【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2023年1月〜3月期の南海本線 (難波駅~孝子駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.8万円/坪(18.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -11.3%( -7.6万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 154 件(1年前(2022年)に比べて -13.0%( -23件/坪)と不調に推移しています。)。
平均築年数は 29.7年(昨年 27.6年から +7.3 %増)。平均土地面積は 46.2 坪 (昨年 54.2 坪から -14.7 %減)。平均建物面積は 36.8 坪 (昨年 56.3 坪から -34.7 %減)。
近年の取引物件の特徴は、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が増加。
値上がりした駅数は 18 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。天下茶屋駅、七道駅、湊駅、諏訪ノ森駅、北助松駅、泉佐野駅、樽井駅、箱作駅、みさき公園駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは貝塚駅で昨年に比べ +185.0 %、坪単価は 95.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(貝塚駅、二色浜駅)は +164.5 %(坪単価 +45.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(岡田浦駅、蛸地蔵駅)は -75.6 %(坪単価 -189.5 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 14.1 % → 2023年 18.8 %)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 2.3 % → 2023年 4.5 %)
価格下落要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2022年 36.2 % → 2023年 42.5 %)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅減少(全取引物件に占める割合が 2022年 21.5 % → 2023年 19.4 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった松ノ浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 139万円/坪(42.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +6.7%( +8.7万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 1 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった尾崎駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 12.1万円/坪(3.7万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -57.8%( -16.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -40.0%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
南海本線 | 現状(2023) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
難波駅 | - | - | - |
新今宮駅 | - | 179万/坪 (2.0年/52.9坪) | - |
天下茶屋駅 | 77.5万/坪 (13.3年/23.9坪) | 49.1万/坪 (37.4年/34.8坪) | 58.9万/坪 (30.3年/35.3坪) |
岸里玉出駅 | 85.0万/坪 (0年/93.8坪) | 75.2万/坪 (26.0年/31.0坪) | 93.7万/坪 (14.0年/25.3坪) |
粉浜駅 | 103万/坪 (0年/28.0坪) | 103万/坪 (2.5年/23.2坪) | - |
住吉大社駅 | 98.3万/坪 (22.5年/56.2坪) | 113万/坪 (29.4年/51.2坪) | 71.7万/坪 (26.4年/87.5坪) |
住ノ江駅 | 65.2万/坪 (36.5年/31.6坪) | 63.8万/坪 (18.8年/20.2坪) | 54.8万/坪 (66.0年/42.4坪) |
七道駅 | 76.9万/坪 (27.7年/25.7坪) | 61.9万/坪 (18.5年/93.0坪) | 68.8万/坪 (23.2年/25.0坪) |
堺駅 | 79.0万/坪 (34.4年/79.9坪) | 72.7万/坪 (20.3年/45.9坪) | 81.8万/坪 (15.0年/22.7坪) |
湊駅 | 79.6万/坪 (12.5年/43.4坪) | 50.5万/坪 (33.4年/51.4坪) | 53.8万/坪 (31.0年/25.1坪) |
石津川駅 | 55.7万/坪 (35.3年/23.5坪) | 59.6万/坪 (47.5年/34.3坪) | 82.0万/坪 (15.2年/40.1坪) |
諏訪ノ森駅 | 107万/坪 (29.9年/50.7坪) | 74.7万/坪 (25.2年/63.5坪) | 27.9万/坪 (34.7年/20.2坪) |
浜寺公園駅 | 92.3万/坪 (27.5年/25.7坪) | 89.6万/坪 (22.0年/44.8坪) | 103万/坪 (25.5年/31.0坪) |
羽衣駅 | 60.1万/坪 (36.4年/43.4坪) | 149万/坪 (7.3年/99.8坪) | 88.3万/坪 (33.6年/75.1坪) |
高石駅 | 62.6万/坪 (21.5年/34.5坪) | 95.3万/坪 (30.1年/39.2坪) | 77.9万/坪 (33.6年/70.3坪) |
北助松駅 | 71.8万/坪 (13.0年/24.2坪) | 51.6万/坪 (42.3年/27.6坪) | 76.1万/坪 (10.0年/39.0坪) |
松ノ浜駅 | 139万/坪 (0年/31.8坪) | 130万/坪 (1.7年/42.9坪) | 104万/坪 (0年/46.9坪) |
泉大津駅 | 56.9万/坪 (33.4年/61.7坪) | 77.5万/坪 (20.2年/65.4坪) | 90.9万/坪 (6.4年/32.3坪) |
忠岡駅 | 35.3万/坪 (35.8年/59.2坪) | 59.4万/坪 (31.0年/39.9坪) | 48.2万/坪 (38.9年/41.1坪) |
春木駅 | 33.5万/坪 (38.4年/29.6坪) | 49.0万/坪 (24.7年/60.8坪) | 54.2万/坪 (31.0年/114坪) |
和泉大宮駅 | 33.1万/坪 (40.0年/40.8坪) | - | 85.0万/坪 (18.2年/37.4坪) |
岸和田駅 | 50.2万/坪 (30.4年/38.6坪) | 108万/坪 (18.0年/37.8坪) | 92.3万/坪 (14.5年/51.8坪) |
蛸地蔵駅 | 19.6万/坪 (49.5年/21.9坪) | 51.7万/坪 (31.7年/116坪) | 84.5万/坪 (6.0年/32.5坪) |
貝塚駅 | 95.4万/坪 (3.5年/96.8坪) | 33.5万/坪 (36.5年/41.3坪) | 46.6万/坪 (28.4年/52.3坪) |
二色浜駅 | 47.5万/坪 (23.7年/28.7坪) | 19.5万/坪 (36.3年/23.4坪) | 55.3万/坪 (23.0年/110坪) |
鶴原駅 | 7.1万/坪 (49.5年/27.2坪) | - | 159万/坪 (28.0年/194坪) |
井原里駅 | 26.4万/坪 (45.0年/21.2坪) | 12.9万/坪 (36.0年/30.3坪) | 83.6万/坪 (19.0年/45.4坪) |
泉佐野駅 | 80.5万/坪 (17.7年/36.8坪) | 59.6万/坪 (18.8年/38.3坪) | 73.1万/坪 (13.3年/70.0坪) |
羽倉崎駅 | 38.5万/坪 (35.7年/59.0坪) | 47.3万/坪 (27.8年/29.3坪) | 41.8万/坪 (30.4年/39.8坪) |
吉見ノ里駅 | 20.7万/坪 (35.5年/42.9坪) | - | 113万/坪 (0年/59.0坪) |
岡田浦駅 | 42.7万/坪 (36.5年/29.5坪) | - | |
樽井駅 | 48.5万/坪 (26.0年/97.4坪) | 24.7万/坪 (38.0年/94.6坪) | 15.2万/坪 (36.8年/28.7坪) |
尾崎駅 | 12.1万/坪 (42.0年/31.8坪) | 28.8万/坪 (31.6年/42.7坪) | 30.7万/坪 (24.0年/161坪) |
鳥取ノ荘駅 | 20.0万/坪 (34.4年/65.7坪) | 36.3万/坪 (47.0年/67.3坪) | 69.5万/坪 (0年/47.9坪) |
箱作駅 | 31.4万/坪 (39.0年/63.5坪) | 25.8万/坪 (36.4年/67.5坪) | 39.1万/坪 (26.0年/62.9坪) |
淡輪駅 | 30.4万/坪 (34.5年/46.0坪) | - | 24.5万/坪 (22.0年/48.4坪) |
みさき公園駅 | 14.5万/坪 (53.0年/52.9坪) | 9.2万/坪 (46.0年/57.5坪) | 33.1万/坪 (25.0年/56.0坪) |
孝子駅 | - | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
貝塚駅 95.4 万/坪(昨年同期比 +185.0 %)
貝塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 95.4万円/坪(28.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +185.0%( +61.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -71.4%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 3.5年(昨年 36.5年から -90.4 %減)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 41.3 坪から +134.6 %増)。平均建物面積は 37.1 坪 (昨年 34.1 坪から +8.5 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 36.5 年 → 2023年 3.5 年、-90.4 %と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 16.3 分 → 2023年 11.0 分、-32.5 %と大きく減少)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 14.3 % → 2023年 50.0 %)
二色浜駅 47.5 万/坪(昨年同期比 +144.0 %)
二色浜駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 47.5万円/坪(14.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて +144.0%( +28.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2022年)に比べて -25.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 23.7年(昨年 36.3年から -34.7 %減)。平均土地面積は 28.7 坪 (昨年 23.4 坪から +22.6 %増)。平均建物面積は 26.7 坪 (昨年 26.5 坪から +1.0 %増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2022年 36.3 年 → 2023年 23.7 年、-34.7 %と大きく減少)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2022年 100.0 % → 2023年 33.3 %)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2022年 9.0 分 → 2023年 12.7 分、+40.7 %と大きく増加)
岡田浦駅 42.7 万/坪(昨年同期比 -89.0 %)
岡田浦駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 42.7万円/坪(12.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -89.0%( -346.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて +100.0%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 36.5年(昨年 17.0年から +114.7 %増)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 84.7 坪から -71.4 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 14.0 分 → 2023年 11.0 分、-21.4 %と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 17.0 年 → 2023年 36.5 年、+114.7 %と大きく増加)
蛸地蔵駅 19.6 万/坪(昨年同期比 -62.1 %)
蛸地蔵駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 19.6万円/坪(5.9万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2022年)に比べて -62.1%( -32.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(1年前(2022年)に比べて -66.7%( -4件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 49.5年(昨年 31.7年から +56.3 %増)。平均土地面積は 21.9 坪 (昨年 115.7 坪から -81.0 %減)。平均建物面積は 24.2 坪 (昨年 127.6 坪から -81.0 %減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2022年 10.3 分 → 2023年 7.5 分、-27.4 %と大きく減少)
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 16.7 % → 2023年 50.0 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2022年 31.7 年 → 2023年 49.5 年、+56.3 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2022年 33.3 % → 2023年 100.0 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示