【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年7月〜9月期のJR根室本線 (滝川駅～根室駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.9万円/坪(12.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +6.9％( +2.7万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 205 件(１年前(2022年)に比べて -11.6％( -27件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 31.5年(昨年 30.4年から +3.7 ％増)。平均土地面積は 102.1 坪 (昨年 100.1 坪から +2.0 ％増)。平均建物面積は 44.5 坪 (昨年 44.7 坪から -0.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が増加、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく減少。
値上がりした駅数は 12 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。滝川駅、新得駅、西庶路駅、大楽毛駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは根室駅で昨年に比べ +469.2 ％、坪単価は 16.6 万円/坪となった。
上位 2 駅(根室駅、柏林台駅)は +308.6 ％(坪単価 +28.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(十勝清水駅、幕別駅)は -76.3 ％(坪単価 -9.9 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 6 年未満の築浅物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.9 ％ → 2023年 2.0 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 0.5 ％ → 2023年 1.0 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2022年 35.6 ％ → 2023年 37.6 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 4.3 ％ → 2023年 2.1 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった芽室駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 172万円/坪(52.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +140.2％( +100.3万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて -33.3％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった十勝清水駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.4万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -87.7％( -10.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR根室本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 滝川駅 | 28.4万/坪 (34.2年/145坪) | 16.6万/坪 (41.4年/90.1坪) | 19.2万/坪 (33.7年/87.1坪) |
| 東滝川駅 | - | - | 12.4万/坪 (40.5年/115坪) |
| 赤平駅 | - | 9.4万/坪 (41.5年/66.6坪) | 6.5万/坪 (42.0年/90.8坪) |
| 茂尻駅 | - | - | 5.5万/坪 (29.5年/81.7坪) |
| 平岸駅 | 69.2万/坪 (19.2年/89.7坪) | 121万/坪 (4.0年/67.3坪) | 55.7万/坪 (13.5年/110坪) |
| 芦別駅 | - | 4.2万/坪 (52.5年/176坪) | 8.8万/坪 (60.5年/197坪) |
| 上芦別駅 | - | 5.5万/坪 (36.5年/203坪) | 15.4万/坪 (31.0年/318坪) |
| 野花南駅 | - | - | - |
| 富良野駅 | 21.1万/坪 (39.4年/102坪) | 40.2万/坪 (35.1年/101坪) | 26.8万/坪 (29.2年/190坪) |
| 布部駅 | - | - | - |
| 山部駅 | - | - | - |
| 下金山駅 | - | - | - |
| 金山駅 | - | - | - |
| 幾寅駅 | - | - | - |
| 落合駅 | - | - | - |
| 新得駅 | 7.6万/坪 (41.9年/170坪) | 6.2万/坪 (43.5年/139坪) | 6.7万/坪 (33.0年/115坪) |
| 十勝清水駅 | 1.4万/坪 (45.5年/99.8坪) | 11.7万/坪 (40.9年/153坪) | - |
| 御影駅 | 19.9万/坪 (45.0年/130坪) | 43.1万/坪 (36.5年/139坪) | 5.0万/坪 (45.5年/99.8坪) |
| 芽室駅 | 172万/坪 (20.3年/91.7坪) | 71.5万/坪 (15.8年/77.3坪) | 41.5万/坪 (24.7年/152坪) |
| 大成駅 | - | - | - |
| 西帯広駅 | 27.7万/坪 (39.5年/68.1坪) | 40.4万/坪 (36.0年/87.7坪) | 52.1万/坪 (25.5年/75.6坪) |
| 柏林台駅 | 72.1万/坪 (0.5年/48.4坪) | 29.1万/坪 (43.5年/63.5坪) | - |
| 帯広駅 | 58.8万/坪 (23.3年/83.7坪) | 50.9万/坪 (24.2年/89.8坪) | 54.5万/坪 (21.2年/80.1坪) |
| 札内駅 | 40.7万/坪 (41.8年/91.1坪) | 39.7万/坪 (27.2年/146坪) | 56.9万/坪 (17.5年/98.7坪) |
| 幕別駅 | 5.1万/坪 (27.9年/128坪) | 14.6万/坪 (47.8年/94.2坪) | 7.6万/坪 (52.5年/92.3坪) |
| 利別駅 | - | - | - |
| 池田駅 | 1.2万/坪 (0年/109坪) | - | 20.4万/坪 (27.0年/86.2坪) |
| 豊頃駅 | - | - | - |
| 新吉野駅 | - | - | - |
| 浦幌駅 | - | 14.5万/坪 (21.5年/154坪) | - |
| 厚内駅 | - | - | - |
| 音別駅 | - | - | - |
| 白糠駅 | - | 1.1万/坪 (52.5年/163坪) | 0.05万/坪 (47.5年/188坪) |
| 西庶路駅 | 6.6万/坪 (33.5年/60.5坪) | 3.5万/坪 (43.5年/81.7坪) | 14.8万/坪 (36.9年/129坪) |
| 庶路駅 | - | - | - |
| 大楽毛駅 | 33.5万/坪 (33.0年/220坪) | 20.5万/坪 (27.7年/99.5坪) | 21.7万/坪 (36.5年/101坪) |
| 新大楽毛駅 | 49.8万/坪 (24.2年/78.3坪) | 54.3万/坪 (20.5年/78.7坪) | 94.5万/坪 (1.5年/66.6坪) |
| 新富士駅 | 52.4万/坪 (23.3年/111坪) | 47.7万/坪 (24.5年/156坪) | 47.7万/坪 (21.1年/79.9坪) |
| 釧路駅 | 26.5万/坪 (38.7年/97.8坪) | 38.3万/坪 (30.7年/88.8坪) | 30.3万/坪 (29.7年/77.6坪) |
| 東釧路駅 | 30.5万/坪 (39.0年/61.3坪) | 35.0万/坪 (32.9年/162坪) | 54.6万/坪 (20.4年/82.9坪) |
| 武佐駅 | 23.9万/坪 (41.0年/72.0坪) | 22.7万/坪 (41.0年/82.5坪) | 12.4万/坪 (43.8年/94.7坪) |
| 別保駅 | - | - | - |
| 尾幌駅 | - | - | |
| 門静駅 | 4.7万/坪 (44.5年/96.8坪) | - | - |
| 厚岸駅 | 20.7万/坪 (38.5年/177坪) | 38.0万/坪 (28.5年/60.5坪) | - |
| 茶内駅 | - | 10.0万/坪 (53.5年/303坪) | - |
| 浜中駅 | - | - | 5.1万/坪 (29.5年/127坪) |
| 姉別駅 | - | - | - |
| 厚床駅 | - | - | - |
| 西和田駅 | - | - | - |
| 東根室駅 | 10.9万/坪 (39.0年/112坪) | 10.3万/坪 (47.5年/75.6坪) | 101万/坪 (0年/133坪) |
| 根室駅 | 16.6万/坪 (42.9年/127坪) | 2.9万/坪 (46.9年/174坪) | 33.0万/坪 (30.8年/106坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
根室駅 16.6 万/坪(昨年同期比 +469.2 ％)
根室駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 16.6万円/坪(5.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +469.2％( +13.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2022年)に比べて +100.0％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 42.9年(昨年 46.9年から -8.5 ％減)。平均土地面積は 126.8 坪 (昨年 174.4 坪から -27.3 ％減)。平均建物面積は 45.9 坪 (昨年 57.5 坪から -20.2 ％減)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 ％ → 2023年 50.0 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2022年 20.3 分 → 2023年 22.5 分、+10.7 ％と増加)
柏林台駅 72.1 万/坪(昨年同期比 +147.9 ％)
柏林台駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 72.1万円/坪(21.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて +147.9％( +43.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.5年(昨年 43.5年から -98.8 ％減)。平均土地面積は 48.4 坪 (昨年 63.5 坪から -23.8 ％減)。平均建物面積は 33.3 坪 (昨年 37.8 坪から -12.0 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 43.5 年 → 2023年 0.5 年、-98.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が減少(2022年 30.0 分 → 2023年 25.0 分、-16.7 ％と減少)
十勝清水駅 1.4 万/坪(昨年同期比 -87.7 ％)
十勝清水駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.4万円/坪(0.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -87.7％( -10.3万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2022年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 45.5年(昨年 40.9年から +11.4 ％増)。平均土地面積は 99.8 坪 (昨年 152.8 坪から -34.7 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 35.8 坪から -2.8 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2022年 40.9 年 → 2023年 45.5 年、+11.4 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 20.7 分 → 2023年 28.0 分、+35.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 66.7 ％ → 2023年 100.0 ％)
幕別駅 5.1 万/坪(昨年同期比 -64.9 ％)
幕別駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.1万円/坪(1.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2022年)に比べて -64.9％( -9.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2022年)に比べて -25.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 27.9年(昨年 47.8年から -41.7 ％減)。平均土地面積は 128.1 坪 (昨年 94.2 坪から +36.0 ％増)。平均建物面積は 56.0 坪 (昨年 23.1 坪から +142.6 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 47.8 年 → 2023年 27.9 年、-41.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 12.2 分 → 2023年 8.7 分、-29.3 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 ％ → 2023年 33.3 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示