【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2022年10月〜12月期の南海本線 (難波駅~孝子駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 64.0万円/坪(19.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +8.2%( +4.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 149 件(1年前(2021年)に比べて -8.6%( -14件/坪)と弱含みに推移しています。)。
平均築年数は 31.0年(昨年 27.4年から +13.2 %増)。平均土地面積は 65.0 坪 (昨年 52.8 坪から +23.1 %増)。平均建物面積は 54.4 坪 (昨年 49.8 坪から +9.3 %増)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 200 平方メートル超の土地面積が非常に広い物件数が大きく増加、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 16 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。堺駅、羽衣駅、北助松駅、春木駅、岸和田駅、貝塚駅、二色浜駅、井原里駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは石津川駅で昨年に比べ +430.1 %、坪単価は 238 万円/坪となった。
上位 2 駅(石津川駅、岸里玉出駅)は +381.8 %(坪単価 +131.5 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(吉見ノ里駅、諏訪ノ森駅)は -52.0 %(坪単価 -55.4 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 2.5 % → 2022年 5.4 %)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2021年 27.4 年 → 2022年 31.0 年、+13.2 %と増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が増加(全取引物件に占める割合が 2021年 27.2 % → 2022年 32.4 %)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 16.0 % → 2022年 12.8 %)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった石津川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 238万円/坪(72.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +430.1%( +193.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -70.0%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった鳥取ノ荘駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 18.5万円/坪(5.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -16.5%( -3.7万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -25.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
南海本線 | 現状(2022) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
難波駅 | - | - | - |
新今宮駅 | - | 153万/坪 (1.8年/33.3坪) | - |
天下茶屋駅 | 76.9万/坪 (14.6年/25.7坪) | 98.3万/坪 (16.0年/52.2坪) | 63.4万/坪 (26.9年/46.9坪) |
岸里玉出駅 | 90.9万/坪 (47.8年/57.5坪) | 21.0万/坪 (0年/21.7坪) | 70.6万/坪 (27.4年/21.8坪) |
粉浜駅 | 75.2万/坪 (27.4年/39.3坪) | 94.8万/坪 (-0.25年/20.4坪) | 50.3万/坪 (41.3年/23.4坪) |
住吉大社駅 | 64.5万/坪 (40.0年/39.9坪) | 99.0万/坪 (13.8年/18.8坪) | 71.4万/坪 (10.5年/19.1坪) |
住ノ江駅 | 75.1万/坪 (35.0年/26.1坪) | 71.8万/坪 (22.9年/32.9坪) | 58.4万/坪 (14.8年/33.1坪) |
七道駅 | 105万/坪 (23.8年/34.8坪) | 42.1万/坪 (47.8年/39.0坪) | 73.6万/坪 (21.1年/32.2坪) |
堺駅 | 65.2万/坪 (32.8年/114坪) | 42.3万/坪 (43.8年/52.9坪) | 59.5万/坪 (22.8年/76.1坪) |
湊駅 | 54.7万/坪 (37.4年/57.9坪) | 78.0万/坪 (17.8年/43.9坪) | 84.3万/坪 (33.2年/90.2坪) |
石津川駅 | 238万/坪 (38.1年/119坪) | 44.9万/坪 (35.1年/25.3坪) | 109万/坪 (2.3年/43.1坪) |
諏訪ノ森駅 | 41.4万/坪 (31.1年/21.7坪) | 83.2万/坪 (21.9年/33.3坪) | 80.3万/坪 (33.8年/95.3坪) |
浜寺公園駅 | 70.8万/坪 (23.8年/52.9坪) | 78.4万/坪 (20.6年/57.9坪) | 95.4万/坪 (8.2年/55.2坪) |
羽衣駅 | 140万/坪 (38.0年/65.8坪) | 77.4万/坪 (10.0年/32.7坪) | 98.7万/坪 (9.3年/47.3坪) |
高石駅 | 51.8万/坪 (40.6年/22.5坪) | 58.0万/坪 (28.9年/27.4坪) | 27.6万/坪 (47.5年/24.9坪) |
北助松駅 | 64.9万/坪 (33.4年/26.2坪) | 46.4万/坪 (32.4年/22.7坪) | 62.3万/坪 (15.9年/27.2坪) |
松ノ浜駅 | 33.5万/坪 (47.1年/20.7坪) | 38.1万/坪 (32.3年/95.3坪) | 101万/坪 (2.5年/41.6坪) |
泉大津駅 | 72.7万/坪 (16.8年/45.4坪) | 72.8万/坪 (24.8年/86.2坪) | 60.3万/坪 (17.8年/27.7坪) |
忠岡駅 | 53.6万/坪 (35.8年/60.1坪) | 55.0万/坪 (26.5年/58.0坪) | 43.8万/坪 (32.4年/32.1坪) |
春木駅 | 40.2万/坪 (35.0年/102坪) | 25.5万/坪 (39.8年/87.2坪) | 60.3万/坪 (18.6年/35.5坪) |
和泉大宮駅 | 52.8万/坪 (34.0年/25.3坪) | 55.9万/坪 (27.3年/70.7坪) | 70.7万/坪 (16.2年/49.7坪) |
岸和田駅 | 71.8万/坪 (32.2年/84.3坪) | 58.9万/坪 (37.8年/79.4坪) | 50.9万/坪 (31.8年/67.1坪) |
蛸地蔵駅 | 73.3万/坪 (8.1年/56.3坪) | 66.9万/坪 (19.4年/47.4坪) | 62.9万/坪 (17.4年/29.2坪) |
貝塚駅 | 59.0万/坪 (20.8年/49.9坪) | 41.8万/坪 (20.8年/60.5坪) | 71.7万/坪 (13.3年/48.4坪) |
二色浜駅 | 38.6万/坪 (30.1年/50.9坪) | 24.3万/坪 (40.3年/154坪) | 50.2万/坪 (16.8年/52.4坪) |
鶴原駅 | - | - | 1.6万/坪 (0年/63.5坪) |
井原里駅 | 93.2万/坪 (0.8年/37.8坪) | 60.5万/坪 (16.4年/31.8坪) | 64.0万/坪 (0.8年/42.9坪) |
泉佐野駅 | 54.8万/坪 (26.8年/56.5坪) | 63.1万/坪 (27.4年/35.0坪) | 36.6万/坪 (30.3年/62.5坪) |
羽倉崎駅 | 59.4万/坪 (20.4年/50.7坪) | 51.6万/坪 (25.0年/38.1坪) | 37.3万/坪 (27.8年/58.4坪) |
吉見ノ里駅 | 59.5万/坪 (16.8年/39.3坪) | 128万/坪 (0.8年/36.3坪) | 25.8万/坪 (30.8年/104坪) |
岡田浦駅 | 15.7万/坪 (55.8年/90.8坪) | - | 28.5万/坪 (57.8年/52.9坪) |
樽井駅 | 86.0万/坪 (0.8年/33.3坪) | 35.3万/坪 (33.9年/94.1坪) | 41.3万/坪 (23.1年/43.4坪) |
尾崎駅 | 38.1万/坪 (37.8年/30.3坪) | 45.7万/坪 (23.3年/115坪) | 66.1万/坪 (15.2年/41.7坪) |
鳥取ノ荘駅 | 18.5万/坪 (41.1年/98.3坪) | 22.2万/坪 (43.8年/48.4坪) | 32.5万/坪 (34.8年/52.6坪) |
箱作駅 | 39.2万/坪 (25.8年/199坪) | 38.2万/坪 (24.1年/57.0坪) | 45.0万/坪 (11.8年/60.0坪) |
淡輪駅 | 28.1万/坪 (38.1年/39.3坪) | - | 55.7万/坪 (8.3年/58.5坪) |
みさき公園駅 | 99.0万/坪 (29.3年/218坪) | - | 14.6万/坪 (39.8年/101坪) |
孝子駅 | 0.3万/坪 (53.3年/69.6坪) | - | - |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
石津川駅 238.0 万/坪(昨年同期比 +430.1 %)
石津川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 238万円/坪(72.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +430.1%( +193.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -70.0%( -7件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 38.1年(昨年 35.1年から +8.7 %増)。平均土地面積は 119.0 坪 (昨年 25.3 坪から +371.1 %増)。平均建物面積は 31.8 坪 (昨年 30.4 坪から +4.5 %増)。
価格上昇要因
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2021年 50.0 % → 2022年 33.3 %)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 20.0 % → 2022年 66.7 %)
岸里玉出駅 90.9 万/坪(昨年同期比 +333.5 %)
岸里玉出駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 90.9万円/坪(27.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて +333.5%( +69.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -66.7%( -2件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均土地面積は 57.5 坪 (昨年 21.7 坪から +165.1 %増)。平均建物面積は 48.4 坪 (昨年 28.7 坪から +68.4 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 3.7 分 → 2022年 7.0 分、+90.9 %と大きく増加)
吉見ノ里駅 59.5 万/坪(昨年同期比 -53.7 %)
吉見ノ里駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.5万円/坪(18.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -53.7%( -69.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(1年前(2021年)に比べて -50.0%( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 16.8年(昨年 0.8年から +2125.1 %増)。平均土地面積は 39.3 坪 (昨年 36.3 坪から +8.3 %増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 28.7 坪から +5.3 %増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 0.8 年 → 2022年 16.8 年、+2125.1 %と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2021年 5.5 分 → 2022年 7.0 分、+27.3 %と大きく増加)
諏訪ノ森駅 41.4 万/坪(昨年同期比 -50.3 %)
諏訪ノ森駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 41.4万円/坪(12.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は1年前(2021年)に比べて -50.3%( -41.9万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 3 件(1年前(2021年)に比べて -62.5%( -5件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 31.1年(昨年 21.9年から +42.1 %増)。平均土地面積は 21.7 坪 (昨年 33.3 坪から -34.8 %減)。平均建物面積は 25.2 坪 (昨年 36.1 坪から -30.2 %減)。
価格上昇要因
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 12.5 % → 2022年 33.3 %)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2021年 21.9 年 → 2022年 31.1 年、+42.1 %と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2021年 37.5 % → 2022年 66.7 %)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示