【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
2026年1月〜3月期のJR飯田線 (伊那小沢駅～岡谷駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 29.0万円/坪(8.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -19.0％( -6.8万円/坪)と不調に推移しています。売買数は 49 件(１年前(2025年)に比べて -36.4％( -28件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 35.0年(昨年 33.1年から +5.6 ％増)。平均土地面積は 119.7 坪 (昨年 135.1 坪から -11.4 ％減)。平均建物面積は 54.7 坪 (昨年 52.8 坪から +3.5 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が大きく増加、築 10 年以内の新しい物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 6 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。ほとんどの駅において下落した。辰野駅、岡谷駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは下山村駅で昨年に比べ +340.2 ％、坪単価は 87.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(下山村駅、伊那北駅)は +326.2 ％(坪単価 +45.3 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(毛賀駅、伊那福岡駅)は -94.0 ％(坪単価 -60.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2025年 37.9 ％ → 2026年 26.7 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 6.1 ％ → 2026年 8.9 ％)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2025年 22.2 分 → 2026年 35.3 分、+59.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 37.9 ％ → 2026年 51.1 ％)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2025年 7.8 ％ → 2026年 6.2 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった下山村駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.4万円/坪(26.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +340.2％( +67.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった伊那福岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.8万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -91.3％( -29.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| JR飯田線 | 現状(2026) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 伊那小沢駅 | - | - | - |
| 鶯巣駅 | - | - | 5.7万/坪 (33.0年/127坪) |
| 平岡駅 | - | - | - |
| 為栗駅 | - | - | - |
| 温田駅 | 2.8万/坪 (51.0年/163坪) | - | 1.4万/坪 (72.0年/277坪) |
| 田本駅 | - | - | - |
| 門島駅 | - | - | - |
| 唐笠駅 | - | - | - |
| 千代駅 | - | - | - |
| 天竜峡駅 | - | - | - |
| 川路駅 | - | - | - |
| 時又駅 | - | 219万/坪 (0年/92.3坪) | - |
| 駄科駅 | - | - | - |
| 毛賀駅 | 3.3万/坪 (51.0年/82.4坪) | 94.9万/坪 (0年/112坪) | 17.1万/坪 (26.0年/63.5坪) |
| 伊那八幡駅 | 45.2万/坪 (26.0年/65.0坪) | - | 36.5万/坪 (17.0年/96.8坪) |
| 下山村駅 | 87.4万/坪 (1.0年/68.1坪) | 19.9万/坪 (46.0年/85.7坪) | 22.0万/坪 (39.0年/84.7坪) |
| 鼎駅 | - | 22.3万/坪 (44.5年/74.9坪) | 50.4万/坪 (21.7年/56.5坪) |
| 切石駅 | 40.0万/坪 (35.3年/75.1坪) | 16.0万/坪 (37.0年/224坪) | 45.3万/坪 (24.4年/176坪) |
| 飯田駅 | 17.6万/坪 (37.4年/92.8坪) | 18.8万/坪 (41.0年/154坪) | 54.3万/坪 (18.8年/108坪) |
| 桜町駅 | - | 13.4万/坪 (38.0年/48.4坪) | 1.5万/坪 (0年/27.2坪) |
| 伊那上郷駅 | - | 15.2万/坪 (34.0年/83.2坪) | 59.2万/坪 (30.0年/99.8坪) |
| 元善光寺駅 | 16.3万/坪 (44.0年/224坪) | - | - |
| 下市田駅 | - | - | 102万/坪 (0年/130坪) |
| 市田駅 | 13.7万/坪 (47.0年/148坪) | 44.1万/坪 (8.0年/303坪) | 52.5万/坪 (30.5年/80.2坪) |
| 下平駅 | - | - | - |
| 山吹駅 | - | - | - |
| 伊那大島駅 | 16.7万/坪 (33.0年/292坪) | - | 6.8万/坪 (41.0年/192坪) |
| 上片桐駅 | - | 33.8万/坪 (18.5年/83.2坪) | - |
| 伊那田島駅 | - | 6.6万/坪 (35.0年/99.8坪) | 10.5万/坪 (28.0年/103坪) |
| 高遠原駅 | - | - | - |
| 七久保駅 | - | 10.5万/坪 (41.4年/226坪) | - |
| 伊那本郷駅 | - | - | - |
| 飯島駅 | - | 125万/坪 (0年/212坪) | - |
| 田切駅 | - | - | - |
| 伊那福岡駅 | 2.8万/坪 (50.0年/194坪) | 31.8万/坪 (28.0年/90.8坪) | - |
| 小町屋駅 | 7.1万/坪 (45.0年/129坪) | 24.4万/坪 (37.5年/98.3坪) | 59.0万/坪 (19.5年/65.8坪) |
| 駒ケ根駅 | 49.6万/坪 (15.0年/66.6坪) | 12.5万/坪 (38.0年/221坪) | 47.2万/坪 (17.5年/110坪) |
| 大田切駅 | - | 34.2万/坪 (25.7年/109坪) | - |
| 宮田駅 | 31.4万/坪 (49.0年/78.7坪) | - | 28.9万/坪 (35.8年/146坪) |
| 赤木駅 | - | - | 46.8万/坪 (36.0年/254坪) |
| 沢渡駅 | - | - | - |
| 下島駅 | - | 44.8万/坪 (23.8年/96.0坪) | 32.7万/坪 (36.5年/309坪) |
| 伊那市駅 | 21.6万/坪 (33.7年/159坪) | 51.9万/坪 (30.1年/120坪) | 57.9万/坪 (24.6年/132坪) |
| 伊那北駅 | 30.5万/坪 (34.0年/90.8坪) | 7.4万/坪 (48.3年/130坪) | 29.2万/坪 (33.4年/119坪) |
| 田畑駅 | 15.0万/坪 (41.0年/87.7坪) | 32.4万/坪 (24.0年/136坪) | 15.0万/坪 (39.0年/87.7坪) |
| 北殿駅 | 74.7万/坪 (6.0年/139坪) | - | - |
| 木ノ下駅 | - | 52.1万/坪 (30.0年/254坪) | 14.7万/坪 (41.0年/119坪) |
| 伊那松島駅 | 16.8万/坪 (45.0年/89.2坪) | 45.1万/坪 (11.0年/96.8坪) | - |
| 沢駅 | 3.6万/坪 (48.0年/78.7坪) | 13.5万/坪 (43.0年/98.3坪) | 16.0万/坪 (20.0年/251坪) |
| 羽場駅 | 6.3万/坪 (45.0年/136坪) | - | - |
| 伊那新町駅 | - | - | - |
| 宮木駅 | - | 5.8万/坪 (40.0年/107坪) | 5.2万/坪 (62.0年/39.3坪) |
| 辰野駅 | 6.6万/坪 (32.0年/148坪) | 5.5万/坪 (54.0年/71.6坪) | 0.6万/坪 (54.0年/40.8坪) |
| 川岸駅 | - | - | - |
| 岡谷駅 | 49.8万/坪 (31.9年/89.0坪) | 30.6万/坪 (39.0年/226坪) | 87.3万/坪 (2.3年/119坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
下山村駅 87.4 万/坪(昨年同期比 +340.2 ％)
下山村駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 87.4万円/坪(26.4万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +340.2％( +67.5万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて -33.3％( -1件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 1.0年(昨年 46.0年から -97.8 ％減)。平均土地面積は 68.1 坪 (昨年 85.7 坪から -20.6 ％減)。平均建物面積は 38.6 坪 (昨年 73.4 坪から -47.4 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 46.0 年 → 2026年 1.0 年、-97.8 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 12.3 分 → 2026年 5.0 分、-59.5 ％と大きく減少)
伊那北駅 30.5 万/坪(昨年同期比 +312.3 ％)
伊那北駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 30.5万円/坪(9.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて +312.3％( +23.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 1 件(１年前(2025年)に比べて -75.0％( -3件/坪)と大幅に減少しています。)。
平均築年数は 34.0年(昨年 48.3年から -29.5 ％減)。平均土地面積は 90.8 坪 (昨年 130.1 坪から -30.2 ％減)。平均建物面積は 39.3 坪 (昨年 45.0 坪から -12.6 ％減)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2025年 48.3 年 → 2026年 34.0 年、-29.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 18.8 分 → 2026年 6.0 分、-68.0 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2025年 25.0 ％ → 2026年 100.0 ％)
毛賀駅 3.3 万/坪(昨年同期比 -96.6 ％)
毛賀駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.3万円/坪(1.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -96.6％( -91.6万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(１年前(2025年)に比べて +100.0％( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 82.4 坪 (昨年 111.9 坪から -26.4 ％減)。平均建物面積は 56.7 坪 (昨年 34.8 坪から +63.0 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2025年 13.0 分 → 2026年 11.0 分、-15.4 ％と減少)
伊那福岡駅 2.8 万/坪(昨年同期比 -91.3 ％)
伊那福岡駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 2.8万円/坪(0.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2025年)に比べて -91.3％( -29.1万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 50.0年(昨年 28.0年から +78.6 ％増)。平均土地面積は 193.6 坪 (昨年 90.8 坪から +113.3 ％増)。平均建物面積は 36.3 坪 (昨年 40.8 坪から -11.1 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2025年 14.0 分 → 2026年 6.0 分、-57.1 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2025年 28.0 年 → 2026年 50.0 年、+78.6 ％と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示