【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜9月期のJR鹿児島本線 (門司港駅~大牟田駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 84.0万円/坪(25.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +15.1%( +11.0万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 653 件(1年前(2022年)に比べて -45.1%( -536件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 25.3年(昨年 23.2年から +8.8 %増)。平均土地面積は 84.6 坪 (昨年 87.0 坪から -2.7 %減)。平均建物面積は 52.7 坪 (昨年 55.6 坪から -5.2 %減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が小幅減少。
値上がりした駅数は 29 駅に対して、値下がりした駅数は 24 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。枝光駅、スペースワールド駅、東福間駅、千早駅、吉塚駅、二日市駅、原田駅、荒木駅、筑後船小屋駅、瀬高駅、銀水駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは博多駅で昨年に比べ +490.8 %、坪単価は 990 万円/坪となった。
上位 2 駅(博多駅、小森江駅)は +398.4 %(坪単価 +426.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(門司港駅、渡瀬駅)は -47.7 %(坪単価 -20.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.5 % → 2023年 5.5 %)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 26.5 % → 2023年 25.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 26.5 % → 2023年 30.6 %)
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 2.3 % → 2023年 1.3 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった博多駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 990万円/坪(299万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +490.8%( +822.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(1年前(2022年)に比べて -60.7%( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった門司港駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.6万円/坪(4.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -57.3%( -18.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 23 件(1年前(2022年)に比べて -8.0%( -2件/坪)と弱含みに推移しています。)。
JR鹿児島本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
門司港駅 | 13.6万/坪 (52.6年/73.7坪) | 31.8万/坪 (31.1年/88.0坪) | 26.1万/坪 (38.6年/60.8坪) |
小森江駅 | 41.2万/坪 (38.3年/81.7坪) | 10.1万/坪 (47.5年/62.3坪) | 32.4万/坪 (30.8年/55.2坪) |
門司駅 | 61.3万/坪 (17.4年/60.9坪) | 64.1万/坪 (19.7年/67.1坪) | 50.5万/坪 (28.6年/90.9坪) |
小倉駅 | 57.8万/坪 (35.3年/91.4坪) | 60.2万/坪 (33.3年/93.3坪) | 57.8万/坪 (26.9年/88.1坪) |
西小倉駅 | 47.7万/坪 (30.4年/57.5坪) | 45.7万/坪 (38.6年/79.5坪) | 78.2万/坪 (15.9年/61.1坪) |
九州工大前駅 | 86.5万/坪 (14.7年/47.6坪) | 73.7万/坪 (24.6年/52.4坪) | 82.4万/坪 (23.5年/40.9坪) |
戸畑駅 | 51.0万/坪 (29.9年/102坪) | 58.8万/坪 (32.0年/77.6坪) | 52.4万/坪 (27.0年/56.6坪) |
枝光駅 | 61.6万/坪 (29.0年/72.3坪) | 47.1万/坪 (35.1年/106坪) | 47.7万/坪 (34.8年/75.0坪) |
スペースワールド駅 | 68.3万/坪 (30.1年/53.5坪) | 38.7万/坪 (36.2年/74.5坪) | 42.7万/坪 (30.8年/60.5坪) |
八幡駅 | 54.8万/坪 (17.4年/61.0坪) | 58.3万/坪 (35.7年/53.2坪) | 46.4万/坪 (35.1年/68.6坪) |
黒崎駅 | 66.2万/坪 (29.4年/94.5坪) | 63.5万/坪 (25.9年/80.9坪) | 77.2万/坪 (23.2年/81.5坪) |
陣原駅 | 44.8万/坪 (46.4年/201坪) | 53.9万/坪 (29.7年/65.4坪) | 23.4万/坪 (43.6年/100坪) |
折尾駅 | 74.5万/坪 (22.1年/61.4坪) | 68.7万/坪 (22.0年/69.8坪) | 73.9万/坪 (19.0年/66.1坪) |
水巻駅 | 52.1万/坪 (26.0年/66.4坪) | 58.1万/坪 (16.6年/70.7坪) | 56.3万/坪 (22.9年/79.1坪) |
遠賀川駅 | 31.8万/坪 (34.2年/134坪) | 46.4万/坪 (26.9年/114坪) | 38.2万/坪 (31.2年/77.6坪) |
海老津駅 | 37.2万/坪 (30.4年/90.9坪) | 44.7万/坪 (32.0年/98.9坪) | 55.7万/坪 (23.7年/93.9坪) |
教育大前駅 | 50.3万/坪 (33.8年/140坪) | 65.4万/坪 (14.8年/155坪) | 46.2万/坪 (27.0年/102坪) |
赤間駅 | 67.9万/坪 (24.4年/89.2坪) | 72.1万/坪 (21.5年/104坪) | 61.1万/坪 (28.1年/86.9坪) |
東郷駅 | 72.9万/坪 (24.3年/102坪) | 73.6万/坪 (14.8年/95.6坪) | 56.8万/坪 (22.6年/106坪) |
東福間駅 | 139万/坪 (17.8年/58.2坪) | 85.7万/坪 (8.6年/72.4坪) | 69.3万/坪 (19.1年/87.4坪) |
福間駅 | 70.1万/坪 (21.0年/103坪) | 90.4万/坪 (11.1年/109坪) | 83.5万/坪 (11.5年/77.0坪) |
千鳥駅 | 93.3万/坪 (9.9年/56.9坪) | 89.4万/坪 (19.6年/63.7坪) | 81.7万/坪 (11.4年/60.7坪) |
古賀駅 | 93.7万/坪 (11.0年/60.0坪) | 114万/坪 (15.0年/118坪) | 71.1万/坪 (15.3年/81.2坪) |
ししぶ駅 | 107万/坪 (20.1年/80.7坪) | 91.9万/坪 (10.1年/147坪) | 88.4万/坪 (8.8年/63.0坪) |
新宮中央駅 | 94.0万/坪 (21.7年/152坪) | 92.1万/坪 (23.9年/293坪) | 68.4万/坪 (20.2年/146坪) |
福工大前駅 | 79.1万/坪 (28.8年/94.2坪) | 92.3万/坪 (21.2年/70.2坪) | 84.9万/坪 (20.6年/88.5坪) |
九産大前駅 | 80.1万/坪 (25.3年/102坪) | 113万/坪 (13.7年/44.8坪) | 93.0万/坪 (19.7年/104坪) |
香椎駅 | 83.5万/坪 (23.4年/77.4坪) | 126万/坪 (10.3年/63.1坪) | 107万/坪 (11.5年/54.8坪) |
千早駅 | 153万/坪 (11.4年/63.5坪) | 118万/坪 (14.4年/63.8坪) | 136万/坪 (10.3年/53.8坪) |
箱崎駅 | 127万/坪 (19.0年/67.9坪) | 113万/坪 (16.9年/104坪) | 96.1万/坪 (18.4年/108坪) |
吉塚駅 | 139万/坪 (35.3年/45.9坪) | 95.1万/坪 (23.8年/60.3坪) | 80.0万/坪 (29.1年/62.5坪) |
博多駅 | 990万/坪 (21.5年/96.3坪) | 167万/坪 (29.7年/83.7坪) | 188万/坪 (27.0年/67.3坪) |
竹下駅 | 149万/坪 (28.2年/76.6坪) | 131万/坪 (15.1年/90.9坪) | 177万/坪 (19.8年/107坪) |
笹原駅 | 110万/坪 (17.9年/52.9坪) | 105万/坪 (18.7年/98.1坪) | 94.2万/坪 (15.4年/56.6坪) |
南福岡駅 | 96.5万/坪 (14.8年/52.6坪) | 105万/坪 (16.5年/65.0坪) | 101万/坪 (12.1年/44.0坪) |
春日駅 | 120万/坪 (9.3年/37.5坪) | 130万/坪 (14.9年/52.9坪) | 113万/坪 (11.4年/56.2坪) |
大野城駅 | 106万/坪 (23.8年/112坪) | 102万/坪 (21.0年/89.9坪) | 125万/坪 (9.4年/70.5坪) |
水城駅 | 109万/坪 (19.2年/64.0坪) | 91.1万/坪 (18.2年/83.6坪) | 95.3万/坪 (13.9年/77.9坪) |
都府楼南駅 | 113万/坪 (15.4年/56.2坪) | 96.5万/坪 (14.2年/56.7坪) | 58.9万/坪 (23.5年/114坪) |
二日市駅 | 111万/坪 (13.8年/64.5坪) | 82.8万/坪 (24.7年/101坪) | 82.1万/坪 (16.2年/93.6坪) |
天拝山駅 | 70.5万/坪 (20.0年/62.0坪) | 79.9万/坪 (26.2年/117坪) | 52.7万/坪 (22.6年/167坪) |
原田駅 | 177万/坪 (11.9年/101坪) | 89.4万/坪 (15.0年/79.1坪) | 98.7万/坪 (12.8年/66.9坪) |
久留米駅 | 47.6万/坪 (35.9年/78.2坪) | 55.0万/坪 (29.0年/64.2坪) | 58.6万/坪 (15.7年/70.0坪) |
荒木駅 | 92.8万/坪 (4.8年/80.2坪) | 62.3万/坪 (15.4年/82.1坪) | 49.2万/坪 (21.0年/63.3坪) |
西牟田駅 | 23.8万/坪 (31.1年/154坪) | 30.1万/坪 (25.7年/109坪) | 35.2万/坪 (26.3年/108坪) |
羽犬塚駅 | 39.9万/坪 (24.6年/97.8坪) | 38.3万/坪 (25.5年/124坪) | 42.7万/坪 (21.6年/108坪) |
筑後船小屋駅 | 33.8万/坪 (35.7年/146坪) | 21.2万/坪 (33.6年/130坪) | 19.5万/坪 (30.5年/127坪) |
瀬高駅 | 29.9万/坪 (35.0年/157坪) | 21.0万/坪 (37.4年/84.9坪) | 13.7万/坪 (47.4年/77.4坪) |
南瀬高駅 | 26.9万/坪 (41.0年/257坪) | 23.6万/坪 (34.3年/136坪) | 26.3万/坪 (42.8年/189坪) |
渡瀬駅 | 36.7万/坪 (43.0年/142坪) | 59.3万/坪 (21.5年/65.5坪) | 32.5万/坪 (34.1年/283坪) |
吉野駅 | 24.7万/坪 (48.4年/98.0坪) | 32.3万/坪 (28.3年/173坪) | 20.5万/坪 (46.1年/79.3坪) |
銀水駅 | 51.9万/坪 (16.2年/177坪) | 32.8万/坪 (38.6年/74.4坪) | 29.1万/坪 (33.6年/88.9坪) |
大牟田駅 | 30.1万/坪 (34.6年/67.5坪) | 27.0万/坪 (38.6年/71.0坪) | 30.5万/坪 (33.4年/79.8坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
博多駅 989.5 万/坪(昨年同期比 +490.8 %)
博多駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 990万円/坪(299万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +490.8%( +822.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(1年前(2022年)に比べて -60.7%( -17件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 21.5年(昨年 29.7年から -27.8 %減)。平均土地面積は 96.3 坪 (昨年 83.7 坪から +15.0 %増)。平均建物面積は 71.8 坪 (昨年 142.0 坪から -49.5 %減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 29.7 年 → 2023年 21.5 年、-27.8 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 42.9 % → 2023年 30.0 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 25.0 % → 2023年 30.0 %)
小森江駅 41.2 万/坪(昨年同期比 +305.9 %)
小森江駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.2万円/坪(12.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +305.9%( +31.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 9 件(1年前(2022年)に比べて -18.2%( -2件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 38.3年(昨年 47.5年から -19.3 %減)。平均土地面積は 81.7 坪 (昨年 62.3 坪から +31.1 %増)。平均建物面積は 123.3 坪 (昨年 27.5 坪から +348.3 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が減少(2022年 47.5 年 → 2023年 38.3 年、-19.3 %と減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 19.1 分 → 2023年 13.1 分、-31.3 %と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 80.0 % → 2023年 62.5 %)
門司港駅 13.6 万/坪(昨年同期比 -57.3 %)
門司港駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.6万円/坪(4.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -57.3%( -18.2万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 23 件(1年前(2022年)に比べて -8.0%( -2件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 52.6年(昨年 31.1年から +69.1 %増)。平均土地面積は 73.7 坪 (昨年 88.0 坪から -16.3 %減)。平均建物面積は 38.5 坪 (昨年 41.9 坪から -8.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 32.7 分 → 2023年 22.7 分、-30.5 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 31.6 % → 2023年 16.7 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 4.0 % → 2023年 4.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 31.1 年 → 2023年 52.6 年、+69.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 36.8 % → 2023年 83.3 %)
渡瀬駅 36.7 万/坪(昨年同期比 -38.1 %)
渡瀬駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 36.7万円/坪(11.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -38.1%( -22.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 43.0年(昨年 21.5年から +100.0 %増)。平均土地面積は 142.2 坪 (昨年 65.5 坪から +116.9 %増)。平均建物面積は 40.8 坪 (昨年 35.5 坪から +14.9 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 48.0 分 → 2023年 9.0 分、-81.2 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 21.5 年 → 2023年 43.0 年、+100.0 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 50.0 % → 2023年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示