【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
中古一戸建て相場の概況
収録済み取引期間: 2025年10月〜12月 | 第4四半期
2025年10月〜12月期のJR東海道本線 (二川駅～木曽川駅)における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 93.1万円/坪(28.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -3.4％( -3.3万円/坪)と小幅に下落しています。売買数は 279 件(１年前(2024年)に比べて +22.4％( +51件)と大幅に増加しています。)。
平均築年数は 16.1年(昨年 15.6年から +3.2 ％増)。平均土地面積は 64.7 坪 (昨年 74.5 坪から -13.1 ％減)。平均建物面積は 43.5 坪 (昨年 53.5 坪から -18.8 ％減)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分未満の比較的駅から遠い物件数が減少、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
比較可能な30駅のうち、値上がりした駅数は 15 駅に対して、値下がりした駅数は 15 駅(対象路線 33 駅)。おおむね昨年と横ばい傾向。二川駅、三河大塚駅、蒲郡駅、西岡崎駅、安城駅、野田新町駅、刈谷駅、共和駅、名古屋駅、枇杷島駅、尾張一宮駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは枇杷島駅で昨年に比べ +94.6 ％、坪単価は 121 万円/坪となった。
上位 2 駅(枇杷島駅、三河大塚駅)は +78.3 ％(坪単価 +40.8 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(金山駅、木曽川駅)は -94.3 ％(坪単価 -137.3 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 1.4 ％ → 2025年 3.1 ％)
- 築 3 年未満の新築同様の物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 38.1 ％ → 2025年 40.5 ％)
価格下落要因
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加(全取引物件に占める割合が 2024年 22.9 ％ → 2025年 23.8 ％)
駅ごとの中古一戸建て相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった名古屋駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 163万円/坪(49.2万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +47.9％( +52.7万円/坪)と上昇しています。売買数は 4 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった木曽川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -91.9％( -67.1万円/坪)と下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件)と減少しています。)。
| JR東海道本線 | 現状(2025) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 二川駅 | 64.3万/坪 (16.1年/48.2坪) | 44.8万/坪 (14.1年/134坪) | 73.1万/坪 (18.6年/59.2坪) |
| 豊橋駅 | 76.5万/坪 (19.4年/91.8坪) | 76.5万/坪 (20.2年/86.1坪) | 73.4万/坪 (21.5年/79.4坪) |
| 西小坂井駅 | 65.6万/坪 (20.8年/54.5坪) | 69.5万/坪 (5.4年/52.3坪) | 57.7万/坪 (14.3年/63.5坪) |
| 愛知御津駅 | 32.8万/坪 (41.4年/79.2坪) | 96.0万/坪 (2.8年/50.4坪) | 57.4万/坪 (14.4年/54.1坪) |
| 三河大塚駅 | 59.5万/坪 (0.8年/51.4坪) | 36.7万/坪 (33.8年/43.9坪) | 24.8万/坪 (47.8年/99.8坪) |
| 三河三谷駅 | 64.1万/坪 (14.0年/54.3坪) | 58.9万/坪 (17.6年/59.7坪) | 50.5万/坪 (24.8年/101坪) |
| 蒲郡駅 | 68.8万/坪 (16.8年/66.9坪) | 43.5万/坪 (30.3年/68.9坪) | 89.6万/坪 (13.4年/56.0坪) |
| 三河塩津駅 | 11.8万/坪 (44.8年/50.7坪) | 89.5万/坪 (1.8年/64.3坪) | 67.8万/坪 (40.8年/67.7坪) |
| 三ケ根駅 | 16.7万/坪 (40.1年/82.2坪) | - | 51.8万/坪 (20.4年/51.9坪) |
| 幸田駅 | 109万/坪 (16.8年/96.8坪) | 118万/坪 (28.3年/37.8坪) | 76.7万/坪 (18.8年/99.4坪) |
| 相見駅 | 102万/坪 (4.4年/47.7坪) | 102万/坪 (1.8年/42.4坪) | 114万/坪 (15.8年/112坪) |
| 岡崎駅 | 102万/坪 (17.1年/66.3坪) | 111万/坪 (12.8年/62.7坪) | 96.7万/坪 (9.7年/46.4坪) |
| 西岡崎駅 | 119万/坪 (6.0年/56.7坪) | 94.7万/坪 (18.2年/106坪) | 33.1万/坪 (27.8年/49.9坪) |
| 安城駅 | 119万/坪 (12.8年/27.2坪) | 80.2万/坪 (24.3年/25.7坪) | 146万/坪 (1.3年/30.3坪) |
| 三河安城駅 | - | 142万/坪 (7.1年/35.5坪) | 118万/坪 (1.0年/39.3坪) |
| 東刈谷駅 | 97.2万/坪 (21.6年/47.3坪) | 103万/坪 (15.1年/90.9坪) | 111万/坪 (8.0年/39.6坪) |
| 野田新町駅 | 126万/坪 (12.0年/38.9坪) | 100.0万/坪 (15.4年/63.2坪) | 114万/坪 (5.9年/73.2坪) |
| 刈谷駅 | 161万/坪 (0.8年/34.3坪) | 124万/坪 (27.6年/177坪) | - |
| 逢妻駅 | 130万/坪 (7.9年/54.3坪) | 167万/坪 (2.2年/43.6坪) | 126万/坪 (10.9年/42.8坪) |
| 大府駅 | 121万/坪 (9.5年/51.2坪) | 140万/坪 (8.4年/57.9坪) | 112万/坪 (11.3年/71.8坪) |
| 共和駅 | 147万/坪 (11.7年/73.0坪) | 109万/坪 (12.5年/87.7坪) | 125万/坪 (8.2年/74.7坪) |
| 南大高駅 | 58.5万/坪 (25.8年/71.6坪) | 111万/坪 (7.3年/63.5坪) | 134万/坪 (9.8年/55.0坪) |
| 大高駅 | 97.7万/坪 (17.8年/51.9坪) | 96.3万/坪 (25.4年/50.5坪) | 97.3万/坪 (27.4年/62.4坪) |
| 笠寺駅 | 91.8万/坪 (3.8年/21.2坪) | 139万/坪 (0.8年/34.8坪) | - |
| 熱田駅 | - | 292万/坪 (24.8年/514坪) | - |
| 金山駅 | 7.1万/坪 (50.8年/13.6坪) | 214万/坪 (4.3年/28.7坪) | 124万/坪 (18.2年/70.9坪) |
| 尾頭橋駅 | 114万/坪 (15.6年/31.3坪) | 102万/坪 (15.5年/50.3坪) | 102万/坪 (17.0年/34.4坪) |
| 名古屋駅 | 163万/坪 (42.3年/65.4坪) | 110万/坪 (14.8年/79.0坪) | 216万/坪 (30.1年/36.8坪) |
| 枇杷島駅 | 121万/坪 (0.25年/40.3坪) | 62.2万/坪 (47.8年/42.4坪) | 62.2万/坪 (11.5年/36.3坪) |
| 清洲駅 | 59.4万/坪 (26.8年/71.1坪) | 141万/坪 (7.0年/50.2坪) | 77.4万/坪 (18.1年/43.9坪) |
| 稲沢駅 | 54.8万/坪 (20.1年/70.1坪) | 72.4万/坪 (17.9年/51.2坪) | 120万/坪 (21.8年/92.6坪) |
| 尾張一宮駅 | 103万/坪 (9.4年/47.5坪) | 84.9万/坪 (14.9年/61.2坪) | 64.2万/坪 (28.0年/60.7坪) |
| 木曽川駅 | 6.0万/坪 (24.8年/333坪) | 73.1万/坪 (10.8年/46.4坪) | 42.7万/坪 (41.3年/84.7坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された中古一戸建ての実売却価格(出典: 国土交通省 不動産情報ライブラリ、収録期間: 2025年10月〜12月)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
枇杷島駅 121.1 万/坪(昨年同期比 +94.6 ％)
枇杷島駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 121万円/坪(36.6万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +94.6％( +58.9万円/坪)と上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2024年)に比べて +500.0％( +5件)と増加しています。)。
平均築年数は 0.3年(昨年 47.8年から -99.5 ％減)。平均土地面積は 40.3 坪 (昨年 42.4 坪から -4.8 ％減)。平均建物面積は 32.7 坪 (昨年 25.7 坪から +27.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 47.8 年 → 2025年 0.3 年、-99.5 ％と大きく減少)
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 15.0 分 → 2025年 9.0 分、-40.0 ％と大きく減少)
三河大塚駅 59.5 万/坪(昨年同期比 +62.0 ％)
三河大塚駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 59.5万円/坪(18.0万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて +62.0％( +22.8万円/坪)と上昇しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均築年数は 0.8年(昨年 33.8年から -97.8 ％減)。平均土地面積は 51.4 坪 (昨年 43.9 坪から +17.2 ％増)。平均建物面積は 30.3 坪 (昨年 27.2 坪から +11.1 ％増)。
価格上昇要因
- 平均築年数が大きく減少(2024年 33.8 年 → 2025年 0.8 年、-97.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 6.0 分 → 2025年 25.0 分、+316.7 ％と大きく増加)
金山駅 7.1 万/坪(昨年同期比 -96.7 ％)
金山駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 7.1万円/坪(2.1万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -96.7％( -207.4万円/坪)と下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -50.0％( -1件)と減少しています。)。
平均築年数は 50.8年(昨年 4.3年から +1093.3 ％増)。平均土地面積は 13.6 坪 (昨年 28.7 坪から -52.6 ％減)。平均建物面積は 43.9 坪 (昨年 31.0 坪から +41.5 ％増)。
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 4.3 年 → 2025年 50.8 年、+1093.3 ％と大きく増加)
- 駅からの平均距離が大きく増加(2024年 6.0 分 → 2025年 11.0 分、+83.3 ％と大きく増加)
木曽川駅 6.0 万/坪(昨年同期比 -91.9 ％)
木曽川駅における中古一戸建ての価格相場(平均取引価格)は坪単価 6.0万円/坪(1.8万円/㎡)です。中古一戸建て相場は１年前(2024年)に比べて -91.9％( -67.1万円/坪)と下落しています。売買数は 1 件(１年前(2024年)に比べて -66.7％( -2件)と減少しています。)。
平均築年数は 24.8年(昨年 10.8年から +130.2 ％増)。平均土地面積は 332.8 坪 (昨年 46.4 坪から +617.4 ％増)。平均建物面積は 302.5 坪 (昨年 35.8 坪から +745.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2024年 16.0 分 → 2025年 5.0 分、-68.8 ％と大きく減少)
価格下落要因
- 平均築年数が大きく増加(2024年 10.8 年 → 2025年 24.8 年、+130.2 ％と大きく増加)
- 築 40 年以内の比較的古い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2024年 33.3 ％ → 2025年 100.0 ％)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示