【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2022年10月〜12月期の京浜急行本線 (京急川崎駅～浦賀駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 108万円/坪(32.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +44.3％( +33.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 64 件(１年前(2021年)に比べて -12.3％( -9件/坪)と不調に推移しています。)。
平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 58.2 坪から -14.2 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 10 分圏内の標準的な物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 6 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。生麦駅、横浜駅、弘明寺駅、屏風浦駅、金沢文庫駅、追浜駅、馬堀海岸駅、浦賀駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは県立大学駅で昨年に比べ +341.0 ％、坪単価は 78.3 万円/坪となった。
上位 2 駅(県立大学駅、杉田駅)は +289.7 ％(坪単価 +69.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(鶴見市場駅、上大岡駅)は -61.0 ％(坪単価 -87.2 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 13.7 ％ → 2022年 9.4 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった横浜駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 265万円/坪(80.1万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +55.2％( +94.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 4 件(１年前(2021年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった馬堀海岸駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.9万円/坪(5.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +27.0％( +4.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 京浜急行本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 京急川崎駅 | - | - | - |
| 八丁畷駅 | - | - | 156万/坪 (16.6坪) |
| 鶴見市場駅 | 67.7万/坪 (39.3坪) | 183万/坪 (18.9坪) | 110万/坪 (26.2坪) |
| 京急鶴見駅 | 225万/坪 (48.8坪) | 103万/坪 (69.3坪) | 85.3万/坪 (67.2坪) |
| 花月総持寺駅 | 185万/坪 (130坪) | - | - |
| 生麦駅 | 89.1万/坪 (56.7坪) | 59.0万/坪 (40.5坪) | 48.3万/坪 (39.3坪) |
| 京急新子安駅 | - | - | - |
| 子安駅 | 123万/坪 (10.6坪) | - | 84.8万/坪 (90.8坪) |
| 神奈川新町駅 | - | 93.4万/坪 (69.6坪) | 68.0万/坪 (10.6坪) |
| 京急東神奈川駅 | - | - | - |
| 神奈川駅 | - | - | - |
| 横浜駅 | 265万/坪 (79.0坪) | 171万/坪 (69.1坪) | 81.0万/坪 (51.0坪) |
| 戸部駅 | 184万/坪 (36.8坪) | 86.0万/坪 (13.6坪) | 160万/坪 (18.2坪) |
| 日ノ出町駅 | 210万/坪 (49.9坪) | 83.7万/坪 (47.6坪) | 85.5万/坪 (65.8坪) |
| 黄金町駅 | - | 116万/坪 (59.7坪) | 89.7万/坪 (42.4坪) |
| 南太田駅 | 88.7万/坪 (110坪) | 134万/坪 (61.3坪) | 52.1万/坪 (78.7坪) |
| 井土ケ谷駅 | 47.8万/坪 (45.1坪) | 74.0万/坪 (37.8坪) | 55.1万/坪 (75.2坪) |
| 弘明寺駅 | 56.0万/坪 (36.6坪) | 31.7万/坪 (68.7坪) | 61.8万/坪 (67.9坪) |
| 上大岡駅 | 41.0万/坪 (56.0坪) | 100万/坪 (73.2坪) | 51.2万/坪 (56.1坪) |
| 屏風浦駅 | 77.6万/坪 (38.6坪) | 43.8万/坪 (62.0坪) | 58.2万/坪 (41.3坪) |
| 杉田駅 | 112万/坪 (34.0坪) | 33.1万/坪 (49.9坪) | 31.2万/坪 (112坪) |
| 京急富岡駅 | 48.4万/坪 (80.2坪) | 50.2万/坪 (78.7坪) | 35.1万/坪 (31.8坪) |
| 能見台駅 | 93.4万/坪 (52.9坪) | 79.4万/坪 (54.8坪) | 73.5万/坪 (40.8坪) |
| 金沢文庫駅 | 92.6万/坪 (56.0坪) | 69.3万/坪 (54.7坪) | 63.7万/坪 (45.2坪) |
| 金沢八景駅 | 108万/坪 (28.0坪) | - | 160万/坪 (36.0坪) |
| 追浜駅 | 72.9万/坪 (43.5坪) | 46.3万/坪 (52.9坪) | 30.7万/坪 (94.3坪) |
| 京急田浦駅 | 70.5万/坪 (22.7坪) | - | - |
| 安針塚駅 | - | 13.5万/坪 (69.6坪) | - |
| 逸見駅 | 34.1万/坪 (46.9坪) | 34.5万/坪 (34.8坪) | - |
| 汐入駅 | - | 45.5万/坪 (48.4坪) | 38.8万/坪 (94.5坪) |
| 横須賀中央駅 | 86.2万/坪 (62.0坪) | - | 78.1万/坪 (16.6坪) |
| 県立大学駅 | 78.3万/坪 (35.5坪) | 17.8万/坪 (95.8坪) | 57.1万/坪 (14.4坪) |
| 堀ノ内駅 | 59.2万/坪 (28.7坪) | - | 31.4万/坪 (60.5坪) |
| 京急大津駅 | 87.0万/坪 (28.7坪) | 27.4万/坪 (30.3坪) | - |
| 馬堀海岸駅 | 18.9万/坪 (10.6坪) | 14.9万/坪 (60.5坪) | 56.4万/坪 (76.6坪) |
| 浦賀駅 | 28.3万/坪 (42.4坪) | 23.1万/坪 (61.3坪) | 22.1万/坪 (38.6坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
県立大学駅 78.3 万/坪(昨年同期比 +341.0 ％)
県立大学駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 78.3万円/坪(23.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +341.0％( +60.6万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 35.5 坪 (昨年 95.8 坪から -62.9 ％減)。
杉田駅 112.1 万/坪(昨年同期比 +238.4 ％)
杉田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 112万円/坪(33.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて +238.4％( +79.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 34.0 坪 (昨年 49.9 坪から -31.8 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2021年 16.0 分 → 2022年 10.0 分、-37.5 ％と大きく減少)
鶴見市場駅 67.7 万/坪(昨年同期比 -63.0 ％)
鶴見市場駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.7万円/坪(20.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -63.0％( -115.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 39.3 坪 (昨年 18.9 坪から +108.0 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 5.5 分 → 2022年 8.5 分、+54.5 ％と大きく増加)
上大岡駅 41.0 万/坪(昨年同期比 -59.0 ％)
上大岡駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.0万円/坪(12.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2021年)に比べて -59.0％( -59.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2021年)に比べて -75.0％( -6件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 56.0 坪 (昨年 73.2 坪から -23.5 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 13.9 分 → 2022年 18.5 分、+33.3 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示