【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年1月〜3月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅～伊勢中川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 14.1万円/坪(4.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +6.6％( +0.9万円/坪)と堅調に推移しています。売買数は 147 件(１年前(2019年)に比べて +13.1％( +17件/坪)と好調に推移しています。)。
平均土地面積は 121.7 坪 (昨年 110.9 坪から +9.8 ％増)。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 20 分以上の徒歩圏外の物件数が減少。
値上がりした駅数は 17 駅に対して、値下がりした駅数は 9 駅。おおむね昨年と横ばい傾向。益生駅、川原町駅、塩浜駅、江戸橋駅、津駅、津新町駅、桃園駅、伊勢中川駅は、昨年から 20 ％以上の値上がり。最も値上がりしたのは白塚駅で昨年に比べ +1504.1 ％、坪単価は 8.4 万円/坪となった。
上位 2 駅(白塚駅、霞ケ浦駅)は +950.5 ％(坪単価 +10.9 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(豊津上野駅、伊勢若松駅)は -85.7 ％(坪単価 -4.8 万円/坪)の下落。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が減少(2019年 25.3 分 → 2020年 21.6 分、-14.7 ％と減少)
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく増加(全取引物件に占める割合が 2019年 4.6 ％ → 2020年 7.5 ％)
価格下落要因
- 駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が減少(全取引物件に占める割合が 2019年 1.5 ％ → 2020年 1.4 ％)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった近鉄四日市駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 35.7万円/坪(10.8万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -8.5％( -3.3万円/坪)と弱含みに推移しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
鉄道路線中、最低値の駅となった豊津上野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.3万円/坪(0.09万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -94.9％( -5.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
| 近鉄名古屋線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | １年前 (平均築年・面積) | ２年前 (平均築年・面積) |
|---|---|---|---|
| 近鉄長島駅 | 5.9万/坪 (192坪) | 5.5万/坪 (333坪) | - |
| 桑名駅 | 23.0万/坪 (58.9坪) | 21.2万/坪 (45.8坪) | 26.2万/坪 (46.9坪) |
| 益生駅 | 18.9万/坪 (91.8坪) | 10.4万/坪 (97.2坪) | 11.5万/坪 (91.1坪) |
| 伊勢朝日駅 | - | 14.4万/坪 (102坪) | 12.1万/坪 (144坪) |
| 川越富洲原駅 | 12.1万/坪 (233坪) | 10.9万/坪 (89.7坪) | 11.8万/坪 (151坪) |
| 近鉄富田駅 | 14.9万/坪 (73.0坪) | 13.8万/坪 (117坪) | 14.6万/坪 (85.8坪) |
| 霞ケ浦駅 | 17.4万/坪 (76.5坪) | 3.5万/坪 (257坪) | 9.2万/坪 (135坪) |
| 阿倉川駅 | 13.6万/坪 (54.7坪) | 15.2万/坪 (131坪) | 13.9万/坪 (105坪) |
| 川原町駅 | 13.2万/坪 (201坪) | 9.9万/坪 (98.1坪) | 12.8万/坪 (139坪) |
| 近鉄四日市駅 | 35.7万/坪 (75.6坪) | 39.0万/坪 (194坪) | 24.5万/坪 (54.5坪) |
| 新正駅 | - | 27.8万/坪 (57.5坪) | - |
| 海山道駅 | 15.6万/坪 (21.2坪) | - | 9.7万/坪 (22.7坪) |
| 塩浜駅 | 11.7万/坪 (123坪) | 6.9万/坪 (303坪) | 4.6万/坪 (74.1坪) |
| 北楠駅 | 3.2万/坪 (317坪) | 3.7万/坪 (129坪) | 10.1万/坪 (120坪) |
| 楠駅 | 1.1万/坪 (87.7坪) | - | - |
| 長太ノ浦駅 | - | 10.5万/坪 (66.6坪) | 6.6万/坪 (454坪) |
| 箕田駅 | 4.1万/坪 (31.0坪) | 5.7万/坪 (31.8坪) | - |
| 伊勢若松駅 | 1.2万/坪 (203坪) | 5.2万/坪 (109坪) | - |
| 千代崎駅 | 14.6万/坪 (142坪) | 30.9万/坪 (9.1坪) | 13.7万/坪 (51.9坪) |
| 白子駅 | 13.4万/坪 (109坪) | 15.8万/坪 (108坪) | 15.5万/坪 (85.7坪) |
| 鼓ケ浦駅 | 10.2万/坪 (63.5坪) | - | 7.0万/坪 (272坪) |
| 磯山駅 | 3.7万/坪 (245坪) | - | - |
| 千里駅 | 0.4万/坪 (514坪) | 0.3万/坪 (99.8坪) | - |
| 豊津上野駅 | 0.3万/坪 (72.6坪) | 6.0万/坪 (46.9坪) | 3.7万/坪 (161坪) |
| 白塚駅 | 8.4万/坪 (73.2坪) | 0.5万/坪 (115坪) | 5.6万/坪 (160坪) |
| 高田本山駅 | 5.1万/坪 (212坪) | 6.1万/坪 (245坪) | - |
| 江戸橋駅 | 16.8万/坪 (120坪) | 13.1万/坪 (60.5坪) | 8.9万/坪 (157坪) |
| 津駅 | 22.0万/坪 (74.4坪) | 17.2万/坪 (121坪) | 11.2万/坪 (145坪) |
| 津新町駅 | 14.0万/坪 (102坪) | 9.2万/坪 (90.2坪) | 16.7万/坪 (173坪) |
| 南が丘駅 | 23.1万/坪 (42.4坪) | 22.3万/坪 (52.9坪) | 10.5万/坪 (67.1坪) |
| 久居駅 | 10.9万/坪 (137坪) | 10.6万/坪 (102坪) | 11.2万/坪 (120坪) |
| 桃園駅 | 15.2万/坪 (78.7坪) | 11.1万/坪 (296坪) | 1.8万/坪 (454坪) |
| 伊勢中川駅 | 14.5万/坪 (193坪) | 10.9万/坪 (113坪) | 8.5万/坪 (221坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格（国土交通省アンケートに基づく）をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位：万円、カッコ内は事例物件の平均築年数／同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
白塚駅 8.4 万/坪(昨年同期比 +1504.1 ％)
白塚駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 8.4万円/坪(2.5万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +1504.1％( +7.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 5 件(１年前(2019年)に比べて +400.0％( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 73.2 坪 (昨年 115.0 坪から -36.3 ％減)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 14.0 分 → 2020年 9.0 分、-35.7 ％と大きく減少)
霞ケ浦駅 17.4 万/坪(昨年同期比 +397.0 ％)
霞ケ浦駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 17.4万円/坪(5.3万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて +397.0％( +13.9万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 6 件(１年前(2019年)に比べて +500.0％( +5件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 76.5 坪 (昨年 257.1 坪から -70.2 ％減)。
豊津上野駅 0.3 万/坪(昨年同期比 -94.9 ％)
豊津上野駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 0.3万円/坪(0.09万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -94.9％( -5.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 72.6 坪 (昨年 46.9 坪から +54.8 ％増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 8.0 分 → 2020年 11.0 分、+37.5 ％と大きく増加)
伊勢若松駅 1.2 万/坪(昨年同期比 -76.4 ％)
伊勢若松駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.2万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は１年前(2019年)に比べて -76.4％( -4.0万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 202.7 坪 (昨年 108.9 坪から +86.1 ％増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 21.0 分 → 2020年 8.0 分、-61.9 ％と大きく減少)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅： セグメント：
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示