【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年7月〜9月期のJR神戸線 (尼崎駅～姫路駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 39.8万円/坪(12.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -8.4％( -3.7万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 241 件(１年前(2019年)に比べて -1.6％( -4件/坪)と僅かに減少しています。)。
平均土地面積は 83.7 坪 (昨年 96.7 坪から -13.5 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートルを超えるゆったり広々とした物件数が増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。ほとんどの駅において下落した。甲子園口駅、西宮駅、鷹取駅、加古川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは甲子園口駅で昨年に比べ +64.7 ％、坪単価は 148 万円/坪となった。
上位 2 駅(甲子園口駅、鷹取駅)は +57.0 ％(坪単価 +43.6 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(塩屋駅、須磨駅)は -86.4 ％(坪単価 -21.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が僅かに増加(全取引物件に占める割合が 2019年 2.0 ％ → 2020年 2.1 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 6.5 ％ → 2020年 3.7 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった摂津本山駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 220万円/坪(66.7万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +19.3％( +35.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった塩屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -91.8％( -14.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
| JR神戸線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 尼崎駅 | 62.7万/坪 (99.4坪) | 118万/坪 (141坪) | 50.9万/坪 (43.0坪) |
| 立花駅 | 60.0万/坪 (96.4坪) | 72.3万/坪 (82.5坪) | 89.6万/坪 (50.2坪) |
| 甲子園口駅 | 148万/坪 (87.7坪) | 90.0万/坪 (28.7坪) | 113万/坪 (44.2坪) |
| 西宮駅 | 115万/坪 (26.5坪) | 89.7万/坪 (34.4坪) | 80.7万/坪 (38.3坪) |
| さくら夙川駅 | - | - | - |
| 芦屋駅 | 118万/坪 (88.8坪) | 145万/坪 (64.1坪) | 95.7万/坪 (123坪) |
| 甲南山手駅 | - | - | 163万/坪 (55.0坪) |
| 摂津本山駅 | 220万/坪 (49.9坪) | 185万/坪 (103坪) | 177万/坪 (62.0坪) |
| 住吉駅 | 121万/坪 (41.8坪) | - | - |
| 六甲道駅 | - | 185万/坪 (22.7坪) | - |
| 摩耶駅 | - | - | 99.8万/坪 (23.8坪) |
| 灘駅 | - | 115万/坪 (52.9坪) | - |
| 三ノ宮駅 | 331万/坪 (19.7坪) | - | - |
| 元町駅 | - | - | - |
| 神戸駅 | 57.1万/坪 (18.2坪) | 209万/坪 (27.2坪) | 217万/坪 (21.2坪) |
| 兵庫駅 | - | - | 105万/坪 (17.0坪) |
| 新長田駅 | - | 87.6万/坪 (26.2坪) | 87.8万/坪 (194坪) |
| 鷹取駅 | 87.7万/坪 (141坪) | 58.8万/坪 (13.6坪) | 54.3万/坪 (33.3坪) |
| 須磨海浜公園駅 | 114万/坪 (20.8坪) | 112万/坪 (30.3坪) | - |
| 須磨駅 | 6.6万/坪 (15.1坪) | 34.7万/坪 (60.5坪) | 35.4万/坪 (59.0坪) |
| 塩屋駅 | 1.3万/坪 (49.9坪) | 15.8万/坪 (97.6坪) | 23.2万/坪 (42.4坪) |
| 垂水駅 | 37.9万/坪 (62.0坪) | 48.4万/坪 (75.1坪) | 52.1万/坪 (56.6坪) |
| 舞子駅 | 50.4万/坪 (31.8坪) | 51.9万/坪 (40.1坪) | 58.4万/坪 (40.8坪) |
| 朝霧駅 | 39.4万/坪 (104坪) | 37.5万/坪 (46.5坪) | 32.1万/坪 (65.0坪) |
| 明石駅 | 46.2万/坪 (63.2坪) | 48.6万/坪 (109坪) | 38.1万/坪 (65.0坪) |
| 西明石駅 | 52.6万/坪 (51.0坪) | 47.5万/坪 (45.9坪) | 57.0万/坪 (156坪) |
| 大久保駅 | 38.7万/坪 (70.2坪) | 37.7万/坪 (80.9坪) | 36.1万/坪 (121坪) |
| 魚住駅 | 20.4万/坪 (132坪) | 22.6万/坪 (106坪) | 25.6万/坪 (51.8坪) |
| 土山駅 | 19.9万/坪 (82.4坪) | 20.6万/坪 (168坪) | 15.8万/坪 (103坪) |
| 東加古川駅 | 19.3万/坪 (95.2坪) | 23.7万/坪 (136坪) | 23.4万/坪 (69.9坪) |
| 加古川駅 | 40.1万/坪 (52.5坪) | 27.9万/坪 (97.4坪) | 30.3万/坪 (106坪) |
| 宝殿駅 | 16.7万/坪 (115坪) | 17.4万/坪 (86.9坪) | 18.8万/坪 (99.0坪) |
| 曽根駅 | 12.9万/坪 (30.3坪) | 14.4万/坪 (94.0坪) | 18.1万/坪 (123坪) |
| ひめじ別所駅 | 7.4万/坪 (128坪) | - | - |
| 御着駅 | 9.4万/坪 (224坪) | 8.1万/坪 (169坪) | 7.5万/坪 (273坪) |
| 東姫路駅 | - | - | - |
| 姫路駅 | 21.0万/坪 (70.7坪) | 26.9万/坪 (108坪) | 30.1万/坪 (76.9坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
甲子園口駅 148.2 万/坪(昨年同期比 +64.7 ％)
甲子園口駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 148万円/坪(44.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +64.7％( +58.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2019年)に比べて -66.7％( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 87.7 坪 (昨年 28.7 坪から +205.3 ％増)。
鷹取駅 87.7 万/坪(昨年同期比 +49.3 ％)
鷹取駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.7万円/坪(26.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +49.3％( +29.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 141.4 坪 (昨年 13.6 坪から +938.9 ％増)。
塩屋駅 1.3 万/坪(昨年同期比 -91.8 ％)
塩屋駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.3万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -91.8％( -14.5万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 49.9 坪 (昨年 97.6 坪から -48.8 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 10.0 分 → 2020年 21.5 分、+115.0 ％と大きく増加)
須磨駅 6.6 万/坪(昨年同期比 -81.0 ％)
須磨駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.6万円/坪(2.0万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -81.0％( -28.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2019年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 15.1 坪 (昨年 60.5 坪から -75.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 30.0 分 → 2020年 6.0 分、-80.0 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示