【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期のJR根室本線 (滝川駅～根室駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.9万円/坪(9.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +0.5％( +0.2万円/坪)と僅かに上昇しています。売買数は 193 件(１年前(2021年)に比べて -16.8％( -39件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 34.2年(昨年 32.4年から +5.6 ％増)。平均土地面積は 94.2 坪 (昨年 104.2 坪から -9.6 ％減)。平均建物面積は 49.0 坪 (昨年 48.5 坪から +0.9 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が減少、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 14 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。新得駅、幕別駅、浦幌駅、白糠駅、新富士駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは厚岸駅で昨年に比べ +446.9 ％、坪単価は 34.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(厚岸駅、新大楽毛駅)は +375.8 ％(坪単価 +24.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(十勝清水駅、赤平駅)は -73.8 ％(坪単価 -3.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 0.9 ％ → 2022年 2.6 ％)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2021年 40.3 ％ → 2022年 35.5 ％)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 39.4 ％ → 2022年 45.4 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 7.9 ％ → 2022年 6.0 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった札内駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 51.2万円/坪(15.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -16.8％( -10.3万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 8 件(１年前(2021年)に比べて +166.7％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった十勝清水駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.17万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -83.1％( -2.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
| JR根室本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 滝川駅 | 30.6万/坪 (34.6年/99.4坪) | 13.5万/坪 (42.4年/117坪) | 37.1万/坪 (32.2年/102坪) |
| 東滝川駅 | - | - | - |
| 赤平駅 | 2.2万/坪 (43.8年/72.1坪) | 6.3万/坪 (35.4年/193坪) | 1.4万/坪 (35.3年/60.5坪) |
| 茂尻駅 | - | - | 3.3万/坪 (33.8年/31.8坪) |
| 平岸駅 | 41.6万/坪 (26.8年/59.0坪) | 67.0万/坪 (24.8年/82.4坪) | 35.1万/坪 (22.8年/59.0坪) |
| 芦別駅 | 13.0万/坪 (32.4年/78.3坪) | 3.4万/坪 (46.8年/102坪) | 7.5万/坪 (37.8年/78.7坪) |
| 上芦別駅 | 18.4万/坪 (21.8年/96.8坪) | - | 3.9万/坪 (47.8年/219坪) |
| 野花南駅 | - | - | - |
| 富良野駅 | 19.1万/坪 (39.8年/76.2坪) | 30.0万/坪 (41.2年/112坪) | 19.9万/坪 (46.8年/95.3坪) |
| 布部駅 | - | - | 12.5万/坪 (28.8年/121坪) |
| 山部駅 | 2.5万/坪 (41.3年/422坪) | - | 0.14万/坪 (21.8年/575坪) |
| 下金山駅 | 3.3万/坪 (38.8年/545坪) | - | |
| 金山駅 | - | - | - |
| 幾寅駅 | - | - | 31.3万/坪 (17.8年/299坪) |
| 落合駅 | - | - | - |
| 新得駅 | 8.6万/坪 (43.0年/144坪) | 5.6万/坪 (46.8年/96.8坪) | 5.5万/坪 (50.5年/140坪) |
| 十勝清水駅 | 0.6万/坪 (51.8年/78.7坪) | 3.3万/坪 (50.5年/264坪) | 8.9万/坪 (38.3年/121坪) |
| 御影駅 | - | 8.1万/坪 (50.3年/277坪) | 15.2万/坪 (17.8年/154坪) |
| 芽室駅 | 49.5万/坪 (25.2年/68.5坪) | 48.0万/坪 (24.3年/118坪) | 38.7万/坪 (29.0年/161坪) |
| 西帯広駅 | - | - | - |
| 柏林台駅 | - | - | - |
| 帯広駅 | 42.7万/坪 (33.6年/87.8坪) | 51.5万/坪 (23.6年/87.1坪) | 50.3万/坪 (25.1年/102坪) |
| 札内駅 | 51.2万/坪 (25.0年/75.8坪) | 61.5万/坪 (20.1年/73.6坪) | 80.8万/坪 (7.6年/84.7坪) |
| 幕別駅 | 28.9万/坪 (40.4年/226坪) | 19.9万/坪 (32.8年/188坪) | 23.1万/坪 (22.3年/138坪) |
| 利別駅 | - | 7.5万/坪 (40.3年/132坪) | - |
| 池田駅 | 20.0万/坪 (27.3年/172坪) | 37.4万/坪 (30.3年/139坪) | 4.2万/坪 (56.8年/147坪) |
| 豊頃駅 | - | 3.3万/坪 (0年/124坪) | 5.8万/坪 (37.8年/333坪) |
| 新吉野駅 | - | - | |
| 浦幌駅 | 6.9万/坪 (38.4年/151坪) | 5.4万/坪 (41.8年/49.9坪) | 3.9万/坪 (48.8年/121坪) |
| 厚内駅 | - | - | - |
| 音別駅 | - | 10.3万/坪 (30.8年/99.8坪) | - |
| 白糠駅 | 34.6万/坪 (20.8年/139坪) | 20.9万/坪 (22.1年/187坪) | 1.7万/坪 (52.8年/81.7坪) |
| 西庶路駅 | - | 10.0万/坪 (37.8年/171坪) | 2.8万/坪 (45.8年/141坪) |
| 庶路駅 | - | - | 2.2万/坪 (39.8年/78.7坪) |
| 大楽毛駅 | 34.4万/坪 (22.8年/151坪) | 33.8万/坪 (32.1年/123坪) | 5.1万/坪 (33.8年/72.6坪) |
| 新大楽毛駅 | 28.7万/坪 (19.8年/63.5坪) | 7.1万/坪 (34.8年/104坪) | - |
| 新富士駅 | 48.5万/坪 (26.5年/81.5坪) | 30.6万/坪 (36.6年/75.4坪) | 44.3万/坪 (24.5年/93.4坪) |
| 釧路駅 | 25.9万/坪 (35.8年/87.1坪) | 21.7万/坪 (34.5年/87.8坪) | 38.5万/坪 (27.3年/87.6坪) |
| 東釧路駅 | 17.7万/坪 (34.9年/77.5坪) | 25.3万/坪 (33.8年/178坪) | 7.7万/坪 (40.2年/91.1坪) |
| 武佐駅 | 8.4万/坪 (45.5年/59.0坪) | 14.6万/坪 (41.4年/70.3坪) | 16.5万/坪 (43.3年/80.6坪) |
| 別保駅 | - | - | - |
| 尾幌駅 | - | - | 0.00万/坪 (0年/424坪) |
| 門静駅 | - | - | - |
| 厚岸駅 | 34.5万/坪 (42.8年/40.8坪) | 6.3万/坪 (34.8年/43.1坪) | 4.5万/坪 (39.8年/99.8坪) |
| 茶内駅 | 11.2万/坪 (0年/127坪) | - | 2.6万/坪 (0年/363坪) |
| 浜中駅 | - | - | 11.8万/坪 (37.8年/96.8坪) |
| 姉別駅 | - | - | - |
| 厚床駅 | 4.6万/坪 (35.8年/175坪) | - | - |
| 西和田駅 | - | - | - |
| 東根室駅 | - | - | - |
| 根室駅 | 10.4万/坪 (43.5年/71.8坪) | 9.7万/坪 (39.3年/85.9坪) | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
厚岸駅 34.5 万/坪(昨年同期比 +446.9 ％)
厚岸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 34.5万円/坪(10.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +446.9％( +28.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -50.0％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 42.8年(昨年 34.8年から +23.0 ％増)。平均土地面積は 40.8 坪 (昨年 43.1 坪から -5.3 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 49.2 坪から -29.2 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.0 分 → 2022年 12.0 分、-60.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 34.8 年 → 2022年 42.8 年、+23.0 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
新大楽毛駅 28.7 万/坪(昨年同期比 +304.8 ％)
新大楽毛駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 28.7万円/坪(8.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて +304.8％( +21.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 19.8年(昨年 34.8年から -43.2 ％減)。平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 103.9 坪から -38.8 ％減)。平均建物面積は 34.8 坪 (昨年 33.8 坪から +3.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2021年 34.8 年 → 2022年 19.8 年、-43.2 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 57.3 分 → 2022年 30.0 分、-47.7 ％と大きく減少)
十勝清水駅 0.6 万/坪(昨年同期比 -83.1 ％)
十勝清水駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.6万円/坪(0.17万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -83.1％( -2.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(１年前(2021年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 51.8年(昨年 50.5年から +2.6 ％増)。平均土地面積は 78.7 坪 (昨年 264.2 坪から -70.2 ％減)。平均建物面積は 18.2 坪 (昨年 78.7 坪から -76.9 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 30.3 分 → 2022年 12.0 分、-60.4 ％と大きく減少)
- 築 40 年を超える高経年物件数が僅かに減少(全取引物件に占める割合が 2021年 100.0 ％ → 2022年 100.0 ％)
赤平駅 2.2 万/坪(昨年同期比 -64.5 ％)
赤平駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.2万円/坪(0.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2021年)に比べて -64.5％( -4.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 43.8年(昨年 35.4年から +23.5 ％増)。平均土地面積は 72.1 坪 (昨年 192.6 坪から -62.6 ％減)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 94.8 坪から -66.5 ％減)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 35.4 年 → 2022年 43.8 年、+23.5 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 18.7 分 → 2022年 22.7 分、+21.4 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 33.3 ％ → 2022年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示