.5年/66.6坪) | 55.8万/坪 (23.1年/72.0坪) | 22.2万/坪 (35.3年/83.9坪) |
羽後牛島駅 | 7.6万/坪 (57.5年/42.4坪) | 36.9万/坪 (32.2年/91.4坪) | 61.1万/坪 (11.9年/62.9坪) |
秋田駅 | 40.9万/坪 (32.7年/81.6坪) | 53.6万/坪 (29.1年/84.0坪) | 47.6万/坪 (26.4年/64.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
新屋駅 52.6 万/坪(昨年同期比 -5.7 %)
新屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 52.6万円/坪(15.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -5.7%( -3.2万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 18.5年(昨年 23.1年から -19.9 %減)。平均土地面積は 66.6 坪 (昨年 72.0 坪から -7.6 %減)。平均建物面積は 36.8 坪 (昨年 31.0 坪から +18.7 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 23.1 年 → 2023年 18.5 年、-19.9 %と減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 20.0 % → 2023年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 18.2 分 → 2023年 24.0 分、+31.9 %と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 40.0 % → 2023年 66.7 %)
羽後牛島駅 7.6 万/坪(昨年同期比 -79.4 %)
羽後牛島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.6万円/坪(2.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -79.4%( -29.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -95.0%( -19件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 57.5年(昨年 32.2年から +78.9 %増)。平均土地面積は 42.4 坪 (昨年 91.4 坪から -53.7 %減)。平均建物面積は 19.7 坪 (昨年 43.3 坪から -54.6 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 18.4 分 → 2023年 4.0 分、-78.2 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 32.2 年 → 2023年 57.5 年、+78.9 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 52.6 % → 2023年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示