【監修者】
不動産鑑定士
不動産鑑定事務所かつ宅地建物取引業者である(株)グロープロフィットの代表取締役を務める。 不動産鑑定士、宅地建物取引士、賃貸不動産経営管理士 、公認不動産コンサルティングマスター(相続対策専門士)、住宅ローンアドバイザー、中小企業診断士の資格を有する。 不動産に関する相談を多数受けている。 続きを読む...
【監修者】
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
土地相場の概況
2020年4月〜6月期の近鉄名古屋線 (近鉄長島駅~伊勢中川駅)における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.4万円/坪(4.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +14.1%( +1.7万円/坪)と好調に推移しています。売買数は 143 件(1年前(2019年)に比べて +9.2%( +12件/坪)と堅調に推移しています。)。
平均土地面積は 111.4 坪 (昨年 157.0 坪から -29.0 %減)。
近年の取引物件の特徴は、土地面積 100 平方メートル未満の一般的なファミリー世帯を対象とした物件数が大きく増加。
値上がりした駅数は 10 駅に対して、値下がりした駅数は 13 駅。ほとんどの駅において下落した。桑名駅、伊勢朝日駅、霞ケ浦駅、鼓ケ浦駅、久居駅は、昨年から 20 %以上の値上がり。最も値上がりしたのは白塚駅で昨年に比べ +886.8 %、坪単価は 3.5 万円/坪となった。
上位 2 駅(白塚駅、津駅)は +655.2 %(坪単価 +7.0 万円/坪)の上昇。一方、下位 2 駅(楠駅、南が丘駅)は -76.2 %(坪単価 -10.5 万円/坪)の下落。
価格下落要因
- 駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が大きく減少(全取引物件に占める割合が 2019年 10.7 % → 2020年 4.9 %)
駅ごとの土地相場について
鉄道路線中、最高値の駅となった桑名駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 25.3万円/坪(7.7万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +28.8%( +5.7万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(1年前(2019年)に比べて +44.4%( +4件/坪)と大幅に増加しています。)。
鉄道路線中、最低値の駅となった近鉄長島駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.5万円/坪(0.4万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -72.4%( -3.8万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 4 件(1年前(2019年)に比べて +33.3%( +1件/坪)と大幅に増加しています。)。
近鉄名古屋線 | 現状(2020) (平均築年・面積) | 1年前 (平均築年・面積) | 2年前 (平均築年・面積) |
---|---|---|---|
近鉄長島駅 | 1.5万/坪 (75.6坪) | 5.3万/坪 (98.3坪) | 11.9万/坪 (80.2坪) |
桑名駅 | 25.3万/坪 (75.9坪) | 19.6万/坪 (61.7坪) | 24.2万/坪 (64.9坪) |
益生駅 | 10.6万/坪 (69.2坪) | 10.3万/坪 (224坪) | 16.5万/坪 (151坪) |
伊勢朝日駅 | 13.1万/坪 (99.8坪) | 8.3万/坪 (151坪) | 7.6万/坪 (231坪) |
川越富洲原駅 | 13.8万/坪 (116坪) | 19.7万/坪 (165坪) | 5.5万/坪 (93.8坪) |
近鉄富田駅 | 17.8万/坪 (110坪) | 18.8万/坪 (50.7坪) | 18.0万/坪 (80.2坪) |
霞ケ浦駅 | 21.6万/坪 (72.6坪) | 12.7万/坪 (78.7坪) | 13.0万/坪 (114坪) |
阿倉川駅 | 16.2万/坪 (152坪) | 19.0万/坪 (34.0坪) | 7.3万/坪 (125坪) |
川原町駅 | 8.4万/坪 (182坪) | 18.1万/坪 (110坪) | 12.8万/坪 (132坪) |
近鉄四日市駅 | 18.9万/坪 (156坪) | 33.0万/坪 (39.3坪) | 42.4万/坪 (118坪) |
新正駅 | 22.8万/坪 (127坪) | 22.0万/坪 (90.8坪) | - |
海山道駅 | - | 5.7万/坪 (136坪) | - |
塩浜駅 | - | 9.7万/坪 (186坪) | 6.4万/坪 (93.8坪) |
北楠駅 | 4.4万/坪 (454坪) | 9.6万/坪 (58.2坪) | 13.4万/坪 (63.5坪) |
楠駅 | 1.8万/坪 (93.8坪) | 8.2万/坪 (109坪) | 5.0万/坪 (221坪) |
長太ノ浦駅 | - | 2.2万/坪 (363坪) | - |
箕田駅 | - | 10.4万/坪 (106坪) | - |
伊勢若松駅 | 3.1万/坪 (293坪) | 6.4万/坪 (118坪) | 5.3万/坪 (169坪) |
千代崎駅 | 4.3万/坪 (254坪) | - | 14.6万/坪 (124坪) |
白子駅 | 13.1万/坪 (91.6坪) | 15.2万/坪 (140坪) | 15.6万/坪 (96.5坪) |
鼓ケ浦駅 | 5.5万/坪 (45.4坪) | 3.1万/坪 (160坪) | 6.1万/坪 (81.7坪) |
磯山駅 | 0.4万/坪 (299坪) | - | 12.0万/坪 (61.7坪) |
千里駅 | - | 9.4万/坪 (77.1坪) | - |
豊津上野駅 | - | 2.9万/坪 (303坪) | 10.4万/坪 (78.7坪) |
白塚駅 | 3.5万/坪 (124坪) | 0.4万/坪 (228坪) | 1.5万/坪 (269坪) |
高田本山駅 | 6.9万/坪 (134坪) | 10.7万/坪 (141坪) | - |
江戸橋駅 | 1.5万/坪 (89.2坪) | - | 11.0万/坪 (72.6坪) |
津駅 | 13.5万/坪 (159坪) | 2.6万/坪 (140坪) | 14.0万/坪 (104坪) |
津新町駅 | 13.7万/坪 (70.0坪) | 17.4万/坪 (137坪) | 19.6万/坪 (86.4坪) |
南が丘駅 | 5.0万/坪 (93.8坪) | 19.7万/坪 (78.7坪) | 28.0万/坪 (60.2坪) |
久居駅 | 16.6万/坪 (93.8坪) | 10.7万/坪 (209坪) | 9.4万/坪 (147坪) |
桃園駅 | - | 4.0万/坪 (298坪) | 15.8万/坪 (96.2坪) |
伊勢中川駅 | 12.1万/坪 (117坪) | 3.6万/坪 (262坪) | 11.5万/坪 (185坪) |
※『ウチノカチ』データベースに登録された土地の実売却価格(国土交通省アンケートに基づく)をもとに、鉄道路線の駅ごとに平均単価を算出。単位:万円、カッコ内は事例物件の平均築年数/同土地面積。
価格変動が大きかった駅について
白塚駅 3.5 万/坪(昨年同期比 +886.8 %)
白塚駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 3.5万円/坪(1.0万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +886.8%( +3.1万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 8 件(1年前(2019年)に比べて +300.0%( +6件/坪)と大幅に増加しています。)。
平均土地面積は 124.5 坪 (昨年 228.4 坪から -45.5 %減)。
津駅 13.5 万/坪(昨年同期比 +423.6 %)
津駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 13.5万円/坪(4.1万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて +423.6%( +11.0万円/坪)と大幅に上昇しています。売買数は 13 件(1年前(2019年)に比べて +18.2%( +2件/坪)と好調に推移しています。)。
平均土地面積は 158.9 坪 (昨年 140.4 坪から +13.2 %増)。
価格上昇要因
- 駅からの平均距離が大きく減少(2019年 33.7 分 → 2020年 24.9 分、-26.1 %と大きく減少)
楠駅 1.8 万/坪(昨年同期比 -77.8 %)
楠駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 1.8万円/坪(0.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -77.8%( -6.4万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 1 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 108.9 坪から -13.9 %減)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 10.0 分 → 2020年 13.0 分、+30.0 %と大きく増加)
南が丘駅 5.0 万/坪(昨年同期比 -74.6 %)
南が丘駅における土地の価格相場(平均取引価格)は坪単価 5.0万円/坪(1.5万円/㎡)です。土地相場は1年前(2019年)に比べて -74.6%( -14.7万円/坪)と大幅に下落しています。売買数は 2 件(前年比変わらず)。
平均土地面積は 93.8 坪 (昨年 78.7 坪から +19.2 %増)。
価格下落要因
- 駅からの平均距離が大きく増加(2019年 8.5 分 → 2020年 22.5 分、+164.7 %と大きく増加)
セグメントごとの取引物件の内訳
対象駅: セグメント:
※各年ごとの取引件数の割合が高いセグメントほど赤く表示