【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年10月〜12月期のJR内房線 (千葉駅～安房鴨川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 15.5万円/坪(4.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -5.4％( -0.9万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 254 件(１年前(2019年)に比べて +41.1％( +74件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 108.4 坪 (昨年 114.2 坪から -5.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。蘇我駅、八幡宿駅、巌根駅、大貫駅、安房勝山駅、岩井駅、南三原駅、安房鴨川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは保田駅で昨年に比べ +526.6 ％、坪単価は 5.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(保田駅、和田浦駅)は +338.0 ％(坪単価 +3.4 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(九重駅、那古船形駅)は -83.3 ％(坪単価 -4.2 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 2.8 ％ → 2020年 2.4 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった蘇我駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 45.8万円/坪(13.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +62.8％( +17.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 11 件(１年前(2019年)に比べて +37.5％( +3件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった九重駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.11万円/坪(0.03万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -96.9％( -3.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR内房線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 千葉駅 | 45.3万/坪 (80.2坪) | 50.1万/坪 (71.8坪) | 45.6万/坪 (87.2坪) |
| 本千葉駅 | 45.1万/坪 (38.4坪) | 39.3万/坪 (43.4坪) | 46.9万/坪 (96.0坪) |
| 蘇我駅 | 45.8万/坪 (48.8坪) | 28.1万/坪 (71.1坪) | 28.2万/坪 (118坪) |
| 浜野駅 | 18.0万/坪 (194坪) | 15.9万/坪 (178坪) | 15.9万/坪 (148坪) |
| 八幡宿駅 | 11.7万/坪 (104坪) | 8.8万/坪 (148坪) | 10.8万/坪 (77.1坪) |
| 五井駅 | 16.5万/坪 (84.5坪) | 18.0万/坪 (110坪) | 20.4万/坪 (66.7坪) |
| 姉ケ崎駅 | 14.3万/坪 (59.7坪) | 14.5万/坪 (157坪) | 10.9万/坪 (139坪) |
| 長浦駅 | 12.8万/坪 (142坪) | 13.3万/坪 (86.2坪) | 11.7万/坪 (144坪) |
| 袖ケ浦駅 | 13.2万/坪 (193坪) | 18.0万/坪 (160坪) | 16.5万/坪 (149坪) |
| 巌根駅 | 15.7万/坪 (76.2坪) | 13.0万/坪 (181坪) | 6.4万/坪 (67.6坪) |
| 木更津駅 | 15.4万/坪 (100坪) | 13.1万/坪 (108坪) | 16.2万/坪 (100坪) |
| 君津駅 | 12.9万/坪 (78.5坪) | 13.9万/坪 (138坪) | 13.8万/坪 (162坪) |
| 青堀駅 | 3.5万/坪 (185坪) | 3.5万/坪 (139坪) | 6.7万/坪 (152坪) |
| 大貫駅 | 8.4万/坪 (131坪) | 4.8万/坪 (111坪) | 2.9万/坪 (63.0坪) |
| 佐貫町駅 | 5.6万/坪 (117坪) | - | - |
| 上総湊駅 | 12.0万/坪 (97.5坪) | - | 2.6万/坪 (77.1坪) |
| 竹岡駅 | - | 0.22万/坪 (18.2坪) | 20.2万/坪 (27.2坪) |
| 浜金谷駅 | 7.9万/坪 (127坪) | - | 0.6万/坪 (175坪) |
| 保田駅 | 5.9万/坪 (63.5坪) | 0.9万/坪 (52.9坪) | 7.9万/坪 (97.2坪) |
| 安房勝山駅 | 5.2万/坪 (64.0坪) | 4.3万/坪 (102坪) | 6.7万/坪 (73.6坪) |
| 岩井駅 | 7.2万/坪 (105坪) | 4.2万/坪 (76.4坪) | 2.1万/坪 (84.7坪) |
| 富浦駅 | - | - | 4.0万/坪 (91.9坪) |
| 那古船形駅 | 2.1万/坪 (85.1坪) | 7.0万/坪 (97.8坪) | 6.5万/坪 (34.0坪) |
| 館山駅 | 6.4万/坪 (107坪) | 6.4万/坪 (106坪) | 6.3万/坪 (115坪) |
| 九重駅 | 0.11万/坪 (116坪) | 3.5万/坪 (42.4坪) | 2.3万/坪 (96.8坪) |
| 千倉駅 | 2.0万/坪 (60.7坪) | 3.9万/坪 (89.5坪) | 3.4万/坪 (166坪) |
| 千歳駅 | 4.6万/坪 (87.7坪) | - | - |
| 南三原駅 | 3.7万/坪 (160坪) | 2.2万/坪 (155坪) | 3.3万/坪 (30.3坪) |
| 和田浦駅 | 2.9万/坪 (104坪) | 1.2万/坪 (169坪) | - |
| 江見駅 | - | 0.7万/坪 (545坪) | - |
| 太海駅 | - | - | 9.8万/坪 (56.0坪) |
| 安房鴨川駅 | 10.3万/坪 (83.6坪) | 6.9万/坪 (86.2坪) | 7.2万/坪 (121坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
保田駅 5.9 万/坪(昨年同期比 +526.6 ％)
保田駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.9万円/坪(1.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +526.6％( +4.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2019年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 63.5 坪 (昨年 52.9 坪から +20.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 34.5 分 → 2020年 9.0 分、-73.9 ％と大きく減少)
和田浦駅 2.9 万/坪(昨年同期比 +149.3 ％)
和田浦駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.9万円/坪(0.9万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +149.3％( +1.8万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 104.4 坪 (昨年 169.4 坪から -38.4 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 60.0 分 → 2020年 24.5 分、-59.2 ％と大きく減少)
九重駅 0.1 万/坪(昨年同期比 -96.9 ％)
九重駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.11万円/坪(0.03万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -96.9％( -3.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 116.5 坪 (昨年 42.4 坪から +175.0 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 30.0 分 → 2020年 60.0 分、+100.0 ％と大きく増加)
那古船形駅 2.1 万/坪(昨年同期比 -69.7 ％)
那古船形駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.1万円/坪(0.6万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -69.7％( -4.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(１年前(2019年)に比べて +33.3％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 85.1 坪 (昨年 97.8 坪から -13.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 32.3 分 → 2020年 16.5 分、-49.0 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示