【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2021年10月〜12月期のJR根室本線 (滝川駅～根室駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.8万円/坪(9.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -16.3％( -6.0万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 232 件(１年前(2020年)に比べて +4.0％( +9件/坪)と小幅に増加しています。)。
平均築年数は 32.4年(昨年 29.3年から +10.4 ％増)。平均土地面積は 104.2 坪 (昨年 109.1 坪から -4.5 ％減)。平均建物面積は 48.5 坪 (昨年 48.2 坪から +0.7 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、建物面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 13 駅に対して、値下がりした駅数は 10 駅。ほとんどの駅において下落した。平岸駅、富良野駅、芽室駅、浦幌駅、厚岸駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは白糠駅で昨年に比べ +1163.7 ％、坪単価は 20.9 万円/坪となった。
上位 2 駅(白糠駅、池田駅)は +981.3 ％(坪単価 +26.2 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(滝川駅、十勝清水駅)は -63.6 ％(坪単価 -14.6 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 42.2 ％ → 2021年 40.3 ％)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 0.4 ％ → 2021年 0.9 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2020年 29.3 年 → 2021年 32.4 年、+10.4 ％と増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 29.4 ％ → 2021年 39.4 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2020年 3.6 ％ → 2021年 2.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった平岸駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 67.0万円/坪(20.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +91.2％( +32.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2020年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった十勝清水駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -63.4％( -5.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
| JR根室本線 | 現状(2021) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 滝川駅 | 13.5万/坪 (42.4年/117坪) | 37.1万/坪 (32.2年/102坪) | 21.8万/坪 (31.5年/130坪) |
| 東滝川駅 | - | - | - |
| 赤平駅 | 6.3万/坪 (35.4年/193坪) | 1.4万/坪 (35.3年/60.5坪) | 14.2万/坪 (30.8年/78.7坪) |
| 茂尻駅 | - | 3.3万/坪 (33.8年/31.8坪) | - |
| 平岸駅 | 67.0万/坪 (24.8年/82.4坪) | 35.1万/坪 (22.8年/59.0坪) | 27.2万/坪 (53.8年/46.9坪) |
| 芦別駅 | 3.4万/坪 (46.8年/102坪) | 7.5万/坪 (37.8年/78.7坪) | 4.4万/坪 (39.3年/138坪) |
| 上芦別駅 | - | 3.9万/坪 (47.8年/219坪) | 1.3万/坪 (41.8年/295坪) |
| 野花南駅 | - | - | - |
| 富良野駅 | 30.0万/坪 (41.2年/112坪) | 19.9万/坪 (46.8年/95.3坪) | 128万/坪 (30.9年/145坪) |
| 布部駅 | - | 12.5万/坪 (28.8年/121坪) | 4.0万/坪 (48.3年/439坪) |
| 山部駅 | - | 0.14万/坪 (21.8年/575坪) | 2.8万/坪 (35.8年/99.8坪) |
| 下金山駅 | 3.3万/坪 (38.8年/545坪) | - | - |
| 金山駅 | - | - | - |
| 幾寅駅 | - | 31.3万/坪 (17.8年/299坪) | - |
| 落合駅 | - | - | - |
| 新得駅 | 5.6万/坪 (46.8年/96.8坪) | 5.5万/坪 (50.5年/140坪) | 5.0万/坪 (37.5年/168坪) |
| 十勝清水駅 | 3.3万/坪 (50.5年/264坪) | 8.9万/坪 (38.3年/121坪) | 23.8万/坪 (6.8年/299坪) |
| 御影駅 | 8.1万/坪 (50.3年/277坪) | 15.2万/坪 (17.8年/154坪) | 20.0万/坪 (21.8年/133坪) |
| 芽室駅 | 48.0万/坪 (24.3年/118坪) | 38.7万/坪 (29.0年/161坪) | 124万/坪 (-0.25年/75.6坪) |
| 西帯広駅 | - | - | - |
| 柏林台駅 | - | - | - |
| 帯広駅 | 51.5万/坪 (23.6年/87.1坪) | 50.3万/坪 (25.1年/102坪) | 38.2万/坪 (23.6年/101坪) |
| 札内駅 | 61.5万/坪 (20.1年/73.6坪) | 80.8万/坪 (7.6年/84.7坪) | 43.4万/坪 (18.0年/71.1坪) |
| 幕別駅 | 19.9万/坪 (32.8年/188坪) | 23.1万/坪 (22.3年/138坪) | 34.5万/坪 (43.8年/303坪) |
| 利別駅 | 7.5万/坪 (40.3年/132坪) | - | - |
| 池田駅 | 37.4万/坪 (30.3年/139坪) | 4.2万/坪 (56.8年/147坪) | 6.6万/坪 (45.8年/169坪) |
| 豊頃駅 | 3.3万/坪 (0年/124坪) | 5.8万/坪 (37.8年/333坪) | - |
| 新吉野駅 | - | - | - |
| 浦幌駅 | 5.4万/坪 (41.8年/49.9坪) | 3.9万/坪 (48.8年/121坪) | - |
| 厚内駅 | - | - | - |
| 音別駅 | 10.3万/坪 (30.8年/99.8坪) | - | - |
| 白糠駅 | 20.9万/坪 (22.1年/187坪) | 1.7万/坪 (52.8年/81.7坪) | - |
| 西庶路駅 | 10.0万/坪 (37.8年/171坪) | 2.8万/坪 (45.8年/141坪) | 1.8万/坪 (0年/154坪) |
| 庶路駅 | - | 2.2万/坪 (39.8年/78.7坪) | 1.4万/坪 (42.8年/99.8坪) |
| 大楽毛駅 | 33.8万/坪 (32.1年/123坪) | 5.1万/坪 (33.8年/72.6坪) | 8.6万/坪 (44.8年/40.8坪) |
| 新大楽毛駅 | 7.1万/坪 (34.8年/104坪) | - | 16.8万/坪 (35.8年/101坪) |
| 新富士駅 | 30.6万/坪 (36.6年/75.4坪) | 44.3万/坪 (24.5年/93.4坪) | 42.0万/坪 (25.6年/83.1坪) |
| 釧路駅 | 21.7万/坪 (34.5年/87.8坪) | 38.5万/坪 (27.3年/87.6坪) | 19.1万/坪 (34.5年/77.4坪) |
| 東釧路駅 | 25.3万/坪 (33.8年/178坪) | 7.7万/坪 (40.2年/91.1坪) | 34.6万/坪 (27.1年/97.5坪) |
| 武佐駅 | 14.6万/坪 (41.4年/70.3坪) | 16.5万/坪 (43.3年/80.6坪) | 28.8万/坪 (30.0年/77.0坪) |
| 別保駅 | - | - | - |
| 尾幌駅 | - | 0.00万/坪 (0年/424坪) | - |
| 門静駅 | - | - | - |
| 厚岸駅 | 6.3万/坪 (34.8年/43.1坪) | 4.5万/坪 (39.8年/99.8坪) | 17.0万/坪 (49.8年/280坪) |
| 茶内駅 | - | 2.6万/坪 (0年/363坪) | - |
| 浜中駅 | - | 11.8万/坪 (37.8年/96.8坪) | - |
| 姉別駅 | - | - | - |
| 厚床駅 | - | - | 10.0万/坪 (20.8年/239坪) |
| 西和田駅 | - | - | - |
| 東根室駅 | - | - | - |
| 根室駅 | 9.7万/坪 (39.3年/85.9坪) | - | 8.6万/坪 (44.3年/146坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
白糠駅 20.9 万/坪(昨年同期比 +1163.7 ％)
白糠駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 20.9万円/坪(6.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +1163.7％( +19.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +200.0％( +2件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 22.1年(昨年 52.8年から -58.1 ％減)。平均土地面積は 186.5 坪 (昨年 81.7 坪から +128.4 ％増)。平均建物面積は 51.4 坪 (昨年 30.3 坪から +70.0 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 52.8 年 → 2021年 22.1 年、-58.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 4.0 分 → 2021年 16.3 分、+308.3 ％と大きく増加)
池田駅 37.4 万/坪(昨年同期比 +798.9 ％)
池田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 37.4万円/坪(11.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて +798.9％( +33.2万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 30.3年(昨年 56.8年から -46.7 ％減)。平均土地面積は 139.2 坪 (昨年 146.7 坪から -5.2 ％減)。平均建物面積は 43.1 坪 (昨年 28.0 坪から +54.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2020年 56.8 年 → 2021年 30.3 年、-46.7 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2020年 67.0 分 → 2021年 15.0 分、-77.6 ％と大きく減少)
滝川駅 13.5 万/坪(昨年同期比 -63.7 ％)
滝川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.5万円/坪(4.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -63.7％( -23.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 22 件(１年前(2020年)に比べて +57.1％( +8件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 42.4年(昨年 32.2年から +31.7 ％増)。平均土地面積は 117.5 坪 (昨年 101.9 坪から +15.3 ％増)。平均建物面積は 35.7 坪 (昨年 32.3 坪から +10.5 ％増)。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2020年 30.8 ％ → 2021年 27.8 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 32.2 年 → 2021年 42.4 年、+31.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 38.5 ％ → 2021年 66.7 ％)
十勝清水駅 3.3 万/坪(昨年同期比 -63.4 ％)
十勝清水駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2020年)に比べて -63.4％( -5.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(１年前(2020年)に比べて +50.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 50.5年(昨年 38.3年から +31.8 ％増)。平均土地面積は 264.2 坪 (昨年 121.0 坪から +118.3 ％増)。平均建物面積は 78.7 坪 (昨年 29.5 坪から +166.7 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2020年 38.3 年 → 2021年 50.5 年、+31.8 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2020年 13.5 分 → 2021年 30.3 分、+124.7 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2020年 50.0 ％ → 2021年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示