【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
収録済み取引期間: 2025年7月〜9月 | 第3四半期
2025年7月〜9月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 33.9万円/坪(10.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -8.8％( -3.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 86 件(１年前(2024年)に比べて +2.4％( +2件)と僅かに増加しています。)。
平均築年数は 36.2年(昨年 32.3年から +12.1 ％増)。平均土地面積は 119.3 坪 (昨年 113.2 坪から +5.4 ％増)。平均建物面積は 41.9 坪 (昨年 51.1 坪から -18.1 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加、建物面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
比較可能な18駅のうち、値上がりした駅数は 5 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅(対象路線 55 駅)。比較可能な駅の多くで下落した。伊那北駅、田畑駅、伊那松島駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは北殿駅で昨年に比べ +449.4 ％、坪単価は 121 万円/坪となった。
上位 2 駅(北殿駅、伊那松島駅)は +270.8 ％(坪単価 +55.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(毛賀駅、下市田駅)は -96.9 ％(坪単価 -61.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 31.5 ％ → 2025年 24.7 ％)
価格下落要因
- 平均築年数が増加(2024年 32.3 年 → 2025年 36.2 年、+12.1 ％と増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 23.6 分 → 2025年 29.2 分、+23.5 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 42.5 ％ → 2025年 52.1 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2024年 14.3 ％ → 2025年 3.5 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった北殿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 121万円/坪(36.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +449.4％( +98.6万円/坪)と上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件)と減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった毛賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.4万円/坪(0.13万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -98.6％( -31.2万円/坪)と下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件)と減少しています。)。
| JR飯田線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | - |
| 平岡駅 | 1.9万/坪 (53.5年/52.9坪) | - | - |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | - | - | |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | - | - |
| 唐笠駅 | - | - | - |
| 千代駅 | - | - | - |
| 天竜峡駅 | - | - | 43.2万/坪 (24.5年/136坪) |
| 川路駅 | - | - | - |
| 時又駅 | 31.3万/坪 (57.5年/81.7坪) | - | 10.7万/坪 (0年/130坪) |
| 駄科駅 | - | 53.2万/坪 (15.0年/86.2坪) | 9.7万/坪 (36.5年/233坪) |
| 毛賀駅 | 31.6万/坪 (20.0年/168坪) | - | |
| 伊那八幡駅 | - | 2.6万/坪 (46.5年/31.8坪) | 1.3万/坪 (61.5年/42.4坪) |
| 下山村駅 | - | - | 8.4万/坪 (43.9年/59.0坪) |
| 鼎駅 | 11.1万/坪 (65.5年/30.3坪) | 24.5万/坪 (34.2年/90.0坪) | 36.8万/坪 (34.9年/115坪) |
| 切石駅 | 9.2万/坪 (44.3年/135坪) | 42.3万/坪 (31.4年/108坪) | 13.2万/坪 (25.2年/146坪) |
| 飯田駅 | 12.6万/坪 (43.9年/96.6坪) | 13.3万/坪 (52.5年/90.2坪) | 54.5万/坪 (20.2年/106坪) |
| 桜町駅 | 12.6万/坪 (39.5年/118坪) | 34.7万/坪 (43.5年/96.0坪) | 22.7万/坪 (49.5年/106坪) |
| 伊那上郷駅 | - | 96.8万/坪 (46.5年/50.7坪) | 10.6万/坪 (51.9年/69.6坪) |
| 元善光寺駅 | - | 71.2万/坪 (14.5年/72.6坪) | 16.1万/坪 (27.9年/222坪) |
| 下市田駅 | 4.5万/坪 (53.5年/93.8坪) | 95.9万/坪 (0.5年/63.5坪) | 22.7万/坪 (0年/93.8坪) |
| 市田駅 | 9.5万/坪 (0年/78.7坪) | - | 29.6万/坪 (0年/66.6坪) |
| 下平駅 | - | - | 52.6万/坪 (28.5年/454坪) |
| 山吹駅 | - | - | - |
| 伊那大島駅 | 60.6万/坪 (45.5年/49.9坪) | - | 44.4万/坪 (15.5年/161坪) |
| 上片桐駅 | - | 13.5万/坪 (41.5年/182坪) | - |
| 伊那田島駅 | 6.4万/坪 (0年/272坪) | - | 12.8万/坪 (27.5年/101坪) |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | 30.9万/坪 (27.0年/212坪) | 56.2万/坪 (3.5年/189坪) | - |
| 伊那本郷駅 | - | - | - |
| 飯島駅 | 3.1万/坪 (48.5年/84.7坪) | 34.3万/坪 (27.5年/83.2坪) | |
| 田切駅 | - | - | - |
| 伊那福岡駅 | 16.3万/坪 (34.8年/152坪) | - | 42.1万/坪 (12.5年/103坪) |
| 小町屋駅 | 36.8万/坪 (38.4年/112坪) | 49.9万/坪 (24.0年/87.7坪) | 25.6万/坪 (41.9年/136坪) |
| 駒ケ根駅 | 24.2万/坪 (37.3年/103坪) | 24.9万/坪 (46.9年/152坪) | 26.0万/坪 (41.9年/136坪) |
| 大田切駅 | 17.1万/坪 (50.5年/257坪) | - | 25.7万/坪 (31.9年/147坪) |
| 宮田駅 | 148万/坪 (-0.50年/87.7坪) | - | 59.3万/坪 (12.2年/92.8坪) |
| 赤木駅 | - | 28.2万/坪 (22.5年/154坪) | - |
| 沢渡駅 | - | - | - |
| 下島駅 | - | 35.9万/坪 (22.0年/163坪) | - |
| 伊那市駅 | 24.3万/坪 (43.9年/107坪) | 36.7万/坪 (32.0年/112坪) | 47.5万/坪 (24.0年/206坪) |
| 伊那北駅 | 46.0万/坪 (28.4年/104坪) | 24.1万/坪 (36.5年/110坪) | 38.7万/坪 (29.9年/127坪) |
| 田畑駅 | 17.3万/坪 (49.0年/240坪) | 13.7万/坪 (41.0年/219坪) | 40.1万/坪 (37.5年/151坪) |
| 北殿駅 | 121万/坪 (0年/116坪) | 21.9万/坪 (29.5年/111坪) | - |
| 木ノ下駅 | 20.4万/坪 (23.5年/194坪) | - | - |
| 伊那松島駅 | 27.5万/坪 (26.5年/96.8坪) | 14.3万/坪 (49.5年/52.9坪) | 49.1万/坪 (21.9年/239坪) |
| 沢駅 | 34.6万/坪 (25.5年/148坪) | 34.1万/坪 (22.5年/90.8坪) | 76.6万/坪 (24.5年/74.1坪) |
| 羽場駅 | - | - | 5.8万/坪 (47.5年/103坪) |
| 伊那新町駅 | - | - | - |
| 宮木駅 | 38.3万/坪 (24.5年/126坪) | 46.3万/坪 (33.5年/75.6坪) | - |
| 辰野駅 | 17.5万/坪 (51.5年/163坪) | - | 18.5万/坪 (46.0年/182坪) |
| 川岸駅 | - | 53.9万/坪 (47.0年/38.6坪) | 2.8万/坪 (46.5年/49.2坪) |
| 岡谷駅 | 63.4万/坪 (26.7年/94.5坪) | 71.5万/坪 (16.0年/115坪) | 42.3万/坪 (30.5年/105坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ、収録期間: 2025年7月〜9月)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
北殿駅 120.6 万/坪(昨年同期比 +449.4 ％)
北殿駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 121万円/坪(36.5万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +449.4％( +98.6万円/坪)と上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2024年)に比べて -33.3％( -1件)と減少しています。)。
平均土地面積は 116.5 坪 (昨年 110.9 坪から +5.0 ％増)。平均建物面積は 25.7 坪 (昨年 55.0 坪から -53.2 ％減)。
伊那松島駅 27.5 万/坪(昨年同期比 +92.1 ％)
伊那松島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 27.5万円/坪(8.3万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +92.1％( +13.2万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件)と減少しています。)。
平均築年数は 26.5年(昨年 49.5年から -46.5 ％減)。平均土地面積は 96.8 坪 (昨年 52.9 坪から +82.9 ％増)。平均建物面積は 18.2 坪 (昨年 68.1 坪から -73.3 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 49.5 年 → 2025年 26.5 年、-46.5 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が増加(2024年 18.0 分 → 2025年 21.0 分、+16.7 ％と増加)
毛賀駅 0.4 万/坪(昨年同期比 -98.6 ％)
毛賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.4万円/坪(0.13万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -98.6％( -31.2万円/坪)と下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件)と減少しています。)。
平均建物面積は 22.7 坪 (昨年 76.4 坪から -70.3 ％減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 9.5 分 → 2025年 30.0 分、+215.8 ％と大きく増加)
下市田駅 4.5 万/坪(昨年同期比 -95.3 ％)
下市田駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 4.5万円/坪(1.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -95.3％( -91.3万円/坪)と下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 53.5年(昨年 0.5年から +10520.7 ％増)。平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 63.5 坪から +47.6 ％増)。平均建物面積は 28.7 坪 (昨年 30.3 坪から -5.0 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 25.0 分 → 2025年 15.0 分、-40.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 0.5 年 → 2025年 53.5 年、+10520.7 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示