物件種別
対象路線
調査期間
中古一戸建て
2022年第3四半期
2022年7月9月

この記事は不動産鑑定士、宅地建物取引士により監修しています

記事監修:岩野 愛弓
【監修者】

宅地建物取引士・日商簿記2級

岩野 愛弓 (監修者)

注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...

中古一戸建て相場の概況

2022年7月〜9月期の大阪四つ橋線 (西梅田駅住之江公園駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 73.1万円/坪(22.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -10.4%( -8.5万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 58 件(1年前(2021年)に比べて +31.8%( +14件/坪)と大幅に増加しています。)。

平均築年数は 27.3年(昨年 29.4年から -7.2 %減)。平均土地面積は 31.5 坪 (昨年 34.9 坪から -9.6 %減)。平均建物面積は 40.7 坪 (昨年 58.9 坪から -30.9 %減)。

近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加。

値上がりした駅数は 2 駅に対して、値下がりした駅数は 3 駅。ほとんどの駅において下落した。住之江公園駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは住之江公園駅で昨年に比べ +92.6 %、坪単価は 81.7 万円/坪となった。

上位 1 駅(住之江公園駅)は +92.6 %(坪単価 +39.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 1 駅(本町駅)は -30.4 %(坪単価 -57.7 万円/坪)の下落。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2021年 8.7 分 → 2022年 7.7 分、-10.9 %と減少)
  • 築 40 年を超える高経年物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 39.5 % → 2022年 32.0 %)
  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 29.8 %)

価格下落要因

  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 23.7 % → 2022年 32.0 %)
  • 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 18.4 % → 2022年 14.0 %)

駅ごとの中古一戸建て相場について

鉄道路線中、最高値の駅となった本町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 132万円/坪(39.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -30.4%( -57.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

鉄道路線中、最低値の駅となった花園町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 60.7万円/坪(18.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -14.5%( -10.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 10 件(1年前(2021年)に比べて +25.0%( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。

大阪四つ橋線(沿線・駅ごとの中古一戸建てについて)
大阪四つ橋線現状(2022)
(平均築年・面積)
1年前
(平均築年・面積)
2年前
(平均築年・面積)
西梅田駅-182万/坪
(35.5年/52.2坪)
-
肥後橋駅-255万/坪
(0.5年/37.8坪)
-
本町駅132万/坪
(40.5年/26.5坪)
190万/坪
(48.8年/108坪)
76.1万/坪
(44.5年/43.9坪)
四ツ橋駅---
難波駅---
大国町駅115万/坪
(30.0年/27.2坪)
-331万/坪
(16.5年/49.9坪)
花園町駅60.7万/坪
(29.0年/21.3坪)
70.9万/坪
(21.8年/27.4坪)
56.9万/坪
(17.7年/21.7坪)
岸里駅66.4万/坪
(26.1年/48.6坪)
66.0万/坪
(30.3年/29.2坪)
78.2万/坪
(16.3年/26.0坪)
玉出駅130万/坪
(2.5年/26.5坪)
-70.1万/坪
(23.3年/28.0坪)
北加賀屋駅66.2万/坪
(26.7年/18.9坪)
67.9万/坪
(13.3年/32.5坪)
69.3万/坪
(24.5年/87.0坪)
住之江公園駅81.7万/坪
(35.3年/39.8坪)
42.4万/坪
(35.2年/13.6坪)
62.6万/坪
(25.4年/54.5坪)

※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。

価格変動が大きかった駅について

住之江公園駅81.7 万/坪(昨年同期比 +92.6 %)

住之江公園駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 81.7万円/坪(24.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +92.6%( +39.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 35.3年(昨年 35.2年から +0.4 %増)。平均土地面積は 39.8 坪 (昨年 13.6 坪から +192.6 %増)。平均建物面積は 35.3 坪 (昨年 21.4 坪から +65.2 %増)。

価格上昇要因

  • 駅からの平均距離が減少(2021年 13.0 分 → 2022年 11.7 分、-10.3 %と減少)
  • 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 % → 2022年 25.0 %)

価格下落要因

  • 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 % → 2022年 50.0 %)

本町駅132.0 万/坪(昨年同期比 -30.4 %)

本町駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 132万円/坪(39.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -30.4%( -57.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。

平均築年数は 40.5年(昨年 48.8年から -16.9 %減)。平均土地面積は 26.5 坪 (昨年 108.1 坪から -75.5 %減)。平均建物面積は 154.3 坪 (昨年 132.1 坪から +16.8 %増)。

価格上昇要因

  • 平均築年数が減少(2021年 48.8 年 → 2022年 40.5 年、-16.9 %と減少)
  • 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 4.2 分 → 2022年 2.5 分、-41.2 %と大きく減少)
  • 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 25.0 % → 2022年 50.0 %)

価格下落要因

  • 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 50.0 %)

セグメントごとの取引物件の内訳

対象駅:   セグメント:

※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示

記事:ウチノカチ

※転載・利用時にはURL(https://utinokati.com/)を明記してください(事前許諾等は原則不要)
データ:国土交通省 売却価格情報(過去の実取引情報)

ウチノカチの安心・安全への取り組み

国土交通省 ウチノカチは、国土交通省 土地鑑定委員会の取引情報提供制度により収集された最新の不動産取引データに基づく相場情報を提供します。
個人情報保護に留意 ウチノカチは、誰もが安心して不動産取引を行えるように、個人情報保護に留意しながら品質の高い不動産価格情報の提供に取り組みます。
情報の信頼性 ウチノカチは、情報の信頼性を高め、ユーザのみなさまに安心して土地相場をお調べいただけるよう、様々な取組みを行なっています。